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正文:这是去年11月在上海举行的中国智能车未来挑战赛的比赛场景:无人车与人类驾驶的车辆同场竞技,以应对真实交通环境下的种种考验,以证明其自主行驶的能力。 在这场比赛中,同济大学“途灵TiEV”智能无人车成功完成了重新规划路线避开拥堵路段,遭遇缓慢行驶车辆的择机超车,以及在封锁路段旁的借道行驶等几项闯关考试,取得佳绩。 ...
正文:姜勇表示,“能链有底气为民营油站赋能,以应对未来挑战。旗下的综合能源港业务就是希望为民营油站提供一站式解决方案,为行业做品牌升级和消费者体验升级。” 在他看来,能链具备轻资产赋能的五大抓手,即品牌、运营、数字化、供应链和灵活的金融支持。 据介绍,综合能源港不仅集加油、供电、加氢、加气等能源服务于一体...
正文:吉利在中国拥有众多供应商,沃尔沃可以与更多国内供应商展开合作。 Samuelsson表示,公司未来成功合并后,双方将保留各自的身份,此次合并更多像构建一个联盟,实现更多的协同发展,以应对未来挑战
正文:他们是各自人生的主宰,Halo Man对于自己的选择有坚定的自信与持久的热爱,选择与Halo Car领克05共同直面未来挑战,这不仅仅是选择一部爱车,更是选择一种志同道合的生活方式。 定位为全球新高端品牌的领克汽车在产品投放市场3年不到的时间,已积累超36万用户的信赖与支持,已然成为中国高端汽车品牌“课代表...
正文: “汽车行业在大的十字路口,蔚来正在研发3至5年后投放市场的新一代车型。”秦力洪表示,随着资金的落实,蔚来正将更多精力投入研发领域,在造车这场马拉松中迎接“未来挑战”。 中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:商务部研究院区域经济合作研究中心主任张建平在接受《中国汽车报》记者采访时表示,未来挑战与机遇并存,如果2020年全球范围内不出现极端事件或极端因素,中国汽车出口有望保持稳定增长。 百万辆来之不易 2009年,我国首次成为全球第一大汽车产销国,据中汽协统计,当年的汽车出口量仅为33.2万辆,此后,我国汽车出...
正文:商务部研究院区域经济合作研究中心主任张建平在接受《中国汽车报》记者采访时表示,未来挑战与机遇并存,如果2020年全球范围内不出现极端事件或极端因素,中国汽车出口有望保持稳定增长。 百万辆来之不易 2009年,我国首次成为全球第一大汽车产销国,据中汽协统计,当年的汽车出口量仅为33.2万辆,此后,我国汽车出...
正文:2014-2016年,长城汽车智能车连续3年获得“中国智能车未来挑战赛”冠军。2015年,L3级自动驾驶汽车的首次公开对外动态演示,展示了长城汽车对自动驾驶车辆平台的控制水平。 2017年初,长城汽车正式发布了“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统,该系统依托长城汽车全球化研发体系,是一个全新开放式、集软硬件...
正文:在持续一周的活动中,2017第十二届中国智能交通年会、2017常熟国际智能汽车产业博览会、2017第九届中国智能车未来挑战赛、2017中国智能车大会暨国家智能车发展论坛四大主题活动接连登场。活动覆盖智能整车、自动驾驶、车联网、车载电子、关键零部件、人工智能、智能交通等完整产业链。 如果说新能源汽车和自动驾驶技...
正文:2017年(第九届)“中国智能车未来挑战赛”将于11月24日至26日在常熟举行。中央电视台等媒体将现场直播本届赛事。中国智能车未来挑战赛,创办于2009年。该赛事旨在通过真实物理环境中的比赛来交流和验证我国“视听觉信息的认知计算”研究进展和成果,实现应用基础研究与物理可实现的有机结合,在比赛中产生了大量具有原创性...
正文:据悉,由国家自然科学基金委主办“中国智能车未来挑战赛”在继连续成功召开八届后,将长期落户常熟,吸引大量的汽车智能化方向的专业人才走入这座现代汽车城。 继2015年,中国智能车综合技术研发与测试中心在常熟成立后,到“十三五”末,常熟将建成国内一流的智能车内外场测试基地,为30家以上整车及零部件企业提供完善的测试...
正文:自2009年开始,国家自然科学基金委员会启动了“视听觉信息的认知计算”重大研究计划,特别是连续举办了八届“中国智能车未来挑战赛”,极大地推动了中国无人驾驶汽车的研发水平。目前,我国企业、高等院校、科研机构等都对无人驾驶表现出浓厚兴趣,不断加大研发投入,加快共性技术的科研攻关和产业化应用推广。我国在无人驾驶领域取得...
正文:自2009年开始,国家自然科学基金委员会启动了“视听觉信息的认知计算”重大研究计划,特别是连续举办了八届“中国智能车未来挑战赛”,极大地推动了中国无人驾驶汽车的研发水平。目前,我国企业、高等院校、科研机构等都对无人驾驶表现出浓厚兴趣,不断加大研发投入,加快共性技术的科研攻关和产业化应用推广。我国在无人驾驶领域取得...
正文:自2009年开始,国家自然科学基金委员会启动了“视听觉信息的认知计算”重大研究计划,特别是连续举办了八届“中国智能车未来挑战赛”,极大地推动了中国无人驾驶汽车的研发水平。目前,我国企业、高等院校、科研机构等都对无人驾驶表现出浓厚兴趣,不断加大研发投入,加快共性技术的科研攻关和产业化应用推广。我国在无人驾驶领域取得...
正文:自2009年开始,国家自然科学基金委员会启动了“视听觉信息的认知计算”重大研究计划,特别是连续举办了八届“中国智能车未来挑战赛”,极大地推动了中国无人驾驶汽车的研发水平。目前,我国企业、高等院校、科研机构等都对无人驾驶表现出浓厚兴趣,不断加大研发投入,加快共性技术的科研攻关和产业化应用推广。我国在无人驾驶领域取得...
正文:自2009年开始,国家自然科学基金委员会启动了“视听觉信息的认知计算”重大研究计划,特别是连续举办了八届“中国智能车未来挑战赛”,极大地推动了中国无人驾驶汽车的研发水平。目前,我国企业、高等院校、科研机构等都对无人驾驶表现出浓厚兴趣,不断加大研发投入,加快共性技术的科研攻关和产业化应用推广。我国在无人驾驶领域取得...
正文:自2009年开始,国家自然科学基金委员会启动了“视听觉信息的认知计算”重大研究计划,特别是连续举办了八届“中国智能车未来挑战赛”,极大地推动了中国无人驾驶汽车的研发水平。目前,我国企业、高等院校、科研机构等都对无人驾驶表现出浓厚兴趣,不断加大研发投入,加快共性技术的科研攻关和产业化应用推广。我国在无人驾驶领域取得...
正文:自2009年开始,国家自然科学基金委员会启动了“视听觉信息的认知计算”重大研究计划,特别是连续举办了八届“中国智能车未来挑战赛”,极大地推动了中国无人驾驶汽车的研发水平。目前,我国企业、高等院校、科研机构等都对无人驾驶表现出浓厚兴趣,不断加大研发投入,加快共性技术的科研攻关和产业化应用推广。我国在无人驾驶领域取得...
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