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正文:嘉年华结束之后,我们也请到场的媒体老师们参加比亚迪元EV360的试驾活动。这次我们邀请了网易汽车、搜狐汽车、易车网、爱卡汽车、太平洋汽车、电驹、网上车市、58车等多位媒体老师共同参加。     媒体老师们表示比亚迪元EV360这款车的驾驶体验让人印象很深刻,爱卡的媒体老师分享了比亚迪元EV360的体验细节:从实际...
正文:据统计,吉利、奇瑞、比亚迪等企业的主力新能源车型销量均过万辆。 崔东树表示,考虑到接下来合资企业在新能源领域逐步发力的计划,2018年新能源乘用车销量预期“应该从80万辆提升到至少90万辆”,而且产品升级和品牌高端化趋势也会越来越明显。 产销增长3%目标基本无望 在近期举办的中国汽车工业协会(以下简称...
正文:今年在东风风神、东风日产、东风启辰、一汽丰田、广汽本田、广汽三菱、长安马自达、比亚迪、吉利、长安福特、斯巴鲁等数百明星车型身上均能看到如智能网联前沿应用的身影,使用手机APP就可以完成锁车、开车,汽车启动等更为“科技”的操作也不再只是豪车的标配,这也促使各大合资品牌、自主品牌纷纷拿出A级车展展具规格,附以虚拟驾乘...
正文:江淮新能源、北汽新能源、比亚迪汽车、奇瑞汽车、东风汽车等多家国内知名新能源车企则携旗下新能源产品参加了本次大赛,以赛道为展台,以成绩为宣言,向张家口人民展示当下新能源汽车优异的驾驶性能。 助力绿色冬奥 新能源汽车拉力赛走进张家口 张家口市是2022年北京-张家口冬季奥林匹克运动会的主要举办地之一,“绿色”...
正文:而9月5日的开发者大会上,比亚迪又正式启动了其首个汽车智慧开放生态——比亚迪D++开放生态,同时还公布了全新车型秦Pro开发者版的开放分期规划以及开发架构等信息。 “手机仅有十几个传感器,就吸引了全球上千万开发者参与其中,产生了300多万个应用。而比亚迪将为广大开发者提供更宽广的创意生长平台,结合汽车丰富的使...
正文:已在欧洲经营多年的比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理何一鹏日前接受记者采访时表示,电池、电机、电控及整体动力系统,这一核心专长是比亚迪成功的基础,在整个欧洲,比亚迪已经是纯电动公交车的头号供应商,市场份额超过20%。 据何一鹏介绍,比亚迪目前的发展重点是城市公交车以及叉车,其它新能源产品也将很快推出,比如商用车(...
正文:包括北汽EU50、比亚迪宋新能源等车型为首的一批新能源换代车型在性能指标上有了大幅提升,整体品质明显改善。而车联网、智能化、人工智能等技术也更多的在量产车型上得到了更多的应用和升级。 与此同时,更多的合资品牌也加入到新能源汽车市场的竞争中。上汽大众、广汽丰田、东风悦达起亚纷纷推出其国内首款新能源车型,且价格不...
正文:这个占比,未来还将快速攀升,在这个过程中,比亚迪是参与者,更是主要的推动者。 ■ “EV家族全擎跨城续航挑战赛”我们为何敢如此大胆地玩 2018年8月30日,比亚迪全新一代宋EV500上市,9月20日秦Pro EV 500上市,不仅续航里程大幅增加。也让比亚迪完成了从纯电紧凑型轿车到纯电SUV的多级别布局...
正文:平台通过与国内电动车标杆企业比亚迪、北汽集团、广汽、江淮、众泰等公司合作,针对社区“以车建桩”进行精准布局,整合充电桩运营、共享停车等资源,引入分时租赁,培养消费者的消费习惯,通过精准布桩解决充电难题,最后用以租代购的模式进行新能源汽车的销售,在社区内打造一个链接车、桩、网点的良性闭环,建设新能源社区生态链条。任...
正文:其中包括北汽新能源、长城汽车WEY、上汽乘用车、蔚来汽车、长安新能源、比亚迪汽车、东南汽车、奇瑞新能源、江淮汽车、江铃集团新能源易至汽车、腾势戴姆勒等,可以说能够来到赛场的都是国内优秀的新能源汽车产品。 比赛进行中 根据车型的不同,大赛将比赛分为小型纯新能源电动车组、紧凑型纯电动轿车组、紧凑型(增强续航)纯...
正文:北汽新能源、比亚迪汽车、奇瑞汽车、东风汽车、江淮汽车、知豆汽车等多家国内知名新能源车企则携旗下新能源产品参与了本次大赛,他们以赛事为宣导,用真实的比赛数据向雄安人民直观地展示了新能源汽车卓越的驾驶性能。 【京津冀新能源汽车拉力赛雄安站的比赛车辆正在比赛途中】 本次拉力赛从天津市北辰区长瀛新都汇广场出发,...
正文:有吉利、奇瑞、比亚迪、北汽新能源、众泰、新特、小鹏、长安、零跑、电咖等新能源汽车行业知名企业;国际知名汽车品牌宝马和特斯拉也带来了各自在未来出行行业的新兴产品;还有新能源汽车的动力——电力相关的企业,先控、国网浙江、航空工业光电所、万马奔腾等,让观众近距离接触了解了未来出行的“源动力” ;盼达用车、左中右、八匹马...
正文:其中,比亚迪涉及数量最多,有5672辆车被核减。 2016年新能源企业申报推广数为10952辆,企业申请清单资金为26.60亿元,最终专家组核定推广数为10876辆,核减76辆不符合补贴要求的车型,2016年第四批应清算补助资金为26.45亿元。 2017年新能源汽车企业申报推广数为85717辆,企业申请...
正文:而在最佳节能奖的角逐中,比亚迪秦荣膺轿车组“最佳节能奖”;北汽新能源EX360荣膺SUV组“最佳节能奖”;知豆D3荣膺微型车组“最佳节能奖”。此外,在现场的观众票选的环节中,“比亚迪元”、“北汽新能源EU5”、“知豆D3”别斩获了轿车组、SUV组、微型车的最佳人气奖。 【全国劳模、蓝图公益大使朱玉华女士为江淮新...
正文:半个科技圈助阵 比亚迪全球开发者大会筑梦“大生态” 2018-09-28 16:47 来源:中国青年报·汽车周刊 习记者 程鸿鹤“携手全球创新者、创业者和开发者,一起开创智慧汽车万物互联的新未来”是比亚迪董事长兼总裁王传福的理想。据介绍,比亚迪D 开放生态基于全球最新汽车智能化体系结构和安全策略,为开发者提供开放...
正文:2018年市场关注新车MPV: 比亚迪宋MAX 微客:上汽通用五菱 荣光V、荣光S 按照汽车品牌类别,各细分市场售后服务满意度指数第一的是: 豪华品牌:奔驰 合资品牌:广汽丰田、一汽丰田、上汽大众、北京现代 自主品牌:广汽传祺、哈弗 按照汽车品牌类别,各细分市场销售服务满意度指数第一的是:...
正文:沈阳的比亚迪宋DM车主冯宇说,为了响应节能减排号召,同时为了降低油耗成本,去年他将自己的燃油车换成了新能源汽车。 当时面对纯电动车和插电式混合动力车之间选择时,冯宇却犯了难。“我个人觉得纯电动车可能更省油,更符合节能环保的条件。但是现在沈阳周边的充电桩不多,周末我偶尔还会带着家人出去短途自驾游,因此会担心纯电...
正文:比亚迪设计总监艾格介绍Dragon Face家族式设计语言。资料图片 “当前,汽车行业也到了变革的时间节点,需要迈出全面开放的第一步。比亚迪有能力成为行业第一个全面开放汽车所有传感器和控制权的品牌。今天比亚迪的一小步,会是变革汽车行业的一大步。”近日,在比亚迪全球开发者大会上,比亚迪董事长王传福这样表达了他对...
正文:其中,“车应用开发平台”是比亚迪为开发者提供的车载应用开发平台。而“自动驾驶线控平台”则主要面向各类开发自动驾驶技术的公司,比亚迪会提供自动驾驶线控车辆,开放车辆控制权限,并结合开发者需求,对车辆做出优化调整,以降低自动驾驶研发难度,缩短研发时长。 比亚迪公司董事长兼总裁王传福表示,比亚迪将成为一家智能汽车硬...
正文:打出智能网联王牌 比亚迪全新一代宋胜算几何? 2018-09-21 14:01 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 钟天骐在不久前的成都车展,比亚迪全新一代宋正式上市,新车分别有1.5T燃油版、宋DM车型以及宋EV车型。值得一提的是,新车采用了三元锂电池,这意味着目前比亚迪已经在乘用车体系新车型中全部采用三元锂电池...
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