| 约有 342 项符合 汽车人 的查询结果， 以下是第 41-60 项 （搜索用时 193 毫秒） |
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正文：“新四化”正在促进汽车行业这一传统制造业迅速变革发展,所谓“时势造英雄”,这一变革不仅给了新兴造车势力机会,也给了汽车人大显身手的舞台。
新能源汽车和智能网联汽车具有巨大的发展潜力,同时也带来了许多汽车行业的新问题和新需求,这就要求汽车专业学子们在具备扎实的学科专业功底的同时,积极地拥抱和迎接这场变革。
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正文：这不仅极大鼓舞了中国汽车人站上世界之巅的斗志,也为我们做强做大民族汽车品牌指明了奋斗方向。企业是技术创新的主体,技术创新是企业发展的源头活水,56年来,江淮汽车始终贯彻科技突围的理念,展现出一个民族汽车品牌的创新实干和开拓进取。面向未来,江淮汽车将坚持踏实研发,创新驱动发展,推动中国汽车工业由大变强。
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正文：全球汽车产业低迷,特斯拉却保持了接连4个季度的超高盈利,不止超出华尔街预期,也令所有汽车人再次惊叹。
迄今为止,“电动大鳄”特斯拉的最高市值一度高达3045亿美元,甚至超越了百年汽车巨头丰田与大众市值总和……变化来得太快,让所有身处变革中的人们来不及思考,这一切是如何发生的,又将意味着什么?
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正文：在王侠看来,随着疫情防控进入常态化,汽车人将面临更多不确定的因素和课题。他强调说,从供应链的恢复重构,到消费信息的重塑,很多课题的难度系数再次升级。“这将是对全行业抗压能力、应变能力的一次巨大考验,但也有利于让汽车人重新认识自我和市场。”
从某种程度上来说,“数字化”就是汽车企业必须寻找到的那棵“新果树”。
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正文：在王侠看来,随着疫情防控进入常态化,汽车人将面临更多不确定的因素和课题。他强调说,从供应链的恢复重构,到消费信息的重塑,很多课题的难度系数再次升级。“这将是对全行业抗压能力、应变能力的一次巨大考验,但也有利于让汽车人重新认识自我和市场。”
从某种程度上来说,“数字化”就是汽车企业必须寻找到的那棵“新果树”。
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正文：值得一提的是,除了“师带徒”的模式,一汽研发总院还构建了“旗才”培育体系,开展全员“赋能工程”,注重专业技术领军人培养及工匠集群的育成,为青年汽车人的成长“架桥铺路”。
入职6年,黄平慧从跟着师父分析数据、做仿真计算的菜鸟逐渐成长为一汽GB平台发动机的性能负责人。“未来,我会将这份传承延续下去,帮助更多的青年...
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正文：值得一提的是,除了“师带徒”的模式,一汽研发总院还构建了“旗才”培育体系,开展全员“赋能工程”,注重专业技术领军人培养及工匠集群的育成,为青年汽车人的成长“架桥铺路”。
入职6年,黄平慧从跟着师父分析数据、做仿真计算的菜鸟逐渐成长为一汽GB平台发动机的性能负责人。“未来,我会将这份传承延续下去,帮助更多的青年...
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正文：新的趋势将对未来的汽车技能人才提出更高要求,这对于年轻的汽车人而言,是挑战更是机遇。”汽车人才研究会理事长朱明荣这样说。
事实上,近几年,汽车从业人员、汽车专业学生甚至是普通的消费者,都能明显感觉到,在汽车产业整体转型的过程中,汽车相关专业和岗位正释放着新的活力。
根据新思界产业研究中心发布的《2019-...
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正文：新的趋势将对未来的汽车技能人才提出更高要求,这对于年轻的汽车人而言,是挑战更是机遇。”汽车人才研究会理事长朱明荣这样说。
事实上,近几年,汽车从业人员、汽车专业学生甚至是普通的消费者,都能明显感觉到,在汽车产业整体转型的过程中,汽车相关专业和岗位正释放着新的活力。
根据新思界产业研究中心发布的《2019-...
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正文：一代代研发人的实践证明,中国汽车人并没有固步自封,而是用实际行动向世界汽车产业的新高地冲锋。
“研发就是能多想一个方案,绝不偷一分的懒”,作为研发“老将”,朱学武一直相信这个朴素的道理。在他眼中,作为一个工程师,就是要做好自己的本职,不把一丝一毫的问题带到下个工序。“只有这样,才能让日思夜想的自主梦走进现实。...
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正文：一代代研发人的实践证明,中国汽车人并没有固步自封,而是用实际行动向世界汽车产业的新高地冲锋。
“研发就是能多想一个方案,绝不偷一分的懒”,作为研发“老将”,朱学武一直相信这个朴素的道理。在他眼中,作为一个工程师,就是要做好自己的本职,不把一丝一毫的问题带到下个工序。“只有这样,才能让日思夜想的自主梦走进现实。...
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正文：“后疫情时代,汽车人将面临更多不确定的因素和课题,供应链的恢复重构、消费信息的重塑等重大的因素使挑战的难度系数提高了升级。这将是一次极大的压力测试,让汽车人重新认识自我和市场。”王侠表示。
中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
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正文：于是,学了7年IT的他成了一名汽车人。
金维鹏坦言:“在互联网公司,我可能是一颗合格的‘螺丝钉’的话,而在汽车企业,我面对的则是一个更大的发展舞台。”在一汽-大众,他发现,这家外人眼中的传统车企对于新业务和新模式的创新发展非常重视,主动拥抱数字化转型、加强跨界人才培养的决心更是出乎了他的意料。
“汽车行业...
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正文：于是,学了7年IT的他成了一名汽车人。
金维鹏坦言:“在互联网公司,我可能是一颗合格的‘螺丝钉’的话,而在汽车企业,我面对的则是一个更大的发展舞台。”在一汽-大众,他发现,这家外人眼中的传统车企对于新业务和新模式的创新发展非常重视,主动拥抱数字化转型、加强跨界人才培养的决心更是出乎了他的意料。
“汽车行业...
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正文：在未来,我将以车辆智能化的方向引导自己,努力成为一名合格的“汽车人”。
与其恐惧 不如用发展的眼光看问题
西安交通大学电气工程及其自动化专业 赖泓霖
汽车产业的转型是当今时代发展趋势下的必然。一方面,由于新能源技术的迅速发展,原本不稳定、不可靠的新能源变得更容易控制和利用,这给汽车的能源供给提供了许多新...
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正文：在未来,我将以车辆智能化的方向引导自己,努力成为一名合格的“汽车人”。
与其恐惧 不如用发展的眼光看问题
西安交通大学电气工程及其自动化专业 赖泓霖
汽车产业的转型是当今时代发展趋势下的必然。一方面,由于新能源技术的迅速发展,原本不稳定、不可靠的新能源变得更容易控制和利用,这给汽车的能源供给提供了许多新...
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正文：不过,在杨胜兵看来,造汽车首先要变成一个汽车人,汽车工业在功能、安全、开发架构和流程体系等方面,需要很长时间的沉淀。
除了AP存漏洞外,特斯拉在传统制造上也闹出不少笑话。例如,把制动感觉留给用户(开关调节)设置、动力飞车等,这些事件都反映了马斯克对汽车的理解不够透彻,没有很好地遵循汽车工业的规范和标准。
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正文：作为年轻的汽车人,只要找到方向并持续钻研,一定能找到自己的平台。”李晨畅如是说。
受新冠疫情影响,“云答辩”“云毕业”成为不少毕业生的日常。但在这个特殊的夏天,像李晨畅一样追逐着汽车梦想的年轻人还有不少。
随着能源革命和新材料、新一代信息技术的不断突破,汽车业加快了电动化、轻量化、智能网联化和共享化的转型...
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正文：作为年轻的汽车人,只要找到方向并持续钻研,一定能找到自己的平台。”李晨畅如是说。
受新冠疫情影响,“云答辩”“云毕业”成为不少毕业生的日常。但在这个特殊的夏天,像李晨畅一样追逐着汽车梦想的年轻人还有不少。
随着能源革命和新材料、新一代信息技术的不断突破,汽车业加快了电动化、轻量化、智能网联化和共享化的转型...
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正文：“有一些汽车人没有经历过这样的情况,一下子就慌了,我也安慰鼓励身边年轻的同事,要站稳脚跟,继续坚持研发,只有在冬天积攒粮草,才能迎接下一个春天。”谈民强说。
“政府工作报告一出来,我一下子就记住了‘实行重点项目攻关,揭榜挂帅,谁能干就让谁干’这句话。它不仅为我们下一步在科研领域、研发领域、机制创新领域迈出更大...
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