| 约有 1384 项符合 欧洲汽车 的查询结果， 以下是第 1221-1240 项 （搜索用时 120 毫秒） |
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正文：欧洲汽车制造商协会表示,欧洲国家需要持续加大对电动汽车基础设施的投资力度。根据测算,在欧盟范围内每周需要安装多达1.4万个公共充电桩,才能满足未来的使用需求,而目前欧盟每周安装的充电桩数量还不到2000个。咨询公司麦肯锡的报告称,到2030年,欧盟需要安装至少680万个充电桩,才能实现其设定的温室气体净排放量减少...
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正文：后来有欧洲汽车行业内部消息说,已经获得德国权威测试机构TUV安全测试的陆风汽车,实际上是被欧洲汽车制造商“围剿”,包括德国汽车制造商等都是ADAC的幕后赞助者。之后几年,中国汽车在欧洲市场几乎没有动静。直到中国政府推出电动车战略后,欧洲车企当时仍认为,中国车企进军欧洲是“天方夜谭”。欧洲也以内燃机转型打击就业等理...
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正文：欧洲汽车大佬批评特斯拉降价:“我希望他们继续降价,最好降到零”作为行业颠覆者,特斯拉面临的不仅仅只有“召回”这样的新问题,有些同行对于其灵活的调价政策也表达了不满。据财联社,当地时间2月16日,欧洲汽车制造商协会会长、法国雷诺集团首席执行官卢卡·德梅奥(LucadeMeo)批评特斯拉等公司为了提高市场额而降价出售...
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正文：比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示,中国车企为当地提供了成熟的绿色出行方案和“革命性的产品”。尹同跃表示,奇瑞走向全球的过程中一直坚持两个原则:一是与海外国家、海外合作伙伴共享合作成果,成为受欢迎的合作伙伴;二是深度融入全球汽车产业链,推动本地化发展,变成当地的品牌,共同为海外市场所在国的经济社会发展作贡献...
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正文：1992年,雪铁龙作为最早进入中国市场的欧洲汽车品牌,向中国市场最先导入的家轿车型——富康,在90年代被誉为家轿市场的“老三样”,这正是中国私家车文化的开端,就在那一年,中国的汽车消费开始真正进入家庭。如今,30年的时光转瞬即逝,5月18日,东风雪铁龙迎来了30周年庆。作为一家拥有法式基因的全球品牌,东风雪铁龙始...
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正文：目前中国仍然是大众、奔驰等欧洲汽车制造商的重要销售市场,强行征收高额关税将引发两国贸易战,从而导致欧洲本土汽车品牌受到影响。还有分析指出,欧盟声称要“保护”欧洲汽车产业,但采取贸易保护主义的政策,最后都被证明起不到保护的效果,结果反而得不偿失。欧盟此前对中国光伏产业展开的反补贴调查就是一个前车之鉴。德国《商报》日...
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正文：欧盟中的法国、德国和意大利等国视汽车制造业为主要经济支柱,它们一致批评美国立法补贴本国车企对欧洲汽车制造商构成了歧视。法国目前是欧洲第二大汽车生产国,13家车企2021年总产量317万辆,位居世界第六,吸收就业15万人,创造产值920亿欧元,约占GDP的15%。然而,近年法国汽车工业接连承压:新冠疫情肆虐、半导体...
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正文：1月18日,欧洲汽车制造商协会(ACEA)表示,2021年12月,欧洲乘用车注册量同比下降22%,至950,218辆,连续第六个月下滑,这表明汽车制造商在芯片供应危机中所面临的艰难局面。此外,2021年,欧洲乘用车销量同比下降1.5%,至11,774,885辆,这是自1990年该协会开始跟踪欧洲汽车市场数据以来,...
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正文：自俄乌冲突以来,多家欧洲汽车品牌相继停止了生产和出口,这在很大程度上影响了俄罗斯汽车市场。此外,俄罗斯汽车本地化水平很低,乘用车有约70~80%的零部件依赖进口,2022年部分零部件无法到位使一些主机厂无法进行有效的生产。不过,由于俄罗斯汽车零部件供应商通常准备了3~4周的库存,2022年初期销量未出现大幅度的下...
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正文：法国《世界报》的报道称,欧洲汽车制造商正在接受“中国制造”潮,将更多的汽车生产转移到中国。报道称,雪铁龙推出了全新行政车型C5X,将于2021年年底至2022年年初上市,这款汽车将在中国成都生产。来自斯特兰蒂斯集团的DS9汽车也将出自中国工厂,这款大型轿车目前在亚洲上市,预计将于今年秋季在欧洲上市。雷诺集团也在中...
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正文：据欧洲汽车新闻报道,普华永道的一份报告显示,预计到2025年,欧洲将进口80万辆中国制造的汽车,其中大部份是纯电动汽车。普华永道预测,中国品牌在欧洲的电动汽车市场份额将达到3.8%至7.9%。路透社报道称,今年,中国品牌汽车在欧洲的销量将达到约20万辆。崔东树告诉记者,对于欧洲新能源车市场来说,中欧班列开启的“出...
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正文：据欧洲汽车新闻(Automotive News Europe)报道,在电气化转型过程中,汽车订阅服务已经成为欧洲汽车行业的重要商业模式之一,这其中很重要的原因是,消费者希望使用更环保车辆的同时,也在担忧电动汽车的可靠性,而订阅模式的灵活性则能帮助消费者消除不确定性,因此,在欧洲,电动汽车的订阅的数量是燃油车的七倍...
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正文：在今年初的2023 CES展上,Stellantis集团CEO唐唯实(Carlos Tavares)表示,新兴的中国品牌汽车正在对欧洲汽车工业构成威胁,中国品牌正在迅速扩张,拥有实力更强的汽车产品,更重要的是,价格还很便宜。在欧盟的排放政策下,欧洲制造的电动车比中国制造的同类汽车价格贵40%左右。一家车企管理层人...
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正文：7月,一家汽车市场分析机构在一份最新报告中表示,“欧洲汽车行业不会很快克服供应限制。此外,近几个月来,随着经济面临衰退的前景,潜在需求有所减弱,这也令人非常担忧。”彭博行业研究(Bloomberg Intelligence)表示,由于去年7月欧洲汽车销量表现并不如意,因此今年7月份,德国和英国等主要市场的汽车销量...
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正文：该机构预测,从本季度开始到2023年底,欧洲汽车装配厂平均每季度将生产400万至450万辆汽车,但更严厉的限能措施可能会让汽车产量降至平均每季度275万至300万辆。彭博社说,那意味着欧洲汽车年产量将减少480万至680万辆。它还警告,由于欧洲供应商的零部件出口到世界各地,因此全球汽车制造商都可能会受到某种程度的...
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正文：比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星介绍,比亚迪新能源乘用车在近一年内已进入了15个欧洲国家,并与当地合作伙伴在英国、德国、法国、意大利、西班牙等国开设了超140家门店。同日,造车新势力小鹏汽车在德国慕尼黑车展上宣布了将于2024年进入德国市场及更多全球化战略规划,这是小鹏汽车首次在德国慕尼黑车展露面。小鹏汽车表...
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正文：P Global Mobility)”日前发布报告称,欧洲能源危机导致欧洲汽车行业面临巨大的能源成本压力,加之冬季来临前的能源使用限制或致使汽车工厂停产。2021年,德国汽车工业协会(VDA)和德勤的一项联合研究显示,在受访的83家供应商企业中,超过80%的公司认为电动车驱动技术将成为未来的技术标准;85%的公司...
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正文：值得注意的是,全国乘联会的数据显示,今年上半年,中国对欧洲汽车出口量占中国整车出口总量的比重从2018年的5.7%升至39.1%,欧洲正成为中国新能源汽车“出海”的重要目的地。因而,欧盟此举或将对我国汽车出口产生一定影响。洪勇指出,欧盟是中国汽车出口的主要市场之一,从短期来看,如果欧盟对中国汽车出口采取限制措施,...
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正文：核心阅读受益于欧洲各国政府出台的行业扶持政策,欧洲汽车业复苏进程好于预期。欧洲车企为有效提升自身市场竞争力正不断加快重组整合步伐。多家机构表示,如果疫情能得到有效控制,今年欧洲汽车市场将持续向好。欧洲汽车制造商协会发布的最新数据显示,目前欧洲范围内的汽车销量已恢复至疫情发生前的75%。咨询公司惠誉的一份报告指出,...
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正文：在整个汽车行业多年来一直在担心中国人要来的时候,他们现在突然来了,并迎面与转型中脆弱的欧洲汽车竞争。今年前7个月,来自中国制造商的近7000辆汽车获得了德国车牌。如果放眼整个欧洲,数字也会变得更加亮眼。据咨询机构Inovev统计,今年上半年中国制造商在欧洲的新车注册量为7.5万辆,预计全年将达到15万辆。除了名爵...
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