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正文:车展特设置新能源展区,现场展出比亚迪、腾势、北汽新能源、长安等诸多新能源汽车品牌,推出多款新车型及钜惠活动。如北汽新能源汽车EC3等速续航315公里、东风日产全新轩逸纯电EV续航338公里、北京绅宝智行等新上市新能源汽车亮相车展。别克君越GL6、东方日产系列楼兰、奇骏、天籁、途达;丰田系奕泽、荣放、普拉多;红旗系...
正文:《退步的比亚迪》作者:《财 经》杂志陈亮 《广州圈地再添迷雾贾跃亭面临2019年7月生死线》作者:网易汽车鲍彬斌 产业类优秀报道奖: 《新汽车革命时代》 作者:《瞭望》新闻周刊 宫超 《何处不战场!冷看2017年车企综艺营销大PK》作者:网易汽车 张新颖 调查类...
正文:《退步的比亚迪》作者:《财 经》杂志陈亮 《广州圈地再添迷雾贾跃亭面临2019年7月生死线》作者:网易汽车鲍彬斌 产业类优秀报道奖: 《新汽车革命时代》 作者:《瞭望》新闻周刊 宫超 《何处不战场!冷看2017年车企综艺营销大PK》作者:网易汽车 张新颖 调查类优秀报道奖: 《浦东回应滚针...
正文:嘉年华结束之后,我们也请到场的媒体老师们参加比亚迪元EV360的试驾活动。这次我们邀请了网易汽车、搜狐汽车、易车网、爱卡汽车、太平洋汽车、电驹、网上车市、58车等多位媒体老师共同参加。     媒体老师们表示比亚迪元EV360这款车的驾驶体验让人印象很深刻,爱卡的媒体老师分享了比亚迪元EV360的体验细节:从实际...
正文:据统计,吉利、奇瑞、比亚迪等企业的主力新能源车型销量均过万辆。 崔东树表示,考虑到接下来合资企业在新能源领域逐步发力的计划,2018年新能源乘用车销量预期“应该从80万辆提升到至少90万辆”,而且产品升级和品牌高端化趋势也会越来越明显。 产销增长3%目标基本无望 在近期举办的中国汽车工业协会(以下简称...
正文:今年在东风风神、东风日产、东风启辰、一汽丰田、广汽本田、广汽三菱、长安马自达、比亚迪、吉利、长安福特、斯巴鲁等数百明星车型身上均能看到如智能网联前沿应用的身影,使用手机APP就可以完成锁车、开车,汽车启动等更为“科技”的操作也不再只是豪车的标配,这也促使各大合资品牌、自主品牌纷纷拿出A级车展展具规格,附以虚拟驾乘...
正文:江淮新能源、北汽新能源、比亚迪汽车、奇瑞汽车、东风汽车等多家国内知名新能源车企则携旗下新能源产品参加了本次大赛,以赛道为展台,以成绩为宣言,向张家口人民展示当下新能源汽车优异的驾驶性能。 助力绿色冬奥 新能源汽车拉力赛走进张家口 张家口市是2022年北京-张家口冬季奥林匹克运动会的主要举办地之一,“绿色”...
正文:而9月5日的开发者大会上,比亚迪又正式启动了其首个汽车智慧开放生态——比亚迪D++开放生态,同时还公布了全新车型秦Pro开发者版的开放分期规划以及开发架构等信息。 “手机仅有十几个传感器,就吸引了全球上千万开发者参与其中,产生了300多万个应用。而比亚迪将为广大开发者提供更宽广的创意生长平台,结合汽车丰富的使...
正文:比亚迪全新一代宋 售价:7.98万—21.99万元(部分价格含补贴) 亮点:基于比亚迪MEA中型豪华底盘平台打造的全新一代宋正式上市,推出燃油版、DM插电混动版、纯电动版共3个版本15款车型。该车定位为越级美学智联SUV,整体采用其家族最新的Dragon Face设计风格,外观动感内饰简洁,其燃油版搭载...
正文:而在A00级车市场,雪佛兰、铃木、奇瑞、长安、比亚迪等也基本退出了这个低价车市场。 消费升级只是一个支点,杠杆的那头,将低价低端车撬动抛出车市的,是自主品牌升级、SUV热销、新能源汽车消费趋势等综合因素带来的新消费环境和性价比体系。在今年的成都车展上,A级车的价格体系被再度重塑。包括吉利缤瑞、全新福特福克斯、...
正文:本次大赛共有包括北汽新能源、江淮汽车、奇瑞汽车、上汽乘用车、长安汽车、比亚迪汽车、东南汽车、蔚来汽车、长城汽车、特斯拉、腾势戴姆勒、江铃汽车、众泰汽车等12个品牌的20余款车型参赛。 聚焦场地赛 上海站设置多个测试项目 CEVC上海站将在中国最高等级的赛车场——上海国际赛车场内举办CEVC上海站的比赛。基...
正文:同时,比亚迪也推出了全新一代新能源车型比亚迪宋。这也代表着比亚迪更进一步地将战略重心放在新能源领域,尤其在比亚迪秦、比亚迪唐等车型的良好表现下,比亚迪新能源汽车市场占比逐年提升。 比亚迪官方公布数据显示,今年上半年整车共销售超过22万辆,同比增长21%。其中新能源车型销售超7万辆,同比暴增106%。比亚迪在新...
正文:而现有少部分自动挡汽车、混动车型没有发动机车速表,而是直接抛弃、代替转速表,如15款比亚迪F0低配车型就没有转速表、上一代凯美瑞混动就使用工况表代替,如汽车有混动下的普通、经济、运动三种模式。 而汽车不使用发动机转速表并非成本考虑,据说劳斯莱斯古斯特、幻影也是没有转速表,采用功率表代替,因此汽车没有发动机转速...
正文:比亚迪股份有限公司董事长王传福近期公开表示,“新能源汽车市场竞争激烈,给新造车企业的机会最多只有一次。 此番威马EX5自燃事件后,威马方面对外解释涉事车辆的基本情况和事发经过。按照声明中的表述,是一名员工将报废试制车进行强行通电,触发了报废车辆的短路风险,报废车辆电池包发生自燃,火势蔓延至座舱。虽然威马方面强...
正文:梯次利用作为新兴事物尚处于探索阶段,目前中国铁塔公司在通信基站备能领域开展了规模化实践应用,国家电网、比亚迪等部分企业在储能等领域开展了一些试验性项目。 后续管理方向已明确 目前,动力电池回收利用的管理制度陆续出台,对于行业规范发展起到了很好的引导作用。不过,目前动力蓄电池回收利用行业仍存在不少问题仍待规...
正文:比亚迪设计总监艾格介绍Dragon Face家族式设计语言。资料图片 “当前,汽车行业也到了变革的时间节点,需要迈出全面开放的第一步。比亚迪有能力成为行业第一个全面开放汽车所有传感器和控制权的品牌。今天比亚迪的一小步,会是变革汽车行业的一大步。”近日,在比亚迪全球开发者大会上,比亚迪董事长王传福这样表达了他对...
正文:沈阳的比亚迪宋DM车主冯宇说,为了响应节能减排号召,同时为了降低油耗成本,去年他将自己的燃油车换成了新能源汽车。 当时面对纯电动车和插电式混合动力车之间选择时,冯宇却犯了难。“我个人觉得纯电动车可能更省油,更符合节能环保的条件。但是现在沈阳周边的充电桩不多,周末我偶尔还会带着家人出去短途自驾游,因此会担心纯电...
正文:其中,“车应用开发平台”是比亚迪为开发者提供的车载应用开发平台。而“自动驾驶线控平台”则主要面向各类开发自动驾驶技术的公司,比亚迪会提供自动驾驶线控车辆,开放车辆控制权限,并结合开发者需求,对车辆做出优化调整,以降低自动驾驶研发难度,缩短研发时长。 比亚迪公司董事长兼总裁王传福表示,比亚迪将成为一家智能汽车硬...
正文:打出智能网联王牌 比亚迪全新一代宋胜算几何? 2018-09-21 14:01 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 钟天骐在不久前的成都车展,比亚迪全新一代宋正式上市,新车分别有1.5T燃油版、宋DM车型以及宋EV车型。值得一提的是,新车采用了三元锂电池,这意味着目前比亚迪已经在乘用车体系新车型中全部采用三元锂电池...
正文:比亚迪:受补贴退坡影响最大 最新的统计显示,1-8月份,比亚迪累计销量实现30.37万辆,其中新能源乘用车呈现出持续热销的态势,8月单月销量首次突破2万大关,达到了20845辆,同比实现了85%的增长,超过燃油乘用车销量。 但是由于受到补贴政策退坡的影响,包括电动大巴和新能源乘用车在内的新能源汽车业务的整...
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