| 约有 33 项符合 欧洲汽车 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 81 毫秒） |
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正文：埃及巴伐利亚汽车有限公司副总裁哈比布说,中国车企可以以埃及为基地,辐射庞大的中东、非洲乃至欧洲汽车市场。
中国汽车本土化生产,为中东国家创造了大量的就业岗位,为当地输送了技术和人才。奇瑞在埃及、伊朗等中东国家的工厂,每年都要在当地招聘大量员工,他们中有的已成为工厂的技术骨干,有的从刚出校门的大学生成长为管理人...
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正文：据欧洲汽车制造商协会统计,截至6月欧盟范围内汽车产量损失已超过244.6万辆,其中德国超过61.6万辆。
△德国戴姆勒股份公司董事长康林松接受总台记者采访
得益于疫情有效防控,中国市场成为全球车市最先复苏的板块。戴姆勒董事长兼梅赛德斯·奔驰负责人康林松向总台记者表示,疫情发生以来中国...
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正文：此外,美国总统特朗普还威胁要对欧洲汽车施加关税。作为德国出口经济的支柱,汽车工业在疫情下已大失元气。加征关税在德国看来,无异于乘人之危,“在伤口上捅刀”。
在接受总台记者采访时,被誉为德国“汽车教父”的费迪南德·杜登霍夫表示,美国汽车工业已走向没落,特朗普政府威胁加征汽车关税,不是为保护美国本国车企,而是...
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正文：除了保障零部件供应,中国消费市场需求逐步恢复也为欧洲汽车出口提供了有力支撑。该协会数据显示,英国3月汽车出口同比下降37.8%,但对华出口增长2.3%。
基于中国汽车市场巨大的发展空间和潜力,全球汽车巨头接连加大在华投资。丰田汽车公司6月初宣布,将在北京设立合资公司,进行燃料电池系统开发,此举意在加快与当地企...
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正文：“大众集团又把这个提供给欧洲汽车工业协会,作为欧洲其他汽车企业疫情防控、复工复产的参考和借鉴。”奚国华委员表示。
在危机中育新机,在变局中开新局。有分析人士认为,疫情是对汽车产业的严峻考验,但也是自主汽车企业苦练内功、专注创新的机遇。
“通过数字化研发手段,强化全球研发协同,中国一汽在新能源、智能网联、智...
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正文：据咨询服务机构安永预测,4月欧洲汽车销量将萎缩70%,降幅较3月份进一步扩大。麦肯锡预计,今年全球汽车销量或将减少近三成,且短期内不可能恢复。同时,《经济学人》预测,今年全球汽车产量或将同比下滑近40%。
在此背景下,中国汽车市场回暖显然被赋予了更多意义。全球各大汽车企业也都将目光投向中国市场。
如今,各...
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正文：中铁集装箱沈阳分公司透露,今年以来,企业拥有了以俄罗斯板材、欧洲汽车配件、机械设备及日用品为主的固定回程货源,开行的69列中欧班列中,回程班列占总量的30%左右,更多中欧班列实现“重去重回”。
技术创新支持运输“一车到底”
3月27日下午,满载690台中国产沃尔沃XC60汽车的中欧班列“长安号”从西安始发...
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正文：去年3月,戴姆勒通过收购汽车租赁企业Europcar的大部分股权,获得了欧洲汽车共享平台Car2Go。
值得一提的是,按需出行也推动了自动驾驶的发展。例如Uber在自动驾驶领域就进行了大量的投资,他们认为,自动驾驶一旦实现,将帮助企业大幅提升收入。有业内专家预计,在未来的5到15年内,这些自动驾驶车辆将使按需...
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正文：丸本明在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示,该公司将于2020年推出其首款电动汽车,将基于马自达自主研发架构。马自达还与丰田汽车合作开发新型电动汽车架构。马自达计划于2021年或2022年推出插电式混合动力汽车。
“‘柴油门’和汽车厂商油耗数据不实等问题产生了一些极端反应,出现了摒弃内燃机车型,转向电动车领域的动...
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正文：相关消息发布之后,引发了一轮欧洲汽车股票的下跌潮。
欧盟委员会发言人斯基纳斯于近日表示,如果“232调查”报告转化为不利于欧洲出口的行动,欧盟委员会将以迅速和适当的方式作出反应。
戴姆勒、宝马“世纪牵手” 共享出行领域再迎重磅玩家
据外媒报道,2月22日戴姆勒集团和宝马集团宣布,将在包括共享出行、共享...
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正文：欧盟方面已明确表示,如果美国对欧洲汽车加征关税,必将采取对等的报复性措施。
英国金融时报的评论指出,从幕后“拌嘴”到前台“吵架”,从自说自话到当面“互怼”,慕安会上的场景足以暴露美欧关系的严重退步。
本届慕安会召开前夕发布的《慕尼黑安全报告》指出,世界正在变成一个“破碎的拼图”,美国只会让局势变得更糟,只...
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正文：这无疑将对欧洲汽车产业造成重大威胁。欧方担忧特朗普政府此前对钢铝产品加税的“故伎”重演,再次对欧洲挥舞贸易制裁大棒。欧盟虽然扬言准备好了报复措施,但显然无法承受汽车对美出口遭受重创之痛。据欧委会估算,美方加征25%的关税,意味着每一辆欧洲输美汽车售价将平均上涨1万欧元(约合11453美元)。
马尔姆斯特伦1月...
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正文：欧洲汽车制造商协会(ACEA)秘书长乔纳特表示,汽车制造商们对于如何实现上述雄心勃勃的目标感到“非常担忧”。“整个欧洲汽车行业的供应链将需要以可控的速度转型,以保护就业以及汽车业的长期生存能力。”
新能源动力系统占比达四成 沃德十佳发动机评选有玄机
近日,2019年沃德十佳发动机评选结果公布。除了宝马3....
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正文：近日,据欧洲汽车新闻网报道,福特汽车公司计划于2019年第二季度对其全球范围内的7万名领薪员工进行裁员,由于目前仍在制定计划,因此具体裁员人数尚不确定。据悉,目前,福特在全球拥有逾28.5万名员工,而美国本土拥有共计8.5万个岗位。
“在正式作出决策前,我们需要作出更加深入的研究和评估。”福特全球公关副总裁马...
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正文：别忘了,欧盟最近就公开表示,同意汽车零关税,欧盟可以取消所有美国汽车的关税,但美国也取消所有欧洲汽车的关税。但特朗普的第一反应却是:
这不行,你们欧洲人习惯买你们的欧洲车,你们不买我们美国车……
那这还是零关税吗?
(三)
美国现在全面发动贸易战,周边怒怼墨西哥、加拿大,对欧盟也没好脸色,对...
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正文：据欧洲汽车新闻网报道,在被问及宝马集团是否会将所持华晨宝马汽车的股份从50%提高到至少75%的时候,该公司负责政府事务的副总裁托马斯·贝克(Thomas Becker)表示,这对宝马来说显然是一个非常重要的议题,“需要谨慎对待”。贝克还表示,中国政府的新政策给中国企业与外国制造商合作方式带来更多灵活性。
6月...
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正文：文章认为,美欧双方能够坐下来磋商并最终达成共识的前提是,欧盟担心美国对欧洲汽车产品加征关税的威胁变为现实,而美国则亟须缓解越来越严重的农产品从业者和跨国公司对特朗普关税政策的强烈不满情绪。事实上,欧盟并不希望在美国仍对欧盟钢铝产品加征关税和不断威胁对汽车产品加征关税的背景下进行谈判。对美国而言,则更喜欢同单个国家...
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正文：特朗普威胁对欧洲汽车加征关税,还迫使欧盟将美国煤炭、制药和化学产品列为报复对象。欧盟的强硬态度,则使特朗普多次表示希望与欧盟达成“取消所有关税的贸易协定”。对特朗普来说,这既是谈判策略,也有应对国内压力的考虑。
贸易战是场耐力赛,博弈双方谁能撑住,谁在谈判桌上就会处于更有利的地位。特朗普认为贸易伙伴更加依...
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正文：美国同意不向欧洲汽车加征关税,欧盟则同意进口更多美国大豆和天然气。
美国有线电视新闻网(CNN)画面显示,双方在白宫玫瑰园并肩而立,共同宣布了这一结果。特朗普称,今天是“自由和公平贸易的大日子”。双方同意致力于零关税,消除贸易壁垒并停止对非汽车类产品的补贴措施。双方将启动新一轮谈判,解决钢铝关税和各类报复...
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正文：欧洲人就很不忿,以汽车业为例,特朗普声称美国备受欺凌,但要知道,欧洲汽车商给美国创造的就业岗位,就高达12万个,但美国还不知足。
第二,这种鸡同鸭讲,将使贸易战可能愈演愈烈。事实上,正是愤怒于美国的蛮不讲理,越来越多国家都推出了反击措施。对于特朗普发动汽车关税战的威胁,欧盟也明确,届时高达2940亿美元的美国...
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