约有 493 项符合 江淮汽车 的查询结果, 以下是第 441-460 项 (搜索用时 64 毫秒)

正文:获得2017年首批新能源汽车补助资金的企业共10家,分别为:安凯汽车、北汽福田汽车、南京金龙客车、奇瑞汽车、吉利汽车、江南汽车、东风汽车、比亚迪、江淮汽车、上汽集团。 北京市经信委21日将拟拨付的2017年北京市第一批新能源汽车补助资金进行公示。 2017年北京市拟拨付第一批新能源汽车补助资金共涉及4066...
正文:如今,锦湖已成功与国内多个知名汽车制造企业形成稳定的合作关系,其中尤以长城汽车、吉利帝豪、江淮汽车、北汽银翔、众泰汽车等自主品牌为最,锦湖为他们配套了多款主力畅销车型。截止目前,锦湖在中国的配套车型已达百余款,配套数量已突破千万,究其原因,是因为锦湖多年来专注于产品研发,致力于开发适合中国路况的轮胎产品。 锦...
正文:不过,值得注意的是,江淮汽车的传统燃油车销量也出现大幅下滑。据江淮汽车产销快报显示,今年2月份江淮汽车产销量分别为45244辆、46238辆,同比分别下滑2.48%和17.59%。今年1-2月份,江淮汽车累计销量为10.69万辆,同比下滑14.71%。(记者张洁)  
正文:不过,值得注意的是,江淮汽车的传统燃油车销量也出现大幅下滑。据江淮汽车产销快报显示,今年2月份江淮汽车产销量分别为45244辆、46238辆,同比分别下滑2.48%和17.59%。今年1-2月份,江淮汽车累计销量为10.69万辆,同比下滑14.71%。(记者张洁)  
正文:不过,值得注意的是,江淮汽车的传统燃油车销量也出现大幅下滑。据江淮汽车产销快报显示,今年2月份江淮汽车产销量分别为45244辆、46238辆,同比分别下滑2.48%和17.59%。今年1-2月份,江淮汽车累计销量为10.69万辆,同比下滑14.71%。(记者张洁)  
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正文:不过,值得注意的是,江淮汽车的传统燃油车销量也出现大幅下滑。据江淮汽车产销快报显示,今年2月份江淮汽车产销量分别为45244辆、46238辆,同比分别下滑2.48%和17.59%。今年1-2月份,江淮汽车累计销量为10.69万辆,同比下滑14.71%。(记者张洁)  
正文:不过,值得注意的是,江淮汽车的传统燃油车销量也出现大幅下滑。据江淮汽车产销快报显示,今年2月份江淮汽车产销量分别为45244辆、46238辆,同比分别下滑2.48%和17.59%。今年1-2月份,江淮汽车累计销量为10.69万辆,同比下滑14.71%。(记者张洁)  
正文:其中采取“代工模式”的蔚来汽车与江淮汽车展开合作,但截至目前双方的合作还没有具体进展,蔚来仍旧只是发布了一款概念车。 资质之热犹如国考,网上甚至出现了“获批资质攻略”的文章。这类攻略认为,要获批资质必须有5万辆生产能力、不下于10亿元的资金实力。这必然导致新能源汽车产能的增加。 一位近日参加发改委相关座谈...
正文:其中采取“代工模式”的蔚来汽车与江淮汽车展开合作,但截至目前双方的合作还没有具体进展,蔚来仍旧只是发布了一款概念车。 资质之热犹如国考,网上甚至出现了“获批资质攻略”的文章。这类攻略认为,要获批资质必须有5万辆生产能力、不下于10亿元的资金实力。这必然导致新能源汽车产能的增加。 一位近日参加发改委相关座谈...
正文:其中采取“代工模式”的蔚来汽车与江淮汽车展开合作,但截至目前双方的合作还没有具体进展,蔚来仍旧只是发布了一款概念车。 资质之热犹如国考,网上甚至出现了“获批资质攻略”的文章。这类攻略认为,要获批资质必须有5万辆生产能力、不下于10亿元的资金实力。这必然导致新能源汽车产能的增加。 一位近日参加发改委相关座谈...
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正文:其中采取“代工模式”的蔚来汽车与江淮汽车展开合作,但截至目前双方的合作还没有具体进展,蔚来仍旧只是发布了一款概念车。 资质之热犹如国考,网上甚至出现了“获批资质攻略”的文章。这类攻略认为,要获批资质必须有5万辆生产能力、不下于10亿元的资金实力。这必然导致新能源汽车产能的增加。 一位近日参加发改委相关座谈...
正文:其中采取“代工模式”的蔚来汽车与江淮汽车展开合作,但截至目前双方的合作还没有具体进展,蔚来仍旧只是发布了一款概念车。 资质之热犹如国考,网上甚至出现了“获批资质攻略”的文章。这类攻略认为,要获批资质必须有5万辆生产能力、不下于10亿元的资金实力。这必然导致新能源汽车产能的增加。 一位近日参加发改委相关座谈...
正文:江淮汽车发布的产销快报显示,2月份纯电动乘用车产销量分别为414辆与125辆,同比分别下滑69.29%、89.42%。今年前两月,江淮汽车新能源销量更是下滑了95.21%。 而受1月份销量拖累,包括吉利汽车、比亚迪、北京汽车等企业在内,前两个月的新能源汽车产销量都并不乐观。乘联会公布的数据显示,此前销量成...
正文:全国人大代表、江淮汽车董事长安进认为,国内汽车行业应该摒弃旧有的靠价格低、扩大市场规模、打价格战来获得竞争优势的做法。不能满足于国内市场,接下来,就是要通过品质向上、技术向上,从而实现品牌向上,靠着质量和技术走到国际市场上去。 李河君:鼓励太阳能汽车 全国政协委员、汉能控股集团董事局主席李河君认为,太阳能...
正文:全国人大代表、江淮汽车董事长安进认为,国内汽车行业应该摒弃旧有的靠价格低、扩大市场规模、打价格战来获得竞争优势的做法。不能满足于国内市场,接下来,就是要通过品质向上、技术向上,从而实现品牌向上,靠着质量和技术走到国际市场上去。 李河君:鼓励太阳能汽车 全国政协委员、汉能控股集团董事局主席李河君认为,太阳能...
正文:全国人大代表、江淮汽车董事长安进认为,国内汽车行业应该摒弃旧有的靠价格低、扩大市场规模、打价格战来获得竞争优势的做法。不能满足于国内市场,接下来,就是要通过品质向上、技术向上,从而实现品牌向上,靠着质量和技术走到国际市场上去。 李河君:鼓励太阳能汽车 全国政协委员、汉能控股集团董事局主席李河君认为,太阳能...
正文:全国人大代表、江淮汽车董事长安进认为,国内汽车行业应该摒弃旧有的靠价格低、扩大市场规模、打价格战来获得竞争优势的做法。不能满足于国内市场,接下来,就是要通过品质向上、技术向上,从而实现品牌向上,靠着质量和技术走到国际市场上去。 李河君:鼓励太阳能汽车 全国政协委员、汉能控股集团董事局主席李河君认为,太阳能...
正文:全国人大代表、江淮汽车董事长安进认为,国内汽车行业应该摒弃旧有的靠价格低、扩大市场规模、打价格战来获得竞争优势的做法。不能满足于国内市场,接下来,就是要通过品质向上、技术向上,从而实现品牌向上,靠着质量和技术走到国际市场上去。 李河君:鼓励太阳能汽车 全国政协委员、汉能控股集团董事局主席李河君认为,太阳能...
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