| 约有 5883 项符合 汽车业 的查询结果， 以下是第 5841-5860 项 （搜索用时 51 毫秒） |
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正文：国家层面的重视:芯片不再局限于某个行业,而关乎国家利益缺芯带来的损失令汽车业叫苦不迭,欧美日汽车行业组织纷纷向政府求援,要求政府干预,在芯片供应上提供更多帮助。随后,美德政府则纷纷施压中国台湾地区政府部门,希望当地政府说服台积电等企业帮助解决芯片供应问题。由此可以看出,缺芯问题已不再仅仅局限于汽车或某个行业,而已...
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正文：所以,才有了“手机业打仗,汽车业遭殃”的业内调侃。应该说,这些分析都有道理。但从更深层次看,还在于我国汽车芯片供应链过于依赖海外市场,芯片关键核心技术存在“空心化”,以至于芯片自给能力严重不足。据中国汽车芯片产业创新战略联盟数据显示,2019年我国自主汽车芯片产业规模仅占全球的4.5%,而我国汽车用芯片进口率超9...
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正文：比如,汽车业是一个标准的追赶型产业,但汽车与数字结合后带来的无人驾驶等新技术,以及汽车业向服务业延伸,都是中国汽车业追赶的机会;目前领先的家电业,则可以利用数字化提升价值链,继续保持领先地位。 可以说,在第四次工业革命中,中国有望与其他发达国家齐头并进,用数字化缩短落后产业追赶周期,保持领先产业的优势,提升快要...
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正文：合作共创成为新趋势随着汽车业向电动化、智能化、网联化快速发展,中国也开始从全球汽车制造中心变成全球汽车业创新中心,合作创新成为跨国车企在华投资合作的新趋势。根据计划,到2024年,大众集团将与在华合资伙伴一起在电动出行领域共同投资约150亿欧元,全速推进大众集团的电动化转型进程。到2030年,大众集团旗下各品牌新...
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正文：有分析人士指出,这两大平台的一系列创新技术都瞄准了未来汽车业竞争的赛点,为红旗品牌销量增长、品牌增值保驾护航。同时,通过展示更卓越的性能、更极致的体验,类似的展台活动能让用户感受到科技创新带来的美好生活,从而进一步释放消费活力。事实上,凭借首屈一指的市场规模和强大的创新活力,中国正成为全球汽车产业重要的引领者。“...
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正文：他表示,在智能化、电动化时代下,中国汽车业的高质量发展也要实事求是。 造“国民好车”如何实现三赢今年来,得益于产业协同能力和技术创新优势,自主品牌在出口市场实现了明显增长。今年第一季度,奔腾品牌的海外销量同比增长了450%。预计到今年5月,奔腾就能实现去年全年的海外销量成绩。同时,作为长春新区先进装备的龙头企业,...
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正文：随着汽车业加速向电动化、智能化、网联化变革,人们如今对一辆车的评价指标发生了明显变化,越来越重视智能化所带来的驾乘体验。业内普遍认为,发展智能网联汽车产业,需充分发挥各国企业科技创新的主体作用,强化上下游企业的协调联动,推动基础研究、技术开发、产业协同和市场应用的产业协作,激发智能网联汽车产业发展的新动能、新引擎...
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正文：编者按在一次次应对疫情的冲击中,中国汽车业也在不断磨砺应对危机的能力。不同于起步阶段的生存危机,中国汽车业此次是在高速发展之后遭遇来自外部的产业链供应链冲击,如何强链补链,如何于危机中破局,对于中国汽车业、甚而对于我国现代企业制度的建设都具有深远意义。中国汽车业从未浪费过任何一次危机,在这一次危机教育中,中国汽车...
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正文：汽车业是国民经济支柱性产业,是拉动内需、扩大消费的重要领域之一。随着年末消费旺季到来,多地密集出台多轮购车补贴政策,全力促进汽车消费,对提振消费信心、拉动产业发展、稳住消费回升向好态势起了重要支撑作用。补贴政策密集出台南京自11月28日起开展今年第二轮汽车消费补贴活动,消费者购买符合条件的汽车可享受相应额度的消费...
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正文：中新经纬12月27日电 中国汽车业对外资股比全面开放的时间即将到来。从2022年开始,持续数十年的外方股比不超过50%的合资红线将消失。合资阵营早已暗潮涌动。只是,不同于早年的红利期,如今的合资品牌并非都是“香饽饽”,也可能是企业急于甩掉的亏损包袱。而随着新能源汽车市场发展逐渐成熟,中国自主品牌的话语权也在发生改...
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正文：如果说2021年的产销成绩单彰显了中国汽车业强大的韧性,那么每一家企业面对挑战时的自我革新、众志成城,则预示着中国经济可持续发展的内生动力。再次摘下乘用车市场产销冠军的一汽-大众深知这一规律。1月17日,一汽-大众举行2022年新闻年会。一汽-大众汽车有限公司经管会成员及书记,大众、奥迪、捷达三品牌相关负责人,以...
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正文：今日,推出“汽车业复工战‘疫’”系列稿件第五篇:零部件短期承压下半年或现回升。
突如其来的新冠肺炎疫情,让本就处于下行区间的汽车产业整体承压。中国汽车工业协会预计,短期内汽车的生产和销售将受到巨大冲击,而零部件供应体系更将被打乱……
博世电子事业部复工生产
供应链承压 零部件采购价格或上涨
作为全球最大的汽车零...
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正文：从“城镇新增就业1186万人”到“科技创新”,在政府工作报告这份硬核“成绩单”背后,汽车业无疑是其中不可或缺的重要力量。在全国人大代表、中国一汽党委书记、董事长徐留平看来,在这种时候,央企就是要坚决发挥带头作用,千方百计、想方设法,带动上下游企业共克时艰、复工达产。据他介绍,早在去年1月27日,一汽就成立了疫情防...
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正文：原标题:三成车企复工、两成经销商开业,汽车业有序复产显担当
新冠肺炎疫情暴发以来,汽车行业第一时间响应国家号召,为抗击疫情伸出援助之手,加班加点生产疫情防控所需车辆,转产口罩、消毒液等防疫物资,把社会责任和爱心落实到行动中。
汽车行业不仅是新冠肺炎疫情阻击战中的重要力量,其作为国民经济的重要支柱产业,是否正常运转...
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“二氧化碳排放力争于2030年达峰,于2060年实现碳中和。”这是我国作为全球最大的新兴经济体,向全世界做出的郑重承诺。为我国达成碳达峰和碳中和目标做出贡献,也就成为了汽车行业在“十四五”以及更长远时期的...
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正文：SMMT表示,2021年的英国汽车业将经历“脱欧后时代”带来的一些问题。尽管在去年12月24日,英国与欧盟达成了退欧后的贸易协议,避免了立即征收关税和中断生产的情况出现,但汽车行业仍将面临着贸易成本的增加。今年1月4日,英格兰和苏格兰再次宣布全国性封锁,也为汽车行业带来了更大的挑战。SMMT预计,2021年汽车累...
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正文：德国汽车业“排放门”丑闻于2015年爆发。从大众汽车集团开始,宝马、戴姆勒陆续被查实通过软件调整柴油发动机工作状态,从而使氮氧化物排放在尾气检测状态下达标,以掩盖发动机在正常行驶状态下排放大幅超标的真相。
此外,欧盟委员会本月初宣布,经调查证实戴姆勒、大众和宝马在2006年至2014年期间,存在非法垄断柴油发动机...
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正文：事实上,地理上的距离没有阻挡汽车业各企业的慷慨解囊。据记者统计,为了帮助陷入疫情漩涡的人们渡过难关,截至2月4日19:30,共有74家汽车业企业参与捐助,累计捐赠现金及物资总额近10亿元人民币。“武汉疫情牵动着全国人民的心,疫情防控刻不容缓。中国一汽坚决落实党中央、国务院的决策部署,全力支援武汉抗击疫情。”1月2...
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中国市场学会营销专家委员会秘书长、北京大学经济学院战略与营销课程主讲专家薛旭“我们看到的一个非常有趣的现象是,现在中国手机行业占据领导地位的企业都是2010年前后才出现。这给我们一个非常深刻的启发:我们处...
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正文：当前,汽车市场持续下行的态势并未结束,疫情的爆发又给中国汽车业带来了难以预测的影响。市场研究机构Sanford C. Bernstein分析师Robin Zhu在一份报告中说:“投资者需要为中国整体经济活动水平的放缓做好准备。我们预计中国汽车行业在未来几个月将经历一场创伤。”Zhu表示,中国作为世界上最大的电动汽...
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