| 约有 1079 项符合 概念车 的查询结果， 以下是第 621-640 项 （搜索用时 81 毫秒） |
|
正文：此外,广汽传祺、吉利也对高端MPV市场有所动作,其中广汽传祺在未来的新车规划中已经部署了GM8,而吉利也已经亮相了MPV概念车。从这些自主品牌的动作可以发现,自主品牌MPV也在努力去除廉价、低端化的标签,产品往更高端的方向走。而它们的MPV产品在走向高端的过程中,预计也将有机会与合资品牌像GL8、艾力绅等车型的入...
|
|
正文：此外,广汽传祺、吉利也对高端MPV市场有所动作,其中广汽传祺在未来的新车规划中已经部署了GM8,而吉利也已经亮相了MPV概念车。从这些自主品牌的动作可以发现,自主品牌MPV也在努力去除廉价、低端化的标签,产品往更高端的方向走。而它们的MPV产品在走向高端的过程中,预计也将有机会与合资品牌像GL8、艾力绅等车型的入...
|
|
正文：T-Roc车身尺寸预计与2014年概念车差别不大。后者车长4178毫米,宽1831毫米,高1501毫米。T-Roc 起售价约为1.9万英镑,将在今年7月份亮相并于秋季上市。
T-Roc主要客户目标为受大众传统的实用理念影响较小的消费群体,大众更多地注重设计和个性化,迎合自身的品牌发展战略。
|
|
正文：T-Roc车身尺寸预计与2014年概念车差别不大。后者车长4178毫米,宽1831毫米,高1501毫米。T-Roc 起售价约为1.9万英镑,将在今年7月份亮相并于秋季上市。
T-Roc主要客户目标为受大众传统的实用理念影响较小的消费群体,大众更多地注重设计和个性化,迎合自身的品牌发展战略。
|
|
正文：T-Roc车身尺寸预计与2014年概念车差别不大。后者车长4178毫米,宽1831毫米,高1501毫米。T-Roc 起售价约为1.9万英镑,将在今年7月份亮相并于秋季上市。
T-Roc主要客户目标为受大众传统的实用理念影响较小的消费群体,大众更多地注重设计和个性化,迎合自身的品牌发展战略。
|
|
正文：T-Roc车身尺寸预计与2014年概念车差别不大。后者车长4178毫米,宽1831毫米,高1501毫米。T-Roc 起售价约为1.9万英镑,将在今年7月份亮相并于秋季上市。
T-Roc主要客户目标为受大众传统的实用理念影响较小的消费群体,大众更多地注重设计和个性化,迎合自身的品牌发展战略。
|
|
正文：T-Roc车身尺寸预计与2014年概念车差别不大。后者车长4178毫米,宽1831毫米,高1501毫米。T-Roc 起售价约为1.9万英镑,将在今年7月份亮相并于秋季上市。
T-Roc主要客户目标为受大众传统的实用理念影响较小的消费群体,大众更多地注重设计和个性化,迎合自身的品牌发展战略。
|
|
正文：T-Roc车身尺寸预计与2014年概念车差别不大。后者车长4178毫米,宽1831毫米,高1501毫米。T-Roc 起售价约为1.9万英镑,将在今年7月份亮相并于秋季上市。
T-Roc主要客户目标为受大众传统的实用理念影响较小的消费群体,大众更多地注重设计和个性化,迎合自身的品牌发展战略。
|
|
正文：T-Roc车身尺寸预计与2014年概念车差别不大。后者车长4178毫米,宽1831毫米,高1501毫米。T-Roc 起售价约为1.9万英镑,将在今年7月份亮相并于秋季上市。
T-Roc主要客户目标为受大众传统的实用理念影响较小的消费群体,大众更多地注重设计和个性化,迎合自身的品牌发展战略。
|
|
正文：这款车型已经在上海车展亮相过,外观沿用铃木iM-4概念车的设计理念,该车前脸采用复古式前格栅并与中间铃木LOGO相连接,与两侧大灯组采用U型的LED日间行车灯融为一体,这样的设计源于一款两门小跑车——铃木CERVO,充满复古风的同时又非常讨喜。
车辆侧面线条较为简洁,采用了突出前后轮眉的设计,给该车增添了一...
|
|
正文：作为一辆智能电动车,FF91“在设计理念和技术呈现上,已经很明显的领先于传统汽车品牌设计出来的概念车了,这个是绝对值得肯定的。”
三,FF建厂计划变动,从自造到改造
对于贾跃亭以及FF来说,2017年上半年最大的波折莫过于建厂的动作。但是对比特斯拉的建厂经历也会发现,贾跃亭一开始制定的建厂计划是建立...
|
|
正文：去年十月大众推出了这款和高尔夫大小近似,内饰空间布局和帕萨特相似的全电动概念车。据悉,该概念车会在2020年量产和我们见面。
特斯拉Model 3和大众ID这两款车都是全电动汽车,主打长距离续航里程。特斯拉定价预计从35000美元(约合人民币24万元)开始,这意味着大众ID的起售价格会在27000美元(约合...
|
|
正文：这种情形今年来已经不是第一次出现,4月底的上海车展上,吉利的领克、长城的WEY以及其第一批概念车,联袂出现在人们的面前。
对于全新子品牌,母品牌无一不显得信心十足,包括以“模仿”闻名于世的众泰汽车:不仅组建全球化专业研发团队,还搭建高大上的车型平台。也许是为避免不必要的内讧、纠纷和互相推诿,这一轮发布全新品牌...
|
|
正文：这种情形今年来已经不是第一次出现,4月底的上海车展上,吉利的领克、长城的WEY以及其第一批概念车,联袂出现在人们的面前。
对于全新子品牌,母品牌无一不显得信心十足,包括以“模仿”闻名于世的众泰汽车:不仅组建全球化专业研发团队,还搭建高大上的车型平台。也许是为避免不必要的内讧、纠纷和互相推诿,这一轮发布全新品牌...
|
|
正文：这种情形今年来已经不是第一次出现,4月底的上海车展上,吉利的领克、长城的WEY以及其第一批概念车,联袂出现在人们的面前。
对于全新子品牌,母品牌无一不显得信心十足,包括以“模仿”闻名于世的众泰汽车:不仅组建全球化专业研发团队,还搭建高大上的车型平台。也许是为避免不必要的内讧、纠纷和互相推诿,这一轮发布全新品牌...
|
|
正文：这种情形今年来已经不是第一次出现,4月底的上海车展上,吉利的领克、长城的WEY以及其第一批概念车,联袂出现在人们的面前。
对于全新子品牌,母品牌无一不显得信心十足,包括以“模仿”闻名于世的众泰汽车:不仅组建全球化专业研发团队,还搭建高大上的车型平台。也许是为避免不必要的内讧、纠纷和互相推诿,这一轮发布全新品牌...
|
|
正文：这种情形今年来已经不是第一次出现,4月底的上海车展上,吉利的领克、长城的WEY以及其第一批概念车,联袂出现在人们的面前。
对于全新子品牌,母品牌无一不显得信心十足,包括以“模仿”闻名于世的众泰汽车:不仅组建全球化专业研发团队,还搭建高大上的车型平台。也许是为避免不必要的内讧、纠纷和互相推诿,这一轮发布全新品牌...
|
|
正文：这种情形今年来已经不是第一次出现,4月底的上海车展上,吉利的领克、长城的WEY以及其第一批概念车,联袂出现在人们的面前。
对于全新子品牌,母品牌无一不显得信心十足,包括以“模仿”闻名于世的众泰汽车:不仅组建全球化专业研发团队,还搭建高大上的车型平台。也许是为避免不必要的内讧、纠纷和互相推诿,这一轮发布全新品牌...
|
|
正文：这种情形今年来已经不是第一次出现,4月底的上海车展上,吉利的领克、长城的WEY以及其第一批概念车,联袂出现在人们的面前。
对于全新子品牌,母品牌无一不显得信心十足,包括以“模仿”闻名于世的众泰汽车:不仅组建全球化专业研发团队,还搭建高大上的车型平台。也许是为避免不必要的内讧、纠纷和互相推诿,这一轮发布全新品牌...
|
|
正文：还是概念车的模样 宝马X2量产版申报图曝光 2017-07-06 09:46 来源:环球网 日前我们从海外媒体出获悉了一组宝马X2量产版车型的外观专利申报图,从图中我们可以看出,量产版车型基本延续了之前发布的概念车的设计。外观方面,新车整体基于概念车造型打造,其中,造型不同以往的前进气格栅以及设计犀利的头灯组非常...
|
| 首页 前页 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 下页 尾页 |