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正文：在丰田的展台前,参观者络绎不绝,他们或在“与自然共生”展区里的守护机器人e-Pal、移动机器人e-Bench、智能家居“样板间”“小王之家”前流连忘返,或惊叹于“与自然共生”展区中的智能“小黑车”“e-Palette”的多变灵活,还有人驻足“氢能循环社会·技术”展区,详细了解丰田推出的氢燃料电池乘用车“MIRAI...
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正文：另外,在智能互联上,欧马可“绿通之星”则通过全面应用iFoton智慧卡车车联网,以前端智能终端,后台企业平台,应用车联网,通过北斗/GPS、远程通讯及汽车电子等技术满足数据传输和各项功能实现,形成“人+车”的全价值链管控,使运营管理更高效。
【“绿通之星”全系产品标配的iFoton车联网系统】
正如杰出的互...
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正文：此外,公交集团还引入了公交车辆进出自动识别系统、公交场站电子围栏和公交场站电子道闸等智能安保系统,并完成了全部34处半封闭场站封闭改造工作,努力为乘客构建全方位的地面公交安全网络。
7成以上公交车安装驾舱隔离门
据介绍,为强化公交驾驶员的安全驾驶环境,2010年以来,驾舱隔离门成为北京公交集团购置新车的出...
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正文：在燃料电池车领域,本田也带来了氢燃料电池汽车“Clarity”,以及能够制造和供给氢能源的小型智能加氢站和氢电转换器。据悉,“Clarity”仅需3分钟左右即可完成氢燃料填充,加氢时间和加油相当,其最大续航里程为750公里。
在进口车型的亮相之外,福特向观众展示了其基于蜂窝技术研发的,在车辆联网通信(C-V2...
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正文：除了内外饰的出色设计外,更令一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功感到骄傲的,是探岳在智能科技领域所展现出的最新成果和前瞻实力。
据介绍,探岳搭载了一系列的高端驾驶辅助科技,为人们带来了贴心的智能享受。据了解,探岳是同级合资量产SUV中,唯一实现L2级别智能驾驶辅助的车型。其所搭载的TJA交通拥堵辅助系统,...
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正文：当下,汽车智能化势在必行,能否抢占智能化的高地,甚至决定着汽车企业的命运和存亡。在全面向智能进化这条赛道上,东风日产已经提前布局,加速导入日产智行科技(Nissan Intelligent Mobility),跻身合资品牌前三。
一方面,在智能互联和驾驶方面,今年6月12日,由东风日产自主研发的首个拥有自主知...
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正文：10月22日,从事汽车设计逾30年的宝马前设计总监——克里斯·班戈(Chris Bangle)与中国机械工业集团、中国恒天集团旗下的REDS智能移动空间公司给出了他们的城市出行解决方案——Redspace。
按照设想,在拥堵的道路上,Redspace可随时化身智能客厅、会议室、KTV、影院或母婴室、更衣室。在...
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正文：要想抓住时代的核心消费群,除了以人工智能技术强化产品的社交能力,还要观察年轻人喜欢什么造型、有什么样的习惯。在风光ix5身上,人们确实能看到很多眼前一亮的特点,例如独特的智能魅力,以及为年轻而突破的品牌精神。
周林表示,作为一款智能轿跑SUV,风光ix5的上市正处于中国轿跑SUV迈过导入期、步入成长期的关键节...
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正文：根据麦肯锡全球研究所去年的一份报告,2016年,欧洲在人工智能研究方面的支出为40亿美元,中国约为70亿美元,北美当年在人工智能研究方面的支出则高达230亿美元。
尹同跃表示,在汽车产业智能化的大趋势下,奇瑞打造出“奇瑞雄狮CHERYLION”智能互联品牌,形成雄狮·智驾——自动驾驶、雄狮·智云——智能互联两...
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正文：在年轻消费者关注的智能化配置方面,吉利缤越拥有L2级智能驾驶技术,以及360°立体安全识别圈,刷新了A级SUV的智能驾驶体验。
据了解,吉利缤越搭载的ICC智能领航系统,采用毫米波雷达和摄像头融合的方案,可以实现0~150km/h的全速范围内自动跟车的同时,结合前车状态、车道情况实现变道,实现了全速、全时、全...
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正文：在互联网新造车势力的“虎视眈眈”下,正如丰田章男所言,汽车行业正迎来百年一遇的大变革时代,当下的丰田也正朝着“电动化、智能化、互联化”三大方向密集布局。虽然今年1月,丰田才“敲定”集团向移动出行解决方案商转型的战略路线,但其布局却由来已久(详见网易报道《CES启示录:丰田“调色板”的画外音或许更震撼》),实则"有...
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正文：深耕智能制造的吉利控股集团,在汽车产业互联网领域的工业化与信息化融合探索上已有一定积累,并初显成效。
这将与航天科工打造的全国首个工业互联网云平台形成良好的协同效应,逐步孵化形成制造与服务融合、线上与线下融合、创新与创业融合的制造业新形态,为实现制造强国和互联网强国战略实施提供新动能。
布局未来出行、推动...
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正文：眼下,对于商用车企业而言,产品的升级主要围绕低碳化、新能源化、智能网联化、轻量化进行,尤其是低碳化,随着国六排放标准即将在重点区域实施,各车企纷纷加大了对国六产品的开发力度。作为我国商用车行业技术进步的推动者,福田汽车自然不会落后,目前,福田汽车已完成了全系国六车型的布局,在新能源商用车领域也取得了多项技术成果。...
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正文：新一代C 260车型搭载了具有48伏智能电机的1.5升新款涡轮增压发动机,厂家给出的数据信息显示,采用双涡流技术,135千瓦的合计功率,以及280牛·米的峰值扭矩,并且得益于48伏智能电机,C 260车型在燃油经济性大幅提升的同时,更将整车的舒适豪华性提升。实际试驾过该车的消费者表示,“1.5T是真省油,48V也...
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正文：对于绿通之星全系标配的iFoton智能化后台,胡光叶也是非常认可:“安装了这个智能后台,你车走到哪里家里人都能够看到,就不用总是担忧或者不停打电话了。我的欧马可车上带着瞬间油耗和平均油耗,也能够时刻提醒驾驶员如何节油驾驶。这个系统对车队监控来说也很方便,足不出户就能够看到车辆位置,预估送达时间,这对于绿通运输实在...
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正文：中国在“电动化”“智能化”“网联化”方面的创新与应用沃土,也将成为丰田转型按下“快进键”。
我们非常期待,作为全球技术储备深厚的传统汽车企业,丰田在中国的“放手一搏”,也将为中国消费者乃至社会产业发展带来为之一振的变化。
未来可期,机遇已至。
通过进博会,我们有理由乐观地预测,这是中国市场与丰田在面向...
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正文：跨界融合 战略布局智能出行
智能出行正成为全球汽车行业的发展趋势和潮流,在智能化浪潮推动下,合众新能源跨界融合、打破常规,创造便捷的智能出行体验。
今年7月,合众新能源在乌镇发布了企业中期战略——“阿基米德计划”1.0版,涵盖产品规划、整车技术、智能系统、服务和销量等在内的整个出行生态体系。其中,...
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正文：“随着日新月异的科技创新发展,出行产业也经历着一场前所未有的变革,以电动化为根基的智能化、网联化、共享化与出行产业跨界融合浪潮已席卷全球。”正如岳殿伟所说,科技对人们生活的影响,在出行方式上的表现尤为明显。新能源、新材料研发的突破,让出行工具更加节能和环保。大数据、人工智能等技术的应用,让驾乘更加智慧与舒适。岳殿...
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正文：LBSC智能转速控制技术也可根据载荷、工况、车速等,智能控制转速,优化换挡转速,优化发动机运行区间,增加高档实用率,合理分配车速,帮助司机实现节油驾驶,相较同类产品百公里节油在2-3升左右。同时,欧曼EST具有150万公里无大修,发动机、变速箱、车桥同步10万公里换油周期,具有平均故障间隔里程达5万公里的品质,出...
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正文：对于发动机性能、整车轻量化有着先天优势,其第8代机械增压技术采用世界独有的集成式翅片结构中冷技术,把机械增压技术的性能发挥到了极致。
赛麟汽车本着"高端化、品牌化、差异化"以及"中国智造、全球销售"的战略,已在如皋建设先进的汽车智能制造基地。
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