| 约有 1387 项符合 欧洲汽车 的查询结果， 以下是第 1361-1380 项 （搜索用时 122 毫秒） |
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正文：据波兰投资贸易局驻华办事处业务发展经理宋曼姝介绍,波兰是欧洲汽车制造规模最大的国家之一,拥有完善的工厂设施、经验丰富的劳动力以及对新能源汽车及零部件制造项目的政策支持,“波兰非常关注中国新能源汽车的发展,无论是整车厂,还是零部件或电池厂商,我们都欢迎。”她表示。5月16日,第十届成都国际汽车零配件及售后服务展览会...
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正文：据波兰投资贸易局驻华办事处业务发展经理宋曼姝介绍,波兰是欧洲汽车制造规模最大的国家之一,拥有完善的工厂设施、经验丰富的劳动力以及对新能源汽车及零部件制造项目的政策支持,“波兰非常关注中国新能源汽车的发展,无论是整车厂,还是零部件或电池厂商,我们都欢迎。”她表示。5月16日,第十届成都国际汽车零配件及售后服务展览会...
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正文：据波兰投资贸易局驻华办事处业务发展经理宋曼姝介绍,波兰是欧洲汽车制造规模最大的国家之一,拥有完善的工厂设施、经验丰富的劳动力以及对新能源汽车及零部件制造项目的政策支持,“波兰非常关注中国新能源汽车的发展,无论是整车厂,还是零部件或电池厂商,我们都欢迎。”她表示。5月16日,第十届成都国际汽车零配件及售后服务展览会...
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正文：他直言,欧洲汽车行业“不需要保护”。外媒报道截图而相比宝马,奔驰首席执行官康林松说得更加直接,他说,“欧盟应该‘降低’而不是‘提高’对中国电动车的关税,因为竞争能够帮助欧洲汽车业提升竞争力。”外媒报道截图问题 2:为何欧盟委员会的“苦心”,欧洲车企也不“领情”?全球化智库高级研究员 何伟文 :欧盟相关做法是典型的...
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正文：他直言,欧洲汽车行业“不需要保护”。外媒报道截图而相比宝马,奔驰首席执行官康林松说得更加直接,他说,“欧盟应该‘降低’而不是‘提高’对中国电动车的关税,因为竞争能够帮助欧洲汽车业提升竞争力。”外媒报道截图问题 2:为何欧盟委员会的“苦心”,欧洲车企也不“领情”?全球化智库高级研究员 何伟文 :欧盟相关做法是典型的...
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正文：此外,2010年6月欧洲汽车补贴政策的结束给汽车市场带来了致命一击,让欧洲车市遭遇“滑铁卢”,预计欧洲市场短时间内复苏的可能性较小。 基于此,各家车企对欧洲市场的预计也不尽相同。雷诺汽车首席执行官卡洛斯·戈恩预计,2011年欧洲汽车市场将萎缩约2%。福特日前也表示,2011年欧洲市场的销量或将从目前的150...
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正文：欧洲汽车工业协会北京代表处首席代表张硕注意到,实现绿色、可持续发展,引导能源行业和汽车行业协同发展,各国都在行动。例如,日本制定的碳中和政策中,多项与汽车和能源有关;韩国去年也发布了旨在提高韩产电动汽车全球市场占有率的文件。中国则先走一步。据统计,中国新能源汽车的产销连续8年位居世界第一。官方数据显示,今年前三季...
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正文：上月底,英国《经济学人》提出这样一个沉重的问题,其背后是欧洲汽车业面临的压力和困局。凭借全球最前沿的新能源产业链技术,中国车企登陆全球最古老的汽车市场。根据中国汽车协会10日发布的数据,今年1-7月中国汽车出口达253.3万辆,同比增长67.9%。上半年中国新能源汽车出口79.5万辆,同比增长1.2倍,出口的前两...
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正文：如果中国电动汽车的价格优势依然存在,其在欧洲市场的份额势必还会增大,在一些欧洲人看来,这将会影响欧洲汽车行业的发展。 欧盟内部反应不一 德国业界明确表示反对 据欧洲媒体报道,自冯德莱恩宣布对中国电动汽车发动反补贴调查以来,欧盟内部反应不一,尤其是德法这两个欧洲数一数二的汽车大国,态度截然不同。法国政府和汽车产...
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正文：众多欧洲汽车行业专家一致认为,“欧洲需要加快立法步伐,为自动驾驶开辟一条更顺畅的道路,否则就有可能被其他国家甩在身后。” 此外,欧洲要想在自动驾驶的测试和推出上取得成功,就必须对道路基础设施进行修改。 贝恩咨询公司合伙人拉尔夫-卡姆巴赫直言,自动驾驶没有捷径可走。 “所有弯道超车的尝试都将引向错误的方向,并使整个...
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正文：欧洲汽车制造商协会23日公布的数据显示,今年二季度,欧盟纯电动汽车新车注册量在其新车总注册量中占比从去年同期的3.5%升至7.5%。数据显示,主要得益于西班牙和德国等汽车销售市场增长强劲,二季度欧盟纯电动汽车新车注册量约为21万辆,是去年同期的2.3倍。同时,插电式混合动力车新车注册量约为23.6万辆,同比上涨2...
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正文：例如,以色列智能驾驶公司Mobileye的EyeQ5芯片对欧洲汽车产业链至关重要,与Mobileye曾达成深度合作的宝马集团或将面临停产的可能。供给扰动引发一系列次生问题联合国近期发布的一项研究表明,本轮巴以冲突除了令巴以两国经济遭受严重冲击外,还将使其邻国黎巴嫩、埃及和约旦承受至少100亿美元的经济损失,并导致...
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正文：而在整车领域,可以一边用中国在新能源汽车领域的先行经验进行技术合作,促进欧洲汽车产业转型;一边错位发展,针对中国有优势的车型投资建立生产能力。对于如何应对“绿色壁垒”,安永(中国)企业咨询有限公司发布的研究报告显示,绿电交易是企业降碳减排的重要途径和手段之一。企业需要提早谋划、统筹规划,结合企业经营实际情况,进行...
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正文：从今年第四季度到明年,欧洲汽车企业每季度预计将减产30%—40%。 报告称,从今年第四季度到明年,欧洲汽车企业每季度的预计产量原本在400万辆到450万辆之间。然而,由于能源价格的大幅上涨和冬季来临前政府对能源使用的限制,该机构预计,欧洲汽车企业每季度的产量将减少到最低275万辆。 该机构研究人员称,整个汽车行业...
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正文：当地时间周三(12月20日),欧洲汽车制造商协会(AssociationdesConstructeursEuropeensd’Automobiles,简称:ACEA)发布数据,11月,欧洲市场(包括欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国市场)汽车销量达108万辆,同比增长6%,实现连续16个月上涨;其中,纯电车型销量占比1...
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正文：欧洲汽车制造商协会(ACEA)评论称,协议的签订将使汽车行业避免英国无协议脱欧带来的“灾难性”影响。ACEA表示,在所有细则公布之前,还无法对协议的影响作出全面评估,“只有在那个时候,才能看清楚该协议是否充分反映了欧盟汽车制造商及其供应链的利益,”该机构表示,随着1月1日引入新的海关程序,货物贸易将受到贸易壁垒的...
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正文：比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示,中国车企为当地提供了成熟的绿色出行方案和“革命性的产品”。 尹同跃表示,奇瑞走向全球的过程中一直坚持两个原则:一是与海外国家、海外合作伙伴共享合作成果,成为受欢迎的合作伙伴;二是深度融入全球汽车产业链,推动本地化发展,变成当地的品牌,共同为海外市场所在国的经济社会发展作贡...
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正文：而在德国汽车行业咨询专家看来,欧洲汽车业应从中国汽车业的迅速发展中感受到局势的紧迫。麦肯锡于8月31日发布了一份《欧洲汽车工业发展路线图》,报告由四位麦肯锡德国分部的汽车行业专家联合撰写,试图为欧洲汽车行业提供最新战略建议,全文一共提到了15处“China”。报告称,汽车工业是欧洲经济的支柱产业,几乎占该地区GD...
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正文：事实上,成熟的欧洲汽车市场,适合作为车企“出海”的首选地,但其也拥有本土作战的大众、雷诺、奔驰、宝马、奥迪等传统车企,如何在这些强势车企的大本营构建自身品牌影响力以及提升消费认可度,成为国内车企面临的挑战之一。中国流通协会专家委员会成员颜景辉认为,品牌认知、本土化运营及法规将是中国车企进军欧洲市场的难题。但是,作...
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正文：研究人员预计,从今年11月份到明年春季,由于欧洲汽车生产商和供应商都将受到严格的能源使用限制,欧洲汽车行业供应链将出现严重中断。欧洲汽车行业遭到能源危机的严重侵蚀而陷入困境。欧洲企业为了降低能源成本,纷纷将生产线外迁,而外迁的重要目的地之一,就是美国。大众集团今年6月在其位于田纳西州的工厂启动了一个电池实验室,该...
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