约有 2056 项符合 汽车产品 的查询结果, 以下是第 621-640 项 (搜索用时 113 毫秒)

正文:中消协投诉榜:别克涉及发动机、强制保险等问题 2018-03-15 09:37 来源:新华网 3月12日上午,中国消费者协会发布2017年度全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析。(此投诉数值为绝对值,因为各品牌汽车产品的销售量和保有量不同,消费者应综合考量。 新华网北京3月13日电 3月12日上午,中国消...
正文:2017年被投诉前十大汽车品牌分析 2018-03-15 09:26 来源:新华网 3月12日,中国消费者协会发布全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析。分析显示,长安福特被投诉850次,排名第一,一汽大众被投诉806次,上汽大众被投诉712次,位列第二、第三名。被投诉汽车前十品牌的主要的五个零部件问题 原标题:...
正文:在过去的2017年,中国汽车销量达到近三千万辆,再次站上新的历史高度,与此同时,伴随着新能源汽车市场的快速增长,中国的汽车消费市场开始转型升级,消费者对汽车产品与服务的体验要求也越来越高。如何应对日益复杂的汽车消费新生态?如何让汽车产品与消费生活更好地结合起来?成为汽车业界共同努力的方向。知豆品牌传播中心总监仪芳...
正文:我国汽车市场年销量已居世界第一但品牌竞争极其激烈,可以说任何一个品牌的汽车产品都不具备不可替代性,美产汽车无疑成为此次贸易纠纷的牺牲品。 在加征25%关税以及其他限制性措施后,美国或许将成为中国汽车最难进入的市场之一。与每年进口到我国的美产汽车相比,我国出口到美国的汽车数量仅有5.3万辆,车价也低。由于竞争力...
正文:此前,中国政府在1994年发布的《汽车工业产业政策》中规定,汽车企业要生产汽车产品必须经过国家有关部门的批准并进入目录,这意味着汽车行业只有进没有出,即便企业破产倒闭,仍然保留生产资质。 汽车行业退出制度实行一年之后的2013年,工信部就在其官方网站公布了首批48家“劝退”车企名单。在这份《特别公示车辆生产企...
正文:是中国物资再生协会常务理事单位和由中国机械工业联合会牵头组织成立的“汽车产品回收利用产业技术创新战略联盟”的理事单位、秘书处挂靠单位。 2016年1月,上海华东拆车股份有限公司经市政府相关部门批准,正式进入自主收车、拆解、注销的一站式车辆报废服务新模式,公司本着“经济规模适度、管理手段创新、符合环保...
正文:我国汽车市场年销量已居世界第一但品牌竞争极其激烈,可以说任何一个品牌的汽车产品都不具备不可替代性,美产汽车无疑成为此次贸易纠纷的牺牲品。 在加征25%关税以及其他限制性措施后,美国或许将成为中国汽车最难进入的市场之一。与每年进口到我国的美产汽车相比,我国出口到美国的汽车数量仅有5.3万辆,车价也低。由于竞争力...
正文: 从新特布局共享出行,以及新特联合创始人兼CEO先越在充电桩等业务的长期布局来看,新特的战略目标显然不是简单地造车,而是有志于电动出行产业生态。在这个过程中,汽车产品作为承载出行服务的终端产品和入口,其背后是未来交通出行的电动化、智能化、网络化发展思路,新特已经走在所有电动汽车玩家的前沿。
正文:(一)车辆属于《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》第四条所列的新能源汽车,即已列入工业和信息化部颁布的汽车产品公告目录的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车。 (二)车辆属于《深圳市机动车道路临时停放管理办法》第二条规定允许道路临时停放的机动车,即包括微型、小型、中型客车及微型、轻型货...
正文:进一步提高新能源汽车产品进入目录的技术门槛,并对进入目录的相关产品进行动态调整;改变当前补贴发放的“普惠制”,转为“奖优扶强”,提高财政补贴的扶持效率。 为防止过度补贴,建议地方政府的补贴方向由鼓励购置转为支持使用,对使用环节可以增加使用年限等要求,出台停车费减免、高速公路免收过路过桥费等优惠政策,进一步加大...
正文:资料显示,去年10月份,蔚来汽车ES8是以江淮汽车的子品牌名义向工信部申报新能源汽车产品目录的。12月份,蔚来汽车ES8、小鹏汽车IDENTY X、宾果EV、之怡等28款产品车型成功入选《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第11批)》(以下简称《目录》)。但是进入《目录》并不等于十拿九稳可以上市销售,对于...
正文:唐鸿重工、唐山亚特5家汽车生产企业存在个别车型不符合国家强制性标准要求的情况,并于日前对上述5家企业开出行政处罚决定书,要求其停止生产和销售违规型号汽车产品;进行为期6个月的整改,整改完成后,将对整改情况进行验收。 具体情况如下: 扬州亚星客车股份有限公司生产的型号为YBL6121H1QP的客车在转向助力...
正文:五是构建智能汽车产品监管体系。六是构建智能汽车安全保障体系。 《战略》能否成功,关键在实施。为此,发改委正在为《战略》的正式实施开展有关准备工作。主要考虑: 一是为智能汽车创新发展创造良好的环境和条件。包括:(1)加强知识产权保护。强化质量、安全、环保等领域监管执法力度。(2)加强智能汽车领域信用体系建设...
正文:“早期纯电动汽车产品质量不过关、安全性能差、产品差异大、电池衰减严重,导致整车残值很低。”全国乘联会秘书长崔东树表示,目前进入二手车市场的电动汽车,受当时技术等因素影响存在很多问题,这是其残值低的根本原因之一。 评估检测却没有设备 记者调查发现,目前市场上尚没有针对二手纯电动汽车的检测评估标准体系,其估值...
正文:而印度政府则认为此举有助于市场竞争,降低汽车产品价格,拉动就业增长。 一位新德里汽车公司的管理人员表示,比亚迪价格低廉必定需要中国政府补贴,而且与中国企业合作对“印度制造”战略毫无益处,反而忧患重重。然而比亚迪在印合作伙伴Goldstone Infratech 回应称:“我们符合该项目的所有要求,而且我们的...
正文:闫树勋进一步解释说,纯电动汽车产品更新换代速度快,也是难以对二手车进行检测、估值的一个原因。 北京市某二手车市场的车行老板兼资深二手车评估师张涛(化名)告诉记者,目前,对于一些获得二手车评估师证的评估师而言,他们都没有对电力系统进行检测的经验。 “普通燃油车每年的折旧率大概是5%,但新能源汽车的折旧率当前...
正文:乘用车投诉销量比有所下降 2018-03-14 09:40 来源:北京青年报 李东颖日前,缺陷汽车产品信息收集平台车质网发布最新数据:2017年共有118款车型符合车质网“2017年度国内轿车投诉销量比排行榜”入围条件。在2017年的榜单中,共有85款车型在众多入围车型中脱颖而出,以优于2017年度国内轿车万分之...
正文:实际上,在2013年三包法规《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》出台之前,多家车企的保修期范围低于法规中要求的3年或者6万公里。比如北京现代、华晨宝马和上海通用等车企都不能达到法规要求。随着这部法规的出台,各品牌开始密集调整车型质保期限,且普遍调整为3年或者10万公里。一些车企更是高于法规要求,以北京现代为例...
正文:上汽大众排第三 涉及发动机故障等问题 2018-03-14 08:52 来源:新华网 3月12日上午,中国消费者协会发布2017年度全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析。 (注:此投诉数值为绝对值,因为各品牌汽车产品的销售量和保有量不同,消费者应综合考量。 3月14日电 3月12日上午,中国消费者协会发布20...
正文:他说,虽然西方汽车工业起步早,但民族品牌汽车产品质量逐年提升,生产集中度越来越高,正在向全球汽车市场进军,不断占据更多国际汽车市场份额。“以奇瑞为例,每年乘用车出口量平均以20%-30%的比例在增长。2017年出口量超出10万台,2018年计划超出14万台。” “3月底,奇瑞新能源首款纯电动SUV瑞虎3xe将...
首页 前页 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 下页 尾页