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什马、车企、天猫汽车联手打造双十一 - 行业焦点 正文：据官方透露:近日,电动交通工具数字化产业互联网平台「什马出行携手江铃、江淮、东风雷诺、比亚迪、奇瑞等众多知名TOP级新能源品牌车企强势亮相“双十一”新能源汽车主会场,推出多个钜惠爆款车型,此间不乏有9月份刚刚上市的欧系纯电合资SUV“雷诺 e诺”、江淮什马定制版IEV7s和江铃品牌预售车“易至EV2”及新品车“易... http://auto.cyol.com/content/2019-10/28/content_18213300.htm

多方协作 敲响客运车辆安全警钟 - 行业焦点 正文：在智能网联安全技术方面,我国的主要客车企业如宇通客车、金龙客车、比亚迪等企业分别构建了各自的车联网应用系统平台,细分功能包括疲劳驾驶精准识别、违规行为自动巡检、司机驾驶行为建模分析、车辆状态风险及时提醒、精准超速告警、路线协同匹配等10多项主动安全功能,为车辆运营企业提供驾驶员监控、车辆监控及道路监控的智能安全服... http://auto.cyol.com/content/2019-10/25/content_18210312.htm

金杯焕新再出发,华晨雷诺引领商务车发展 - 行业焦点 正文：中国汽车工业得到了快速发展,尤其是改革开放以来,以上汽通用、一汽大众、东风标致、长安福特、华晨宝马为代表的合资企业如雨后春笋般迅速成长,紧跟着吉利、长城、比亚迪、上汽、广汽等自主品牌的快速崛起,这为中国汽车工业带来了翻天覆地的变化和新的发展机会。 中国轻型商用车第一品牌谋转型 聚焦轻型商务车(LCV)领域... http://auto.cyol.com/content/2019-10/23/content_18207384.htm

中国汽车业“动力引擎”亟需切换 - 行业焦点 正文：以电动车巨头比亚迪为例,最新公布的销量数据显示,比亚迪新能源车型9月销量达到13048辆,同比下降47.84%,环比下降18.2%,连续3个月出现销量下滑。截至9月底,比亚迪只完成其新能源汽车年度销量目标(42万)的45.86%。 此外,今年9月,中国动力电池装车量共计4.0GWh,同比下降30.9%,较8月... http://auto.cyol.com/content/2019-10/23/content_18206868.htm

网联汽车迎来发展红利期 - 行业焦点 正文：比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福以智能手机做比喻,“手机的传感器才十几个,摄像头两三个,麦克风一个,就给人类生活带来如此大的改变”。汽车300多个传感器如果开放,产生的PM2.5、温度、图像、路况等数据,将会对公安、气象、环保、银行、保险、交通、教育等行业的管理带来颠覆性变化,让城市变得更加智慧。 智能网... http://auto.cyol.com/content/2019-10/23/content_18206680.htm

环球观(第42期) - 季度活动 正文：从整个品牌来看,比亚迪第一季度共卖出了约7.15万辆,占全球电动车总销量的14%,力压特斯拉,夺得2019年第一季度全球电动车销量冠军宝座。 FCA强势入局 雷诺-日产-三菱联盟或有巨变 近日,据外媒报道,雷诺-日产-三菱联盟正就菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)与雷诺的合并事宜展开沟通。 据悉,日产C... http://auto.cyol.com/content/2019-06/06/content_18200493.htm

“过招”第五届中国汽车品牌发展论坛 车企各出什么牌 - 行业焦点 正文：比亚迪汽车销售公司总经理赵长江则认为,技术永远是一个壁垒和护城河。奇瑞控股•捷途营销中心总经理李学用补充说:“品牌理论要落到实地,保持终端体验一致性。” 事实上,汽车品牌代表的不是单个产品,也不是单个黑科技,而是一个持续的体系能力。 “中国依然是汽车产业发展和革新的乐土。”凤凰网高级副总裁池小燕认为,虽然市... http://auto.cyol.com/content/2019-10/17/content_18195242.htm

想跟女神更般配?欧拉R1女神版完胜比亚迪e1 - 行业焦点 正文：欧拉R1女神版完胜比亚迪e1 2019-10-09 15:19 来源:东方网 随着补贴退坡纯电动车型市场趋于正规化,很多年轻消费者更倾向去选择一款纯电小车去满足自己的日常代步。相比于比亚迪e1的高版本搭载的10英寸DiPad旋转大屏才能实现的人机交互和倒车影像,这样的诚意简直高低立现。 随着补贴退坡纯电动车型市... http://auto.cyol.com/content/2019-10/09/content_18186782.htm

收购加拿大电池商:特斯拉全面推进自产电池 - 行业焦点 正文：其他动力电池装机量排名靠前的企业,例如比亚迪、国轩高科、天津力神、亿纬锂能等也在不断扩大产能,形成白热化竞争。 值得一提的是,随着新能源汽车补贴退坡直至取消,以松下为代表的日韩动力电池企业正在重新进入中国市场。去年10月,LG化学在南京江宁建厂,11月,三星环新动力电池新建二期工厂项目也在西安开工。 这些... http://auto.cyol.com/content/2019-10/08/content_18184916.htm

旗舰车型亮出三大亮点 比亚迪唐突破自主品牌价格天花板 - 行业焦点 正文：旗舰车型亮出三大亮点 比亚迪唐突破自主品牌价格天花板 2019-09-29 13:45 来源:中国青年报·中国青年网 记者 许亚杰作为国内首款“均价突破20万元、最快达成10万辆销量”的自主品牌车型,全新一代唐不仅是比亚迪的“旗舰车型”,也是自主品牌突破价格天花板的有益尝试。 作为国内首款“均... http://auto.cyol.com/content/2019-09/29/content_18177723.htm

跨国汽车零部件公司为何纷纷逆“势”投资中国市场? - 行业焦点 正文：几乎与此同时,日本电装在中国投资的零部件工厂已经开工,世界500强企业霍尼韦尔公司将其汽车零部件的全球研发中心设在上海,丰田汽车公司与比亚迪、宁德时代等中国企业签下一揽子联手开发新能源汽车零部件的技术合作协议…… “在汽车市场尚未回暖、业绩并不理想之际,跨国汽车零部件巨头却依然布局中国市场,一方面体现了这些跨... http://auto.cyol.com/content/2019-09/20/content_18164410.htm

新能源车是不是车市的“救命仙丹” - 行业焦点 正文：另一方面,传统车企中,比亚迪、北汽新能源、广汽新能源、吉利等头部车企推出了更多纯电车型,未来各方必然会针对纯电汽车的消费痛点全力攻克技术难关。 与此同时,在插混汽车市场,近期有不少合资品牌的产品上市,产品数量的增加将形成更为充分的市场竞争。曹鹤表示,在大众、丰田等跨国公司争相布局的情况下,合资品牌在插混车汽车... http://auto.cyol.com/content/2019-09/19/content_18162706.htm

新能源车是不是车市的“救命仙丹” - 焦点图闻 正文：另一方面,传统车企中,比亚迪、北汽新能源、广汽新能源、吉利等头部车企推出了更多纯电车型,未来各方必然会针对纯电汽车的消费痛点全力攻克技术难关。 与此同时,在插混汽车市场,近期有不少合资品牌的产品上市,产品数量的增加将形成更为充分的市场竞争。曹鹤表示,在大众、丰田等跨国公司争相布局的情况下,合资品牌在插混车汽车... http://auto.cyol.com/content/2019-09/19/content_18162789.htm

新能源、燃油车同步出击 比亚迪打出“组合拳” - 行业焦点 正文：新能源、燃油车同步出击 比亚迪打出“组合拳” 2019-09-17 18:47 来源:中国青年报·中国青年网 记者 程鸿鹤“作为比亚迪造车新时代布局王朝矩阵的重要车型,全新秦将冲击现有紧凑级家轿市场阵营,全新秦EV则凭借比亚迪三电核心技术以及技术赋能后的产品实力 “作为比亚迪造车新时代布局王朝矩阵的... http://auto.cyol.com/content/2019-09/17/content_18159828.htm

轿车月销量为零SUV成海马的“救命稻草”? - 行业焦点 正文：同期相比,长城汽车的研发投入15.04亿元,而比亚迪的研发投入更是达到了37.19亿元。 张翔表示,对于一个汽车品牌来说,技术是其核心竞争力。研发投入的多少,决定着其技术的强弱,也决定着其产品的竞争力。“之前汽车行业发展快的时候,海马没有把全部精力放在研发上,去搞金融、房地产等产业,在技术上吃老本。” http://auto.cyol.com/content/2019-09/17/content_18158878.htm

乘用车企上半年财报出炉 利润普降 - 行业焦点 正文：比亚迪方面表示,新能源汽车销量大幅增长是驱动公司业绩增长的一大推手。在汽车产业大变革的时期,比亚迪顺应潮流已经在转变产品结构。根据相关数据,比亚迪上半年共销售汽车22.8万辆。其中,燃油车销量为8.24万辆,占比从去年的67%下降到36%,新能源汽车销量为14.57万辆,占比从去年的33%上升到64%。根据中国汽... http://auto.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157035.htm

乘用车企上半年财报出炉 利润普降 - 行业焦点 正文：在车市寒冬之下,比亚迪和北汽新能源的逆势增长离不开新能源汽车的销量,或许能够看到汽车行业之后的发展方向。 比亚迪方面表示,新能源汽车销量大幅增长是驱动公司业绩增长的一大推手。在汽车产业大变革的时期,比亚迪顺应潮流已经在转变产品结构。根据相关数据,比亚迪上半年共销售汽车22.8万辆。其中,燃油车销量为8.24万... http://auto.cyol.com/content/2019-09/12/content_18153684.htm

不只是续航和安全 “国民电动车”要一石三鸟 - 行业焦点 正文：近日,在比亚迪e系列首款跨界车型e2的上市发布会上,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江直言,作为一款瞄准年轻消费者的新产品,e2要让“购买、使用纯电动车成为最简单的选择”。 据了解,新车共推出标准续航版本的悦·标准型、智·舒适型以及高续航版本耀·豪华型、创·尊贵型共4款车型,官方指导价8.98万~11.9... http://auto.cyol.com/content/2019-09/09/content_18149797.htm

新能源二手车为啥没人买? - 行业焦点 正文：在北京,北汽新能源、比亚迪、江淮、吉利等新能源汽车4S店都提供置换服务,且可以跨品牌置换。北汽新能源、比亚迪、长安等车企还提供了几千元到1万元不等的置换补贴。需要注意的是,尽管大部分厂商都可以接受不同品牌车型的置换,但总体价格不高,且置换补贴也多倾向于本品牌车辆的置换。以北汽新能源的车型为例,最早开始在北京销售的... http://auto.cyol.com/content/2019-09/09/content_18149333.htm

新能源汽车财报上半年两极分化加剧 - 行业焦点 正文：实现同比增长的三家车企中,比亚迪实现营收621.84亿元,同比增长14.84%;净利润为14.55亿元,同比增长203.61%,2019年上半年比亚迪新能源汽车累计销售14.57万辆,同比增长94.5%,同时,新能源汽车业务收入约254.48亿元,同比增长38.77%,占比亚迪总收入比例进一步提升至40.92%。... http://auto.cyol.com/content/2019-09/09/content_18149337.htm

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