| 约有 1052 项符合 比亚迪汽车 的查询结果， 以下是第 101-120 项 （搜索用时 170 毫秒） |
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正文：至此,比亚迪汽车完成了全品牌布局。 王传福说:“从DM混动、e平台,到刀片电池、云辇、易四方,比亚迪深知,油被电取代,只是汽车变革的一小部分。电带来的不仅是汽车动力来源于工业系统的变化,更改写了汽车包含安全、性能、体验、操控在内全维度的底层逻辑。” 他直言,比亚迪将通过方程豹,为全球用户带来前所未有的...
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正文：一名比亚迪汽车的销售人员诉记者。 来源:乘联会深圳同样采取对新能源汽车免费发放牌照的政策。近年来,深圳的新能源汽车量在不断攀升。根据公开数据,2022年,深圳新能源汽车新增近24万辆,全市新能源汽车保有量达76.6万辆,渗透率达57%,位居全球城市第一。不过,王栋也谈到了车牌“不香”的另外一个可能性。“在和委托客...
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正文：一名比亚迪汽车的销售人员诉记者。 来源:乘联会深圳同样采取对新能源汽车免费发放牌照的政策。近年来,深圳的新能源汽车量在不断攀升。根据公开数据,2022年,深圳新能源汽车新增近24万辆,全市新能源汽车保有量达76.6万辆,渗透率达57%,位居全球城市第一。不过,王栋也谈到了车牌“不香”的另外一个可能性。“在和委托客...
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正文：一名比亚迪汽车的销售人员诉记者。 来源:乘联会深圳同样采取对新能源汽车免费发放牌照的政策。近年来,深圳的新能源汽车量在不断攀升。根据公开数据,2022年,深圳新能源汽车新增近24万辆,全市新能源汽车保有量达76.6万辆,渗透率达57%,位居全球城市第一。不过,王栋也谈到了车牌“不香”的另外一个可能性。“在和委托客...
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正文：自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。7月主流合资品牌零售59万辆,同比下降28%,环比下降11%。7月德系品牌零售份额占20.8%,同比下降0.8个百分点;日系品牌零售份额占15.8%,同比下降5个百分点;美...
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正文：自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。7月主流合资品牌零售59万辆,同比下降28%,环比下降11%。7月德系品牌零售份额占20.8%,同比下降0.8个百分点;日系品牌零售份额占15.8%,同比下降5个百分点;美...
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正文：自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。7月主流合资品牌零售59万辆,同比下降28%,环比下降11%。7月德系品牌零售份额占20.8%,同比下降0.8个百分点;日系品牌零售份额占15.8%,同比下降5个百分点;美...
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正文：据了解,招联消金、中银消金、中邮消金、比亚迪汽车金融等首批8家消费金融公司和汽车金融公司已经与中金公司、中信证券、招商证券等机构沟通了初步意向,预计8家公司金融债券和信贷资产支持证券近期发行规模在500亿元左右,后续还将支持更多消费金融公司和汽车金融公司发行。“同意符合发行条件的消费金融公司都积极开展。”上述消金...
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正文：据了解,招联消金、中银消金、中邮消金、比亚迪汽车金融等首批8家消费金融公司和汽车金融公司已经与中金公司、中信证券、招商证券等机构沟通了初步意向,预计8家公司金融债券和信贷资产支持证券近期发行规模在500亿元左右,后续还将支持更多消费金融公司和汽车金融公司发行。“同意符合发行条件的消费金融公司都积极开展。”上述消金...
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正文：自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。7月主流合资品牌零售59万辆,同比下降28%,环比下降11%。7月德系品牌零售份额占20.8%,同比下降0.8个百分点;日系品牌零售份额占15.8%,同比下降5个百分点;美...
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正文：自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。7月主流合资品牌零售59万辆,同比下降28%,环比下降11%。7月德系品牌零售份额占20.8%,同比下降0.8个百分点;日系品牌零售份额占15.8%,同比下降5个百分点;美...
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正文：自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。7月主流合资品牌零售59万辆,同比下降28%,环比下降11%。7月德系品牌零售份额占20.8%,同比下降0.8个百分点;日系品牌零售份额占15.8%,同比下降5个百分点;美...
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正文：头部传统车企转型升级表现优异,如比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌市场份额提升明显。区别于自主品牌零售量的高增长,7月主流合资品牌零售量则同比大幅下滑。7月主流合资汽车品牌的零售量为59万辆,同比下降28%,环比下降11%。其中,德系品牌零售份额为20.8%,同比下降0.8个百分点;日系品牌零...
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正文：头部传统车企转型升级表现优异,如比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌市场份额提升明显。区别于自主品牌零售量的高增长,7月主流合资品牌零售量则同比大幅下滑。7月主流合资汽车品牌的零售量为59万辆,同比下降28%,环比下降11%。其中,德系品牌零售份额为20.8%,同比下降0.8个百分点;日系品牌零...
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正文：头部传统车企转型升级表现优异,如比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌市场份额提升明显。区别于自主品牌零售量的高增长,7月主流合资品牌零售量则同比大幅下滑。7月主流合资汽车品牌的零售量为59万辆,同比下降28%,环比下降11%。其中,德系品牌零售份额为20.8%,同比下降0.8个百分点;日系品牌零...
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正文：“自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。”崔东树表示,汽车出口延续去年年末强势增长特征。乘联会统计口径下的7月乘用车出口(含整车与CKD)31万辆,同比增长63%,环比增长4%。1-7月乘用车出口199万辆,同...
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正文：“自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。”崔东树表示,汽车出口延续去年年末强势增长特征。乘联会统计口径下的7月乘用车出口(含整车与CKD)31万辆,同比增长63%,环比增长4%。1-7月乘用车出口199万辆,同...
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正文：“自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。”崔东树表示,汽车出口延续去年年末强势增长特征。乘联会统计口径下的7月乘用车出口(含整车与CKD)31万辆,同比增长63%,环比增长4%。1-7月乘用车出口199万辆,同...
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正文：打造定制公交激发城市活力下午6点半,在食堂吃过饭,长沙市比亚迪汽车有限公司员工王在回就登上了公交8号线。吹着空调,几分钟后,班车就将他一路送到约3公里外的28号厂房——夜班前,少了走路通勤的辛苦。“这是我们为企业提供的定制化公交路线。”长沙公交运营有限公司三业务部部长刘建武告诉记者。为助力城市经济社会及文化旅游发...
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正文：自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。7月主流合资品牌零售59万辆,同比下降28%,环比下降11%。7月的德系品牌零售份额20.8%,同比下降0.8个百分点,日系品牌零售份额15.8%,同比下降5个百分点。美系...
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