| 约有 5924 项符合 汽车业 的查询结果， 以下是第 181-200 项 （搜索用时 51 毫秒） |
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正文：“汽车业做得不够大的时候,千万不要去做手机,因为一个商业模式最终不盈利都是耍流氓。”陈玉东说。从科技行业转身加入汽车制造业的零跑汽车董事长朱江明也向第一财经记者表示,手机赛道已经非常卷了,零跑汽车坚决不会造手机和芯片。不过李斌却表示,手机和车的协同越来越重要,“苹果现在对汽车行业很封闭,比如蔚来第二代平台的车标配...
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正文：欧洲汽车业全力转型
2023-08-14 11:34 来源:环球时报 尚凯元 孔歌 昭东 王冬
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正文：欧洲汽车业全力转型
2023-08-14 11:34 来源:环球时报 尚凯元 孔歌 昭东 王冬
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正文：“汽车业做得不够大的时候,千万不要去做手机,因为一个商业模式最终不盈利都是耍流氓。”陈玉东说。从科技行业转身加入汽车制造业的零跑汽车董事长朱江明也向第一财经记者表示,手机赛道已经非常卷了,零跑汽车坚决不会造手机和芯片。不过李斌却表示,手机和车的协同越来越重要,“苹果现在对汽车行业很封闭,比如蔚来第二代平台的车标配...
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正文：正是新能源汽车生产的快速增长,带动了汽车业利润的增长。此外,新能源汽车发展势头良好,也有效带动了相关产品快速增长,锂离子动力电池、充电桩等产品产量同比分别增长46.4%、53.1%。事实上,我国已在动力电池、充电桩、热管理、智能驾驶等多个汽车新能源、智能化赛道上实现领跑,此前大众斥资购买小鹏汽车智能电动技术就是一...
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正文：正是新能源汽车生产的快速增长,带动了汽车业利润的增长。此外,新能源汽车发展势头良好,也有效带动了相关产品快速增长,锂离子动力电池、充电桩等产品产量同比分别增长46.4%、53.1%。事实上,我国已在动力电池、充电桩、热管理、智能驾驶等多个汽车新能源、智能化赛道上实现领跑,此前大众斥资购买小鹏汽车智能电动技术就是一...
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正文：锚定高质量发展坐标 汽车业要上好“双碳”这堂课
2023-08-10 08:51 来源:中国青年报·出行周刊 记者 许亚杰
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正文：锚定高质量发展坐标 汽车业要上好“双碳”这堂课
2023-08-10 08:51 来源:中国青年报·出行周刊 记者 许亚杰
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正文：其中,作为碳排放大户的汽车业被认为是“减碳、控碳”的主战场之一。
近日,在由清华大学全球证券市场研究院、全球共同发展研究院主办的“2023中国上市公司碳达峰碳中和发展高峰论坛”上,相关学界、业界的嘉宾代表和清华大学相关老师、学生、校友展开了深度交流,讨论了“如何把握碳双控机遇、引领高质量发展”,以及“碳...
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正文：报道还称,汽车业高管和分析师表示,由于许多汽车制造商现在都誓言最终将采用与特斯拉相同的充电端口,这种硬件很可能成为行业标准。尽管如此,CCS充电器仍有可能在美国使用10年或更长的时间,因为已经有数十万辆电动汽车在使用这种硬件,未来还会有更多。上述消息人士表示,七家汽车制造商对新充电合资公司的投资将以等额出资的方式...
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正文：报道还称,汽车业高管和分析师表示,由于许多汽车制造商现在都誓言最终将采用与特斯拉相同的充电端口,这种硬件很可能成为行业标准。尽管如此,CCS充电器仍有可能在美国使用10年或更长的时间,因为已经有数十万辆电动汽车在使用这种硬件,未来还会有更多。上述消息人士表示,七家汽车制造商对新充电合资公司的投资将以等额出资的方式...
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正文：供应链变局,长三角汽车业应对之道 1.以“全域自研”掌控供应话语权与降低成本面向智能网联汽车新赛道,许多汽车零部件正在“消失”,这是摆在汽车产业链上的一个现实问题。如此前制造一辆普通燃油车的零部件数量大约在3万个,其中发动机类的占比就超过20%。从燃油转向电动,汽车的零部件将减少1万个以上,同时电动车将增加对智能...
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正文：供应链变局,长三角汽车业应对之道 1.以“全域自研”掌控供应话语权与降低成本面向智能网联汽车新赛道,许多汽车零部件正在“消失”,这是摆在汽车产业链上的一个现实问题。如此前制造一辆普通燃油车的零部件数量大约在3万个,其中发动机类的占比就超过20%。从燃油转向电动,汽车的零部件将减少1万个以上,同时电动车将增加对智能...
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正文：现有24家汽车金融公司西北政法大学教授强力称,汽车金融公司最早发始于西方,随着中国汽车业的发展和崛起,我国陆续成立多家汽车金融公司。最先是丰田、福特、通用等外国汽车生产商发起设立的汽车金融公司,之后,中国一汽、二汽、上汽、吉利等国内汽车制造商纷纷发起设立,再往后,发起设立汽车金融公司的已不仅仅包括汽车制造商,还有...
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正文：现有24家汽车金融公司西北政法大学教授强力称,汽车金融公司最早发始于西方,随着中国汽车业的发展和崛起,我国陆续成立多家汽车金融公司。最先是丰田、福特、通用等外国汽车生产商发起设立的汽车金融公司,之后,中国一汽、二汽、上汽、吉利等国内汽车制造商纷纷发起设立,再往后,发起设立汽车金融公司的已不仅仅包括汽车制造商,还有...
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正文：尤其是作为一家业界公认的互联网公司,乐视却高调宣布要加入重资产行业的代表:汽车业。
2014年,贾跃亭发布微博透露造车计划后,比亚迪董事长王传福随即表示:“互联网做汽车是一种诡异的论调,互联网怎么把车造出来都是玩笑。”
两年间,乐视汽车马不停蹄地与北汽、阿斯顿·马丁达成合作,推出合作车型;和美...
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正文：德国《商业日报》对“吉利专利量超奔驰”的报道很成功,不光让一些跨国车企心里不是滋味,也引发了德国汽车业对中国汽车技术力和创新力的关注。如果技术和专利是“中国威胁论”的主要构成,我们希望论据再多一些,炒作再热一些。(王超)
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【独家新闻】长安再挖猛将,前宝马设计总...
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正文：东风汽车总经理朱福寿则认为,汽车产业可能出现产能过剩的原因包括:一是汽车企业的经营层对于汽车业发展有非常乐观的预期,制定了庞大的计划;二是地方政府把汽车业作为支柱产业,因为受到地方政府的影响,企业盲目投资等。因此,应该让汽车产业回归到产业本身,让企业自主去决策。
教条主义害死人。这些年来,经常有专家拿“...
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正文：只是,今天的中国汽车业,已经没有机会效仿韩国了。如今,我们倒是可以用清朝的时局图,来标注每一个列强的势力范围,这当中,不仅有德国和日本,也有韩国的位置。(王超)
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【赛事聚焦】土豪还是屌丝 世界杯营销应该怎么做?
与现代-起亚、广汽本田等“土豪”相比,...
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正文：IT业和汽车业互相调侃的段子很多。其中比较经典的是这一条:微软说,如果通用汽车赶得上电脑工业技术发展速度的话,就可以造出一加仑燃油跑1000英里的车。通用回应称,如果通用像微软一样开发技术,汽车有可能经常发生碰撞,经常会死机,并且不得不接受经常重启的厄运。 以互联网为核心的交互系统、智能设备、电子商务等正变...
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