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聚焦人机交互体验与安全策略,智能网联汽车精英沙龙成功举办 - 行业焦点 正文：聚焦人机交互体验与安全策略,智能网联汽车精英沙龙成功举办 2017-04-24 16:23 来源:中国网 4月21日,由诚迈科技与QNX、Qt、Foundry、广升信息联合发起的以“安全与体验”为主题的智能网联汽车精英沙龙于2017上海车展专业观众开放日第一天在上海虹桥美利亚酒店同期举办。上海车展期间国内外各种新... http://auto.cyol.com/content/2017-04/24/content_15985229.htm

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未来已来 2017车展四大新能源车企抢镜 - 行业焦点 正文：轴距达到2710mm,续航里程超过310Km,最高车速超过150Km/h,该车由猛狮科技自主设计开发完成,采用的是新一代专业电动车平台,整车智能网联化运用较多,尤其是采用悬浮式中控高清液晶显示系统,手机无线充电配置,让整车未来科技感十足。此外,整车具有快充、慢充及无线充电三种模式。 猛狮科技是新能源高... http://auto.cyol.com/content/2017-04/21/content_15973779.htm

广汽集团参展2017年中国上海国际汽车工业展览会 - 行业焦点 正文：4月底,广汽将发布在智能网联新能源事业上的重要举措,广汽集团将与相关合作伙伴的资源优势互补、协同发展,打造以智能网联新能源汽车整车制造共享平台为中心、关键零部件的研发、生产、销售及售后服务为依托的全产业链开放生态体系。广汽北美研发中心将于今年正式成立,担负起研发人才集聚、前沿技术研究等职能,广汽集团国际化进程迈出... http://auto.cyol.com/content/2017-04/20/content_15965506.htm

智能网联汽车离“上路”有多远 - 热门点击 正文：智能网联汽车离“上路”有多远 2017-04-20 08:19 来源:中国青年报 王磊目前智能网联汽车已经实际运用在工业领域,但是距离载人汽车实现无人驾驶,尚有“最后一公里”需要打通。目前,我国车用毫米波雷达的应用仍处于测试阶段,相关技术和产品的研发与测试需要汽车生产企业、雷达生产企业、无线电监控监测中心协同作战... http://auto.cyol.com/content/2017-04/20/content_15964037.htm

智能网联汽车离“上路”有多远 - 行业焦点 正文：智能网联汽车离“上路”有多远 2017-04-20 08:19 来源:中国青年报 王磊目前智能网联汽车已经实际运用在工业领域,但是距离载人汽车实现无人驾驶,尚有“最后一公里”需要打通。目前,我国车用毫米波雷达的应用仍处于测试阶段,相关技术和产品的研发与测试需要汽车生产企业、雷达生产企业、无线电监控监测中心协同作战... http://auto.cyol.com/content/2017-04/20/content_15963982.htm

智能网联汽车离“上路”有多远 - 车讯推荐 正文：智能网联汽车离“上路”有多远 2017-04-20 08:19 来源:中国青年报 王磊目前智能网联汽车已经实际运用在工业领域,但是距离载人汽车实现无人驾驶,尚有“最后一公里”需要打通。目前,我国车用毫米波雷达的应用仍处于测试阶段,相关技术和产品的研发与测试需要汽车生产企业、雷达生产企业、无线电监控监测中心协同作战... http://auto.cyol.com/content/2017-04/20/content_15964049.htm

智能网联汽车离“上路”有多远 - 品了又品 正文：智能网联汽车离“上路”有多远 2017-04-20 08:19 来源:中国青年报 王磊目前智能网联汽车已经实际运用在工业领域,但是距离载人汽车实现无人驾驶,尚有“最后一公里”需要打通。目前,我国车用毫米波雷达的应用仍处于测试阶段,相关技术和产品的研发与测试需要汽车生产企业、雷达生产企业、无线电监控监测中心协同作战... http://auto.cyol.com/content/2017-04/20/content_15964025.htm

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