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正文:消息人士称,欧盟委员会的法律草案将设立到2030年私家车25-35%、货车30-40%的减排目标,不过最终数字将在临近11月8日欧盟委员会高层委员讨论后方可确定。 欧洲汽车制造商已说服议员将碳配额降低20%,并要求政府承诺敦促消费者购买电动车辆。然而,大众在美国的尾气排放造假事件激起民众愤怒,也给欧盟监管机构...
正文:消息人士称,欧盟委员会的法律草案将设立到2030年私家车25-35%、货车30-40%的减排目标,不过最终数字将在临近11月8日欧盟委员会高层委员讨论后方可确定。 欧洲汽车制造商已说服议员将碳配额降低20%,并要求政府承诺敦促消费者购买电动车辆。然而,大众在美国的尾气排放造假事件激起民众愤怒,也给欧盟监管机构...
正文:目前,德国卡特尔当局和欧盟委员会正在对这些车企进行调查。如果这些车企果真在过去20多年来进行勾结串联,那么将面临巨额罚款。虽然德国汽车业最大的卡特尔案并未尘埃落定,但由此引发“排放门”事件继续发酵,多家德国车企近日宣布再次召回在欧洲的柴油车,而德国政府也决定采取多项措施,多管齐下,治理柴油车排放污染。 ■“排...
正文:卡特尔指控将坐实 大众、戴姆勒等恐面临巨额罚款 2017-08-04 09:18 来源:中国经济网 张羽前情回顾:2017年7月22日,欧盟委员会发表声明称,反垄断监管机构接到密报,德国5家汽车制造商涉嫌在零部件、价格和相关技术上构成垄断。另有报道称,大众计划出售摩托车品牌杜卡迪(Ducati)和变速器制造商伦克...
正文:目前,欧盟委员会和德国联邦卡特尔局正就此进行调查。如果被证实违反反垄断法,这些汽车巨头可能面临高达数十亿欧元的罚款。 自相关报道发出以来,德国各大汽车公司股价大幅跳水。24日,奥迪公司股价大跌超过5%,戴姆勒、大众和宝马也均下跌2%以上。
正文:目前,欧盟委员会和德国联邦卡特尔局正就此进行调查。如果被证实违反反垄断法,这些汽车巨头可能面临高达数十亿欧元的罚款。 自相关报道发出以来,德国各大汽车公司股价大幅跳水。24日,奥迪公司股价大跌超过5%,戴姆勒、大众和宝马也均下跌2%以上。
正文:目前,欧盟委员会和德国联邦卡特尔局正就此进行调查。如果被证实违反反垄断法,这些汽车巨头可能面临高达数十亿欧元的罚款。 自相关报道发出以来,德国各大汽车公司股价大幅跳水。24日,奥迪公司股价大跌超过5%,戴姆勒、大众和宝马也均下跌2%以上。
正文:目前,欧盟委员会和德国联邦卡特尔局正就此进行调查。如果被证实违反反垄断法,这些汽车巨头可能面临高达数十亿欧元的罚款。 自相关报道发出以来,德国各大汽车公司股价大幅跳水。24日,奥迪公司股价大跌超过5%,戴姆勒、大众和宝马也均下跌2%以上。
正文:目前,欧盟委员会和德国联邦卡特尔局正就此进行调查。如果被证实违反反垄断法,这些汽车巨头可能面临高达数十亿欧元的罚款。 自相关报道发出以来,德国各大汽车公司股价大幅跳水。24日,奥迪公司股价大跌超过5%,戴姆勒、大众和宝马也均下跌2%以上。
正文:目前,欧盟委员会和德国联邦卡特尔局正就此进行调查。如果被证实违反反垄断法,这些汽车巨头可能面临高达数十亿欧元的罚款。 自相关报道发出以来,德国各大汽车公司股价大幅跳水。24日,奥迪公司股价大跌超过5%,戴姆勒、大众和宝马也均下跌2%以上。
正文:目前,欧盟委员会和德国联邦卡特尔局正就此进行调查。如果被证实违反反垄断法,这些汽车巨头可能面临高达数十亿欧元的罚款。 自相关报道发出以来,德国各大汽车公司股价大幅跳水。24日,奥迪公司股价大跌超过5%,戴姆勒、大众和宝马也均下跌2%以上。
正文:欧盟委员会已就相关的指控展开调查。 如果“排放门”给人的感觉是震惊,“垄断门”则更像一部连续剧,吃瓜群众抛开对德国工业的担忧后,尽可以放松欣赏剧情的跌宕起伏。合谋、检举、否认、撇清……优秀电视剧的所有要素均一一出现。 鉴于大众“排放门”两年仍未彻底完结,涉嫌更多企业的“垄断门”无疑将是一部超长多集连续剧,...
正文:卡特尔指控将坐实 大众、戴姆勒等恐面临巨额罚款 2017-08-01 08:53 来源:中国经济网 前情回顾:2017年7月22日,欧盟委员会发表声明称,反垄断监管机构接到密报,德国5家汽车制造商涉嫌在零部件、价格和相关技术上构成垄断。另有报道称,大众计划出售摩托车品牌杜卡迪(Ducati)和变速器制造商伦克(R...
正文:大众、奥迪、保时捷、宝马、戴姆勒集团以及其他德国主要车企共同协商设计柴油车尾气处理系统。报道指出,上述车企互相串通,约定统一使用更小尺寸的汽车环保尿素(AdBlue)储液罐,而此举将大大降低尾气净化效率。 欧盟委员会24日表示正在对德国汽车制造商涉嫌共谋的指控进行调查。
正文:记者了解到,近日,欧盟委员会也对车企涉嫌垄断报道作出了回应。欧盟委员会称,有证据表明各大汽车制造商的代表定期会面,就汽车零部件的技术规格达成一致,包括刹车、离合器和尾气排放系统。委员会与德国联邦反垄断机构“已经收到了关于这个问题的资料,目前正在对其进行评估,就相关证据展开调查。” 除此,声明没有提供更多细节...
正文:记者了解到,近日,欧盟委员会也对车企涉嫌垄断报道作出了回应。欧盟委员会称,有证据表明各大汽车制造商的代表定期会面,就汽车零部件的技术规格达成一致,包括刹车、离合器和尾气排放系统。委员会与德国联邦反垄断机构“已经收到了关于这个问题的资料,目前正在对其进行评估,就相关证据展开调查。” 除此,声明没有提供更多细节...
正文:记者了解到,近日,欧盟委员会也对车企涉嫌垄断报道作出了回应。欧盟委员会称,有证据表明各大汽车制造商的代表定期会面,就汽车零部件的技术规格达成一致,包括刹车、离合器和尾气排放系统。委员会与德国联邦反垄断机构“已经收到了关于这个问题的资料,目前正在对其进行评估,就相关证据展开调查。” 除此,声明没有提供更多细节...
正文:记者了解到,近日,欧盟委员会也对车企涉嫌垄断报道作出了回应。欧盟委员会称,有证据表明各大汽车制造商的代表定期会面,就汽车零部件的技术规格达成一致,包括刹车、离合器和尾气排放系统。委员会与德国联邦反垄断机构“已经收到了关于这个问题的资料,目前正在对其进行评估,就相关证据展开调查。” 除此,声明没有提供更多细节...
正文:记者了解到,近日,欧盟委员会也对车企涉嫌垄断报道作出了回应。欧盟委员会称,有证据表明各大汽车制造商的代表定期会面,就汽车零部件的技术规格达成一致,包括刹车、离合器和尾气排放系统。委员会与德国联邦反垄断机构“已经收到了关于这个问题的资料,目前正在对其进行评估,就相关证据展开调查。” 除此,声明没有提供更多细节...
正文:记者了解到,近日,欧盟委员会也对车企涉嫌垄断报道作出了回应。欧盟委员会称,有证据表明各大汽车制造商的代表定期会面,就汽车零部件的技术规格达成一致,包括刹车、离合器和尾气排放系统。委员会与德国联邦反垄断机构“已经收到了关于这个问题的资料,目前正在对其进行评估,就相关证据展开调查。” 除此,声明没有提供更多细节...
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