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正文:宝马首席执行官哈拉尔 克鲁格(Harald Krueger)在《欧洲汽车周刊》(Automobilwoche)的年会上表示,30%的减排目标很难实现,欧盟委员会的提案雄心勃勃。 据欧洲汽车新闻网11月9日报道,对于欧盟提出的2030年将汽车二氧化碳排放量减少30%的提案,汽车制造商纷纷表示此目标过于激进,颇为艰...
正文:不过,需要指出的是,为了争取豁免权以减免处罚,戴姆勒已向欧盟委员会申请成为该垄断案的关键证人;而大众集团也已向监管当局主动承认可能违反了反垄断法,意在减轻惩罚。宝马一直拒绝承认加入了垄断门。 欧盟委员会表示,目前针对的调查尚处在初步阶段,采取调查并不意味着受调查企业已经存在相应犯罪行为。 在财报电话会议上...
正文:对于调查的前景和结果,欧盟委员会表示,目前针对“限制竞争行为”的调查尚处在初步阶段。欧盟方面同时强调,采取调查并不意味着受调查企业已经存在相应犯罪行为,调查何时能够结束将取决于每起个案的复杂性、各家公司配合欧盟委员会的程度等一系列因素。 同日,大众集团在美国的尾气排放数据造假官司获得突破,其修复方案得到美当局...
正文:欧盟委员会23日证实了这一消息。欧盟委员会方面表示,由于怀疑数家德国汽车企业违反了欧盟反垄断法规,其分别于23日当天和此前一周两度派出官员前往相关德国汽车制造商的经营场所进行调查。这些行动是在德国反垄断部门人员陪同下开展的。 据德媒报道,受到调查的包括德国最大的三家汽车巨头:宝马、戴姆勒和大众。戴姆勒发言人向...
正文:消息人士称,欧盟委员会的法律草案将设立到2030年私家车25-35%、货车30-40%的减排目标,不过最终数字将在临近11月8日欧盟委员会高层委员讨论后方可确定。 欧洲汽车制造商已说服议员将碳配额降低20%,并要求政府承诺敦促消费者购买电动车辆。然而,大众在美国的尾气排放造假事件激起民众愤怒,也给欧盟监管机构...
正文:消息人士称,欧盟委员会的法律草案将设立到2030年私家车25-35%、货车30-40%的减排目标,不过最终数字将在临近11月8日欧盟委员会高层委员讨论后方可确定。 欧洲汽车制造商已说服议员将碳配额降低20%,并要求政府承诺敦促消费者购买电动车辆。然而,大众在美国的尾气排放造假事件激起民众愤怒,也给欧盟监管机构...
正文:目前,德国卡特尔当局和欧盟委员会正在对这些车企进行调查。如果这些车企果真在过去20多年来进行勾结串联,那么将面临巨额罚款。虽然德国汽车业最大的卡特尔案并未尘埃落定,但由此引发“排放门”事件继续发酵,多家德国车企近日宣布再次召回在欧洲的柴油车,而德国政府也决定采取多项措施,多管齐下,治理柴油车排放污染。 ■“排...
正文:目前,欧盟委员会和德国联邦卡特尔局正就此进行调查。如果被证实违反反垄断法,这些汽车巨头可能面临高达数十亿欧元的罚款。 自相关报道发出以来,德国各大汽车公司股价大幅跳水。24日,奥迪公司股价大跌超过5%,戴姆勒、大众和宝马也均下跌2%以上。
正文:目前,欧盟委员会和德国联邦卡特尔局正就此进行调查。如果被证实违反反垄断法,这些汽车巨头可能面临高达数十亿欧元的罚款。 自相关报道发出以来,德国各大汽车公司股价大幅跳水。24日,奥迪公司股价大跌超过5%,戴姆勒、大众和宝马也均下跌2%以上。
正文:目前,欧盟委员会和德国联邦卡特尔局正就此进行调查。如果被证实违反反垄断法,这些汽车巨头可能面临高达数十亿欧元的罚款。 自相关报道发出以来,德国各大汽车公司股价大幅跳水。24日,奥迪公司股价大跌超过5%,戴姆勒、大众和宝马也均下跌2%以上。
正文:目前,欧盟委员会和德国联邦卡特尔局正就此进行调查。如果被证实违反反垄断法,这些汽车巨头可能面临高达数十亿欧元的罚款。 自相关报道发出以来,德国各大汽车公司股价大幅跳水。24日,奥迪公司股价大跌超过5%,戴姆勒、大众和宝马也均下跌2%以上。
正文:目前,欧盟委员会和德国联邦卡特尔局正就此进行调查。如果被证实违反反垄断法,这些汽车巨头可能面临高达数十亿欧元的罚款。 自相关报道发出以来,德国各大汽车公司股价大幅跳水。24日,奥迪公司股价大跌超过5%,戴姆勒、大众和宝马也均下跌2%以上。
正文:目前,欧盟委员会和德国联邦卡特尔局正就此进行调查。如果被证实违反反垄断法,这些汽车巨头可能面临高达数十亿欧元的罚款。 自相关报道发出以来,德国各大汽车公司股价大幅跳水。24日,奥迪公司股价大跌超过5%,戴姆勒、大众和宝马也均下跌2%以上。
正文:目前,欧盟委员会和德国联邦卡特尔局正就此进行调查。如果被证实违反反垄断法,这些汽车巨头可能面临高达数十亿欧元的罚款。 自相关报道发出以来,德国各大汽车公司股价大幅跳水。24日,奥迪公司股价大跌超过5%,戴姆勒、大众和宝马也均下跌2%以上。
正文:欧盟委员会已就相关的指控展开调查。 如果“排放门”给人的感觉是震惊,“垄断门”则更像一部连续剧,吃瓜群众抛开对德国工业的担忧后,尽可以放松欣赏剧情的跌宕起伏。合谋、检举、否认、撇清……优秀电视剧的所有要素均一一出现。 鉴于大众“排放门”两年仍未彻底完结,涉嫌更多企业的“垄断门”无疑将是一部超长多集连续剧,...
正文:大众、奥迪、保时捷、宝马、戴姆勒集团以及其他德国主要车企共同协商设计柴油车尾气处理系统。报道指出,上述车企互相串通,约定统一使用更小尺寸的汽车环保尿素(AdBlue)储液罐,而此举将大大降低尾气净化效率。 欧盟委员会24日表示正在对德国汽车制造商涉嫌共谋的指控进行调查。
正文:记者了解到,近日,欧盟委员会也对车企涉嫌垄断报道作出了回应。欧盟委员会称,有证据表明各大汽车制造商的代表定期会面,就汽车零部件的技术规格达成一致,包括刹车、离合器和尾气排放系统。委员会与德国联邦反垄断机构“已经收到了关于这个问题的资料,目前正在对其进行评估,就相关证据展开调查。” 除此,声明没有提供更多细节...
正文:记者了解到,近日,欧盟委员会也对车企涉嫌垄断报道作出了回应。欧盟委员会称,有证据表明各大汽车制造商的代表定期会面,就汽车零部件的技术规格达成一致,包括刹车、离合器和尾气排放系统。委员会与德国联邦反垄断机构“已经收到了关于这个问题的资料,目前正在对其进行评估,就相关证据展开调查。” 除此,声明没有提供更多细节...
正文:记者了解到,近日,欧盟委员会也对车企涉嫌垄断报道作出了回应。欧盟委员会称,有证据表明各大汽车制造商的代表定期会面,就汽车零部件的技术规格达成一致,包括刹车、离合器和尾气排放系统。委员会与德国联邦反垄断机构“已经收到了关于这个问题的资料,目前正在对其进行评估,就相关证据展开调查。” 除此,声明没有提供更多细节...
正文:记者了解到,近日,欧盟委员会也对车企涉嫌垄断报道作出了回应。欧盟委员会称,有证据表明各大汽车制造商的代表定期会面,就汽车零部件的技术规格达成一致,包括刹车、离合器和尾气排放系统。委员会与德国联邦反垄断机构“已经收到了关于这个问题的资料,目前正在对其进行评估,就相关证据展开调查。” 除此,声明没有提供更多细节...
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