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正文:根据东风本田的解释,“机油液位升高”是由于附着在发动机气缸内壁的燃油通过机油环进入曲轴箱,混入机油而发生的。通常情况下,混入的燃油会随着发动机温度升高而挥发,并重新返回燃烧室再次燃烧。而在低温环境下短时间行驶车辆,发动机未能充分升温,机油内混入的燃油不能完全挥发,可能出现机油液位升高的现象。 东风本田称机油液...
正文:据佐川泰三解释,2017款CR-V搭载的1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,在发动机压缩过程中,会有部分附着在气缸内壁上的汽油,在压力作用下进入机油箱。随着发动机运转,机油温度升高,该部分汽油会挥发,并进入燃烧室再次燃烧排放出去。但如果机油温度低,汽油挥发慢,就会导致部分汽油残留在机油中,导致机油液面升高。 不过...
正文:雷诺TCe发动机有三种动力版本可供选择,将使用日产GT-R车型搭载的气缸涂层技术。 这款全新1.3升涡轮增压四缸汽油引擎提供手动和双离合自动变速箱可选。雷诺两款MPV车型:风景(Scenic)和大风景(Grand Scenic)将搭载这一引擎。其他雷诺车型将在2018年搭载Energy TCe发动机。 ...
正文:凭借先进的AMG气缸管理系统,可根据发动机工况关闭某些气缸以实现更为高效的动力表现。而新一代AMG S 65 L则配备6.0升V12双涡轮发动机,输出功率高达463千瓦,峰值扭矩达1000牛·米,将满足人们对动态驾乘的终极渴望。 G级车家族:越野王者,再展英姿 梅赛德斯-奔驰G级越野车自1979年问世以来...
正文:全新200bar直喷系统,通过中置喷油嘴设计结合优化的喷射方式可最大限度减轻燃油对气缸壁与活塞顶的冲击,提升发动机燃油经济性的同时降低排放;采用陶瓷滚珠轴承技术的双涡管涡轮增压器响应极为灵敏,令发动机自低转速起就能输出高扭矩,有效降低涡轮增压的迟滞感,让驾驶更具激情。此外,捷豹路虎首次将排气歧管与气缸盖铸件整合为...
正文:此外,机油泄露、发动机爆震、气缸垫片吹落等也频频发生。另一重大问题是爱唯欧的制冷/加热系统经常发生故障,鼓风机仅送风至地板,并且有时候制冷/加热系统完全启动不了。 九、 庞蒂亚克阿兹特克 这款造型奇特的车型由庞蒂亚克在2001年至2005年推出,其四四方方的形状和不忍直视的车漆色受到了许多批判,但是作为...
正文:2017-07-17 10:20 来源:华龙网 大家都知道发动机之所以能够工作是因为汽油的燃烧使活塞运动做功,发动机才能正常运作,在气缸中燃烧的汽油则是通过喷油嘴进行雾化喷油所供给的。2、直喷发动机高压燃油喷入燃烧室,是以细小的雾状进入的,当它蒸发时吸收热量,可冷却气缸,从而减少排放。 大家都知道发动机之所以能...
正文:加油站的一位负责人告诉北青报记者,除了排量要求,“一般车辆压缩比(内燃机气缸总容积与燃烧室容积的比值)9.5以上的,会更适合这款油。包括车辆价位在50万元以上的高性能车辆,我们都会推荐这款油。” 该负责人还称,“蓝色顶级燃油”并非噱头,这款汽油的液体的确是蓝色的,“除了动力更强劲,清洁度更高,能减少发动机72...
正文:加油站的一位负责人告诉北青报记者,除了排量要求,“一般车辆压缩比(内燃机气缸总容积与燃烧室容积的比值)9.5以上的,会更适合这款油。包括车辆价位在50万元以上的高性能车辆,我们都会推荐这款油。” 该负责人还称,“蓝色顶级燃油”并非噱头,这款汽油的液体的确是蓝色的,“除了动力更强劲,清洁度更高,能减少发动机72...
正文:加油站的一位负责人告诉北青报记者,除了排量要求,“一般车辆压缩比(内燃机气缸总容积与燃烧室容积的比值)9.5以上的,会更适合这款油。包括车辆价位在50万元以上的高性能车辆,我们都会推荐这款油。” 该负责人还称,“蓝色顶级燃油”并非噱头,这款汽油的液体的确是蓝色的,“除了动力更强劲,清洁度更高,能减少发动机72...
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正文:加油站的一位负责人告诉北青报记者,除了排量要求,“一般车辆压缩比(内燃机气缸总容积与燃烧室容积的比值)9.5以上的,会更适合这款油。包括车辆价位在50万元以上的高性能车辆,我们都会推荐这款油。” 该负责人还称,“蓝色顶级燃油”并非噱头,这款汽油的液体的确是蓝色的,“除了动力更强劲,清洁度更高,能减少发动机72...
正文:原因分析:这是因为汽油中含有水分,而发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟人人车小编提示,。冬季或雨季当汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。 人人车小编为您提供解决方案:一旦发动机温度升高,白烟就会消失。此状况不必检修。 2、新买的车辆发动机抖动严重,有时故障指示灯还会偶...
正文:但丰田的阿特金森技术并非气缸的冲程可以变化,只是利用玩得纯熟VVT-i技术,在压缩冲程把进气门延迟关闭,把气缸内的混合气又挤压一部分回到进气歧管,这样尽管做功冲程没有变化,但气缸内混合气少了,相当于压缩冲程变小了。 因为有了VVT-iW技术,丰田的涡轮增压发动机的阿特金森技术是可以关闭的。也就是说它在...
正文:通过中冷器快速降低空气温度,使得进入气缸的温度降低,爆燃的可能性也就大幅降低,基本消除了发动机爆震现象。而且通过降低空气温度,还带来一个附加效益,就是进入空气温度降低以后,密度增大,可以压缩更多空气进入气缸,客观上也提升了功率。 用缸内直喷取代歧管喷射 除了在源头上解决问题,丰田应对爆震还采用了另一个技术...
正文:这6点才是“元凶” 2017-05-02 14:35 来源:金羊网 积炭在气缸内呈红热状态还容易引起早燃,而且积碳会加剧气缸和活塞的磨损,积碳增加对于机油也有质的影响。大师建议:如果新换机油,发现噪音变大,不妨先开一段时间再看看,发动机需要一段时间来重新磨合新的机油。 原标题:刚换的机油,发动机声音反而变大?这...
正文:这6点才是“元凶” 2017-05-02 14:35 来源:金羊网 积炭在气缸内呈红热状态还容易引起早燃,而且积碳会加剧气缸和活塞的磨损,积碳增加对于机油也有质的影响。大师建议:如果新换机油,发现噪音变大,不妨先开一段时间再看看,发动机需要一段时间来重新磨合新的机油。 原标题:刚换的机油,发动机声音反而变大?这...
正文:人人车提醒,一般给汽车加油,要根据爱车发动机的压缩比来决定加哪号油,如果加入与发动机压缩比不匹配的汽油,就会造成汽油燃烧不全,损坏气缸,对发动机会直接造成伤害! 2.偶尔混加影响不大 有时为了应对一些意外状况,可能会遇到汽油混加的时候,偶尔一次两次的混合加油,其实不会对发动机造成太大危害。不同标号的...
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