| 约有 3042 项符合 汽车企业 的查询结果， 以下是第 2001-2020 项 （搜索用时 130 毫秒） |
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正文：3,大众、沃尔沃等欧洲汽车企业也明确了新能源汽车的推进时间表,这会给自主车企带来很大压力。因此,不论双积分管理办法是否调整,企业只有加速自己的新能源进程,才是最佳应对措施。
付于武
着眼市场按需生产
值得提醒的是,企业在执行双积分政策时,应该注意遵循经济规律与市场规律。我们也不能搞不能落地的规...
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正文：支持企业间联合重组,鼓励汽车企业的自主创新和产学研联合创新。《意见》还明确提出建立创新创业人才、高层次紧缺人才、高技能专业人才的引进、培养和激励机制,坚持培养与使用相结合,引人与引智相结合,当前与长远相结合,正确处理引进人才与培养、使用当地人才的关系,完善人才培养体系。
2015年8月,由常熟市人民政府联...
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正文：去年,工信部部长苗圩表示:“股比开放长则8年,短则3 5年,国内汽车企业、自主品牌要抓住窗口期提升实力,加紧练内功。”
目前,在众多跨国巨头、传统本土汽车企业以及造车新势力的鏖战中,中国汽车产业已经加速进入淘汰赛阶段。不可否认的是,一旦股比开放,市场将迎来又一轮洗牌。
今年,三部委印发的《汽车产业中长期...
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正文：第二轮征求意见稿发布后,中汽协收集了很多汽车企业的意见,如果双积分管理办法从明年起正式实施,大多数企业困难较大。恐怕只有比亚迪、江淮这样在新能源领域动手早,且没有合资企业负担的车企能够达标。像北汽这样的企业,尽管北汽新能源发展不错,但是北京奔驰和北京现代准备不足,北汽集团恐怕也很难完成任务。
大多数汽车企业希望政...
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正文：第二轮征求意见稿发布后,中汽协收集了很多汽车企业的意见,如果双积分管理办法从明年起正式实施,大多数企业困难较大。恐怕只有比亚迪、江淮这样在新能源领域动手早,且没有合资企业负担的车企能够达标。像北汽这样的企业,尽管北汽新能源发展不错,但是北京奔驰和北京现代准备不足,北汽集团恐怕也很难完成任务。
大多数汽车企业希望政...
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正文：第二轮征求意见稿发布后,中汽协收集了很多汽车企业的意见,如果双积分管理办法从明年起正式实施,大多数企业困难较大。恐怕只有比亚迪、江淮这样在新能源领域动手早,且没有合资企业负担的车企能够达标。像北汽这样的企业,尽管北汽新能源发展不错,但是北京奔驰和北京现代准备不足,北汽集团恐怕也很难完成任务。
大多数汽车企业希望政...
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正文：第二轮征求意见稿发布后,中汽协收集了很多汽车企业的意见,如果双积分管理办法从明年起正式实施,大多数企业困难较大。恐怕只有比亚迪、江淮这样在新能源领域动手早,且没有合资企业负担的车企能够达标。像北汽这样的企业,尽管北汽新能源发展不错,但是北京奔驰和北京现代准备不足,北汽集团恐怕也很难完成任务。
大多数汽车企业希望政...
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正文：作为一家致力于“把精准时空能力变成公共服务”的互联网公司,千寻位置与高德地图一样,已经成为不少汽车企业的核心供应商。据介绍,自2006年开始对车联网进行投入和深入研究以来,高德向诸多合作伙伴提供平台在线地图服务、POI搜索服务、动态交通信息服务,并推出首款互联网车载导航——高德地图车机版。
目前,包括长安、吉...
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正文：作为一家致力于“把精准时空能力变成公共服务”的互联网公司,千寻位置与高德地图一样,已经成为不少汽车企业的核心供应商。据介绍,自2006年开始对车联网进行投入和深入研究以来,高德向诸多合作伙伴提供平台在线地图服务、POI搜索服务、动态交通信息服务,并推出首款互联网车载导航——高德地图车机版。
目前,包括长安、吉...
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正文：去年,工信部部长苗圩表示:“股比开放长则8年,短则3 5年,国内汽车企业、自主品牌要抓住窗口期提升实力,加紧练内功。”
目前,在众多跨国巨头、传统本土汽车企业以及造车新势力的鏖战中,中国汽车产业已经加速进入淘汰赛阶段。不可否认的是,一旦股比开放,市场将迎来又一轮洗牌。
今年,三部委印发的《汽车产业中长期...
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正文：作为一家致力于“把精准时空能力变成公共服务”的互联网公司,千寻位置与高德地图一样,已经成为不少汽车企业的核心供应商。据介绍,自2006年开始对车联网进行投入和深入研究以来,高德向诸多合作伙伴提供平台在线地图服务、POI搜索服务、动态交通信息服务,并推出首款互联网车载导航——高德地图车机版。
目前,包括长安、吉...
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正文：去年,工信部部长苗圩表示:“股比开放长则8年,短则3 5年,国内汽车企业、自主品牌要抓住窗口期提升实力,加紧练内功。”
目前,在众多跨国巨头、传统本土汽车企业以及造车新势力的鏖战中,中国汽车产业已经加速进入淘汰赛阶段。不可否认的是,一旦股比开放,市场将迎来又一轮洗牌。
今年,三部委印发的《汽车产业中长期...
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正文：去年,工信部部长苗圩表示:“股比开放长则8年,短则3 5年,国内汽车企业、自主品牌要抓住窗口期提升实力,加紧练内功。”
目前,在众多跨国巨头、传统本土汽车企业以及造车新势力的鏖战中,中国汽车产业已经加速进入淘汰赛阶段。不可否认的是,一旦股比开放,市场将迎来又一轮洗牌。
今年,三部委印发的《汽车产业中长期...
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正文：去年,工信部部长苗圩表示:“股比开放长则8年,短则3 5年,国内汽车企业、自主品牌要抓住窗口期提升实力,加紧练内功。”
目前,在众多跨国巨头、传统本土汽车企业以及造车新势力的鏖战中,中国汽车产业已经加速进入淘汰赛阶段。不可否认的是,一旦股比开放,市场将迎来又一轮洗牌。
今年,三部委印发的《汽车产业中长期...
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正文：作为一家致力于“把精准时空能力变成公共服务”的互联网公司,千寻位置与高德地图一样,已经成为不少汽车企业的核心供应商。据介绍,自2006年开始对车联网进行投入和深入研究以来,高德向诸多合作伙伴提供平台在线地图服务、POI搜索服务、动态交通信息服务,并推出首款互联网车载导航——高德地图车机版。
目前,包括长安、吉...
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正文：作为一家致力于“把精准时空能力变成公共服务”的互联网公司,千寻位置与高德地图一样,已经成为不少汽车企业的核心供应商。据介绍,自2006年开始对车联网进行投入和深入研究以来,高德向诸多合作伙伴提供平台在线地图服务、POI搜索服务、动态交通信息服务,并推出首款互联网车载导航——高德地图车机版。
目前,包括长安、吉...
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正文：第二轮征求意见稿发布后,中汽协收集了很多汽车企业的意见,如果双积分管理办法从明年起正式实施,大多数企业困难较大。恐怕只有比亚迪、江淮这样在新能源领域动手早,且没有合资企业负担的车企能够达标。像北汽这样的企业,尽管北汽新能源发展不错,但是北京奔驰和北京现代准备不足,北汽集团恐怕也很难完成任务。
大多数汽车企业希望政...
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正文：去年,工信部部长苗圩表示:“股比开放长则8年,短则3 5年,国内汽车企业、自主品牌要抓住窗口期提升实力,加紧练内功。”
目前,在众多跨国巨头、传统本土汽车企业以及造车新势力的鏖战中,中国汽车产业已经加速进入淘汰赛阶段。不可否认的是,一旦股比开放,市场将迎来又一轮洗牌。
今年,三部委印发的《汽车产业中长期...
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正文：国内各大共享汽车企业“跑马圈地”:环球车享投放运营车辆已达13000辆,今年底预计增至3万辆;杭州盼达在全国有近万辆汽车在运营;Gofun出行称已购置车辆12000辆。
“共享自行车解决零到十公里的出行,共享汽车可以解决十到一百公里。”环球车享首席市场官黄春华说,推动电动汽车分时租赁对汽车产业、城市发展和用户...
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正文：第二轮征求意见稿发布后,中汽协收集了很多汽车企业的意见,如果双积分管理办法从明年起正式实施,大多数企业困难较大。恐怕只有比亚迪、江淮这样在新能源领域动手早,且没有合资企业负担的车企能够达标。像北汽这样的企业,尽管北汽新能源发展不错,但是北京奔驰和北京现代准备不足,北汽集团恐怕也很难完成任务。
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