| 约有 1279 项符合 欧洲汽车 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 117 毫秒） |
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正文：米勒对《星期日世界报》表示,对中国电动汽车征收额外关税等保护主义措施非但无助于解决德国及欧洲汽车行业面临的挑战,反而会带来贸易摩擦风险。她表示,一旦发生贸易摩擦,欧盟加征的关税可能迅速产生负面影响,拖慢欧盟推广电动汽车和数字化转型的进程。 米勒说,与中国的经贸往来为德国提供了大量就业机会。此外,德国企业转型所依...
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正文：接受采访的多位专家表示,消费者对中国新能源汽车需求的增加已经引发了一些美国和欧洲汽车制造商的恐慌。专家指出,中国新能源汽车在生产成本和产品设计方面的优势来自于中国企业的长期规划和研发努力。中国商务部部长王文涛7日在法国巴黎举行的在欧中资电动汽车企业圆桌会上谈到了这个问题。他表示,中国电动汽车企业依靠持续技术创新、...
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正文：我们经历过日本浪潮、韩国浪潮,我们都保持住了欧洲汽车工业的地位。”他说。(环球时报驻德国特约记者 青木)来源:环球网
【责任编辑:王京辉】
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正文：他说,欧洲汽车业“并没有因为进口中国汽车而受到巨大损害,对这些产品进一步征收关税也不符合欧盟的利益”。另一家德国车企梅赛德斯-奔驰的首席执行官表示,对中国电动汽车的关税应降低,而非提高。面对进口,需要“更好的产品、更好的技术和更高的灵活性来应对。这就是市场经济,让竞争发挥作用”。持这种立场的不仅仅是德国公司。拥有...
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正文：接受采访的多位专家表示,消费者对中国新能源汽车需求的增加已经引发了一些美国和欧洲汽车制造商的恐慌。专家指出,中国新能源汽车在生产成本和产品设计方面的优势来自于中国企业的长期规划和研发努力。中国商务部部长王文涛7日在法国巴黎举行的在欧中资电动汽车企业圆桌会上谈到了这个问题。他表示,中国电动汽车企业依靠持续技术创新、...
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正文：他说,欧洲汽车业“并没有因为进口中国汽车而受到巨大损害,对这些产品进一步征收关税也不符合欧盟的利益”。另一家德国车企梅赛德斯-奔驰的首席执行官表示,对中国电动汽车的关税应降低,而非提高。面对进口,需要“更好的产品、更好的技术和更高的灵活性来应对。这就是市场经济,让竞争发挥作用”。持这种立场的不仅仅是德国公司。拥有...
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正文：我们经历过日本浪潮、韩国浪潮,我们都保持住了欧洲汽车工业的地位。”他说。(环球时报驻德国特约记者 青木)来源:环球网
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正文：他说,欧洲汽车业“并没有因为进口中国汽车而受到巨大损害,对这些产品进一步征收关税也不符合欧盟的利益”。另一家德国车企梅赛德斯-奔驰的首席执行官表示,对中国电动汽车的关税应降低,而非提高。面对进口,需要“更好的产品、更好的技术和更高的灵活性来应对。这就是市场经济,让竞争发挥作用”。持这种立场的不仅仅是德国公司。拥有...
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正文：我们经历过日本浪潮、韩国浪潮,我们都保持住了欧洲汽车工业的地位。”他说。(环球时报驻德国特约记者 青木)来源:环球网
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正文：接受采访的多位专家表示,消费者对中国新能源汽车需求的增加已经引发了一些美国和欧洲汽车制造商的恐慌。专家指出,中国新能源汽车在生产成本和产品设计方面的优势来自于中国企业的长期规划和研发努力。中国商务部部长王文涛7日在法国巴黎举行的在欧中资电动汽车企业圆桌会上谈到了这个问题。他表示,中国电动汽车企业依靠持续技术创新、...
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正文：美国“政客”新闻网欧洲版就发文称,德国对欧盟酝酿中的调查表达了明确反对 ,质疑此举会作茧自缚,伤及欧洲汽车产业,并害怕招致中国的对等反击。“政客”新闻网欧洲版称,法国是此次调查的主要推动者,如果欧盟将反补贴大棒挥向中国,相比法国,德国汽车产业更容易遭受冲击。作为欧洲最大的汽车制造国,德国反对任何惩罚性举措,其主要...
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正文：美国“政客”新闻网欧洲版就发文称,德国对欧盟酝酿中的调查表达了明确反对 ,质疑此举会作茧自缚,伤及欧洲汽车产业,并害怕招致中国的对等反击。“政客”新闻网欧洲版称,法国是此次调查的主要推动者,如果欧盟将反补贴大棒挥向中国,相比法国,德国汽车产业更容易遭受冲击。作为欧洲最大的汽车制造国,德国反对任何惩罚性举措,其主要...
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正文：美国“政客”新闻网欧洲版就发文称,德国对欧盟酝酿中的调查表达了明确反对 ,质疑此举会作茧自缚,伤及欧洲汽车产业,并害怕招致中国的对等反击。“政客”新闻网欧洲版称,法国是此次调查的主要推动者,如果欧盟将反补贴大棒挥向中国,相比法国,德国汽车产业更容易遭受冲击。作为欧洲最大的汽车制造国,德国反对任何惩罚性举措,其主要...
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正文：来自欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据显示,2023年12月欧洲电动汽车销量自2020年4月以来首次出现月度下降,降幅达25%。德国联邦汽车运输管理局发布数据称,德国3月电动汽车新注册量同比下降28.9%,市场占有率从上年同期的18.3%降至11.9%。种种迹象不禁引发业界担忧,欧美是否因电动化“玩”不过中国,开...
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正文：来自欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据显示,2023年12月欧洲电动汽车销量自2020年4月以来首次出现月度下降,降幅达25%。德国联邦汽车运输管理局发布数据称,德国3月电动汽车新注册量同比下降28.9%,市场占有率从上年同期的18.3%降至11.9%。种种迹象不禁引发业界担忧,欧美是否因电动化“玩”不过中国,开...
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正文：来自欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据显示,2023年12月欧洲电动汽车销量自2020年4月以来首次出现月度下降,降幅达25%。德国联邦汽车运输管理局发布数据称,德国3月电动汽车新注册量同比下降28.9%,市场占有率从上年同期的18.3%降至11.9%。种种迹象不禁引发业界担忧,欧美是否因电动化“玩”不过中国,开...
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正文：一份来自法国汽车零部件供应商的报告显示,中国汽车制造商生产同类型电动汽车的成本比欧洲汽车制造商低1万欧元,成本优势明显。事实上,中国汽车的出口量正逐年提升。据统计,2021年中国汽车出口量达219万辆,同比增长102%;去年中国汽车出口量达522万辆。“中国汽车产业链韧性较强,在全球的相对竞争力快速增长,这是中国...
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正文：一份来自法国汽车零部件供应商的报告显示,中国汽车制造商生产同类型电动汽车的成本比欧洲汽车制造商低1万欧元,成本优势明显。事实上,中国汽车的出口量正逐年提升。据统计,2021年中国汽车出口量达219万辆,同比增长102%;去年中国汽车出口量达522万辆。“中国汽车产业链韧性较强,在全球的相对竞争力快速增长,这是中国...
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正文：一份来自法国汽车零部件供应商的报告显示,中国汽车制造商生产同类型电动汽车的成本比欧洲汽车制造商低1万欧元,成本优势明显。事实上,中国汽车的出口量正逐年提升。据统计,2021年中国汽车出口量达219万辆,同比增长102%;去年中国汽车出口量达522万辆。“中国汽车产业链韧性较强,在全球的相对竞争力快速增长,这是中国...
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正文：在截至1月31日的一年里,尽管巴尔的摩港口仅处理了美国东海岸和墨西哥湾沿岸进口总量的3%左右,但由于梅赛德斯-奔驰集团、大众汽车和宝马等欧洲汽车制造商都在该港口及其周边地区设有工厂,因而该港口关闭将对汽车运输产生巨大影响。此外,该港口也是美国煤炭出口的第二大港口,如果关闭,美国对印度的煤炭出口可能会受到影响。美国...
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