| 约有 23 项符合 村畅乡 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 71 毫秒） |
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正文：以建好、管好、护好、运营好农村公路(简称“四好农村路”)为牵引,积极推进贫困地区建设外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷的交通运输网络,大力提升城乡客货运输服务水平,贫困地区交通落后面貌发生根本改变。
贫困地区综合交通网络加快形成。缺少足够的交通基础设施是贫困地区面临的最大挑战之一。2016年至2019年,...
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正文：一直以来,我国高度重视交通扶贫工作,以超常规的举措,推进贫困地区加快建设“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”的交通运输网络,加快补齐贫困地区交通基础设施短板,扎实推进“四好农村路”建设。经过各有关方面艰苦卓绝的合力攻坚,我国交通扶贫取得了决定性进展,已经基本完成了“两通”,即通硬化路和通客车任务。下面让我们...
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正文：外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷……记者日前在山西、陕西采访时了解到,近年来两省大力加强农村公路建设,使贫困地区路网结构明显改善,也让村民出行难问题得到有效解决。截至去年底,山西58个贫困县公路通车里程达到73817公里,陕西通村公路总里程达11.7万公里,两省均提前实现具备条件的建制村100%通硬化路、1...
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正文：一条条“四好农村路”不仅通村畅乡,还为农村带去了人气、财气。奇石乡桂中村位于港北区达开水库库区,山高路远耕地少,交通不方便,是典型的深度贫困村。2016年以来,桂中村硬化村屯道路近15公里,安装太阳能路灯170盏,加上高山大桥建成通车,村民们出行更便利,村里产业从无到有,并发展了山羊、瑶山鸡、油茶等多种产业,带动...
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正文：全国新改建农村公路188.8万公里,2019年实现了具备条件的乡镇和建制村通硬化路率100%,贫困地区具备条件的建制村通客车率达到99.6%,“外通内联、通村畅乡”的基础设施网络和“以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点”的农村公路运输网基本形成,“晴天一身土,雨天一脚泥”成为过去,如今是“出门水泥路,抬脚上客车...
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正文：如今,53个重点支持县基本建成“外通内联、通村畅乡、海岛便捷、安全舒适”的交通运输网络,革命老区、少数民族地区、边远海岛渔村等“老少边”路路通畅;所有县城100%通上高速公路,100%通上二级及以上普通公路;乡镇和建制村100%通水泥路和通客车;海岛出行方便安全,有居民岛屿100%建成陆岛交通码头,500人以上岛...
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正文：如今,在通村畅乡到组的道路上,一车车新鲜农产品被运往全国各地,一辆辆旅游大巴带来了远方的客人,一趟趟满载学子的校车畅通了求学路……自然村通水泥(沥青)路打通农村“最后一公里”,有效助力脱贫攻坚和乡村振兴。
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正文：有利于构建贫困地区“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络;有利于在脱贫攻坚决战决胜之年和“十三五”规划的收官之年交出一张让人民满意的交通扶贫“成绩单”。
逐梦惟笃行,奋进正当时。随着交通运输的不断发展,相信会有更多道路被打通,制约农村发展的交通瓶颈将得以消除,贫困群众的脱贫“道路”将越走越宽...
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正文：新改建农村公路29万公里,实施“畅返不畅”整治工程7.9万公里,农村公路实现通村畅乡;新增通客车建制村超过9400个,其中贫困地区超过5800个,24个省份实现所有具备条件的乡镇、建制村通客车;深化农村公路管养体制改革取得重大突破,“路长制”得到有效推广,新创建83个“四好农村路”全国示范县。
交通扶贫富民...
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正文：今年全年预计新改建农村公路29万公里 农村公路实现通村畅乡 来源:央视网
央视网消息:今天(26日),交通运输部发布数据,预计今年全年新改建农村公路29万公里,农村公路实现通村畅乡。
交通运输部数据显示,预计今年全年新改建农村公路29万公里,实施“畅...
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正文：将老少边贫地区(贫困地区、革命老区、民族地区、边疆地区)全部纳入交通扶贫支持范围,帮助贫困地区加快建成“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”的交通运输网络。全力推进“四好农村路”建设,推动交通建设项目更多向进村入户倾斜。同时,持续加大中央资金支持力度,“十三五”以来,累计投入约7100亿元车购税资金支持贫困地...
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正文：将老少边贫地区(贫困地区、革命老区、民族地区、边疆地区)全部纳入交通扶贫支持范围,帮助贫困地区加快建成“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”的交通运输网络。全力推进“四好农村路”建设,推动交通建设项目更多向进村入户倾斜。同时,持续加大中央资金支持力度,“十三五”以来,累计投入约7100亿元车购税资金支持贫困地...
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正文：一条条“四好农村路”通村畅乡,截至去年底,全国通硬化路乡镇和建制村分别达到99.64%和99.47%。网络更便捷,2018年,我国农村互联网普及率上升至38.4%,农村网民规模达到2.22亿。整治农村污水垃圾、保证农村饮水安全、畅通乡村物流、推进农村危房改造……如今,在国内不少地方,乡村更加美丽,变成城市“后花园...
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正文：从2013至2016年,通渭县建设通村硬化路1230.3公里,形成了“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的农村公路交通运输网络,提前实现了100% 行政村通硬化路的交通扶贫目标。2017年以来,县里开始着手行政村以下的村社道路建设。目前,全县18个乡镇全部通了油路,332个建制村全部通了沥青(水泥)路,通畅...
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正文：过去是“晴天一身土,雨天一脚泥”,如今是“出门水泥路,抬脚上客车”,一条条“四好农村路”通村畅乡,成为民生路、产业路、致富路,为农村特别是贫困地区带去了人气、财气,为党在基层凝聚了民心。这是交通人贯彻落实总书记关于“四好农村路”重要指示精神的生动实践。政府工作报告在总结工作时,既充分肯定了2018年新改建农村公路...
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正文：“十三五”以来,自治区始终把贫困地区农村公路建设作为重点,按照“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的要求,持续加大投资力度,重点支持贫困地区尤其是南疆四地州农村公路发展。2016年—2017年,农村公路扶贫攻坚完成投资139亿元,新改建公路里程22489公里,其中,南疆四地州共计完成农村公路扶贫攻坚建设投资...
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正文：在贫困地区加快建成外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷的交通运输网络。尽快实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。以示范县为载体,推进贫困地区“四好农村路”建设。扩大农村客运覆盖范围,到2020年实现具备条件的建制村通客车目标。加快贫困地区农村公路安全生命防护工程建设,基本完成乡道及以上行政等级公路安全隐患治理。推...
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正文：在贫困地区加快建成外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷的交通运输网络。尽快实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。以示范县为载体,推进贫困地区“四好农村路”建设。扩大农村客运覆盖范围,到2020年实现具备条件的建制村通客车目标。加快贫困地区农村公路安全生命防护工程建设,基本完成乡道及以上行政等级公路安全隐患治理。推...
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正文：加快推进通村畅乡的“幸福小康路”建设,确保到2019年底实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路;创新农村客运运营组织模式,实现具备条件的乡镇和建制村通客车比例达到100%;继续推进“交通运输+”特色产业扶贫,继续支持贫困地区约1.2万公里资源路、旅游路、产业路改造建设;完善“十纵十横”综合运输大通道布局,实施重点通道...
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正文：“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络,为贫困地区群众打赢脱贫攻坚战提供了有力支撑。
2013年11月3日下午,习近平总书记来到位于吉首市的矮寨特大悬索桥视察。了解到湘西土家族苗族自治州近年来交通条件变化很大,特别是乡村道路网已基本形成,习近平总书记很高兴。他指出,贫困地区要脱贫致富,改...
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