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正文:五是构建智能汽车产品监管体系。六是构建智能汽车安全保障体系。 《战略》能否成功,关键在实施。为此,发改委正在为《战略》的正式实施开展有关准备工作。主要考虑: 一是为智能汽车创新发展创造良好的环境和条件。包括:(1)加强知识产权保护。强化质量、安全、环保等领域监管执法力度。(2)加强智能汽车领域信用体系建设...
正文:“早期纯电动汽车产品质量不过关、安全性能差、产品差异大、电池衰减严重,导致整车残值很低。”全国乘联会秘书长崔东树表示,目前进入二手车市场的电动汽车,受当时技术等因素影响存在很多问题,这是其残值低的根本原因之一。 评估检测却没有设备 记者调查发现,目前市场上尚没有针对二手纯电动汽车的检测评估标准体系,其估值...
正文:闫树勋进一步解释说,纯电动汽车产品更新换代速度快,也是难以对二手车进行检测、估值的一个原因。 北京市某二手车市场的车行老板兼资深二手车评估师张涛(化名)告诉记者,目前,对于一些获得二手车评估师证的评估师而言,他们都没有对电力系统进行检测的经验。 “普通燃油车每年的折旧率大概是5%,但新能源汽车的折旧率当前...
正文:而印度政府则认为此举有助于市场竞争,降低汽车产品价格,拉动就业增长。 一位新德里汽车公司的管理人员表示,比亚迪价格低廉必定需要中国政府补贴,而且与中国企业合作对“印度制造”战略毫无益处,反而忧患重重。然而比亚迪在印合作伙伴Goldstone Infratech 回应称:“我们符合该项目的所有要求,而且我们的...
正文:根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《进出口工业品风险管理办法》等相关规定,辽宁检验检疫局快速响应、立即采取行动。 辽宁检验检疫局20日对外发布消息称,央视3·15晚会曝光进口大众途锐汽车存在安全风险。近日,辽宁检验检疫局组织下属各分支局进口汽车后续监管人员对辖区内的进口大众途锐汽车经销商开展进口汽车召回监管工作...
正文:扬子晚报消费评审团记者在调查中发现,在中消协近日发布的全国消协组织2017年度所受理的汽车产品投诉情况分析中,奥迪驾驶室问题和驾驶室异味问题显得尤为突出。 案例 每次开车后都出现鼻喉难受 消费者李女士购买的是一汽大众奥迪车,她说购车时就发现车内异味严重,不过销售人员告诉她,通通风,不到一个月肯定就会散去。...
正文:他们建议国家要提高产业标准,推动优势企业生产出更好的新能源汽车产品,同时在购买、使用环节继续给予鼓励政策。 “国家补贴4.4万元,地方补贴2.2万元,共补贴6.6万元。即使这样,这款车的落地价格也要比同款燃油车型高七八万元。”花高得多的价钱,买到了一辆使用和体验不及燃油版车型的车,让北京的新能源车主陈铃感到“...
正文:中汽协会秘书长助理李邵华表示,当前新能源汽车的发展已经从完全的补贴引导到了政策和市场共同发挥作用的阶段,今后新能源汽车产品的投放会有更高要求,以前都是以政策引导新能源汽车快速发展,随着现在补贴不断增多,如何解决国家要求的比重和市场需求之间的矛盾,需要政府、企业和市场共同来磨合。 连续措施培育消费新增长点 ...
正文:原本以为此后生产的9速自动变速箱,产品质量已得到改善,然而事与愿违,从国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网接到的投诉来看,2017年有关采埃孚9速自动变速箱漏油问题的投诉量明显增多,有可能成为该产品的又一缺陷问题。 2017年4月,来自四川的李女士向车质网投诉,反映其购买的东风本田UR-V变速箱出...
正文:中消协投诉榜:北京现代导航仪问题突出 2018-03-15 09:44 来源:新华网 3月12日上午,中国消费者协会发布全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析。(此投诉数值为绝对值,因为各品牌汽车产品的销售量和保有量不同,消费者应综合考量。 新华网北京3月13日电 3月12日上午,中国消费者协会发布全国消协组织...
正文:中消协投诉榜:东风日产涉及发动机、涉嫌欺诈等问题 2018-03-15 09:44 来源:新华网 3月12日上午,中国消费者协会发布2017年度全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析。 (此投诉数值为绝对值,因为各品牌汽车产品的销售量和保有量不同,消费者应综合考量。 新华网北京3月13日电 3月12日上午,中国...
正文:中消协投诉榜:别克涉及发动机、强制保险等问题 2018-03-15 09:37 来源:新华网 3月12日上午,中国消费者协会发布2017年度全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析。(此投诉数值为绝对值,因为各品牌汽车产品的销售量和保有量不同,消费者应综合考量。 新华网北京3月13日电 3月12日上午,中国消...
正文:2017年被投诉前十大汽车品牌分析 2018-03-15 09:26 来源:新华网 3月12日,中国消费者协会发布全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析。分析显示,长安福特被投诉850次,排名第一,一汽大众被投诉806次,上汽大众被投诉712次,位列第二、第三名。被投诉汽车前十品牌的主要的五个零部件问题 原标题:...
正文:乘用车投诉销量比有所下降 2018-03-14 09:40 来源:北京青年报 李东颖日前,缺陷汽车产品信息收集平台车质网发布最新数据:2017年共有118款车型符合车质网“2017年度国内轿车投诉销量比排行榜”入围条件。在2017年的榜单中,共有85款车型在众多入围车型中脱颖而出,以优于2017年度国内轿车万分之...
正文:实际上,在2013年三包法规《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》出台之前,多家车企的保修期范围低于法规中要求的3年或者6万公里。比如北京现代、华晨宝马和上海通用等车企都不能达到法规要求。随着这部法规的出台,各品牌开始密集调整车型质保期限,且普遍调整为3年或者10万公里。一些车企更是高于法规要求,以北京现代为例...
正文:事实上,关于高田气囊的汽车产品召回,几乎贯穿了整个2017年。据国家质检总局统计数据显示,2017年,29家汽车企业高田气囊事件召回36次,涉及车辆987万辆,占总召回数量的49.20%。 此外,一汽-大众也因气囊安全问题启动产品召回。一汽-大众在向质检总局备案的召回计划中称,决定自2018年1月31日起...
正文:上汽大众排第三 涉及发动机故障等问题 2018-03-14 08:52 来源:新华网 3月12日上午,中国消费者协会发布2017年度全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析。 (注:此投诉数值为绝对值,因为各品牌汽车产品的销售量和保有量不同,消费者应综合考量。 3月14日电 3月12日上午,中国消费者协会发布20...
正文:他说,虽然西方汽车工业起步早,但民族品牌汽车产品质量逐年提升,生产集中度越来越高,正在向全球汽车市场进军,不断占据更多国际汽车市场份额。“以奇瑞为例,每年乘用车出口量平均以20%-30%的比例在增长。2017年出口量超出10万台,2018年计划超出14万台。” “3月底,奇瑞新能源首款纯电动SUV瑞虎3xe将...
正文:据统计,2017年全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入汽车产品(含零部件)投诉20474件,比2016年增长34.3%,其中65.32%的投诉对象是家用轿车,占比最大,其次是汽车零部件,占比25.77%。9月是投诉高峰期,投诉量占全年的18.2%。 汽车经营者的售后服务、合同及质量问题占比较大,分别为30....
正文:而每年3月初,是中国缺陷汽车产品召回的高峰期,同时忙碌的还有车企的公关团队。 每10辆车召回一辆 近年来,随着国民经济发展、居民收入提高,中国汽车产销量连续稳居世界第一,2017年产销量接近3000万辆,中国正从汽车大国逐步迈向汽车强国。 另一方面,在中国车市快速发展的时候,伴生的问题与弊病也逐渐显现...
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