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产业政策不再“救死扶伤”,摆脱依赖症的新能源车向何处去 - 汽车 正文：如今,站在新的历史节点上回顾新能源汽车产业化的历程,像万钢这样的见证者们都表示“很有感触”。 “要按时达到年生产能力200万辆,还得保持隔年翻番的增长态势。”万钢对2018年新能源汽车产销量突破100万辆表示乐观,他认为,新能源汽车在不少国家取得突破性进展,已经成为全球汽车产业转型升级的标志,“我们还是任重道... http://news.cyol.com/content/2018-02/09/content_16942045.htm

产业政策不再“救死扶伤” 摆脱依赖症的新能源车向何处去 - 行业焦点 正文：如今,站在新的历史节点上回顾新能源汽车产业化的历程,像万钢这样的见证者们都表示“很有感触”。 “要按时达到年生产能力200万辆,还得保持隔年翻番的增长态势。”万钢对2018年新能源汽车产销量突破100万辆表示乐观,他认为,新能源汽车在不少国家取得突破性进展,已经成为全球汽车产业转型升级的标志,“我们还是任重道... http://auto.cyol.com/content/2018-02/01/content_16920009.htm

智能汽车的自动驾驶时代何时到来? - 媒体聚焦 正文：杨殿阁认为,2020年到2025年是智能汽车产业化的重要时间点。 “欧盟关于智能汽车的技术发展路线把2020年作为智能汽车从驾驶辅助到高级的自动驾驶的时间点。2020年之前,一级、二级的智能汽车,也就是装了各种驾驶辅助功能的汽车在新车中的比例将达到50%,三级、四级的智能汽车将达到80%以上。全自动驾驶的... http://chuangjia.cyol.com/content/2018-02/02/content_16923409.htm

专家预测2040年自动驾驶将进入新阶段 - 首页推荐 正文：他认为,2020年到2025年是智能汽车产业化的重要时间点。 “欧盟关于智能汽车的技术发展路线把2020年作为智能汽车从驾驶辅助到高级的自动驾驶的时间点。2020年之前,一级、二级的智能汽车,也就是装了各种驾驶辅助功能的汽车在新车中的比例将达到50%,三级、四级的智能汽车将达到80%以上。全自动驾驶的车辆... http://chuangjia.cyol.com/content/2018-02/26/content_16972350.htm

专家预测2040年自动驾驶将进入新阶段 - 中国青年报新闻 正文：他认为,2020年到2025年是智能汽车产业化的重要时间点。 “欧盟关于智能汽车的技术发展路线把2020年作为智能汽车从驾驶辅助到高级的自动驾驶的时间点。2020年之前,一级、二级的智能汽车,也就是装了各种驾驶辅助功能的汽车在新车中的比例将达到50%,三级、四级的智能汽车将达到80%以上。全自动驾驶的车辆可能... http://news.cyol.com/yuanchuang/2018-02/26/content_16970463.htm

专家预测2040年自动驾驶将进入新阶段 - 中国青年报 正文：他认为,2020年到2025年是智能汽车产业化的重要时间点。 “欧盟关于智能汽车的技术发展路线把2020年作为智能汽车从驾驶辅助到高级的自动驾驶的时间点。2020年之前,一级、二级的智能汽车,也就是装了各种驾驶辅助功能的汽车在新车中的比例将达到50%,三级、四级的智能汽车将达到80%以上。全自动驾驶的车辆可... http://zqb.cyol.com/html/2018-02/26/nw.D110000zgqnb_20180226_2-12.htm

专家预测2040年自动驾驶将进入新阶段 - 媒体聚焦 正文：他认为,2020年到2025年是智能汽车产业化的重要时间点。 “欧盟关于智能汽车的技术发展路线把2020年作为智能汽车从驾驶辅助到高级的自动驾驶的时间点。2020年之前,一级、二级的智能汽车,也就是装了各种驾驶辅助功能的汽车在新车中的比例将达到50%,三级、四级的智能汽车将达到80%以上。全自动驾驶的车辆... http://chuangjia.cyol.com/content/2018-02/26/content_16972141.htm

产业政策不再“救死扶伤”,摆脱依赖症的新能源车向何处去 - 行业焦点 正文：如今,站在新的历史节点上回顾新能源汽车产业化的历程,像万钢这样的见证者们都表示“很有感触”。 “要按时达到年生产能力200万辆,还得保持隔年翻番的增长态势。”万钢对2018年新能源汽车产销量突破100万辆表示乐观,他认为,新能源汽车在不少国家取得突破性进展,已经成为全球汽车产业转型升级的标志,“我们还是任重道... http://auto.cyol.com/content/2018-02/09/content_16941682.htm

摆脱依赖症的新能源车向何处去 - 中国青年报新闻 正文：如今,站在新的历史节点上回顾新能源汽车产业化的历程,像万钢这样的见证者们都表示“很有感触”。 “要按时达到年生产能力200万辆,还得保持隔年翻番的增长态势。”万钢对2018年新能源汽车产销量突破100万辆表示乐观,他认为,新能源汽车在不少国家取得突破性进展,已经成为全球汽车产业转型升级的标志,“我们还是任... http://news.cyol.com/yuanchuang/2018-02/01/content_16919008.htm

产业政策不再“救死扶伤” 摆脱依赖症的新能源车向何处去 - 汽车 正文：如今,站在新的历史节点上回顾新能源汽车产业化的历程,像万钢这样的见证者们都表示“很有感触”。 “要按时达到年生产能力200万辆,还得保持隔年翻番的增长态势。”万钢对2018年新能源汽车产销量突破100万辆表示乐观,他认为,新能源汽车在不少国家取得突破性进展,已经成为全球汽车产业转型升级的标志,“我们还是任重道... http://news.cyol.com/content/2018-02/01/content_16920085.htm

在中国市场占有率高 不代表吉利的成功 - 青年参考 正文：不仅如此,消费者对中国品牌认识不断提高,中国市场3000万量级的规模优势,以及中国汽车产业化竞争加剧都为中国品牌成为主导力量提供了机遇。 “未来中国品牌有面子,有价值,中国人才有面子。”安聪慧认为,即便外资品牌下探,但不少品牌依然销量下滑,这是综合体系规划的问题,中国本土企业优势更明显。 吉利... http://qnck.cyol.com/html/2018-01/24/nw.D110000qnck_20180124_1-13.htm

“十四五”与我的智慧出行梦 - 焦点图闻 正文：如果说,“十三五”期间智能网联汽车发展称得上是“技术飞速突破”,那么站在“十四五”即将启航的高度上,自动驾驶、智能网联汽车产业化则赋予了人们更多的想象空间。 “随着5G技术日趋成熟,5G与汽车的结合也是未来的大趋势。”作为华北理工大学车辆工程专业的在校大学生,滕怀钰一直保持着对智能网联汽车前沿技术的好奇心。 ... http://auto.cyol.com/content/2020-10/29/content_18832006.htm

“十四五”与我的智慧出行梦 - 行业焦点 正文：如果说,“十三五”期间智能网联汽车发展称得上是“技术飞速突破”,那么站在“十四五”即将启航的高度上,自动驾驶、智能网联汽车产业化则赋予了人们更多的想象空间。 “随着5G技术日趋成熟,5G与汽车的结合也是未来的大趋势。”作为华北理工大学车辆工程专业的在校大学生,滕怀钰一直保持着对智能网联汽车前沿技术的好奇心。 ... http://auto.cyol.com/content/2020-10/29/content_18832002.htm

“十四五”与我的智慧出行梦 - 中国青年报 正文：如果说,“十三五”期间智能网联汽车发展称得上是“技术飞速突破”,那么站在“十四五”即将启航的高度上,自动驾驶、智能网联汽车产业化则赋予了人们更多的想象空间。 “随着5G技术日趋成熟,5G与汽车的结合也是未来的大趋势。”作为华北理工大学车辆工程专业的在校大学生,滕怀钰一直保持着对智能网联汽车前沿技术的好奇... http://zqb.cyol.com/html/2020-10/29/nw.D110000zgqnb_20201029_1-11.htm

“十四五”与我的智慧出行梦 - 出行 正文：如果说,“十三五”期间智能网联汽车发展称得上是“技术飞速突破”,那么站在“十四五”即将启航的高度上,自动驾驶、智能网联汽车产业化则赋予了人们更多的想象空间。 “随着5G技术日趋成熟,5G与汽车的结合也是未来的大趋势。”作为华北理工大学车辆工程专业的在校大学生,滕怀钰一直保持着对智能网联汽车前沿技术的好奇心。 ... http://news.cyol.com/app/2020-10/29/content_18832090.htm

“十四五”与我的智慧出行梦 - 时政 正文：如果说,“十三五”期间智能网联汽车发展称得上是“技术飞速突破”,那么站在“十四五”即将启航的高度上,自动驾驶、智能网联汽车产业化则赋予了人们更多的想象空间。 “随着5G技术日趋成熟,5G与汽车的结合也是未来的大趋势。”作为华北理工大学车辆工程专业的在校大学生,滕怀钰一直保持着对智能网联汽车前沿技术的好奇心。 ... http://news.cyol.com/app/2020-10/29/content_18831984.htm

新能源汽车供应链问题非解决不可 - 创·时讯 正文：以南京为例,南京在新出台的“四新”行动计划中明确提出,将推进新一代智能网联汽车产业化基地、南京市新能源汽车产业创新中心及T3科技平台等项目落地建设,培育一批本地新能源及智能网联核心技术企业,全面提升南京智能网联汽车产业的自主创新能力与核心竞争力。 沈亚楠表示,汽车供应链重塑主要体现在三个方面,即新核心、新... http://news.cyol.com/app/2020-09/22/content_18788341.htm

如何激活万亿级车联网市场?投资人、从业者在这个论坛达成了共识 - 出行 正文：事实上,包括德国、日本等世界汽车强国都已将智能网联汽车产业化作为下一轮转型升级的战略制高点。 得益于各级政府的大力支持,国内各项新型基础设施建设方兴未艾,智能网联汽车进入了产业化发展的小规模部署和示范应用新阶段。 在华西证券总裁杨炯洋看来,对于处在行业风口的每个人来说,智能网联汽车产业化既是严峻的挑战,更... http://news.cyol.com/app/2020-09/30/content_18799300.htm

国家标准为何密集出炉? - 推荐 正文：行——随着国内新能源汽车产业化进程加快,以电动汽车为主的新能源汽车对充电基础设施的需求日益迫切。近日,市场监管总局(标准委)发布《电动汽车无线充电系统》系列国家标准,对系统性能、安全及功能提出了明确要求和测试方法,可支撑私人应用领域的无线充电系统产品开发、测试和应用。市场监管总局相关负责人表示,标准的出台填补了中... http://news.cyol.com/content/2020-08/27/content_18752821.htm

自主研发首款70MPa车用高压瓶阀将量产 长城氢能产业再进阶 - 汽车互联 正文：而未势能源首款70MPa车用高压瓶阀的推出,标志着我国自主车载储氢核心技术向前迈出了重要一步,同时也将进一步推动我国燃料电池汽车产业化发展。 据悉,该款70MPa车用高压瓶阀零部件总数量为49个,相较于当前市场主流产品减少20%以上,同时通过电磁力和阀体强度冗余设计,使得产品循环充装寿命≥15000次,电... http://auto.cyol.com/content/2020-06/24/content_18674916.htm

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