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正文:增速方面,吉利汽车同期出口量为16万辆,同比增长86%,增速最为明显,而在未上榜的车企之中,比亚迪则有惊艳表现。“可以看出,中国汽车的出口版图已经从传统的非洲、中东市场,逐步向北美、欧洲市场拓展;产品从过去的低端车型升级为高端车,在外观质量、内在技术品质以及品牌市场营销能力等方面都能满足全球多样化市场需求。”崔东...
正文:3月10日,比亚迪、哪吒两家新能源车企首个海外乘用车生产基地同日在泰国奠基。继2022年全年我国汽车整车累计出口311.1万辆、同比增长54.4%之后,今年前2个月,汽车整车出口63万辆,同比增长52.9%。春天,我国持续推进新型工业化的好消息不断传出。3月5日,习近平总书记在参加十四届全国人大一次会议江苏代表团...
正文:管委会副主任王岩告诉记者,襄阳本身的汽车产业基础比较好,但又亟待转型升级,于是在2021年底敏锐捕捉到比亚迪有意向布局中部地区信息后,襄阳政府迅速开启与比亚迪的对接,多位市领导带队赴比亚迪谈判,从对接到签约,仅用了96天。“我们引进比亚迪,就抓住了新能源汽车发展的一个风口,既能有效弥补襄阳市新能源电池产业短板,更...
正文:比亚迪、蔚来、吉利、长城等中国制造商凭借其领先的设计、突破性的技术,广受赞誉;4月22日,第二届中国(武汉)文化旅游博览会拉开帷幕,缤纷多彩的自然风光、底蕴深厚的人文历史在这里交融,激发文旅消费更大潜能……今年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,各地区各部门密集出台务实举措,推动中国经济回升向好。一季度,我国...
正文:数据显示,8月17日至9月7日第一期活动期间,共核销消费券1100余张,其中,比亚迪、宝马、奥迪、大众、奔驰、吉利等汽车品牌核销消费券较多。单从8月来看,成华区限额以上汽车销售企业实现销售额7.12亿元,同比增幅13%。为了促进消费,各地在发放消费券的同时,也举办各种活动,营造消费氛围。欧建瓴表示,零售商也在推动...
正文:一方面,以宁德时代麒麟电池、比亚迪刀片电池、特斯拉4680电池为代表的创新产品各领风骚;另一方面,软包电池凭借能量密度高、安全性强、布局灵活、轻量化好、循环寿命长等优点,备受国内外车企尤其是高端品牌的青睐,成为动力电池技术路线的重要发展方向。 据招商证券测算,2025年全球软包电池装机量有望达到650GWh...
正文:其中,宏光MINI EV、Model 3、比亚迪汉、比亚迪元等产品以销量靠前和极低故障率等优势,位居新能源二手车市场第一阵营。 “现在的新能源汽车用户天天在网上研究,可能比我们更了解产品和技术。想要服务好客户,想要在收车时精准定价,就必须要多做功课。”任浩文感慨道。 对于那些经验不够丰富、在新能源二手...
正文:广安比亚迪实业有限公司线束工厂生产部经理施俊说。 1月29日,在四川省广安市思源广场,人社部门举办招聘会。(四川省人社厅供图) 近年来,各地农业等产业发展迈上快车道,基础设施短板加快补齐。产业兴,带来农民增收致富渠道增多,给返乡人员就业创业增强了吸引力。 在河南省安阳市汤阴县古贤镇古贤村,鲜艳欲滴的草莓从绿叶探...
正文:据介绍,比亚迪还积极开拓日本、欧洲等海外市场。7月21日,比亚迪宣布进入日本市场,新车将于2023年发售。8月1日,比亚迪宣布进入德国、瑞典市场。更早之前,比亚迪在新加坡、澳大利亚等市场也有试水动作。 中国车企需解决过度依赖合资品牌、盈利能力弱等难题 记者注意到,上榜的7家中国车企中,上汽集团、中国一...
正文:2022年,上汽、比亚迪、长城、威马、岚图等车企,也明确了向海外市场出口新能源汽车的计划和目标。 7月21日,比亚迪日本分公司宣布,正式进入日本乘用车市场。8月1日,比亚迪与欧洲经销商集团Hedin Mobility展开合作,旨在为瑞典和德国市场提供新能源汽车产品。 7月,长城汽车马来西亚销售有限公司...
正文:8月15日,江西省宜春市政府、宜春经开区、宜丰县政府、宜春市矿业公司与比亚迪股份有限公司在南昌正式签订战略合作框架协议。协议显示,比亚迪拟在江西宜春投资285亿元,建设年产30GWh动力电池和年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土(含锂)矿采选综合开发利用生产基地项目。这是继宁德时代和国轩高科之后,又一家落户宜春的新能...
正文:路透社报道称,随着泰国国内对电动车需求升温,比亚迪、长安等中国车企陆续宣布加大在泰国投资。3月10日,比亚迪泰国罗勇府工厂正式奠基,预计2024年投产;4月,泰国投资促进委员会透露,长安汽车将投资2.85亿美元在泰国建立一家工厂;4月30日,上汽集团宣布在泰国建设新能源汽车产业园区。据彭博新闻社网站报道,中国的合...
正文:日前,在比亚迪的第300万辆新能源汽车下线活动上,比亚迪负责人表示,比亚迪从100万销量到200万销量用了1年的时间,而从200万辆到300万辆仅用了半年的时间。这从另一个角度说明,中国的新能源汽车产业正在加速前行。今年以来,我国新能源汽车产销持续保持高增长态势,1至10月,新能源汽车产销分别完成548.5万辆和...
正文:今年以来,中国车企加速“出海”,比亚迪、蔚来、小鹏等多款自主品牌新能源车型纷纷登陆欧洲市场。中国汽车工业协会发布的数据显示,2022年前三季度,国内汽车企业出口汽车211.7万辆,已超过2021年全年出口量,其中新能源汽车出口38.9万辆,同比增长超过1倍。张宇认为,在全球贸易增速回落的背景下,我国汽车,特别是新...
正文:汽车制造专场由前程无忧承办,共有比亚迪、法雷奥、蔚来汽车、麦格纳国际、特斯拉中国、联合汽车电子、大陆集团、华晨宝马等6790家汽车和零配件企业参加,提供相关岗位9.5万个,涵盖电池系统开发、电子硬件工程师、电气工程师、整车架构高级工程师、压铸工艺工程师、结构设计工程师、汽车内外饰造型设计师等岗位。土木建筑专场由一...
正文:比亚迪唐和汉、东风风光ix5、小鹏G3、爱驰U5、赛力斯3等国产自主品牌乘用车电动车型先后出口欧洲;宇通、金龙、比亚迪等新能源客车产品在欧美、中东也有很好表现。 与此同时,中国新能源汽车走出国门也不再沿袭“低价换市场”的老路。许海东介绍,2021年,出海欧洲的自主品牌新能源汽车平均单价为3万美元(约合人民币20...
正文:近期多家车企公布的2022年第三季度财报显示,在全球车企中,单车利润最高的是特斯拉,单车净利润约为0.96万美元(约合人民币6.93万元),国内车企方面,比亚迪单车净利润为0.99万元,上汽、长安单车净利润分别为0.30万元和0.23万元。另外,车企2022年上半年财报显示,包括“蔚小理”在内多家造车新势力,单车...
正文:锤炼看家本领,厚植发展优势 走进比亚迪常州基地的智能化焊装车间,数百台工业机器人不停挥舞着手臂,在整车车间里,每分钟就有一辆新能源汽车下线。车间管理人员表示:基地生产线正满负荷运转,订单排到了两三个月以后。自2022年初常州基地投产后,这种火爆的情况就一直在持续。 刚刚过去的一年,面对国内外多重超预期因素影响...
正文:在此基础上,借助地利之便,该校还与华为、比亚迪等头部企业深度合作,共同开发专业教学标准、课程标准,共同建设技术研发平台等,实现了产教研深度融合。 可想而知,当这些专业前沿对口、一线实训经验丰富,甚至已经深度参与当地龙头企业日常工作的学生毕业后,自然会形成不容小觑的比较优势,在就业市场上“非常能打”。其前身深...
正文:谈到这一话题,比亚迪集团执行副总裁廉玉波认为,车企首先需要转变的是过去对于零部件价值的认知。 “随着技术进步,智能科技体验将会高度依赖芯片、算法、软件等底层产品的进步,这些二三级零部件在产业链上下游扮演着重要的角色。车企需要改变过去的议价策略,给予这些零部件相对应的价值地位。”廉玉波说。 在大会上,针...
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