| 约有 2137 项符合 柴油车 的查询结果， 以下是第 141-160 项 （搜索用时 84 毫秒） |
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正文：根据分析,每公里成本基本可以与使用8元/升的柴油车持平。亟待补齐短板氢燃料电池可以做到真正意义上的零排放零污染,因此推广氢燃料电池汽车对于产业低碳转型具有重要意义。当前,我国氢燃料电池汽车还处在商业化初期,市场保有量刚刚破万辆,未来仍有多个节点上的技术有待突破。同时,第三方服务机构数量、场景应用推广与加氢站建设速...
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正文：根据分析,每公里成本基本可以与使用8元/升的柴油车持平。亟待补齐短板氢燃料电池可以做到真正意义上的零排放零污染,因此推广氢燃料电池汽车对于产业低碳转型具有重要意义。当前,我国氢燃料电池汽车还处在商业化初期,市场保有量刚刚破万辆,未来仍有多个节点上的技术有待突破。同时,第三方服务机构数量、场景应用推广与加氢站建设速...
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正文：根据分析,每公里成本基本可以与使用8元/升的柴油车持平。 亟待补齐短板 氢燃料电池可以做到真正意义上的零排放零污染,因此推广氢燃料电池汽车对于产业低碳转型具有重要意义。当前,我国氢燃料电池汽车还处在商业化初期,市场保有量刚刚破万辆,未来仍有多个节点上的技术有待突破。同时,第三方服务机构数量、场景应用推广与加氢...
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正文：动态划定热点用车区域和热点路段,实现百万辆重型柴油车活动水平与污染排放实时监控“一张图”。对面源污染架设“千里眼”。借助无人机、卫星遥感、高架视频等科技手段,配合地面巡查,实现对露天焚烧火点的全时、全覆盖监控。强化科学指挥调度。建成覆盖全市的大气污染防治综合指挥调度中心,涵盖气象分析研判、空气质量预警、企业排放报...
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正文：专家强调,如果汽车使用废弃食用油作为燃料,其温室气体排放量要比普通柴油车减少90%。此外,废弃食用油的价格也比普通燃油便宜得多。不过,可能只有某些车型能使用食用油。因此,目前看来,只有特定公司而非个人名下的汽车能够加注这种油。另据俄罗斯《报纸报》网站报道,德国等一些欧洲国家已开始使用类似的替代燃料。(编译/刘洋)...
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正文：专家强调,如果汽车使用废弃食用油作为燃料,其温室气体排放量要比普通柴油车减少90%。此外,废弃食用油的价格也比普通燃油便宜得多。不过,可能只有某些车型能使用食用油。因此,目前看来,只有特定公司而非个人名下的汽车能够加注这种油。另据俄罗斯《报纸报》网站报道,德国等一些欧洲国家已开始使用类似的替代燃料。(编译/刘洋)...
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正文：专家强调,如果汽车使用废弃食用油作为燃料,其温室气体排放量要比普通柴油车减少90%。此外,废弃食用油的价格也比普通燃油便宜得多。不过,可能只有某些车型能使用食用油。因此,目前看来,只有特定公司而非个人名下的汽车能够加注这种油。另据俄罗斯《报纸报》网站报道,德国等一些欧洲国家已开始使用类似的替代燃料。(编译/刘洋)...
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正文：“我们综合测算过,和柴油车相比,新能源商用车基本在两年之内就可以把初期高出来的购买成本覆盖掉。真正降低了消费者用车的初期购买成本、月度运营成本后,我认为新能源商用车爆发的拐点会加速到来。”范现军如此说。(第一财经)
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正文：“我们综合测算过,和柴油车相比,新能源商用车基本在两年之内就可以把初期高出来的购买成本覆盖掉。真正降低了消费者用车的初期购买成本、月度运营成本后,我认为新能源商用车爆发的拐点会加速到来。”范现军如此说。(第一财经)
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正文：“我们综合测算过,和柴油车相比,新能源商用车基本在两年之内就可以把初期高出来的购买成本覆盖掉。真正降低了消费者用车的初期购买成本、月度运营成本后,我认为新能源商用车爆发的拐点会加速到来。”范现军如此说。(第一财经)
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正文：“我们综合测算过,和柴油车相比,新能源商用车基本在两年之内就可以把初期高出来的购买成本覆盖掉。真正降低了消费者用车的初期购买成本、月度运营成本后,我认为新能源商用车爆发的拐点会加速到来。”范现军如此说。作者:肖逸思
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正文：对于国六柴油车不能行驶时,保修期内欧曼重卡可以不限故障免费提供外出救援;发动机、后处理误工赔偿标准也是行业最高的,并且福康发动机承诺1年内缸内故障只换不修。保有量就是保值率,欧曼自动挡重卡让保值成为“标配”。在中国二手商用车大会上,欧曼凭借64.8%的保值率,在全国商用车行业主流车型3年期保值率排名第一,成为更多...
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正文：近日,欧洲联盟宣布从2035年起禁售汽油车和柴油车,再一次宣告新能源汽车的未来地位。中国汽车工业协会数据显示,今年1月至9月,中国新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆,同比增长1.2倍和1.1倍,市场占有率达到23.5%。今年长沙国际车展首次设置新能源汽车专馆,聚集了特斯拉、蔚来、小鹏、理想、高合...
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正文：近日,欧洲联盟宣布从2035年起禁售汽油车和柴油车,再一次宣告新能源汽车的未来地位。中国汽车工业协会数据显示,今年1月至9月,中国新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆,同比增长1.2倍和1.1倍,市场占有率达到23.5%。今年长沙国际车展首次设置新能源汽车专馆,聚集了特斯拉、蔚来、小鹏、理想、高合...
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正文：近日,欧洲联盟宣布从2035年起禁售汽油车和柴油车,再一次宣告新能源汽车的未来地位。中国汽车工业协会数据显示,今年1月至9月,中国新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆,同比增长1.2倍和1.1倍,市场占有率达到23.5%。今年长沙国际车展首次设置新能源汽车专馆,聚集了特斯拉、蔚来、小鹏、理想、高合...
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正文：一方面,此前在商用车领域占据相当地位的柴油车清洁技术已经“见顶”,无法满足更高要求的排放标准和电动化趋势。另一方面,商用车大多载货量大、行驶距离远且使用频率高,受限于充电时长和续航里程的纯电动车很难满足其使用需求;而氢燃料电池技术的最大优势是续航里程高、加氢速度快,更适用于商用车市场。据了解,FCRD与FCTS推...
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正文：一方面,此前在商用车领域占据相当地位的柴油车清洁技术已经“见顶”,无法满足更高要求的排放标准和电动化趋势。另一方面,商用车大多载货量大、行驶距离远且使用频率高,受限于充电时长和续航里程的纯电动车很难满足其使用需求;而氢燃料电池技术的最大优势是续航里程高、加氢速度快,更适用于商用车市场。据了解,FCRD与FCTS推...
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正文：一方面,此前在商用车领域占据相当地位的柴油车清洁技术已经“见顶”,无法满足更高要求的排放标准和电动化趋势。另一方面,商用车大多载货量大、行驶距离远且使用频率高,受限于充电时长和续航里程的纯电动车很难满足其使用需求;而氢燃料电池技术的最大优势是续航里程高、加氢速度快,更适用于商用车市场。据了解,FCRD与FCTS推...
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正文：一方面,此前在商用车领域占据相当地位的柴油车清洁技术已经“见顶”,无法满足更高要求的排放标准和电动化趋势。另一方面,商用车大多载货量大、行驶距离远且使用频率高,受限于充电时长和续航里程的纯电动车很难满足其使用需求;而氢燃料电池技术的最大优势是续航里程高、加氢速度快,更适用于商用车市场。
据了解,FCRD...
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正文：对于国六柴油车不能行驶时,保修期内欧曼重卡可以不限故障免费提供外出救援;发动机、后处理误工赔偿标准也是行业最高的,并且福康发动机承诺1年内缸内故障只换不修。对于欧曼重卡来说,大马力仅仅只是自身优势中的一点,在行业内重卡产品同质化的当下,欧曼银河更看重的是整车从内到外所带来的全方位价值,从内核上展现其产品的独到优势...
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