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产业政策不再“救死扶伤” 摆脱依赖症的新能源车向何处去 - 行业焦点 正文：高喊“all in AI”的百度集团总裁兼首席运营官陆奇、以“技术领导者”自居的现代汽车集团副会长梁雄哲、为插电式混合动力汽车“摇旗呐喊”的比亚迪股份有限公司董事长王传福,这3位企业境况截然不同的高管,因为近日举办的中国电动汽车百人会论坛(2018)有了共同点:他们都认为汽车行业已经进入快速变革的时代,他们所领导... http://auto.cyol.com/content/2018-02/01/content_16920009.htm

产业政策不再“救死扶伤” 摆脱依赖症的新能源车向何处去 - 汽车 正文：高喊“all in AI”的百度集团总裁兼首席运营官陆奇、以“技术领导者”自居的现代汽车集团副会长梁雄哲、为插电式混合动力汽车“摇旗呐喊”的比亚迪股份有限公司董事长王传福,这3位企业境况截然不同的高管,因为近日举办的中国电动汽车百人会论坛(2018)有了共同点:他们都认为汽车行业已经进入快速变革的时代,他们所领导... http://news.cyol.com/content/2018-02/01/content_16920085.htm

摆脱依赖症的新能源车向何处去 - 中国青年报新闻 正文：AI”的百度集团总裁兼首席运营官陆奇、以“技术领导者”自居的现代汽车集团副会长梁雄哲、为插电式混合动力汽车“摇旗呐喊”的比亚迪股份有限公司董事长王传福,这3位企业境况截然不同的高管,因为近日举办的中国电动汽车百人会论坛(2018)有了共同点:他们都认为汽车行业已经进入快速变革的时代,他们所领导的企业也都将人工智能... http://news.cyol.com/yuanchuang/2018-02/01/content_16919008.htm

摆脱依赖症的新能源车向何处去 - 中国青年报 正文：高喊“all in AI”的百度集团总裁兼首席运营官陆奇、以“技术领导者”自居的现代汽车集团副会长梁雄哲、为插电式混合动力汽车“摇旗呐喊”的比亚迪股份有限公司董事长王传福,这3位企业境况截然不同的高管,因为近日举办的中国电动汽车百人会论坛(2018)有了共同点:他们都认为汽车行业已经进入快速变革的时代,他们所领导... http://zqb.cyol.com/html/2018-02/01/nw.D110000zgqnb_20180201_1-09.htm

银川:汇聚科技势能 激活发展动能 - 国内新闻 正文：2017年12月21日,银川市政府与比亚迪股份有限公司签订投资合作协议,推动云轨生产基地、纯电动客车生产基地、纯电动乘用车生产基地“三个产业”落地银川。 互联网时代,最宝贵的资源是数据,最通畅的交通是带宽。银川都市圈加快布局5G等新一代通信技术,利用已经走在前列的“智慧银川”建设成果,建设高效的都市圈智慧... http://news.cyol.com/content/2018-01/24/content_16896588.htm

2017全球新能源企业500强榜单发布 中国企业数量居首位 - 国内新闻 正文：118 比亚迪股份有限公司 中国 119 Atlantica Yield plc 英国 120 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司 中国 121 江苏双登集团有限公司 中国 122 东方日升新能源股份有限公司 中国 123 Tereos Group 法国 124 NEC Energy Devices, Ltd.... http://news.cyol.com/content/2017-12/15/content_16782656.htm

“金九银十”不再 车企三季报预示车市疲软 - 行业焦点 正文：日前,比亚迪股份有限公司公布其2017年第三季度报告。报告显示,前三季度比亚迪归属于上市公司股东的净利润为27.91亿元,同比降低23.82%。实际上,比亚迪也认识到目前在新能源汽车的业务经营上毛利在缩减,因此第四季度,比亚迪将加大在传统汽车业务上的投入,希望在新款车型宋Max的销量带动下,使得传统车的业务也能得... http://auto.cyol.com/content/2017-11/03/content_16651880.htm

“金九银十”不再 车企三季报预示车市疲软 - 汽车 正文：日前,比亚迪股份有限公司公布其2017年第三季度报告。报告显示,前三季度比亚迪归属于上市公司股东的净利润为27.91亿元,同比降低23.82%。实际上,比亚迪也认识到目前在新能源汽车的业务经营上毛利在缩减,因此第四季度,比亚迪将加大在传统汽车业务上的投入,希望在新款车型宋Max的销量带动下,使得传统车的业务也能得... http://news.cyol.com/content/2017-11/03/content_16651935.htm

一周汽车及相关上市公司要闻 - 汽车 正文：8月30日,国轩高科发布公告称,为满足国轩高科三元锂离子电池的生产需求,公司全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司拟与中国冶金科工集团有限公司、比亚迪股份有限公司、唐山曹妃甸发展投资集团有限公司签署股东协议共同设立合资公司。 合资公司注册资本93,684万元,主要从事锂离子电池三元正极材料前驱体项目。 ... http://news.cyol.com/content/2017-09/04/content_16468456.htm

一周汽车及相关上市公司要闻 - 行业焦点 正文：8月30日,国轩高科发布公告称,为满足国轩高科三元锂离子电池的生产需求,公司全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司拟与中国冶金科工集团有限公司、比亚迪股份有限公司、唐山曹妃甸发展投资集团有限公司签署股东协议共同设立合资公司。 合资公司注册资本93,684万元,主要从事锂离子电池三元正极材料前驱体项目。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-09/04/content_16468350.htm

效果明显 行业期盼 新能源车购置税优惠政策将延期? - 行业焦点 正文：在今年1月举办的中国电动汽车百人会年度论坛上,比亚迪股份有限公司董事长王传福也曾表示,2025年电池成本有希望降到每瓦时1元以下。即使如此,对标同等配置、相同品牌的传统汽车,电动汽车仍将比传统车贵20%~30%。为此,王传福提出,购置税的减免优惠一定要延到2025年,甚至延到2030年,以便达成电动汽车所设定的当... http://auto.cyol.com/content/2017-08/04/content_16361206.htm

《财富》中国500强发布 上市公司工行最赚钱 - 要闻 正文：比亚迪股份有限公司 103470.0 5052.15 66 84 兖州煤业股份有限公司 101982.21 2064.58 67 59 中国建材股份有限公司 101546.78 1058.17 68 60 中兴通讯股份有限公司 101233.18 -2357.42 69 70 中国葛洲坝集... http://jingji.cyol.com/content/2017-08/02/content_16354717.htm

2017《财富》中国500强发布 - 国内 正文：比亚迪股份有限公司 103470.0 5052.15 66 84 兖州煤业股份有限公司 101982.21 2064.58 67 59 中国建材股份有限公司 101546.78 1058.17 68 60 中兴通讯股份有限公司 101233.18 -2357.42 69 70 中国葛洲坝集团股份有限公司 ... http://jingji.cyol.com/content/2017-08/01/content_16350058.htm

弯道超车是幻想?中国汽车抓得住新技术变革的机遇吗 - 中国青年报新闻 正文：比亚迪股份有限公司高级副总裁廉玉波在发言中如此表示。 尽管众多嘉宾对“弯道超车”并不抱有过多幻想,但中国汽车的发展潜力,货真价实的数据还是让人们充满希望。 2016年,中国汽车产销量双双突破2800万辆,继续蝉联全球第一。值得一提的是,其中自主品牌乘用车市场再度实现市场占有率连续增长,占乘用车销售总... http://news.cyol.com/content/2017-06/22/content_16216635.htm

弯道超车是幻想?中国汽车抓得住新技术变革的机遇吗 - 中国青年报 正文：比亚迪股份有限公司高级副总裁廉玉波在发言中如此表示。 尽管众多嘉宾对“弯道超车”并不抱有过多幻想,但中国汽车的发展潜力,货真价实的数据还是让人们充满希望。 2016年,中国汽车产销量双双突破2800万辆,继续蝉联全球第一。值得一提的是,其中自主品牌乘用车市场再度实现市场占有率连续增长,占乘用车销售总量... http://zqb.cyol.com/html/2017-06/22/nw.D110000zgqnb_20170622_1-09.htm

未来汽车产业呈现三大变化 - 车闻推荐 正文：比亚迪股份有限公司高级副总裁廉玉波解释说,“因为在汽车比赛时,弯道给车手提供了一个可以超越的机会,同时对汽车本身技术的含量、对赛车手的要求也更高。”他还指出,智能、网联、新能源汽车集成是必然趋势,中国市场目前还在成长发展之中,新旧技术交叉汇聚,新老车企需要不同的突破。 据廉玉波介绍,通过调研发现,中国有52%... http://auto.cyol.com/content/2017-06/14/content_16186892.htm

未来汽车产业呈现三大变化 - 品了又品 正文：比亚迪股份有限公司高级副总裁廉玉波解释说,“因为在汽车比赛时,弯道给车手提供了一个可以超越的机会,同时对汽车本身技术的含量、对赛车手的要求也更高。”他还指出,智能、网联、新能源汽车集成是必然趋势,中国市场目前还在成长发展之中,新旧技术交叉汇聚,新老车企需要不同的突破。 据廉玉波介绍,通过调研发现,中国有52%... http://auto.cyol.com/content/2017-06/14/content_16186886.htm

未来汽车产业呈现三大变化 - 微资讯 正文：比亚迪股份有限公司高级副总裁廉玉波解释说,“因为在汽车比赛时,弯道给车手提供了一个可以超越的机会,同时对汽车本身技术的含量、对赛车手的要求也更高。”他还指出,智能、网联、新能源汽车集成是必然趋势,中国市场目前还在成长发展之中,新旧技术交叉汇聚,新老车企需要不同的突破。 据廉玉波介绍,通过调研发现,中国有52%... http://auto.cyol.com/content/2017-06/14/content_16186888.htm

未来汽车产业呈现三大变化 - 车讯推荐 正文：比亚迪股份有限公司高级副总裁廉玉波解释说,“因为在汽车比赛时,弯道给车手提供了一个可以超越的机会,同时对汽车本身技术的含量、对赛车手的要求也更高。”他还指出,智能、网联、新能源汽车集成是必然趋势,中国市场目前还在成长发展之中,新旧技术交叉汇聚,新老车企需要不同的突破。 据廉玉波介绍,通过调研发现,中国有52%... http://auto.cyol.com/content/2017-06/14/content_16186894.htm

未来汽车产业呈现三大变化 - 行业焦点 正文：比亚迪股份有限公司高级副总裁廉玉波解释说,“因为在汽车比赛时,弯道给车手提供了一个可以超越的机会,同时对汽车本身技术的含量、对赛车手的要求也更高。”他还指出,智能、网联、新能源汽车集成是必然趋势,中国市场目前还在成长发展之中,新旧技术交叉汇聚,新老车企需要不同的突破。 据廉玉波介绍,通过调研发现,中国有52%... http://auto.cyol.com/content/2017-06/14/content_16186826.htm

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