约有 1388 项符合 欧洲汽车 的查询结果, 以下是第 1061-1080 项 (搜索用时 120 毫秒)

正文:消息一出,震惊了整个欧洲汽车业,这表明大众“排放门”并不是一家企业的丑闻,而是德国汽车业“潜规则”。近日,据《欧洲汽车新闻》报道,德国卡特尔当局已证实,确实有证据表明这些企业暗中勾结,联合打压竞争对手。 目前,德国卡特尔当局和欧盟委员会正在对这些车企进行调查。如果这些车企果真在过去20多年来进行勾结串联,那么...
正文:唐唯实表示,欧宝和沃克斯豪尔的加入将使PSA获得16%的市场份额,PSA也将一举超过其法国同行雷诺,成为仅次于大众集团的欧洲第二大汽车企业,并有机会成为欧洲汽车销量冠军。而PSA目前的计划将集中在解决欧宝及沃克斯豪尔的现存问题上。 收购欧宝及沃克斯豪尔将是PSA积极转型过程中的又一重要举动。PSA将通过扩大市...
正文:在此期间,美国汽车政策委员会、欧洲汽车制造商协会、日本汽车制造商协会和韩国汽车制造商协会四大汽车行业协会联合向工信部致信,希望中国政府延迟发布该办法或放宽要求。郑立新也在发布会上回应称:工信部将对此做进一步研究。 《中国汽车报》记者综合从多个部门了解到的情况,双积分管理办法有可能于今年8月正式发布,其中最为...
正文:2017-08-21 16:05 来源:人民网-中国汽车报 在征求意见的过程中,美国汽车政策委员会、欧洲汽车制造商协会、日本汽车制造商协会和韩国汽车制造商协会联合向中国工信部致信,要求中国政府延迟或放宽执行双积分政策。这绝对不是简单的执行双积分政策的问题,而是价值观的问题,包括消费者,也应该形成节能、环保的意识,...
正文:在此期间,美国汽车政策委员会、欧洲汽车制造商协会、日本汽车制造商协会和韩国汽车制造商协会四大汽车行业协会联合向工信部致信,希望中国政府延迟发布该办法或放宽要求。郑立新也在发布会上回应称:工信部将对此做进一步研究。 《中国汽车报》记者综合从多个部门了解到的情况,双积分管理办法有可能于今年8月正式发布,其中最为...
正文:在此期间,美国汽车政策委员会、欧洲汽车制造商协会、日本汽车制造商协会和韩国汽车制造商协会四大汽车行业协会联合向工信部致信,希望中国政府延迟发布该办法或放宽要求。郑立新也在发布会上回应称:工信部将对此做进一步研究。 《中国汽车报》记者综合从多个部门了解到的情况,双积分管理办法有可能于今年8月正式发布,其中最为...
正文:在此期间,美国汽车政策委员会、欧洲汽车制造商协会、日本汽车制造商协会和韩国汽车制造商协会四大汽车行业协会联合向工信部致信,希望中国政府延迟发布该办法或放宽要求。郑立新也在发布会上回应称:工信部将对此做进一步研究。 《中国汽车报》记者综合从多个部门了解到的情况,双积分管理办法有可能于今年8月正式发布,其中最为...
正文:在此期间,美国汽车政策委员会、欧洲汽车制造商协会、日本汽车制造商协会和韩国汽车制造商协会四大汽车行业协会联合向工信部致信,希望中国政府延迟发布该办法或放宽要求。郑立新也在发布会上回应称:工信部将对此做进一步研究。 《中国汽车报》记者综合从多个部门了解到的情况,双积分管理办法有可能于今年8月正式发布,其中最为...
正文:在此期间,美国汽车政策委员会、欧洲汽车制造商协会、日本汽车制造商协会和韩国汽车制造商协会四大汽车行业协会联合向工信部致信,希望中国政府延迟发布该办法或放宽要求。郑立新也在发布会上回应称:工信部将对此做进一步研究。 《中国汽车报》记者综合从多个部门了解到的情况,双积分管理办法有可能于今年8月正式发布,其中最为...
正文:在此期间,美国汽车政策委员会、欧洲汽车制造商协会、日本汽车制造商协会和韩国汽车制造商协会四大汽车行业协会联合向工信部致信,希望中国政府延迟发布该办法或放宽要求。郑立新也在发布会上回应称:工信部将对此做进一步研究。 《中国汽车报》记者综合从多个部门了解到的情况,双积分管理办法有可能于今年8月正式发布,其中最为...
正文:一辆燃油车有几万个零件,几乎每个零件都有专门的厂家负责生产,现在成熟的供应链体系是经历上百年历史积累下来的,欧洲汽车的品牌效应也同样如此。在电动车时代临近的时代背景下,欧洲汽车产业正迎来一次自上而下的变革。 目前,不少国家拥有的燃油汽车存量较大,新能源汽车比重仍很低,而市场现状是消费者对电动汽车接受度也很低。...
正文:如今,燃油车在欧洲汽车市场的占有率仍居高不下,但一系列“史上最严”的禁售、禁行令让人们看到了欧洲在推广新能源汽车上的决心。 虽然与克莱斯勒、福特一起缺席了法兰克福车展,但“西方不亮东方亮”的通用汽车却以一种更为直接的方式登上了国内各大媒体的头条。近日,不惧台风“泰利”之威,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉...
正文:康得新、康得复材上海车展万众瞩目 炫酷黑科技打造汽车轻量化未来 2017-04-24 20:20 来源:中国网 国内外客户细心研究由康得新雷丁欧洲汽车轻量化设计中心开发的全碳纤维超级跑车 吉利汽车董事局副主席杨健(右二)参观康得新、康得复材展台,钟玉董事长(右三)带领康得复材COO张保平(右一)等接待介绍 ...
正文:与欧洲汽车品牌相比,日产品牌品质更加更加过硬,本田、斯巴鲁、铃木和丰田的汽车用户2016年索赔率仅介于3%-6%之间。 微型车和两厢车由于设计的简约性,其索赔率也相对较低。奔驰Smart、起亚、西雅特、福特、现代的汽车用户索赔率不到10%。 Warranty Direct表示汽车零部件损坏前五强品牌主要是...
正文:观致汽车第一款车型观致3在欧洲载誉而归——欧洲新车安全评鉴协会最高五星评级、德国iF工业设计奖……在2013年日内瓦车展期间,德国和荷兰多家媒体还呼吁欧洲汽车制造商要对观致汽车严肃对待。在产品质量上,抛开那个早已被人诟病的J.D.Power,在本土的《汽车之家》发布的乘用车新车质量报告中,观致汽车的产品连续两年都...
正文:观致汽车第一款车型观致3在欧洲载誉而归——欧洲新车安全评鉴协会最高五星评级、德国iF工业设计奖……在2013年日内瓦车展期间,德国和荷兰多家媒体还呼吁欧洲汽车制造商要对观致汽车严肃对待。在产品质量上,抛开那个早已被人诟病的J.D.Power,在本土的《汽车之家》发布的乘用车新车质量报告中,观致汽车的产品连续两年都...
正文:观致汽车第一款车型观致3在欧洲载誉而归——欧洲新车安全评鉴协会最高五星评级、德国iF工业设计奖……在2013年日内瓦车展期间,德国和荷兰多家媒体还呼吁欧洲汽车制造商要对观致汽车严肃对待。在产品质量上,抛开那个早已被人诟病的J.D.Power,在本土的《汽车之家》发布的乘用车新车质量报告中,观致汽车的产品连续两年都...
正文:SUV是目前欧洲汽车市场上增长最快的车型,每年销售110万辆,占整体销量的7%。2020年,预计B-SEGMENT SUV的年销量将达到200万辆,并将最终超过C-SEGMENT SUV的销量。 此次起亚汽车在小型SUV最为热销的欧洲市场隆重推出新车型,被看作对STONIC的强烈自豪感和自信心。实际上,这...
正文:观致汽车第一款车型观致3在欧洲载誉而归——欧洲新车安全评鉴协会最高五星评级、德国iF工业设计奖……在2013年日内瓦车展期间,德国和荷兰多家媒体还呼吁欧洲汽车制造商要对观致汽车严肃对待。在产品质量上,抛开那个早已被人诟病的J.D.Power,在本土的《汽车之家》发布的乘用车新车质量报告中,观致汽车的产品连续两年都...
正文:无论是并购北欧豪华品牌,还是入股欧洲传统汽车制造商,亦或是成为欧洲汽车制造零部件巨头的股东,通过技术反哺+自主的路径,现处在第一阵营的中国品牌汽车已经能够比肩韩系车,逼近美系、日系品牌,并已成为共识。而吉利收购全球第二大变速器公司DSI,获得核心零部件的制造匹配经验;入股宝腾,控股路特斯,拥有了全球轻量化技术和底...
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