| 约有 3042 项符合 汽车企业 的查询结果， 以下是第 1681-1700 项 （搜索用时 127 毫秒） |
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正文：另外,7月份部分汽车企业放高温假,减少销售日期,所以7月汽车销量环比有所下降。1-7月汽车销量同比增长4.1%,与中国汽车发展的大环境相匹配,也与中汽协预测全年增长5%的预期相差不大。
乘用车产销同比增长
7月,我国乘用车产销分别达到175.9万辆和167.8万辆,比上月分别增长2%和4.3%。前7月,乘...
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正文：但是在普惠性补贴政策下,部分新能源汽车企业患上了政策依赖症,缺乏技术研发和产品升级的动力和压力,行业低水平盲目扩张的苗头初现,甚至有少数企业通过各种手段骗取财政补贴。
在此背景下,我国新能源汽车产业补贴政策需要做出相应调整。一方面,我国新能源汽车产业规模已经全球领先,规模经济效应逐步显现。此时,政府可通过提高...
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正文：我们看到,自主品牌汽车企业咬牙坚持,凭借着对于中国用户的深刻理解,贴近市场,重点突破,几乎在同一时间推出SUV车型,给自身贴上“性价比最高SUV”的标签,成功扭转了颓势。他们以敏捷的市场反应速度,在SUV领域里形成了具有明显优势的竞争力。
目前,自主品牌汽车企业依靠对SUV市场的理解,对SUV产品重新定义,创...
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正文：更值得注意的是,在违章扣分和驾驶证审核方面,交警的认识似乎比共享汽车企业更加超前。显然,一份押金和一纸保险,已无法解答所有的矛盾。
此前,面对共享单车乱停乱放的问题,企业方和城管部门已经建立了相关机制共同面对。如今,共享汽车企业和交管部门共同搭建审核与监管平台,不仅能维护自身权益,还能够提前规避不少矛盾。...
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正文：我们看到,自主品牌汽车企业咬牙坚持,凭借着对于中国用户的深刻理解,贴近市场,重点突破,几乎在同一时间推出SUV车型,给自身贴上“性价比最高SUV”的标签,成功扭转了颓势。他们以敏捷的市场反应速度,在SUV领域里形成了具有明显优势的竞争力。
目前,自主品牌汽车企业依靠对SUV市场的理解,对SUV产品重新定义,创...
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正文：我们看到,自主品牌汽车企业咬牙坚持,凭借着对于中国用户的深刻理解,贴近市场,重点突破,几乎在同一时间推出SUV车型,给自身贴上“性价比最高SUV”的标签,成功扭转了颓势。他们以敏捷的市场反应速度,在SUV领域里形成了具有明显优势的竞争力。
目前,自主品牌汽车企业依靠对SUV市场的理解,对SUV产品重新定义,创...
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正文：我们看到,自主品牌汽车企业咬牙坚持,凭借着对于中国用户的深刻理解,贴近市场,重点突破,几乎在同一时间推出SUV车型,给自身贴上“性价比最高SUV”的标签,成功扭转了颓势。他们以敏捷的市场反应速度,在SUV领域里形成了具有明显优势的竞争力。
目前,自主品牌汽车企业依靠对SUV市场的理解,对SUV产品重新定义,创...
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正文：不仅是百度,包括谷歌、特斯拉、奥迪等世界各大互联网和汽车企业都在智能驾驶方面投入了巨大精力和财力,但依然在实际落地和法律法规方面存在一定问题,短时间内难以进入人们的日常生活。
对于人工智能实施落地最紧密的出行领域来说,智能驾驶和智慧停车可谓其最佳的应用场景。而尤其是在饱受停车之苦的一、二线国内大城市,“...
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正文：根据中国汽车工业协会的统计数据显示,7月我国汽车企业出口6.9万辆,同比增长23.7%。 1~7月,汽车企业出口46.5万辆,同比增长25.9%;其中乘用车出口32.1万辆,同比增长36.2%;商用车出口14.5辆,同比增长7.9%。海关总署最新数据也显示,7月我国汽车及汽车底盘出口10万辆,同比增长42.86%...
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正文：我们看到,自主品牌汽车企业咬牙坚持,凭借着对于中国用户的深刻理解,贴近市场,重点突破,几乎在同一时间推出SUV车型,给自身贴上“性价比最高SUV”的标签,成功扭转了颓势。他们以敏捷的市场反应速度,在SUV领域里形成了具有明显优势的竞争力。
目前,自主品牌汽车企业依靠对SUV市场的理解,对SUV产品重新定义,创...
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正文：去年,工信部部长苗圩表示:“股比开放长则8年,短则3~5年,国内汽车企业、自主品牌要抓住窗口期提升实力,加紧练内功。”
目前,在众多跨国巨头、传统本土汽车企业以及造车新势力的鏖战中,中国汽车产业已经加速进入淘汰赛阶段。不可否认的是,一旦股比开放,市场将迎来又一轮洗牌。
今年,三部委印发的《汽车产业...
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正文：我们看到,自主品牌汽车企业咬牙坚持,凭借着对于中国用户的深刻理解,贴近市场,重点突破,几乎在同一时间推出SUV车型,给自身贴上“性价比最高SUV”的标签,成功扭转了颓势。他们以敏捷的市场反应速度,在SUV领域里形成了具有明显优势的竞争力。
目前,自主品牌汽车企业依靠对SUV市场的理解,对SUV产品重新定义,创...
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正文：当前,多数共享汽车企业都对租赁服务收取500元左右的押金。而在王浩看来,“这与共享单车收取押金的概念不太一样”,由于汽车价值、企业运营成本都相对较高,共享汽车押金累积的金融风险比共享单车小很多,主要目的就是为了降低车辆剐蹭、不交罚单等使用风险。
记者好奇的是,如果用信用模式代替押金管理,会是怎样的呈现方式?...
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正文：我们看到,自主品牌汽车企业咬牙坚持,凭借着对于中国用户的深刻理解,贴近市场,重点突破,几乎在同一时间推出SUV车型,给自身贴上“性价比最高SUV”的标签,成功扭转了颓势。他们以敏捷的市场反应速度,在SUV领域里形成了具有明显优势的竞争力。
目前,自主品牌汽车企业依靠对SUV市场的理解,对SUV产品重新定义,创...
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正文：由于电动化转型大潮来得突然、能量大、时间短,之前还在潜心提升燃油机能效、降低汽车重量和风阻的传统汽车企业被打了个措手不及。曾经以控制车辆成本和利润自傲的汽车制造商,在新能源汽车电池领域几乎丧失了话语权。
特别是在当下中国,由于新能源汽车补贴直接与特定电池制造商挂钩,包括上汽、北汽、江淮等主要汽车制造商旗下的新...
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正文：也就是说,双积分政策实施后,乘用车企平均油耗负积分可由多种方式抵偿,这几乎等同于对车企新能源汽车产量作出了固定要求,汽车企业自身必须生产、销售足够量的新能源汽车,否则只能购买其他企业的新能源汽车正积分,或者削减自身传统燃油汽车产量。
对车企影响大
从目前来看,虽然双积分政策的发布时间未到,但实施已经不可避...
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正文：另外,长城汽车不像其他汽车企业那样把利润都花在大手笔的广告投放中,最近几年一直保持着高盈利、高研发投入的模式。长城汽车过去更倾向于将资金投入新车型研发和对终端消费者的返利中。但今年以来汽车市场迎来巨大挑战,也波及乘用车唯一保持增长的SUV市场,令情况有所变化。
尽管销量和业绩暂时遇到困难,长城汽车仍然坚持大手...
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正文：从吉利的发展路径看,它在5年蛰伏后突然爆发,是一种先做强,后做大的厚积薄发。到2020年,吉利集团总销量可能超过300万辆。
或许,吉利汽车、长城汽车等民营汽车企业的强势崛起,会给国有汽车集团制造压力。毕竟,合资汽车最醒目的车标,在很长一段时间里都不会是中国的,甚至永远不会是中国的。
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正文：我们看到,自主品牌汽车企业咬牙坚持,凭借着对于中国用户的深刻理解,贴近市场,重点突破,几乎在同一时间推出SUV车型,给自身贴上“性价比最高SUV”的标签,成功扭转了颓势。他们以敏捷的市场反应速度,在SUV领域里形成了具有明显优势的竞争力。
目前,自主品牌汽车企业依靠对SUV市场的理解,对SUV产品重新定义,创...
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正文：果可能是对从中国进口的商品征收新关税。此事同样会影响中国车企对美国车企的收购。
汽车业作为美国工业的代表,一直被美国人视作骄傲,即便是在经济危机之际,美国政府也对本国车企倾力相助。因此,中国汽车企业并购美国车企,直觉或许是美好的,但不能因此产生了错觉。简单地“买买买”已经行不通,中国企业在出手前起码要做到知己...
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