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7月车市重回下降通道 政策助推回暖可期 - 行业焦点 正文：还有,国家对楼市短期、长期的全方位调控,也利于资金回流至车市。 但同时,车市未来发展也藏有隐忧。内部来看,目前消费者购车欲望并不强烈;而外部一些不确定因素也将继续影响车市发展。(经济日报-中国经济网记者郭跃) http://auto.cyol.com/content/2019-08/12/content_18108583.htm

国内汽车销量3月现回暖迹象 车市能迎来春天吗? - 行业焦点 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,一季度汽车销量下滑超10%的核心原因,是楼市、股市等占用了普通民众过多消费能力。 中新网客户端北京4月11日电(张旭)全国乘用车市场信息联席会9日公布的数据显示,3月份国内汽车销量同比继续下跌,环比呈现回升态势。同时,车市分化日益明显,高档车销量持续攀升,新能源车表现强... http://auto.cyol.com/content/2019-04/16/content_17990645.htm

138万!北京一个天价停车位=三线城市两套房? - 行业焦点 正文：在2017年环京楼市迎来史上最严的楼市调控时,就曾出现过停车位被开发商捆绑销售,停车位价格占房价一半的现象。 在北京,新京报2018年11月曾报道,北京市东城区广渠门内幸福家园小区有业主称,开发商以每个60万起,最高99万元的价格向业主出售停车位,业主们难以接受。对此,北京市住建委工作人员表示,开发商自有停车... http://auto.cyol.com/content/2019-03/19/content_17958792.htm

市场份额告急 自主品牌该向谁要增长 - 行业焦点 正文：有分析指出,“消费者购车趋于理性、中西部等SUV销售主力市场受到楼市挤压”是SUV市场受挫的主要原因。他表示,以往自主品牌SUV主要依靠性价比优势“走量”,这并不利于可持续性发展。 正所谓“成也萧何,败也萧何”,自主品牌在SUV热销时斩获颇丰,市场份额得以大幅提升,眼下受SUV市场增速回落的影响也必然更为明显... http://auto.cyol.com/content/2019-02/21/content_17925661.htm

打开2019车市“后备厢” 汽车业会有哪些新姿态 - 行业焦点 正文：2019年自主品牌将迎来“收复失地”的关键契机。 “自主品牌竞争力仍处在稳定提升状态,2018年主要是外部环境的急剧变化导致自主品牌承受了较大压力。随着2019年车市高基数因素和楼市挤压消费因素基本消除,自主品牌阵营将有望稳中有进。”崔东树说。 中国青年报·中青在线记者 程鸿鹤 来源:中国青年报 http://auto.cyol.com/content/2019-02/21/content_17925654.htm

十部门齐出手 “车市寒冬”中如何分享这波政策红利 - 行业焦点 正文：另一方面,由于中西部的楼市价格变化波动较大,导致县乡市场的购房热情高于购车,楼市对车市的挤压严重,“最终形成了‘资金短缺’和‘汽车品质升级’之间的矛盾”。 想要解决这一问题,推出利好政策或许只是第一步。未来,各大汽车企业将制订怎样的发展政策,各地政府如何将政策红利落实到位,都将成为决定农村居民购车潜力释放与否... http://auto.cyol.com/content/2019-02/14/content_17918205.htm

网约车合规化也要因城施策分类指导 - 行业焦点 正文：应当借鉴楼市调控“因城施策、分类指导”的经验,不同地方、不同城市实行不同的网约车政策细则,针对专兼职车辆、驾驶员以及不同层次的交通出行需求,采取分类指导、差异化管理政策措施。 原标题:网约车合规化也要因城施策分类指导 安全是交通出行的生命,加快网约车合规化进程,也是为了最大限度保障交通出行安全。应当借鉴楼市... http://auto.cyol.com/content/2019-01/25/content_17901586.htm

WEY销量突破20万台 冲破天花板的自主品牌有多可怕 - 行业焦点 正文：乘联会秘书长崔东树认为,“消费者购车趋于理性、中西部等SUV销售主力市场受到楼市挤压”是SUV市场受挫的主要原因。他表示,以往自主品牌SUV主要依靠性价比优势“走量”,这并不利于可持续性发展。 站在今天的车市寒冬中回顾过去,两年前以WEY品牌为代表的一批自主高端品牌的诞生可谓“恰逢其时”。2016年广州车展前... http://auto.cyol.com/content/2018-12/13/content_17851784.htm

乘联会:车企盲目追求新能源 对产业发展有害 - 行业焦点 正文：对此,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析认为:中西部下滑和楼市火爆挤压可选消费的问题导致了SUV的增长动力衰退,对自主品牌的增长带来巨大压力。 从狭义乘用车厂商销售量来看,11月份综合销售排名第一的是一汽大众,销量为19.7万辆,排名第二的是上汽大众,销量为18.4万辆,排名第三的是上汽通用,销量为1... http://auto.cyol.com/content/2018-12/12/content_17849957.htm

车市失速!11月前三周国内乘用车销量跌幅扩大至28% - 行业焦点 正文：同时,尤其是中西部楼市价格的快速上涨,许多消费者将财产投入到楼市,因此车市难以复苏;此外,居民财富缩水、中美贸易战持续不利等因素也将影响车市表现。受上述情况影响,11月乘用车零售压力较大。加上2017年11月的零售呈现明显走强,同比增长12%,也让今年11月销量增长承压。 在经销商库存方面,10月已经达到达到... http://auto.cyol.com/content/2018-12/03/content_17837180.htm

吉利9月逆势热销124,429辆 远景X3上市至今累计销量突破12万大关 - 行业焦点 正文：吉利9月逆势热销124,429辆 远景X3上市至今累计销量突破12万大关 2018-10-09 19:09 来源:大河网汽车 今年以来,受到楼市、贸易摩擦、SUV红利消失等多重因素影响,国内车市持续低迷,7、8月份连续两个月出现负增长,9月份市场也相当不乐观。 今年以来,受到楼市、贸易摩擦、SUV红利消失等多重... http://auto.cyol.com/content/2018-10/09/content_17664888.htm

崔东树:市场不必悲观 小型纯电动SUV有爆发潜力 - 行业焦点 正文：其次是楼市因素的影响,由于中西部的楼市价格与销量持续同步增长,分流了居民财富投入。目前投资挤压消费的态势十分严峻。” 尽管今年以来,SUV销量增速明显放缓,但崔东树表示,这并不意味着SUV从此失去了竞争力。“随着新能源车市场逐步培育,小型纯电动SUV市场具备较快发展的潜力,对SUV市场的增长也会带来一定结构性... http://auto.cyol.com/content/2018-08/16/content_17486411.htm

自主创新+政策驱动 一季度车市有望开门红 - 行业焦点 正文：除了时间因素,有调研显示,由于去年楼市火爆,一些返乡过年的消费群体在春节期间出现了明显的“回乡进城购房热”,这一情况也挤压了消费者的购车积极性。 相对于“时间紧任务重”的2月,今年3月有22个工作日,时间相对充裕。更重要的是,由于2月生产和渠道库存均处于偏低状态,因此3月“补库存”特征将较为明显,产销增长应相... http://auto.cyol.com/content/2018-03/15/content_17022256.htm

新能源车销量暴增 能否打破乘用车市场低迷困境 - 行业焦点 正文：“1~9月的低迷一方面体现了市场透支后的缓慢恢复,另一方面表明车市受到楼市等外部环境影响较大。”崔东树分析。 纵观各大品牌的表现,虽然9月的自主品牌出现少有的负增长,但产品亮点突出,分化加剧,整体处于上升阶段。德系和日系品牌受益消费升级和产品优势的影响,表现较强;而韩系品牌通过价格定位调整,销量也有所提升。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-10/25/content_16620302.htm

变相加价卖车该怎么治 - 行业焦点 正文：在车市、楼市领域,变相加价现象十分普遍。值得注意的是,部分地方的楼市监管部门把变相加价纳入检查、治理的范围。遗憾的是,车市变相加价治理效果有待加强。笔者以为,汽车销售规定应该强调不准“变相加价”,从而规范车市经营秩序,切实保障交易公平、维护消费者权益。 立法机关应当考虑完善“价格法”。只有完善国家法律,才... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402337.htm

潍柴上半年产销创历史最高,营收过千亿 - 行业焦点 正文：楼市火爆,不少人动员谭旭光去分一杯羹,被他一概回绝:“潍柴要把发动机做得比房地产还赚钱!”目前看来,潍柴做到了。 立足自身优势,以世界眼光谋划创新,以国际标准引领创新,以体制机制改革驱动创新,蹄疾步稳培育壮大新动能。这正是潍柴路径带来的启示。 http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16400483.htm

上半年车市本世纪表现最差,低迷还会持续多久? - 车闻速递 正文：崔东树分析,“一二季度需求低迷抑制车市恢复,考虑到3月的楼市异常火爆,4月的调控力度超强,核心城市受阻后的中西部楼市火爆,部分居民观望楼市而暂缓车市消费。 随着供给侧改革的推动,上游煤炭、钢铁、有色金属等价格暴涨与终端需求的相对疲软,导致总体的中间制造和零售环节的利润偏低,消费动力相对放缓。” 对于下半... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16323007.htm

上半年车市本世纪表现最差,低迷还会持续多久? - 行业焦点 正文：崔东树分析,“一二季度需求低迷抑制车市恢复,考虑到3月的楼市异常火爆,4月的调控力度超强,核心城市受阻后的中西部楼市火爆,部分居民观望楼市而暂缓车市消费。 随着供给侧改革的推动,上游煤炭、钢铁、有色金属等价格暴涨与终端需求的相对疲软,导致总体的中间制造和零售环节的利润偏低,消费动力相对放缓。” 对于下半... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16323004.htm

车市半年考放榜:增速放缓 第四季度或反弹 - 行业焦点 正文：同时,楼市政策也影响了消费者对汽车购买的决策。部分主机厂为完成上半年目标,没有同步减产,反而加大了经销商提车的任务量,经销商迫于库存压力,降价销售,利润降低,经营压力加大。 特点三 新一轮兼并重组潮启动 近年来,国内汽车主机厂的扩产步伐一直没有停止,尤其是新能源车企业更是进入发展新高潮。今年上半年,... http://auto.cyol.com/content/2017-07/17/content_16304972.htm

4月车市仍然冷淡 暗流涌动车企排名大洗牌 - 热门点击 正文：据分析出现这种情况的原因很多样,如今年的第一季度由于楼市的火爆而挤压了汽车的消费;4月份虽然有上海车展的新车集体爆发效应,但主要是立足未来,短期的新车促进作用还不突出。韩系的集体下跌也被视为原因之一,今年3月份韩系销量突然出现大跌,而到了4月份韩系车的零售终于环比回升了4%,但同比去年同期仍然损失了近7万辆。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-05/18/content_16084473.htm

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