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正文:电动汽车需求激增将重塑全球汽车业,并显著降低道路交通领域的石油消耗量。这份名为《2024年全球电动汽车展望》的报告预计,2024年,中国电动汽车销量将增至1000万辆左右,约占中国国内汽车销量的45%;在美国和欧洲,电动汽车销量占比预计分别为九分之一和四分之一左右。国际能源署署长法提赫·比罗尔表示:“全球电动汽车...
正文:比如中国电网西电东送,加上全国交通大动脉和如微血管般的乡镇公路四通八达,让汽车业火爆、物流畅通。在全国修建的充电桩刺激电动汽车井喷式发展。反观美国,拜登政府2021年承诺到2030年在美建成50万座电动汽车充电站,但过去两年多来,只建成不到40个充电桩。这是中国又在崛起的冲击波,让美国政客不知所措,还是打“反中牌...
正文:他认为,得益于中国在新能源汽车、AI人工智能和车联网等领域的优势,以及稳定的供应链、生产效率和工程师红利,中国日渐成为全球汽车业转型的技术策源地和主要赛道,汽车制造业正在成为外企对华投资的重要着力点。“宝马集团已在中国建立了除德国以外最大的研发网络,具备为智能联网汽车提供解决方案的能力。”企业相关负责人告诉记者,...
正文:他认为,得益于中国在新能源汽车、AI人工智能和车联网等领域的优势,以及稳定的供应链、生产效率和工程师红利,中国日渐成为全球汽车业转型的技术策源地和主要赛道,汽车制造业正在成为外企对华投资的重要着力点。“宝马集团已在中国建立了除德国以外最大的研发网络,具备为智能联网汽车提供解决方案的能力。”企业相关负责人告诉记者,...
正文:他认为,得益于中国在新能源汽车、AI人工智能和车联网等领域的优势,以及稳定的供应链、生产效率和工程师红利,中国日渐成为全球汽车业转型的技术策源地和主要赛道,汽车制造业正在成为外企对华投资的重要着力点。“宝马集团已在中国建立了除德国以外最大的研发网络,具备为智能联网汽车提供解决方案的能力。”企业相关负责人告诉记者,...
正文:他认为,得益于中国在新能源汽车、AI人工智能和车联网等领域的优势,以及稳定的供应链、生产效率和工程师红利,中国日渐成为全球汽车业转型的技术策源地和主要赛道,汽车制造业正在成为外企对华投资的重要着力点。 “宝马集团已在中国建立了除德国以外最大的研发网络,具备为智能联网汽车提供解决方案的能力。”企业相关负责人告...
正文:新华社法兰克福4月15日电(记者单玮怡)德国汽车工业协会主席希尔德加德·米勒近日接受德国媒体采访时说,德国汽车业反对欧盟可能对从中国进口的电动汽车征收额外关税的做法,此举可能引发贸易摩擦,影响欧盟电动化和数字化转型并威胁德国就业。 米勒对《星期日世界报》表示,对中国电动汽车征收额外关税等保护主义措施非但无助于解...
正文:德媒称,德国汽车业希望不惜一切代价避免与中国决裂。没有中国,德国汽车工业将缺乏市场、原材料和转型所需的技术。如果汽车工业不能正常运转,德国就不可能克服经济停滞。宝马集团董事长齐普策13日表示,当前更需加强国际合作,推进贸易通畅,实现促增长、求繁荣、扩就业。宝马始终认为合作创造繁荣与增长。宝马集团在中国的成功发展正...
正文:他说,欧洲汽车业“并没有因为进口中国汽车而受到巨大损害,对这些产品进一步征收关税也不符合欧盟的利益”。另一家德国车企梅赛德斯-奔驰的首席执行官表示,对中国电动汽车的关税应降低,而非提高。面对进口,需要“更好的产品、更好的技术和更高的灵活性来应对。这就是市场经济,让竞争发挥作用”。持这种立场的不仅仅是德国公司。拥有...
正文:他说,欧洲汽车业“并没有因为进口中国汽车而受到巨大损害,对这些产品进一步征收关税也不符合欧盟的利益”。另一家德国车企梅赛德斯-奔驰的首席执行官表示,对中国电动汽车的关税应降低,而非提高。面对进口,需要“更好的产品、更好的技术和更高的灵活性来应对。这就是市场经济,让竞争发挥作用”。持这种立场的不仅仅是德国公司。拥有...
正文:德媒称,德国汽车业希望不惜一切代价避免与中国决裂。没有中国,德国汽车工业将缺乏市场、原材料和转型所需的技术。如果汽车工业不能正常运转,德国就不可能克服经济停滞。宝马集团董事长齐普策13日表示,当前更需加强国际合作,推进贸易通畅,实现促增长、求繁荣、扩就业。宝马始终认为合作创造繁荣与增长。宝马集团在中国的成功发展正...
正文:他说,欧洲汽车业“并没有因为进口中国汽车而受到巨大损害,对这些产品进一步征收关税也不符合欧盟的利益”。另一家德国车企梅赛德斯-奔驰的首席执行官表示,对中国电动汽车的关税应降低,而非提高。面对进口,需要“更好的产品、更好的技术和更高的灵活性来应对。这就是市场经济,让竞争发挥作用”。持这种立场的不仅仅是德国公司。拥有...
正文:德媒称,德国汽车业希望不惜一切代价避免与中国决裂。没有中国,德国汽车工业将缺乏市场、原材料和转型所需的技术。如果汽车工业不能正常运转,德国就不可能克服经济停滞。宝马集团董事长齐普策13日表示,当前更需加强国际合作,推进贸易通畅,实现促增长、求繁荣、扩就业。宝马始终认为合作创造繁荣与增长。宝马集团在中国的成功发展正...
正文:其四,美国实施“关门政策”,试图把中国供应链排除在外,一定程度上影响美国电动汽车业发展。2024年1月1日起,美国电动汽车税收减免门槛提高。根据美国《通胀削减法案》,从2024年起,符合减免条件的美国电动汽车不得包含任何由“受关注的外国实体”(FEOC)制造或组装的电池组件;到2025年,该规定还将扩展至电池制造...
正文:“价格战”拖累汽车业利润尽管一季度车市整体呈现出“开门红”的态势,但当前车市仍然面临着两大严峻挑战。首先,内需仍有待进一步依靠政策拉动。好消息是,近期陆续出台的各种政策,将有效拉动国内车市二季度的增长。3月,国务院发布关于印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》)的通知。《行动方案...
正文:“价格战”拖累汽车业利润尽管一季度车市整体呈现出“开门红”的态势,但当前车市仍然面临着两大严峻挑战。首先,内需仍有待进一步依靠政策拉动。好消息是,近期陆续出台的各种政策,将有效拉动国内车市二季度的增长。3月,国务院发布关于印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》)的通知。《行动方案...
正文:“价格战”拖累汽车业利润尽管一季度车市整体呈现出“开门红”的态势,但当前车市仍然面临着两大严峻挑战。首先,内需仍有待进一步依靠政策拉动。好消息是,近期陆续出台的各种政策,将有效拉动国内车市二季度的增长。3月,国务院发布关于印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》)的通知。《行动方案...
正文:提供多元化选择 助力全球汽车业转型依靠在全球市场竞争中形成的科技创新和过硬品质,中国新能源汽车在欧洲广受欢迎。据英国《金融时报》日前报道,欧洲环保团体“运输和环境组织”一项研究显示,2024年在欧盟销售的电动汽车将有四分之一是中国制造,明显高于去年的19.5%。其中,中国品牌电动汽车将占欧盟电动汽车市场的11%,...
正文:提供多元化选择 助力全球汽车业转型依靠在全球市场竞争中形成的科技创新和过硬品质,中国新能源汽车在欧洲广受欢迎。据英国《金融时报》日前报道,欧洲环保团体“运输和环境组织”一项研究显示,2024年在欧盟销售的电动汽车将有四分之一是中国制造,明显高于去年的19.5%。其中,中国品牌电动汽车将占欧盟电动汽车市场的11%,...
正文:提供多元化选择 助力全球汽车业转型依靠在全球市场竞争中形成的科技创新和过硬品质,中国新能源汽车在欧洲广受欢迎。据英国《金融时报》日前报道,欧洲环保团体“运输和环境组织”一项研究显示,2024年在欧盟销售的电动汽车将有四分之一是中国制造,明显高于去年的19.5%。其中,中国品牌电动汽车将占欧盟电动汽车市场的11%,...
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