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正文:全国人大代表、郑州宇通集团董事长汤玉祥在小组审议时表示,个税起征点应该上调至8000元到1万元,以增加职工收入。汤玉祥在发言中指出,当前个税起征点是3500元,而职工月收入四五千元是较为常见的现象,普通职工税负较重。(3月10日《郑州晚报》) 不可否认,个税起征点虽然提高到3500元,但是,随着社会经济的发展...
正文:今年,全国人大代表、郑州宇通集团董事长汤玉祥表示,个税起征点应该上调至8000元到1万元,以增加职工收入。全国人大代表郭振甫建议修改完善《个人所得税法》。他说,我国的个人所得税政策一直是单向的,只收不退。而在许多发展中国家,在年底会有一个退税申报,家庭对孩子的抚养费用和教育费用,包括个人的教育费用等一系列基础费用...
正文:今年,全国人大代表、郑州宇通集团董事长汤玉祥表示,个税起征点应该上调至8000元到1万元,以增加职工收入。全国人大代表郭振甫建议修改完善《个人所得税法》。他说,我国的个人所得税政策一直是单向的,只收不退。而在许多发展中国家,在年底会有一个退税申报,家庭对孩子的抚养费用和教育费用,包括个人的教育费用等一系列基础费用...
正文:今年,全国人大代表、郑州宇通集团董事长汤玉祥表示,个税起征点应该上调至8000元到1万元,以增加职工收入。全国人大代表郭振甫建议修改完善《个人所得税法》。他说,我国的个人所得税政策一直是单向的,只收不退。而在许多发展中国家,在年底会有一个退税申报,家庭对孩子的抚养费用和教育费用,包括个人的教育费用等一系列基础费用...
正文:今年,全国人大代表、郑州宇通集团董事长汤玉祥表示,个税起征点应该上调至8000元到1万元,以增加职工收入。全国人大代表郭振甫建议修改完善《个人所得税法》。他说,我国的个人所得税政策一直是单向的,只收不退。而在许多发展中国家,在年底会有一个退税申报,家庭对孩子的抚养费用和教育费用,包括个人的教育费用等一系列基础费用...
正文:全国人大代表汤玉祥 建议起征点调至8000元~1万元 全国人大代表、郑州宇通集团董事长汤玉祥在小组审议时表示,个税起征点应该上调至8000元到1万元,以增加职工收入。 汤玉祥在发言中指出,当前个税起征点是3500元,而职工月收入四五千元是较为常见的现象,普通职工税负较重。汤玉祥说,宇通集团今年给员工涨薪3...
正文:在今年的两会上,郑州宇通集团有限公司总裁汤玉祥代表继续带来与新能源车有关的议案。他认为,去年,国家新能源汽车推广补贴示范政策已经出台,新政策必将对我国新能源汽车产业的发展、环保节能、改善民生方面产生重要的推动作用,他建议在政策层面给予新能源车更为有力的支持。而两会前夕,与新能源有关的股票纷纷涨停,也说明了资本市场...
正文:委内瑞拉当地时间7月21日,在国家主席习近平和委内瑞拉总统尼古拉·马杜罗的共同见证下,宇通客车董事长汤玉祥与委内瑞拉交通部长海曼·特鲁蒂签订了1500辆客车的合作备忘录。 资料显示,此次合作不仅包括1500辆宇通客车及相应的配件、工具、维修等内容,还涉及智能公交运营管理系统。宇通将结合委内瑞拉的实际情况,融...
正文:在去年全国两会上,全国人大代表、宇通集团总裁汤玉祥提出了《加快推广普及常规混合动力客车,加大纯电驱动客车示范规模》的建议,引发各界的强烈关注。在今年两会期间,汤玉祥代表在去年议案的基础上进一步深化内容,提出了《继续推广常规混合动力客车、扩大新能源客车推广范围》的建议。 近年来,随着人口流动性的不断增加和城市...
正文:在今年的全国两会期间,全国人大代表、郑州宇通集团有限公司总裁汤玉祥向两会提交了《继续推广常规混合动力客车、扩大新能源客车推广范围》的建议。议案针对当前形势,深入剖析了新能源客车的社会意义和实践价值,建议在政策层面给予节能与新能源客车更为有力的支持,并从现实推广中面临的问题和执行效果,给出了解决方案。 “...
正文:其中,全国人大代表、郑州宇通集团有限公司总裁汤玉祥带来的关于“加快推广普及常规混合动力客车,加大纯电驱动客车示范规模”的议案,颇具代表性。 众所周知,PM2.5等颗粒物是加重雾霾天气污染的罪魁祸首,而汽车尾气则是城市有毒颗粒物的重要来源,而城市日益庞大的机动车保有量又是造成城市拥堵的主要原因,因此,大力发展...
正文:针对此种情况,在今年的全国两会期间,全国人大代表、郑州宇通集团有限公司总裁汤玉祥向两会提交了《关于加快推广普及常规混合动力客车,加大纯电驱动客车示范规模的建议》。议案深入分析了针对当前形势,加快节能与新能源客车推广的意义和价值,以及现实推广过程中所面临的问题和执行效果,同时给出了新能源公交推广的具体建议措施。 ...
正文:汤玉祥代表:总体来讲,从我国现阶段经济社会发展的角度看,节能与新能源客车普及推广在节能环保、缓解城市拥堵和促进新能源汽车产业发展等方面具有重要的经济价值和...汤玉祥代表:十城千辆工程中节能与新能源客车推广的效果是不错的,国内节能与新能源客车产品市场保有量得到迅速提升,但当前仍存在部分制约产业发展和推广效果的不利...
正文:作为首位倡导校车专用化的全国人大代表,汤玉祥代表在去年两会上提出《关于大力推广使用专用校车的建议》,该议案从校车专用标准、校车管理主体、配套管理制度、运营主体四方面剖析了校车现存的问题,并倡导将校车专用化纳入“义务教育”。时隔一年,在校车安全管理问题正式写入政府工作报告之际,汤玉祥代表再次围绕校车安全和运营,提出...
正文:其中,以李进巅和郑州宇通客车董事长汤玉祥为代表。李进巅认为,中国解决校车的规范问题、安全问题已经到了燃眉之急,国家财政应该给予校车专项政策支持和营运补贴。 汤玉祥代表进一步提出,校车安全是个系统工程,需要建立系统性的法律法规、车辆运维管理、司乘人员培训体系等,才能让校车安全地跑起来。他希望,校车安全问题...
正文:汤玉祥代表:对今年校车市场的量只能是预估,因为对校车市场影响的因素比较复杂,而且存在很大的不确定性。比如国家在校车方面的配套政策怎么定,尤其是校车资金怎么落实。但抛开这些因素,根据目前登记为校车的保有量来初步推算,目前登记为营运车辆的校车有十几万辆,如果按照国家此前要求的在三年内完成过渡,今年市场需求可能在4万辆...
正文:去年全国两会期间,全国人大代表、郑州宇通客车董事长汤玉祥就提到过“校车立法”。随着2011年底更多校车事故爆发,校车安全话题持续发酵,在今年的两会上激发出更多火花。 湖北省人大代表、人称“提案大王”的周洪宇透露,对正在征求意见的《校车安全条例草案》进行修改完善,将成为他在会上呼吁的重点。他主张在严格界定...
正文:在今年两会上,全国人大代表、宇通集团总裁汤玉祥提出了《关于大力推广使用专用校车的建议》。这是首位全国人大代表大力倡导校车专用化。 据介绍,中国客车自主品牌占据了国内95%的市场份额,而宇通已连续多年成为中国客车市场的销量冠军,每年采用不低于销售收入4%的金额用于自主研发。 除了具有独创安全设计的专用校...
正文:在去年的“两会”上,全国人大代表、宇通信息总裁汤玉祥就提交了《关于公安交通管理部门定期公开汽车注册数据的建议》,建议公安交通管理部门定期公布或提供可供企业查询的除车辆所有人信息以外的所有注册数据信息。公安部对此的答复是,定期公开汽车注册数据一事暂时无法落实。一是目前信息系统的技术还不成熟,达不到公开的条件;二是数...
正文:当天的交车仪式上,古巴驻华大使卡洛斯从宇通集团总裁汤玉祥手中接过象征性的车钥匙,随后200辆18米BRT公交车缓缓驶出宇通工业园,赴连云港待发。 记者了解到,今年3月份宇通与古巴签订了5348台的国内最大客车出口订单,价值3.7亿美元,平均单车价格6.9万美元。此次下线交付的BRT车辆是该笔订单的第一批车,...
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