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利用先进锂电技术推动电动汽车市场化发展 - 车闻推荐 正文：随着“十三五”规划中有关电动汽车产业发展的各项规划与政策不断落实,电动汽车市场化发展的春风正扑面而来。不过,与传统燃油车相比,电动汽车的市场化过程目前还面临一些瓶颈。“十三五”期间, 我们应紧紧依靠先进技术来破解这些瓶颈。其中,动力电池是电动汽车关键核心部件之一,发挥动力电池先进技术的优势,将有利于电动汽车产业的... http://auto.cyol.com/content/2017-02/09/content_15518908.htm

利用先进锂电技术推动电动汽车市场化发展 - 品了又品 正文：随着“十三五”规划中有关电动汽车产业发展的各项规划与政策不断落实,电动汽车市场化发展的春风正扑面而来。不过,与传统燃油车相比,电动汽车的市场化过程目前还面临一些瓶颈。“十三五”期间, 我们应紧紧依靠先进技术来破解这些瓶颈。其中,动力电池是电动汽车关键核心部件之一,发挥动力电池先进技术的优势,将有利于电动汽车产业的... http://auto.cyol.com/content/2017-02/09/content_15518896.htm

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纯电下乡?小城镇新能源车大行其道 - 行业焦点 正文：2012年,国务院发布了了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,明确力争2020年超过500万辆。而由于受到新能源车“骗补”风波、补贴新政迟迟未出台等因素影响,2016年,新能源汽车生产51.7万辆,销售50.7万辆。制约新能源汽车推广的重要因素依旧是充电设施的滞后,相关统计显示,尽管充电桩设... http://auto.cyol.com/content/2017-02/08/content_15504165.htm

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工信部启动验收 甲醇汽车试点4年成效待考 - 车讯推荐 正文：研究提出甲醇汽车产业政策建议。 然而,此前有媒体报道,甲醇汽车试点3年后仅推广数百辆;如今4年多时间过去,工信部启动甲醇汽车验收工作,试点成效待考。 荣惠康向记者表示,目前试点工作进展比较顺利,但是仍需较长时间的试点推广。“甲醇汽车的推广是一个逐步的过程,特别是甲醇的生产、供应要普及到各个地方,如果在一个... http://auto.cyol.com/content/2017-02/06/content_15476518.htm

工信部启动验收 甲醇汽车试点4年成效待考 - 热门点击 正文：研究提出甲醇汽车产业政策建议。 然而,此前有媒体报道,甲醇汽车试点3年后仅推广数百辆;如今4年多时间过去,工信部启动甲醇汽车验收工作,试点成效待考。 荣惠康向记者表示,目前试点工作进展比较顺利,但是仍需较长时间的试点推广。“甲醇汽车的推广是一个逐步的过程,特别是甲醇的生产、供应要普及到各个地方,如果在一个... http://auto.cyol.com/content/2017-02/06/content_15476504.htm

工信部启动验收 甲醇汽车试点4年成效待考 - 微资讯 正文：研究提出甲醇汽车产业政策建议。 然而,此前有媒体报道,甲醇汽车试点3年后仅推广数百辆;如今4年多时间过去,工信部启动甲醇汽车验收工作,试点成效待考。 荣惠康向记者表示,目前试点工作进展比较顺利,但是仍需较长时间的试点推广。“甲醇汽车的推广是一个逐步的过程,特别是甲醇的生产、供应要普及到各个地方,如果在一个... http://auto.cyol.com/content/2017-02/06/content_15476497.htm

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工信部启动验收 甲醇汽车试点4年成效待考 - 品了又品 正文：研究提出甲醇汽车产业政策建议。 然而,此前有媒体报道,甲醇汽车试点3年后仅推广数百辆;如今4年多时间过去,工信部启动甲醇汽车验收工作,试点成效待考。 荣惠康向记者表示,目前试点工作进展比较顺利,但是仍需较长时间的试点推广。“甲醇汽车的推广是一个逐步的过程,特别是甲醇的生产、供应要普及到各个地方,如果在一个... http://auto.cyol.com/content/2017-02/06/content_15476490.htm

电动汽车还有人买吗(产经观察) - 品了又品 正文：电动车车主的亲身感受正反映出我国电动汽车产业目前面临的复杂形势——由政策驱动的市场,正在向政策与市场双驱动转型。 (原标题:电动汽车还有人买吗(产经观察)) “去年,续驶里程250公里以上的电动车,国家补5.5万元,北京市补5.5万元。今年,同样的车, 国补 降到了4.4万元, 地补 只有2.2万元,买... http://auto.cyol.com/content/2017-02/06/content_15476489.htm

电动汽车还有人买吗(产经观察) - 行业焦点 正文：电动车车主的亲身感受正反映出我国电动汽车产业目前面临的复杂形势——由政策驱动的市场,正在向政策与市场双驱动转型。 (原标题:电动汽车还有人买吗(产经观察)) “去年,续驶里程250公里以上的电动车,国家补5.5万元,北京市补5.5万元。今年,同样的车, 国补 降到了4.4万元, 地补 只有2.2万元,买... http://auto.cyol.com/content/2017-02/06/content_15476142.htm

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电动汽车还有人买吗(产经观察) - 微资讯 正文：电动车车主的亲身感受正反映出我国电动汽车产业目前面临的复杂形势——由政策驱动的市场,正在向政策与市场双驱动转型。 (原标题:电动汽车还有人买吗(产经观察)) “去年,续驶里程250公里以上的电动车,国家补5.5万元,北京市补5.5万元。今年,同样的车, 国补 降到了4.4万元, 地补 只有2.2万元,买... http://auto.cyol.com/content/2017-02/06/content_15476496.htm

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