| 约有 75 项符合 汽车供应链 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 66 毫秒） |
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正文：狐狸金服从供应链金融角度切入,服务于经销商、二手车商以及贸易商等,为订单、物流等环节提供支持,打造了汽车供应链金融服务平台,对中小企业提供更有针对性并嵌入到行业链条和流通环节的金融服务。今年开始,狐狸金服又推出了以新车消费金融为主的C端产品。”
2016年车贷规模TOP10中,除搜易贷和积木盒子外,其余...
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正文：放松了质量,这是非常危险的。最近,高田安全气囊召回事件再次证明,质量上的“差不多”是绝对不行的,质量管理是企业的核心竞争力,产品质量这个坎过不去企业就没有希望。我们应当抓住当前新能源汽车供应链重建的机会,做强、做大零部件企业,为中国新能源汽车健康发展提供有力的支撑。(作者为中国电动汽车百人会理事长)
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正文：放松了质量,这是非常危险的。最近,高田安全气囊召回事件再次证明,质量上的“差不多”是绝对不行的,质量管理是企业的核心竞争力,产品质量这个坎过不去企业就没有希望。我们应当抓住当前新能源汽车供应链重建的机会,做强、做大零部件企业,为中国新能源汽车健康发展提供有力的支撑。(作者为中国电动汽车百人会理事长)
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正文：放松了质量,这是非常危险的。最近,高田安全气囊召回事件再次证明,质量上的“差不多”是绝对不行的,质量管理是企业的核心竞争力,产品质量这个坎过不去企业就没有希望。我们应当抓住当前新能源汽车供应链重建的机会,做强、做大零部件企业,为中国新能源汽车健康发展提供有力的支撑。(作者为中国电动汽车百人会理事长)
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正文：放松了质量,这是非常危险的。最近,高田安全气囊召回事件再次证明,质量上的“差不多”是绝对不行的,质量管理是企业的核心竞争力,产品质量这个坎过不去企业就没有希望。我们应当抓住当前新能源汽车供应链重建的机会,做强、做大零部件企业,为中国新能源汽车健康发展提供有力的支撑。(作者为中国电动汽车百人会理事长)
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正文：放松了质量,这是非常危险的。最近,高田安全气囊召回事件再次证明,质量上的“差不多”是绝对不行的,质量管理是企业的核心竞争力,产品质量这个坎过不去企业就没有希望。我们应当抓住当前新能源汽车供应链重建的机会,做强、做大零部件企业,为中国新能源汽车健康发展提供有力的支撑。(作者为中国电动汽车百人会理事长)
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正文：放松了质量,这是非常危险的。最近,高田安全气囊召回事件再次证明,质量上的“差不多”是绝对不行的,质量管理是企业的核心竞争力,产品质量这个坎过不去企业就没有希望。我们应当抓住当前新能源汽车供应链重建的机会,做强、做大零部件企业,为中国新能源汽车健康发展提供有力的支撑。(作者为中国电动汽车百人会理事长)
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正文：中都物流有限公司(以下简称中都物流)首次发表了题为“破圈思维·共创共赢 释放供应链服务新动能”的主题演讲,正式开启以突破传统汽车物流服务思维局限、探索汽车供应链服务衍生价值为目的的中都物流“破圈”行动。 当前,汽车产业已经进入由高速增长期向成熟发展期过渡的新阶段,伴随内部产业链价值向上游零部件供应以及下游汽车后...
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正文：崔东树认为,只要中国作为全球最大汽车消费市场的地位不变,全球汽车供应链集中于中国的状态就不会改变。
作为全球最大的新车消费市场,中国不仅汽车产业链完整...针对全球疫情给中国汽车产业带来的影响,商务部外贸司二级巡视员刘长于表示,中国正密切关注当前汽车供应链存在的问题,引导国内汽车企业加强海外供应商生产、供应监...
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正文：这块规划面积近500平方公里的开发区,在全国乃至全球汽车供应链中都有着重要地位。
在这里,叶林是位不折不扣的红人。过去18年,他做过汽车生产、检查和返修,也跑过新车路试,还做过质量分析师,一直在和汽车质量“较劲”。
因为工作表现突出,叶林不仅成为神龙汽车有限公司武汉工厂质量分析专业牵头人,也是武汉市“五一...
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正文：如果疫情时间过长,势必会影响全球汽车供应链,以及零部件企业的全球生产布局。
-对汽车整体出口影响不大
随着疫情波及面不断扩大,国际社会也在高度关注疫情的走向。近日,WHO(世界卫生组织)宣布中国武汉新型冠状病毒引发的肺炎疫情为“国际关注的突发公共卫生事件”(PHEIC)。这引起业内外对出口市场的普遍担心。...
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正文：由此来看,由中国汽车供应链中断引发的大面积整车厂停工,正在从中国波及到日韩和全球其它地区。
业内分析认为,这场因新冠肺炎疫情引发的全球范围内的汽车产业链中断,恰恰反映了全球化背景下,各大车企对中国生产零部件的高度依赖。据中国汽车工业信息网显示的信息,目前,中国共有10万余家本土汽车零部件企业。这些零部件企业创...
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正文：这块规划面积近500平方公里的开发区,在全国乃至全球汽车供应链中都有着重要地位。
在这里,叶林是位不折不扣的红人。过去18年,他做过汽车生产、检查和返修,也跑过新车路试,还做过质量分析师,一直在和汽车质量“较劲”。
因为工作表现突出,叶林不仅成为神龙汽车有限公司武汉工厂质量分析专业牵头人,也是武汉市“五一...
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正文：相比较于经营行业多年的传统汽车企业,新势力们在汽车供应链、智能制造、品质控制等方面处于明显的劣势。在传统车企已经开始快速转型的当下,市场留给造车新势力的时间与空间正逐渐缩小。产品能否及时大规模量产交付,无疑将成为它们面临的第一轮“生死考验”。
威马汽车创始人沈晖说:“新造车企业最大的挑战是真正意义上的交付,不...
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正文：福田智蓝新能源氢燃料电池产品规划已全面覆盖轻卡、中卡至重卡产品类别,全方位满足多种运营场景、运输工况的用户需求,以完善的产品解决方案带动氢燃料电池汽车供应链建设,并通过技术升级打造氢能源产业生态链,推进氢能源技术应用升级。
作为行业最早投入新能源商用车技术研发的企业,福田汽车在相关技术领域已拥有雄厚的技术...
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正文：双方将在汽车消费分期、汽车供应链金融、资产证券化等金融业务领域展开全方位的深度战略合作,上海银行将为大搜车提供100亿元综合授信额度。
点评:大搜车进一步加强与大型商业银行的战略合作,将为其推进汽车新零售发展提供稳定的资金保证,完善汽车产业互联网生态的构建。
总结:新零售概念被提出已经有两年时间,不过汽车...
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正文：新能源汽车供应链短板受疫情考验
新能源汽车的政策礼包正在激活市场,其中一个重要的目标就是提升国内新能源汽车产业的竞争力,那么受到新冠疫情的冲击,国内新能源汽车的产业链面临哪些考验?新能源汽车供应链的短板究竟在哪里?
记者了解到,新能源汽车产业链国际化程度较高,电池、电机、电控等核心零部件国际化分工明显。新...
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正文：除了直接影响当地整车企业的产销量以外,这三个地区的零部件配套企业众多,即使其他地区具备开工条件,但由于汽车供应链覆盖全国,且产业链较长,一个零部件供应不上就会影响整个工厂的生产进程,因此短期内零部件供应将会制约车企的生产节奏。
地处湖北的众多汽车及零部件生产企业都面临复工难的问题,生产之外的研发等工作也受到影...
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正文：“下半年的行业补库存周期会大幅改善汽车供应链的生存状态,对抵御经济下行压力有很好的逆周期促进作用。”曹鹤在接受记者采访时说道,“个人认为从8月开始的厂家进货量会增长,车市走势会明显改善。”
中国青年报·中国青年网记者 张真齐 来源:中国青年报
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正文：“下半年的行业补库存周期会大幅改善汽车供应链的生存状态,对抵御经济下行压力有很好的逆周期促进作用。”曹鹤在接受记者采访时说道,“个人认为从8月开始的厂家进货量会增长,车市走势会明显改善。”
中国青年报·中国青年网记者 张真齐 来源:中国青年报
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