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正文:北汽集团产业投资有限公司欧洲分公司总经理李辉介绍,北汽福田是中国国内最早开始研发氢燃料电池商用车的企业,已累计交付氢燃料电池客车200多辆,氢燃料电池客车总运营里程已逾430万公里。     李辉认为,在氢燃料电池汽车商业化方面仍需突破三道“关卡”——技术关、成本关和商业模式关。与此同时,氢燃料商用车即将迎来市...
正文:我认为在不久的将来,氢燃料电池车将逐步进入人们的生活。 如果说氢燃料电池车尚处于“婴儿期”,智能驾驶可以说是正处在青年期。同时,5G技术的快速发展也为智能驾驶带来了春天。可以看到的是,以L3级自动驾驶技术为主的自动驾驶技术也或多或少的出现在了发布会上,这将是未来提前到来的一个信号。按照目前的进度,或许在未...
正文:氢燃料电池汽车 想说“爱你”还需努力作者:中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报 除了各种软件、硬件的整车集成,氢燃料电池汽车的核心技术还包括储氢瓶、减压阀、氢气浓度监测传感器等“新物件”。图为2020年中国工业博览会期间,上汽集团展出的氢燃料电池车底盘。视觉中...
正文:安装在这些公交车上的氢燃料电池,使用寿命这项指标,就是边研制边测试,一步步做出来的。 为了验证在低温条件下,氢燃料电池的稳定性、可靠性,研发团队在零下35摄氏度的极寒条件下,启动了氢燃料电池的低温试验。 从全球各大市场以及国家能源战略发展目标来看,氢能源电池已被公认是未来重型商用车新能源化的终极目标。在...
正文:785台展车,82台全球首发车,无论是跨国公司还是本土企业,都铆足了劲,“炫耀”自家“黑科技”:氢燃料电池车、L3级别自动驾驶、概念飞行汽车……都牢牢抓住“智领未来”的车展主题。 国际车企显得格外振奋。正如美联社所称:“中国是首个开始从疫情中复苏的主要经济体,各大汽车制造商正把目光投向中国”。宝马集团中国区总...
正文:报道指出,丰田此次带来的是氢燃料电池车Mirai和自动驾驶电动车e-Palette。该公司已开始在中国市场销售旗下高端品牌雷克萨斯的电动车,未来将加紧扩充电动车家族成员。     报道还称,欧美车企方面,在中国市场占据最大份额的大众展出了将于10月在中国开售的电动SUV ID.4。福特汽车也带来了电动SUV Mu...
正文:据介绍,中日(上海)地方发展合作示范区将以氢能装备为优先,积极探索突破燃料电池整车制造、氢燃料电池制造等关键核心技术,努力打造氢能产业综合性产业基地。目前,示范区正积极与日本等国的相关行业龙头企业就氢能源燃料电池整车智造基地落户新片区进行接洽,打造良好氢能产业生态体系,希望加快实现氢能储氢加氢关键装备、燃料电车整...
正文:在交通领域,欧洲目前拥有超过200个加氢站,科隆、罗马、奥斯陆、鹿特丹等城市已投入使用氢燃料电池巴士。未来还将修建更多加氢站,提高氢能源汽车的比例。在供暖领域,德国将重点建设氢气网络。5月,德国部分管道运营商公布计划,将以改造后的天然气管道为基础,到2030年建成全长1200公里的氢气网以增强储运能力,项目预计耗...
正文:打造更具规模的新能源产业集群,临港新片区管委会发展改革处处长唐浩介绍,示范区计划打造氢能产业研究基地、一体化加氢设备研制基地、储氢设备研制基地、氢燃料电池及整车研制基地、氢能产业链配套基地等“五大基地”。 打造高端氢能产业智造高地,引领行业发展 “示范区将以氢能装备为优先,积极探索突破燃料电池整车制...
正文:据介绍,中日(上海)地方发展合作示范区将以氢能装备为优先,积极探索突破燃料电池整车制造、氢燃料电池制造等关键核心技术,努力打造氢能产业综合性产业基地。 目前,示范区正积极与日本等国的相关行业龙头企业就氢能源燃料电池整车智造基地落户新片区进行接洽,打造良好氢能产业生态体系,希望加快实现氢能储氢加氢关键装备、燃料...
正文:展厅里,全新电动化智能网联技术平台、高功率氢燃料电池发动机等最新科技创新成果,“红旗”等品牌的纯电动SUV、豪华商务轿车、超级跑车、无人驾驶小巴士等最新款式整车产品,一字排开。 习近平总书记边走边看,不时询问车辆设计、性能等情况,还饶有兴致地坐进新款汽车,手握方向盘,现场体验了一下:“真是令人刮目相看,不仅造...
正文:这是即将搭载红旗HS5车型使用的高度集成氢燃料电池发动机。(总台央视记者邢彬拍摄) 在危机中育新机,于变局中开新局。有了这样的辩证法,中国经济高质量发展之路依然走得笃定。 三农之基: 保护好“耕地中的大熊猫” 和上一次东北之行一样,总书记这次首先看的依然是农业生产。他开门见山,“我十分关心粮食...
正文:此前,2016年中国汽车工程学会年会上发布的一纸《节能与新能源汽车技术路线图》,释放出了明确的信号,以商用车为核心的氢燃料电池车市场正以史无前例的速度发展扩大。 北京大学经济学院副教授薛旭表示,随着新公司的成立,在中国,丰田落实氢能愿望的可能性正逐渐递增。 他认为,对于丰田而言,氢燃料技术早已被认定为实现...
正文:据了解,上汽MAXUS将在今年推出全新纯电中大型MPV、全新氢燃料电池MPV G20FC、电动皮卡、入门级皮卡、G50年度车型等全新产品,并在2020年年底推出全新中高端皮卡。与此同时,具有C2B智能定制、高舒适性、大空间、节能、智能网联科技、生物识别系统等亮点的全新架构MIFA(MAXUS Intelligen...
正文:在中国,丰田于2019年开始全面推广普及氢燃料电池技术,特别是FC(氢燃料电池)商用车领域,继上海车展上宣布FC柯斯达将作为丰田品牌首次引进中国的FCEV(氢燃料电池车)之后,又陆续通过与北汽福田、亿华通、中国一汽、苏州金龙、上海重塑等企业开展合作,向多家中国商用车厂商提供丰田氢燃料电池组件,以此实现FCEV在中...
正文:据了解,丰田的电动化车型阵容主要由HEV(混合动力车)、PHEV(插电式混合动力)、EV(纯电动车型)和FCEV(氢燃料电池汽车)组成。 2017年12月,丰田曾对外公布实施电动化战略时间节点:2030年前使全球电动化车辆销量达到550万辆以上,其中,HEV、PHEV车型销量达到450万辆以上,EV、FCEV...
正文:此外,广汽也将继续探索氢燃料电池车技术,完成多台样车试制,力争在2020年实现燃料电池车的示范运行。 在产品端发力的同时,广汽也在积极提升品牌服务水平和品牌口碑,将创新的精神融入线下体验和服务,进一步改善用户体验和感受。 “去年以来,广汽传祺对全国500多家特约店进行焕新升级,为消费者创造更加温馨、愉悦的...
正文:正是基于这一理念,丰田除了推出中国消费者所喜爱的混合动力车、外插充电式混合动力车外,还将致力于推出质优价廉的纯电动车、氢燃料电池车等车型,以满足中国消费者的多元化需求,共同推动电动化车辆在中国的研发和普及。 有人说,丰田联合比亚迪等多家企业,共通开发电池技术以及电动化产品,以及FCEV技术的合作,与一汽、广汽...
正文:与此同时,氢燃料电池氢燃料电池汽车的研发与应用也得到迅速发展,商业化应用提速迅猛,以奔驰、丰田、现代为代表的企业纷纷推出了相关的车型。 作为新能源汽车生产和使用最多的国家,中国在氢燃料电池的应用方面同样非常深入。中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,我国中央和地方政府相继出台了一系列指导性文件,在研发产业基础...
正文:1998年,现代汽车成为全球较早投入燃料电池开发的企业之一,并于2013年推出全球首款量产氢燃料电池车途胜ix FCEV。2018年,最新一代氢燃料电池车NEXO面世,代表了现代汽车在氢燃料电池研发和应用上的先进水平。 本届进博会期间,NEXO也来到现场,并以其“5分钟充氢完毕、最大续航里程800km、氢气储...
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