约有 1253 项符合 汽车产销 的查询结果, 以下是第 121-140 项 (搜索用时 68 毫秒)

正文:“从近期与部分重点企业交流情况看,对今年汽车产销形势,普遍预期应好于去年。”苗圩说,预计今明两年将是汽车业企稳筑底关键时期,2020年汽车产销规模大概维持在2500万辆左右,零增长或者略负增长。 苗圩表示,中国汽车产业具有完整的工业体系,拥有全世界最大汽车市场,对于未来发展仍然有充足信心。但中国汽车业最大问题...
正文:苗圩说,近期工信部与部分重点企业交流,今年的汽车产销形势好于去年是各界共同的判断。预计2020年、2021年将是汽车产业企稳筑底的关键时期。 苗圩表示,工信部将做好顶层设计,尽快编制发布《新能源汽车产业发展规划(2021年-2035年)》,围绕着电动化、网络化、智能化、共享化的发展趋势,坚定不移推动新能源汽车...
正文:尽管2019年新能源汽车产销量都出现了下滑,但动力电池却呈现增长之势。分析其原因,中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小利表示,这与单车载电量提升有很大关系。2019年12月,受新能源客车产量大幅上升带动,我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量高达63.2kWh,环比上升8.8%。我国纯电动乘用车系统能量密度在...
正文:第一,公司汽车产销量同比大幅下滑。第二,公司对库存整车、积压存货、闲置资产等根据会计准则及会计制度进行减值测试并计提资产减值损失。第三,主要的非经营性损益影响归母净利润约7亿元。包括:公司全资子公司海马汽车有限公司转让其子公司上海海马汽车研发有限公司和河南海马物业服务有限公司的股权;出售闲置房产;单独进行减值测试...
正文:统计数据显示,2019年中国新能源汽车产销量分别为124.2万辆和120.6万辆,分别同比下降2.3%和4%。这是2009年开始推广新能源汽车后首次出现年度销量下滑。 有分析认为,除了新能源补贴政策调整等外部因素影响,新能源汽车行业在快速发展中也暴露了一些安全问题。 《新能源汽车国家监管平台大数据安全...
正文:2020-01-17 09:00 来源:经济日报 刘瑾中国汽车工业协会公布的2019年销量数据显示,受补贴大幅退坡等因素影响,新能源汽车产销完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%。工信部部长苗圩近日也公开表示,2020年7月1日以后,新能源汽车补贴不会大幅退坡,“新能源汽车发展长期向好...
正文:中汽协还公布了2019年整体汽车产销量、乘用车产销量、商用车产销量等数据。 2019年,汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,产销量同比分别下降7.5%和8.2%,产销量降幅比上年分别扩大3.3和5.4个百分点。各月连续出现负增长,上半年降幅更为明显,下半年逐步好转,其中12月当月销售略降0.1...
正文:中新经纬 1月13日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)公布的2019年全年销量数据显示,2019年中国汽车销量2576.9万辆,同比下降8.2%,我国汽车产销量连续第二年出现下滑。从分车型产销情况看,客车产销分别完成47.2万辆和47.4万辆,同比分别下降3.5%和2.2%;货车产销分别完成388.8万辆和38...
正文:新能源汽车产销为124.2万辆和120.6万辆,同比下降2.3%和4.0%。在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车产量同比略有增长,销量小幅下降,插电式混合动力汽车产销均呈明显下降。 据了解,在商用车方面,产销为436万辆和432.4万辆,产量同比增长1.9%,销量下降1.1%。在商用车主要品种中,与上年同期相比...
正文:今年1—11月份,12月份的数据还没有出来,汽车产销分别完成了2303.8万辆和2311万辆,产销量同比分别下降了9%和9.1%,但是12月份的销售看起来下降幅度在收窄。我们分析大概有三个方面:一是宏观经济出现了下行压力和贸易摩擦等外部影响。二是排放法规从国五向国六升级过程中,出现了政策、市场与企业不协同的情况,...
正文:2019年全年,新能源汽车产销仍然超过120万辆,其中,11月当月销量达到10.5万辆,12月当月销量达到12.6万辆,已经基本恢复到退坡前平均水平,这说明退补影响正在逐步恢复中。 以“把握形势 聚焦转型引领创新”为主题的中国电动汽车百人会论坛(2020)于2020年1月10-12日在京召开。工业和信息化部部长...
正文:中国汽车工业协会副秘书长师建华以“中国汽车行业运行趋势分析”为题发表演讲,他说,我国汽车产销量连续10年全球第一,从全球市场格局来看,我国千人保有量与世界平均水平相差很大,强大的刚性需求依然存在,我国汽车市场还有发展空间。但低速发展将成为常态,汽车市场竞争加剧、行业集中度逐渐提升,优秀企业将凭借强大产品优势与品牌...
正文:中国汽车工业协会副秘书长陈士华以“2019中国汽车工业发展情况分析”为题进行了主题演讲,对全球汽车产销状况以及中国汽车工业运行情况等做出了解读,并对2020汽车市场进行了大胆的预测。 陈士华认为,在多重因素的影响下,2019年汽车销量整体下滑明显,产销降幅超出了以往预期。其中,乘用车下滑最为明显,商用车总体表...
正文:这意味着,在新能源汽车产销继续加速提升的同时,也将有技术路线更为多元化、数量更多的新能源产品,被投放到国内汽车市场。 新能源关键技术突破少 受政策补贴退坡及车市下行影响,2019年的新能源汽车市场销量开始“退烧”,一些患有“补贴依赖症”、竞争力不强的企业,迎来阵痛期。截至今年11月底,新能源汽车产销已经连...
正文:多方发力,破解蓄电池回收难题 2020-01-03 08:31 来源:人民网-人民日报 近年来,我国新能源汽车产销呈现快速增长,与此同时也带来了汽车动力蓄电池回收的新问题。从政府到行业,从企业到用户,切实履行责任,汇聚市场主体最大合力,才能不断攻克发展难题。 原标题:多方发力,破解蓄电池回收难题 近年来,我...
正文:在高峰论坛的开场致辞中,全国工商联汽车经销商商会2019年会长、中海同创集团董事长李金勇讲述了行业现状:“2019年1到10月份的数据显示,全国汽车产销分别为2304万和2311万,同比下降9%和9.1%;其中乘用车的产销更加突出,分别为1918万和1923万,同比下降了10.7%和 10.5%。” “蝴蝶效...
正文:前11月,国内汽车产销分别完成2303.8万辆和2311万辆,产销量同比分别下降9%和9.1%。 市场骤冷,连排名第一的上汽集团也不得不调低全年销量目标,多家自主品牌在寒冬面前艰难求存,法系以长安PSA被股东双方抛售为起点,逐渐从中国市场败退,韩系和美系的市场份额也在下滑。看上去,豪华车这一年活得还不错,全年...
正文:数据显示,今年1~11月我国汽车产销分别完成2303.8万辆和2311万辆,产销量同比分别下降9%和9.1%,虽然产销降幅继续保持收窄的态势,但总体来看,市场回升仍缓慢,消费信心不足。 “提高地方政府的积极性需要‘真金白银’。”一位不愿透露姓名的业内人士认为,与十年前的“汽车下乡”相比,虽然市场发生变化,消费...
正文:我国是全球新能源汽车产销大国。2019年1—11月,我国新能源汽车产销分别完成109.3万辆和104.3万辆,同比分别增长3.6%和1.3%。 经过近年来的爆发式增长,目前,新能源汽车动力蓄电池将进入规模化退役期。预计到2020年,我国退役电池累计约为25吉瓦时。如此数量的电池退役,如果不实施有效的管控,势必...
正文:根据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的月度产销数据,11月,汽车产销量分别完成259.3万辆和245.7万辆,环比分别增长13%和7.6%,产量同比增长3.8%,销量同比下降3.6%,销量同比降幅比上月收窄0.5个百分点。在乘用车方面,11月产销量更是达到了今年前11个月的月度最高水平,SUV市场也正在...
首页 前页 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 下页 尾页