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正文:付强认为,虽然眼下中国车市最火热的细分市场无疑是SUV市场,但根据中国传统的哲学,任何东西都是盛极必衰、物极必反,发展到一定程度会达到一个相对平衡,这在中国汽车业已经无数次被证明和体现了。“我觉得SUV细分市场的发展也会经历这样一个过程。从这个细分市场刚刚出现到逐渐培育成熟,到快速发展,再到稳定。” 付强认...
正文:在林啸虎看来,做商用车一定要两条腿走路,江淮的多功能商用车板块之所以会逆势增长,原因在于其在三个层面上契合了汽车业的发展方向。第一是在政府层面上,江淮的校车、医疗救护车、警用车等,围绕民生发展,与国家政策相匹配;第二是契合了主流业务的发展,特别是新兴的主流业务,比如苏宁易购、京东商城等,希望借助江淮的产品实现统一...
正文:相较于西方汽车业受制于认知和战略转变困难、石化利益集团掣肘等阻力,中国是最早确定发展新能源汽车国家战略的国家,抓住了汽车动力技术的变轨机遇。中国车企在政策引导和支持下,瞄准纯电、混动和氢燃料等多元技术路线,“死磕”智能化、电池、电控等核心技术,加大研发投入形成了领先的技术优势。同样依靠坚定布局和技术创新,中国在新...
正文:相较于西方汽车业受制于认知和战略转变困难、石化利益集团掣肘等阻力,中国是最早确定发展新能源汽车国家战略的国家,抓住了汽车动力技术的变轨机遇。中国车企在政策引导和支持下,瞄准纯电、混动和氢燃料等多元技术路线,“死磕”智能化、电池、电控等核心技术,加大研发投入形成了领先的技术优势。同样依靠坚定布局和技术创新,中国在新...
正文: 9月6日,艾睿铂商业咨询公司发布的研究报告认为,虽然今年上半年中国汽车行业增长放缓,但预计行业整体将进入新一阶段稳定增长期。预计未来四年中国汽车市场有望实现8%~12%的销量增长。该项报告基于对40多位来自本土和合资汽车厂及供应商的高管调查。报告提醒,并非所有汽车企业都会增长,持续的产能过剩和汽车售价下降...
正文:在一汽工作了32年的姜君是汽车业的一员老兵,从一汽吉林的焊接工人做起,直至车间主任、分厂厂长。1996年姜君到一汽金杯先后主管过生产、技术、规划。此后,又在一汽哈轻、一汽红塔、一汽通用任高管。由于工作板块多为商用车业务,姜君在汽车业并不知名。就媒体更关注的乘用车业务而言,姜君可谓是老将新兵。 在一汽的诸多业...
正文:为了适应新的改革开放格局,有些政策需要调整,汽车业的合资股比政策也在考虑范围之内。” 也就是说,在新的国际贸易形势下,如果中国汽车继续坚持50∶50的合资股比政策,美方也会以此要求进入美国市场的中方企业也要按照50对50的合资政策落地,现在中国的IT企业正在美国遭遇这样的要求。在这种情况下,中国汽车合资股比...
正文:这个一个世纪以来都靠技术吃饭的准零部件供应商,早已成了全球汽车业的护法长老。没有哪个车企能够离开博世而独活,这听起来有点儿悲壮,却是铁板钉钉的事实。 在全球零部件百强榜单中位居首位的博世,从最早的磁电点火系统,到柴油高压共轨、电子稳定程序,再到ECU、CVT等,玩得都是托拉斯的阵仗。主机厂们,特别是中国的整...
正文:汽车金融是汽车产业链上最具价值和潜力的一环,对汽车业和汽车消费有着巨大的推动作用。正是看中汽车金融的前景,中信银行、光大银行等多家银行都成立了汽车金融中心,各种股权形式的汽车金融公司也达到了18家,上汽、北汽、东风日产、沃尔沃等汽车品牌都成立了汽车金融公司。 一位与会者表示,近几年消费群体年轻化非常快,80...
正文:通过履行企业社会责任,汽车业让2020年“温暖随行”。可以预见的是,随着越来越多的汽车企业在社会责任领域持续思考、创新和投入,以上汽通用汽车为代表的汽车企业将成为持续推动社会可持续发展的强力“引擎”。 中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:如果说这份成绩单彰显出中国汽车业强大的韧性,那么豪华车品牌激发消费升级潜力、挖掘创新潜力,更有可能成为2021年中国汽车业取得新成就的关键。 1月23日上市的全新奥迪A3则进一步论证了这一观点。作为“新生代PICK的豪华座驾”,全新奥迪A3推出了两厢版的A3 Sportback和三厢版的A3L,市场指导...
正文:继家电、智能手机等行业向高端消费市场突破后,汽车业正成为近几年自主品牌发力的重点。 在市场增长红利消退后,“存量竞争”的中国汽车市场已“换了容颜”。“拿来主义”正日薄西山,“唯销量论”声量不显。一个不容忽视的事实是,在竞争加剧的大背景下,一度不被人们接受的自主品牌,需要冲破的障碍要远比那些主流合资品牌更...
正文:“这也是未来汽车业发展的重要方向,我们的技术创新会给消费者带来更好的出行体验。” 本版照片均为资料图片 中国青年报·中国青年网记者 许亚杰 来源:中国青年报
正文:近年来,以宁德时代、亿纬锂能、蔚来汽车等为代表的中国电动汽车和电池相关企业相继在匈牙利投资建厂,推动了以传统汽车制造业为重要经济支柱的匈牙利向电动汽车业转型,有力助推了匈牙利经济生态体系的再造,成为中欧汽车产业链合作共赢的范例。共同建设包容开放型世界经济。在当前动荡的国际形势下,中匈、中欧关系保持强劲有力发展尤为...
正文:这是中国汽车业一个令人振奋的消息。日前,国家发改委办公厅公布了2013年国家认定企业技术中心评价结果。长安汽车以93.7的高分,夺得汽车行业第一名,并在所有参评企业排名中位列第七。这是继2009年、2011年长安汽车在此项评比中荣登汽车行业榜首后,连续第三次拔得行业头筹。 在此之前,长安还斩获了另一项技...
正文:只要能保证企业销售额,依然能获得稳定的税收,而拍卖车牌更可增加政府收入,要比关闭一个高污染工厂容易得多。 有人说,限购是地方政府的“懒政”,但事实上,这恰恰是一些地方政府“睿智”的表现。市场最为开放,能代表技术先进性、环保实力和工业水平的汽车业,不应得到这样的待遇。 王超 来源:中国青年报
正文: 汽车圈:中国青年报出品 关注汽车业每日大事,请扫二维码。 来源:中国青年报
正文:张坤在致辞时表示:“伴随汽车产业的快速发展,汽车业已经成为我们观察中国经济、中国改革最好的窗口。作为市场化运作最成熟的一个产业,汽车业不仅仅是前沿技术的载体,更因为拥有成体系的绿色环保发展理念而有可能真正改变我们的生活。” 来源:中国青年报
正文:这一天,在第65届法兰克福车展上,长安汽车作为唯一参展的中国厂商,携包括全球首发的CS75等6款产品再次登台,吸引了全球汽车业的目光。 之所以说“再次”,是因为早在2011年的法兰克福车展上,长安汽车就首次出征,作为中国汽车的代表闪亮登场。在这次车展上,长安具有战略意义的产品——长安EADO逸动全球首发...
正文:“未来20年,汽车业将成为最大的石油消耗行业,而30年后汽车行业对石油的消耗量将达到总消耗量的80%以上,混合动力车不仅是实现节能减排、提升汽车效率的手段,更是确保能源安全和可持续发展的重要保证。”中汽协副秘书长叶盛基说。 发展混合动力需解四大难题 在发展、推广混合动力技术上,有四大难题急需解...
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