| 约有 631 项符合 朗逸 的查询结果， 以下是第 401-420 项 （搜索用时 59 毫秒） |
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正文：“国内A级车仍然占据较高的市场份额,由于消费者对该级别车型需求的多样性,使A级车的细分市场非常多,而上汽大众Lavida家族包括朗逸、朗行、朗境、朗逸蓝驱版及运动版等多款车型,满足了消费者多元化的需求。”
与此同时,上汽大众拥有敏锐的市场观察力,对细分市场挖掘的能力以及对国家政策的响应力度尤为突出。近年...
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正文：大众的朗逸、速腾、高尔夫,雪铁龙的世嘉和刚刚上市的标致308都已经装上了1.2T发动机;福特的福克斯甚至已经推出了1.0T车型。
因此,卡罗拉推出带T车型并非引领市场,实属从善如流。值得一提的是,涡轮增压技术对丰田而言毫不复杂。早在上世纪七八十年代,丰田就已经有车型搭载了涡轮增压发动机,名噪一时的Sup...
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正文：Lavida家族,正如其名,是以朗逸车型为核心打造的汽车家族。从2013计划将朗逸打造成独立的品牌至今,在三年多的时间里,上汽大众成功实现了“从一辆车到一个品牌,一个家族”的梦想。“元老”朗逸不断创造年销量第一的成绩,如今全新朗逸将接力棒紧紧握在手里。
全新朗逸比老款车型有了脱胎换骨般的变化,家族化的外...
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正文：拿308来说,根据东风标致的说法,其核心竞品是别克英朗和大众朗逸这两款明星A级车,二者的指导价均为10.99万~15.99万元,与新308的预售价几乎相同。 虽然有人用品牌溢价为由质疑新308的定价区间是否太宽,但仔细观察可知,同上述两款竞品比较,新308顶配1.6THP车型的动力和配置水平带有“越级”色彩...
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正文：创新是企业发展的生命力,从自主开发的朗逸,到高颜值性能轿车凌渡,再到C级豪华轿车辉昂,上汽大众通过多款产品的成功实践,研发能力已经得到了大众汽车集团的认可。
1500万辆不仅仅是数字上的超越,更是上汽大众通过在产能布局、产品研发、生产制造、质量保障、营销服务等各个环节持续发展,构建起的强大体系竞争力。
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正文：在前脸的中网处,新桑塔纳采用镀铬的“三道杠”设计,大灯造型与全新朗逸、全新帕萨特非常相似,凌厉而不失优雅,有效提升了全新桑塔纳的豪华感。尾部的灯光样式也有新的改变,在强调简洁美的同时,兼顾了品质感的提升。整车对于线条的使用非常到位,使得新桑塔纳在给人稳重感的同时,多了几分硬汉和青春风,让人忍不住想要驾驶它驰骋山河...
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正文：这种调整和创新,可以说是企业发展的生命力——从自主开发的朗逸,到高颜值性能轿车凌渡,再到C级豪华轿车PHIDEON辉昂,上汽大众通过多款产品的成功实践,研发能力已经得到了大众汽车集团的认可。
除了对创新研发的孜孜不倦,对质量的不懈坚持也是上汽大众赢得消费者长期信赖的关键。秉承“质量是上汽大众的生命”的造...
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正文：将于9月25日正式上市的新一代308,集“有颜、有料、有驾值”于一身,整体产品力有了大幅提升,并将竞品锁定英朗、朗逸等热销车型。科技及安全配置部分,新一代标致308标配了智能启停系统、ESP车身稳定系统和坡道辅助系统。顶配的1.6T车型独享多项配置,如胎压监测、定速巡航、前驻车雷达、盲区探测,以及无钥匙进入/一键...
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正文：跻身豪华车市场并提升品牌形象”。事实上,在MLB平台的成熟基础上,推出小排量车型并非难事。据透露,明年上汽大众将根据辉昂的销量表现来调整车型规划。 人们有理由相信,成功打造出朗逸家族的上汽大众,未来将培育出一个定位豪华高端的新家族。
中国青年报·中青在线记者 许亚杰 来源:中国青年报
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正文：朗逸虽然以3.34万辆的销量居首,但还是有12%的跌幅。大众的另一款主销车型——迈腾,受换代影响,从三月的3.26万辆一路下滑到7月的2.02万辆,跌幅为前十中最大的25%,紧随其后的是跌幅为24%的轩逸和科鲁兹。
SUV:合资加紧反击
7月,SUV销售58.07万辆,环比下降8.90%。相比...
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正文：另一方面,这一市场有速腾、朗逸、轩逸、卡罗拉等众多合资对手,一个个实力不凡,要与这些车型竞争,难度更大。 因此,帝豪GL除了产品力要足够强,还必须在营销上有创新之举。最容易让其一炮而红的,莫过于进行碰撞试验。当然,这也要承担一定的风险。 何为车对车垂直碰撞试验?简单来说,就是将传统的单车碰撞测试中的固...
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正文：全新朗逸1~6月累计零售225257辆,同比增长32.8%,远超第二名6万辆;累计批售248,939辆,同比增长36.3%,远超第二名8万辆。Polo上半年月均销量维持在15000辆以上,依然稳居A0级两厢车市场冠军宝座。新桑塔纳上半年累计零售141875辆,同比增长10%,增势迅猛。凌渡继2015年销量顺利爬坡...
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正文：旗下的新朗逸今年上半年销量为248939辆,为上汽大众贡献了四分之一的销量。 一汽-大众以898040辆的的销量位居第二,在捷达和速腾的助力下,同比增长11.7%。下半年,一汽-大众还将推出多款车型,保持持续发力。上汽通用以827549辆的成绩荣获季军,上半年销量同比增长5.3%,旗下的新英朗、昂科威和科鲁...
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正文：朗逸家族在中级车市场的表现尤为瞩目,上半年销售28.7万辆,同比增长23.1%,全新朗逸更是夺得国内最畅销车型的桂冠;定位更高的凌渡表现稳步上扬,月均销量破万;Polo家族也凭借上半年9万辆的销售量,在不断萎缩的小型车领域稳住了阵脚;此外,中期改款的帕萨特上半年销售8.28万辆,位列中高级车市场第一;途观上半年共...
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正文：穆伦表示,他对上汽大众的朗逸非常熟悉,该车2008年上市前后,穆伦就作为产品负责人参与到该项目中。“除了朗逸之外,还有一汽-大众的新宝来,他们都是针对中国市场开发的成功车型。未来,我们将会推出更多在中国本土研发的产品。我想,下一款非常成功的车型应该是上汽大众的辉昂,这也是一款专门针对中国市场需求,在中国开发和生产...
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正文：动力、配置、科技全面革新,将继续向大众、通用、日产等A级车如朗逸、宝来、轩逸、英朗等发起挑战。北京现代常务副总经理刘智丰表示,领动是北京现代在百万辆规模上稳定提升销量的战略车型。
作为战略车型,领动对北京现代销售规模和利润举足轻重。即便2015年朗动销量高达27万辆,如今月均销量仍旧保持高达2万辆左右,...
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正文：以上海为例,2015年沪牌上牌数据显示,荣威e550上牌量为1.17万辆,远高于途观、朗逸等主流传统动力车型。究其原因,荣威e550能获得价值8万多的新能源专用牌照,享受免征购置税、免征车船税的一系列优惠,综合下来购车成本与传统燃油车无异。不难想象,未来在国内各大中城市防霾治霾、全国多地限行限牌趋势下,新能源车热...
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正文：而在全年销量上,朗逸与帕萨特分别夺得了各级别全年销量冠军,途观也获得了合资SUV全年销量冠军。
名列第二的是上汽通用,全年销量为175.2万辆。在中高级车市场出现负增长的背景下,别克君越、君威和雪佛兰迈锐宝组成的“双君一宝”,以19%的市场占有率位居首位。别克昂科威、雪佛兰科鲁兹、赛欧等车型月销量均超过...
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正文：众所周知,目前中级车市场竞争非常激烈,不仅有包括宝来、捷达、朗逸、速腾、轩逸、卡罗拉和雷凌等数十款合资品牌车型在这里“厮杀”,还有包括帝豪、逸动、艾瑞泽和荣威360等极富性价比的自主品牌车型。然而另一方面,中级车的市场份额并没有增大,因此,竞争的激烈程度可想而知。在这种情况下,东风风神新A60要想在中级车市场站稳...
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正文：根据读者投票、网友投票、青年群体电话调查、全国高校问卷调查以及评委会专家打分,最终,卡罗拉双擎、荣威E550、全新朗逸蓝驱技术版、新瑞虎5、新楼兰、沃尔沃XC90 T8 E驱混动版等11款车型获得了绿色环保汽车奖;广汽本田第三工厂被评为2015年度绿色环保汽车工厂,广汽丰田被评为2015年度绿色环保汽车企业,梅赛...
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