| 约有 395 项符合 氢动力 的查询结果， 以下是第 41-60 项 （搜索用时 66 毫秒） |
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正文：其中,《实施方案》要求以电动化为主攻方向,兼顾混合动力、氢动力、可持续燃料动力等技术路线,加快航空电推进技术突破和升级,开展高效储能、能量控制与管理、减排降噪等关键技术攻关。推进大中型固定翼飞机、高原型直升机,以及无人机等适航取证并投入运营,实现全域应急救援能力覆盖。支持加快支线物流、末端配送无人机研制生产并投入...
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正文：是中车长客在完成氢能源市域列车氢动力系统及其关键部件耐久、高低温、振动、电磁兼容、防火安全等方面试验验证的基础上,进一步开展的不同速度等级下能耗、续航里程、可靠性、牵引、制动、动力学等整车试验。中车长客国家轨道客车工程研究中心新技术研究部副部长王健介绍,此次试验还首次验证了氢能列车在零下25℃至35℃环境温度下的...
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正文：据中车长客国家轨道客车工程研究中心新技术研究部副部长王健介绍,中车长客在完成氢能源市域列车氢动力系统及其关键部件耐久、高低温、振动、电磁兼容、防火安全等方面试验验证的基础上,进一步开展了不同速度等级下能耗、续航里程、可靠性、牵引、制动、动力学等整车试验,首次验证了氢能列车在-25℃至35℃环境温度下的实际性能,试...
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正文：据中车长客国家轨道客车工程研究中心新技术研究部副部长王健介绍,中车长客在完成氢能源市域列车氢动力系统及其关键部件耐久、高低温、振动、电磁兼容、防火安全等方面试验验证的基础上,进一步开展了不同速度等级下能耗、续航里程、可靠性、牵引、制动、动力学等整车试验,首次验证了氢能列车在-25℃至35℃环境温度下的实际性能,试...
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正文：据中车长客国家轨道客车工程研究中心新技术研究部副部长王健介绍,中车长客在完成氢能源市域列车氢动力系统及其关键部件耐久、高低温、振动、电磁兼容、防火安全等方面试验验证的基础上,进一步开展了不同速度等级下能耗、续航里程、可靠性、牵引、制动、动力学等整车试验,首次验证了氢能列车在-25℃至35℃环境温度下的实际性能,试...
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正文：据中车长客国家轨道客车工程研究中心新技术研究部副部长王健介绍,中车长客在完成氢能源市域列车氢动力系统及其关键部件耐久、高低温、振动、电磁兼容、防火安全等方面试验验证的基础上,进一步开展了不同速度等级下能耗、续航里程、可靠性、牵引、制动、动力学等整车试验,首次验证了氢能列车在-25℃至35℃环境温度下的实际性能,试...
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正文：据中车长客国家轨道客车工程研究中心新技术研究部副部长王健介绍,中车长客在完成氢能源市域列车氢动力系统及其关键部件耐久、高低温、振动、电磁兼容、防火安全等方面试验验证的基础上,进一步开展了不同速度等级下能耗、续航里程、可靠性、牵引、制动、动力学等整车试验,首次验证了氢能列车在-25℃至35℃环境温度下的实际性能,试...
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正文：在陵水黎安国际教育创新试验区,一辆 氢动力观光车 穿梭于园区,带领学生和来访者轻松参观如画校园。 与传统的燃油观光车和电动观光车不同,这辆氢动力观光车实现 “零排放”。 这辆绿色观光车由海南大学海洋清洁能源创新团队联合企业共同研发。田新龙团队研发的氢动力观光车2019年,田新龙以海南省“领军人才”的身份从华中科技...
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正文：在陵水黎安国际教育创新试验区,一辆 氢动力观光车 穿梭于园区,带领学生和来访者轻松参观如画校园。 与传统的燃油观光车和电动观光车不同,这辆氢动力观光车实现 “零排放”。 这辆绿色观光车由海南大学海洋清洁能源创新团队联合企业共同研发。田新龙团队研发的氢动力观光车2019年,田新龙以海南省“领军人才”的身份从华中科技...
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正文：近日,记者走进位于重庆九龙坡区的博世氢动力系统(重庆)有限公司展厅,只见一件件关键技术指标达到行业领先水平的氢动力产品集中展示。“氢动力系统是氢燃料电池汽车的‘心脏’。我们已经实现75千瓦到190千瓦氢动力模块量产应用,300千瓦的产品已进入车辆验证阶段,年内有望小批量生产。”公司副总经理熊小勇说,2023年公司...
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正文：近日,记者走进位于重庆九龙坡区的博世氢动力系统(重庆)有限公司展厅,只见一件件关键技术指标达到行业领先水平的氢动力产品集中展示。“氢动力系统是氢燃料电池汽车的‘心脏’。我们已经实现75千瓦到190千瓦氢动力模块量产应用,300千瓦的产品已进入车辆验证阶段,年内有望小批量生产。”公司副总经理熊小勇说,2023年公司...
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正文：近日,记者走进位于重庆九龙坡区的博世氢动力系统(重庆)有限公司展厅,只见一件件关键技术指标达到行业领先水平的氢动力产品集中展示。“氢动力系统是氢燃料电池汽车的‘心脏’。我们已经实现75千瓦到190千瓦氢动力模块量产应用,300千瓦的产品已进入车辆验证阶段,年内有望小批量生产。”公司副总经理熊小勇说,2023年公司...
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正文：“博世已经相继面向市场推出76千瓦、134千瓦、190千瓦等多款氢动力产品,可全面覆盖城市出行、物流、中重型长途运输等商用车典型场景。目前,300千瓦的氢动力模块也已经开始搭载在客户的车辆上投入实验。”徐大全补充道。需要注意的是,为了更好地在智能电气化出行时代抢占先机,今年1月1日起,博世汽车与智能交通技术业务在...
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正文：“博世已经相继面向市场推出76千瓦、134千瓦、190千瓦等多款氢动力产品,可全面覆盖城市出行、物流、中重型长途运输等商用车典型场景。目前,300千瓦的氢动力模块也已经开始搭载在客户的车辆上投入实验。”徐大全补充道。需要注意的是,为了更好地在智能电气化出行时代抢占先机,今年1月1日起,博世汽车与智能交通技术业务在...
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正文：“博世已经相继面向市场推出76千瓦、134千瓦、190千瓦等多款氢动力产品,可全面覆盖城市出行、物流、中重型长途运输等商用车典型场景。目前,300千瓦的氢动力模块也已经开始搭载在客户的车辆上投入实验。”徐大全补充道。需要注意的是,为了更好地在智能电气化出行时代抢占先机,今年1月1日起,博世汽车与智能交通技术业务在...
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正文：“博世已经相继面向市场推出76千瓦、134千瓦、190千瓦等多款氢动力产品,可全面覆盖城市出行、物流、中重型长途运输等商用车典型场景。目前,300千瓦的氢动力模块也已经开始搭载在客户的车辆上投入实验。”徐大全补充道。 需要注意的是,为了更好地在智能电气化出行时代抢占先机,今年1月1日起,博世汽车与智能交通技...
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正文：王伟良介绍,今后博世将继续利用在氢动力上的经验和优势,持续助力卡文汽车的氢燃料电池汽车业务,携手卡文以及合作伙伴不断探索更多的应用场景,建立氢能生态圈,推动氢动力全产业链的发展,助力“每一公里更清洁,更高效”。“道路运输和物流行业对于改变高碳的社会经济发展方式、实现全球可持续发展,发挥着关键作用。道路运输和商用车...
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正文：动力总成方面,坚持超级混动(PHREV)、纯电、氢能并进的技术路线,打造了乘用车“马赫动力”、商用车“龙擎动力”、“东风氢舟”氢动力品牌。智能化领域,东风打造了悦享智能品牌,依托AI人工智能技术、中央计算平台和数字化研发体系等,在智能座舱、智能驾驶、智能车控、智能生态四个维度实现核心技术掌控。在新材料、一体化压铸...
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正文：位于军山新城的新基地还专门建设一栋氢动力测试大楼,配备最新燃料电池实验室、氢内燃机试验室、传动系统实验室以及整车轮毂实验室等。实践队成员跟随康明斯相关负责人的脚步,先后对康明斯东亚研发中心的办公空间、电控测试间、化学分析室、后处理测试间、发动机性能与排放测试间等进行了参观学习,对康明斯研发中心的发展历程和现状、技...
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正文：位于军山新城的新基地还专门建设一栋氢动力测试大楼,配备最新燃料电池实验室、氢内燃机试验室、传动系统实验室以及整车轮毂实验室等。实践队成员跟随康明斯相关负责人的脚步,先后对康明斯东亚研发中心的办公空间、电控测试间、化学分析室、后处理测试间、发动机性能与排放测试间等进行了参观学习,对康明斯研发中心的发展历程和现状、技...
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