| 约有 1620 项符合 比亚迪 的查询结果， 以下是第 121-140 项 （搜索用时 83 毫秒） |
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正文：吉利和比亚迪也是“绯闻买家”,但吉利明确予以否认,而比亚迪不予置评。
对于疫情前就一直在亏损中苦苦挣扎的双龙汽车来说,当下最紧迫的任务就是迅速找到新的投资者,通过新鲜的现金注入来摆脱资金困境,实现管理和运营的正常化。当然,在疫情危机仍在蔓延的当下,寻找“接盘侠”并不是一件简单的事,至少从6月马恒达放出风声以来...
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正文：与此相对应的是,2019年全年国内新能源市场实现销售120.6万辆,北汽新能源EU系列、比亚迪元EV、宝骏新能源已位居销量前三。
另外,从市场现有车型来看,合资车企的纯电动车在续航里程上显然“不太够看”。
同属大众旗下的三款纯电动车型:高尔夫纯电、宝来纯电、朗逸纯电分别只有270km、270km、278k...
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正文：但与此同时,久违了的LG化学、松下又再次进入中国市场装机量前十的序列,尤其是LG化学超越比亚迪,排名第二位。
动力电池中国市场的排名也是全球动力电池产业竞争的写照。目前,全球动力电池市场竞争中,中日韩三国企业正在上演“三国演义”。以宁德时代和比亚迪、松下、LG化学和三星为代表的三国动力电池企业在国际市场上呈现...
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正文：与比亚迪汽车成立合资公司,布局电动车领域。
本次成立的联合燃料电池公司是丰田联合研发项目中的一项。易车研究院分析师周丽君表示,联合研发的目的多聚焦经验交流、成果分享、成本分担、零部件采购等,较少涉及核心技术层面。
此次丰田与一汽、东风等车企成立的合资公司,是以丰田为主导。周丽君认为,联合燃料电池公司的成立...
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正文：比亚迪股份有限公司—弗迪电池上海动力电池研发中心副总监周贵树
相比政策的引导,发展新能源汽车的关键更在于企业提升产品的技术和性价比。马春生强调,“从企业来说,还是要把发展新能源汽车作为战略选择。当下基本上投入是不盈利的,但这是值得投入和加大投入的方向”。“面对终端消费者,我们将用更高的能量密度、巡航里程来...
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正文：从近期车企发布的数据来看,一汽乘用车、吉利汽车、长城汽车、长安汽车等均在7月份实现了销量增长,上汽乘用车、比亚迪、广汽传祺等销量恢复。但是,处于落后的品牌则陷入经营困境,销量屡屡大幅下降,几乎退出市场竞争。自主品牌车呈现“强者稳定,弱者淘汰”的局面。
“头部自主品牌比较稳定,还是吸引了一部分消费者。”许海东表...
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正文：专注核心技术研发 多领域探索创新自主品牌决胜新能源赛道 2020-08-20 07:05 来源:中国青年报·出行周刊 记者 张真齐比亚迪旗下弗迪电池公司副总经理孙华军感慨说,“刀片电池”其实只是比亚迪在电池技术、人才培养等方面深耕的一个缩影。在采访过程中,“积淀”是孙华军反复提及的一个词语,也是他认为比亚迪乃至中...
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正文：专注核心技术研发 多领域探索创新自主品牌决胜新能源赛道 2020-08-20 07:05 来源:中国青年报·出行周刊 记者 张真齐比亚迪旗下弗迪电池公司副总经理孙华军感慨说,“刀片电池”其实只是比亚迪在电池技术、人才培养等方面深耕的一个缩影。在采访过程中,“积淀”是孙华军反复提及的一个词语,也是他认为比亚迪乃至中...
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正文：7月表现特别有亮点的SUV是长安CS75、丰田荣放、比亚迪宋,均同比实现大比例增长,分别达95%、99.7%、91.3%。
厂家分化严重,平均停销率18%
乘联会表示,全行业共有乘用车企业100家左右,有企业生产单一品种,如大多数新势力造车企业只生产SUV,有企业同时生产三大品种。如果按三大品种解析,国内...
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正文：比亚迪回应宁波多台e5烧燃事件:或系人为纵火 2020-08-18 14:49 来源:中国网汽车 《声明》称:2020年8月15日18时左右,在宁波市江北区车源汇网约车停车场,有几台e5同时被烧燃,现场没有人员伤亡,客户第一时间报警,警方已按刑事案件立案处理。比亚迪方面赶赴现场的人员初步判断:此事件不是车辆引起,...
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正文：具体来看,7月,自主品牌分化加剧,虽然哈弗H6和长安CS75已连续第10个月包揽冠亚军位置,但一贯稳定的吉利博越突然掉队滑出榜单,“黑马”比亚迪宋也没能力挽狂澜。最终,7月,仅有三款自主车型冲进SUV月度销量前十榜单。
哈弗H6和长安CS75的“较劲”已持续10个月,虽然“霸主”哈弗H6始终略压一头,但随着本...
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正文：而比亚迪最新发布的销售数据也显示,其7月份销量达到3.13万辆,同比增长1.3%。在销量连续6个月下滑后,比亚迪在7月份迎来了年内首次销量正增长,除了燃油车板块的持续强劲增长外,新能源汽车板块的回暖是主要拉动力。
“呈现如此大的增幅主要是由于去年补贴退坡后7月产销量基数较低所致。”许海东表示,基于目前新能源汽...
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正文：2020年上半年,排在前五的自主品牌分别为吉利、长安、哈弗、比亚迪以及荣威,相比2019年,长安实现了对哈弗的反超,而宝骏则跌出了前五,被荣威后来居上。
新能源汽车方面,由于6月份补贴退坡在即,厂商促销力度加大,刺激需求释放。在此背景下,7月份新能源乘用车零售销量6.88万台,同比下降4.2%,环比6月份下降...
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正文：在国内,一汽、吉利、长安、东风、北汽、广汽、比亚迪等主流车企也在逐步开展无线充电技术的研究。可以预见的是,无线充电未来将成为更多新能源汽车产品的卖点。
自动驾驶时代的标配功能
中国电力企业联合会标准化管理中心主任、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长刘永东告诉记者,“目前行业内定义的充电方式有三...
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正文：近来,东风Sharing-VAN、广汽新能源Aion V、比亚迪汉、北汽新能源ARCFOX α-T等新车型的推出,均将5G车联网作为技术亮点和市场卖点。而随着车联网技术的快速进步,国内的车联网产业正加速成长。
国内车联网技术研发上,逐渐形成了以百度、阿里、腾讯、华为等为主的研发阵容。其中,华为利用自己掌握5G...
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正文：本届赛事全程赛段共1015公里,海拔2000-3820米,共有包括哪吒汽车、北汽新能源、一汽集团、上汽、一汽丰田、比亚迪等10余家乘用车企业的多款车型参加,通过评测新能源汽车续航能力、涉水性能、加速等,最终评选出各项性能表现最佳的新能源汽车。
在为期4天的赛事中,哪吒U一路过关斩将,共斩获七项大奖,展现了新国...
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正文：其中,领克、吉利、比亚迪以及五菱品牌在本届成都车展的投入不降反升,纷纷拓展参展面积,而一汽红旗首次布置展位独立参展。新车方面,上汽通用五菱新车凯捷将进行全国首发;东风悦达起亚凯酷K5上市、长安福特带来全新林肯飞行家,宝马带来全新4系、奔驰带来首发上市CLA/CLA猎装版等车型。
受疫情影响,今年上半年国内车市...
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正文：比亚迪的龙、BEIJING汽车的故宫,中国风在车圈乘风破浪 2020-07-24 15:04 来源:大众网 从膜拜国际名牌到欣赏国货,从追随潮流到引领风向,改变的是心态,展露的却是这一群新生代对国潮品牌的自信。而全新上市的BEIJING-X7,以自信、纯粹、温暖、智能的设计语言,溯源东方美学,拥抱新生代,成为车圈...
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正文：比亚迪旗下弗迪动力将发布全新一代1.5T高功率发动机,该动力总成将率先装备于比亚迪新B级SUV车型“宋PLUS”,与这颗王朝系列的新明星,一同亮相成都车展。
市场表现两极分化 合资品牌主推旗舰
相比之下,合资品牌市场表现可谓两极分化。其中德系和日系乘用车销量同比降幅均低于行业,美系、韩系和法系同比降幅均超...
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正文：在发布会上,比亚迪股份有限公司总裁王传福表示,作为“新能源旗舰轿车”,它集比亚迪几乎所有领先技术之大成,“我们致力于把汉打造成集‘安全、性能、豪华’三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。”
事实上,早在比亚迪第一次推出新一代磷酸铁锂电池——“刀片电池”时,王传福便公开表示,“刀片电池体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安...
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