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正文:同时,无人驾驶技术标准体系尚未建立,汽车智能化装置和系统存在标准缺失、标准滞后等问题,需要组织相关领域专家加快建立标准化体系框架。 值得一提的是,虽然已有L3级以下的产品已经有部分开始落地,L4级自动驾驶项目大多还处在测试阶段。但这距离真正量产和商用,仍有一段距离。据了解,开发一套自动驾驶系统,先不说技术是否...
正文:在2018年成功举办首届CEVC大赛的基础上,大赛以“走进CEVC,认识新能源”为主题,以“引领新能源汽车科技发展方向,推动新能源汽车标准体系构建,促进新能源汽车产业持续健康提升,驱动新能源汽车消费市场发展”为宗旨,打造国内厂商参与面广、级别高、技术专业性强、影响力大的新能源汽车赛事平台,为消费者购买、使用新能源...
正文:工信部正在加强顶层设计、坚持创新驱动、完善标准规范、推动测试应用,目前出台了一系列指导性文件,搭建了跨领域的产学研用协同创新平台,加快了国家标准体系建设,建设了上海、重庆、北京等地的测试示范区,推动智能网联汽车的发展环境日趋完善。 中国的坚持影响了跨国车企的战略 不久前在海南博鳌召开的2019世界新能源汽...
正文:全面覆盖电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车应用六大关键核心领域,是国内领先、国际一流的新能源汽车试验验证平台,将以先进的标准体系、试验设备、技术人才和创新文化,满足面向未来的世界级智能网联电动汽车的开发需求。 北汽新能源试验中心正式落成启用 万钢主席在参观调研北汽新能源试验中心后,对北京市委市...
正文:是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”,这是一个全球新能源汽车产业发展迅猛的新时代,2015年以来,中国在市场规模、核心技术、产业链配套、标准体系、制度经验等方面全面发力,新能源汽车产销量稳居世界前列。更为重要的是,中国的领先优势,不仅表现在产销规模上,更体现在产业生态链的完整性和市场用户的多样性上,中国已成为...
正文:随后在1989年至1993年,我国又陆续颁布了若干限值标准和测量方法,初步形成了一套较为完整的汽车尾气排放标准体系。 在汽车的发源地欧洲,汽车污染物排放标准从上世纪60年代就开始发展。至1992年时,欧洲已经施行了“欧I”排放标准。相比之下,同期我国制定的《轻型汽车排气污染物排放标准》于1994年实施,在对排...
正文:行业标准体系化和模块化平台的应用;安全标准和技术的升级等。四大发展趋势共同推动行业健康可持续发展。 5.电动车产业不仅带动经济和就业率增长,产品更是绿色出行的首选 蓝皮书指出,2018年,电动车行业产值达到了1141.95亿元,天津、江苏、浙江、山东、广东、河南作为电动车产业聚集地,产业集中度更高。其中...
正文:生产的车型采用国际通用的流程标准体系,产品品质和产品性能达到国际水准,产品开发流程严格参考大众、通用、福特等国际知名车企的标准体系,产品验证标准以福特、通用标准为标杆,并整合国内国际一流供应商合作伙伴形成供应链体系。因此绿驰汽车选择合作伙伴的一个重要点就是只在体系完善、制造品质较好的车企中选择,以确保对方的制造体...
正文:首款量产紧凑型纯电动SUV绿驰M500(内部代号)采用国际通用的流程标准体系,产品品质和产品性能达到国际水准,产品开发流程严格参考大众、通用、福特等国际知名车企的标准体系,产品验证标准以福特、通用标准为标杆,并整合国内国际一流供应商合作伙伴形成供应链体系。同时,制造管理团队和研发核心团队都有汽车主机厂的背景。 ...
正文:据悉,未来服务标准开放平台除途虎养车工场店服务标准外,其他诚信服务联盟厂商也将上传各自产品服务标准,进而形成一个强大的产品服务标准体系,使平台成为消费者在购买、享受不同品牌产品和服务时的重要产品服务验收参考。 最新数据显示,3M产品标准施工流程、KDX汽车膜施工验收标准、博世盘式制动器维修标准等均已完成上传。...
正文:据悉,未来服务标准开放平台除途虎养车工场店服务标准外,其他诚信服务联盟厂商也将上传各自产品服务标准,进而形成一个强大的产品服务标准体系,使平台成为消费者在购买、享受不同品牌产品和服务时的重要产品服务验收参考。 最新数据显示,3M产品标准施工流程、KDX汽车膜施工验收标准、博世盘式制动器维修标准等均已完成上传...
正文:一、优化标准体系,推动标准创新发展 1.持续优化新能源汽车标准体系。建立新能源汽车强制性和推荐性国家标准相协调的体系框架,加快燃料电池电动汽车、动力电池回收利用等标准子体系建设,以《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的编制为契机,深入研究新能源汽车与能源、交通、通信等融合发展趋势,不断优化完善新...
正文:第一,建立自动驾驶标准体系。标准是自动驾驶汽车质量的根本保证。根据全球汽车行业公认的分级标准,将自动驾驶分为0-5级共6个级别。自动化程度为第1和第2级别的汽车只是自动辅助驾驶,第3至第5级别的汽车是自动驾驶汽车。其中,第3级是有条件自动化,第4级的自动化程度很高,第5级是真正的无人驾驶。因此,需要根据自动化的程...
正文:工信部在2018年底发布的《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》明确,我国将加快推进实施《国家车联网产业标准体系建设指南》,加快制定与完善基础通用类、技术类、测试评价类、服务规范类和安全认证类标准,增加标准有效供给。鼓励同步推进关键技术的国际标准化。 “走出去”向海外要产能 汽车听得懂中文、英文,这并...
正文:部分自动驾驶(L2)、有条件自动驾驶(L3)、高度自动驾驶(L4)和完全自动驾驶(L5),当前,基于L1与L2的自动驾驶汽车已经相继产业化,相关测试评价标准体系也较为完整。对于L3及以上的自动驾驶汽车,国际上尚未形成统一的测试评价标准,但这才是汽车变革升级的关键,其产业化时间表及产业化方式,是产业界探索和研究的重...
正文:2017年,工信部、国家标准化管理委员会共同制定了“国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)”。2018年,全国汽车标准化技术委员会等共同签署“关于加强汽车、智能交通、通信及交通管理C-V2X标准合作的框架协议”。 本次会议上,来自国内一线主机厂的技术专家也做了新技术应用和发展的相关分享。上汽技术中心电...
正文:立足科技创新,推动甲醇汽车及燃料技术研发与应用,加快甲醇汽车标准体系建设。确保甲醇汽车全生命周期达标排放。实现甲醇燃料生产过程清洁化、高效化,促进甲醇燃料绿色发展。 二、加快甲醇汽车制造体系建设 (三)鼓励汽车及相关零部件生产企业在现有制造体系基础上,针对甲醇汽车特性,通过技术改造完善甲醇汽车制造体系,提...
正文:《意见》要求,加快标准体系建设。在现行国家、行业、团体标准基础上,针对甲醇汽车的特性及应用需求,组织制定甲醇汽车技术条件、甲醇发动机技术条件等相关标准。加强甲醇汽车国际标准制定,完善甲醇燃料及加注体系标准,研究制定车用甲醇燃料加注站设计与施工规范、车用甲醇燃料作业安全规范、甲醇燃料专用加注机、甲醇燃料添加剂等标准...
正文: 基于此,他建议,建设新能源发电、储能、新能源汽车三位一体融合发展示范基地,集中攻关一批关键核心技术,应用推广一批具有自主知识产权的储能技术和产品,同步完善标准体系和检测认证体系,推动中国的光伏、储能、新能源产业链资源贯通,携手走出去,为全球能源变革作出贡献。
正文:《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》明确,力争用3年时间大幅提升充电技术水平,提高充电设施产品质量,加快完善充电标准体系,全面提升新能源汽车充电保障能力。 充电桩接口不一致怎么办?国家发改委、国家能源局和工信部同步制定了《电动汽车充电基础接口新国标的实施方案》,以提高充电设施通用性和开放性。目前,北京、天津...
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