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正文:考虑到当前年轻人在智能网联时代的行为习惯,风光S560搭载了同级领先的Lin OS超级智联系统,拥有语音控制、远程控制和生活娱乐等40余项功能。开车时,一句“小风你好”就能轻松跟系统实现人机对话,除了想撩就撩的打趣模式,还可以快速满足你点歌、获取新闻、拨打电话等需求。随叫随到的“小风”就像是你的出行助理,让自驾旅...
正文:除了在新能源领域的集体发力,上汽、长安等传统汽车企业也加速转型,推出了备受市场追捧的智能网联汽车。作为刚刚拿到国内第一张智能网联汽车道路测试用牌照的汽车集团,上汽集团在推动汽车智能化的研发与商业应用上有着独到的经验。 全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹在接受记者采访时表示:“这几年,上汽集团瞄准汽车产...
正文:接下来,产业、产品转型升级方向可能主要在新能源汽车、智能网联汽车这些方面。”曾庆洪说,广汽集团本身的“四化”计划,就包括电动化、智能网联化、国际化与共享化。 我国新能源汽车产业近年来发展迅速。来自中国汽车工业协会的统计数据显示,2017年我国新能源汽车产量和销量分别达到79.4万辆和77.7万辆,连续三年居世...
正文:以北京市四大战略定位为核心,推进国家级新能源汽车技术创新中心建设,深化制造型企业改革,以创新为驱动,大力推进北汽集团产业转型升级,以新能源智能网联汽车为核心,构建新能源汽车生态圈,持续构建企业核心竞争力,弘扬绿色、节能文化理念。撸起袖子加油干,努力为中国新能源汽车发展贡献自己的一份力量。 北汽60周年开启全新...
正文:朱华荣(全国人大代表、长安汽车股份有限公司总裁):提升中国品牌形象,关注智能网联近年来,随着自主品牌产品力的提升,品牌突破向上也是有目共睹的。朱华荣认为,汽车品牌是国家品牌的重要支撑,因此提升品牌形象非常重要。 汽车智能网联化,是中国车企品牌对合资车企实现弯道超车的关键。朱华荣认为,当下智能网联汽车发展已经到...
正文:据介绍,东风已经制定了面向未来的科技发展规划,包括抢占新能源汽车、智能网联汽车、新材料等技术制高点。“创新不仅是新时代的要求,也是根植于东风品牌血脉中的基因。” “政府工作报告提出,加快制造强国建设。推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展。作为央企,我们有责任积极响应国家号召。...
正文:值得注意的是,就在全国两会召开前夕,上海发布了《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》,全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌也于同日发放。2017年年底,北京市交通委员会通过官网对外公布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》...
正文:值得注意的是,就在全国两会召开前夕,上海发布了《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》,全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌也于同日发放。2017年年底,北京市交通委员会通过官网对外公布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》...
正文:第十三届全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣今年提交了《关于加强智能网联汽车统筹管理及加快相关法规标准建立的建议》。朱华荣认为,发展智能网联汽车不仅是解决交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等问题的重要手段,更是深化供给侧结构性改革,实施创新驱动发展战略,建成现代化强国的重要支撑。 朱华荣表示:“中国汽车品牌发...
正文:加强智能网联汽车管理——朱华荣 全国人大代表、中国长安汽车集团股份有限公司党委副书记、重庆长安汽车股份有限公司总裁朱华荣提出了《关于加强智能网联汽车统筹管理及加快相关法规标准建立的建议》,具体建议如下: (一)改革现有管理机制,加强智能网联汽车的统筹管理。 1.成立专职项目团队,解决多部门多头管理的问...
正文:上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组审核通过,上海汽车集团股份有限公司和上海蔚来汽车有限公司获得第一批智能网联汽车开放道路测试号牌,获得智能网联汽车测试道路的资格。 1日,全国首批3张智能网联汽车开放道路测试号牌在上海发放。 根据第三方机构测试试验和专家组评审,上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组审核通...
正文:一方面,上汽、广汽等传统汽车企业加速转型,推出了具有独特优势的智能网联汽车;另一方面,国内早已涌现出一批世界级互联网和通信的领军企业,“这些都是自主品牌实现智能网联突破的良好基础。” 崔东树分析认为,人工智能尤其是汽车网联技术的发展,将要求汽车厂家对市场需求作出更快速的反应。以近年来不断涌现的汽车超市、融资租...
正文:在智能网联车的这一轮赛跑中,中国会引领全球趋势。” 对于未来的目标与挑战,戴雷透露,2019年上市的首款产品将达到L3自动驾驶级别。此后,拜腾会将重点放在同平台上的第二款轿车产品、第三款MPV产品上,并在2025年之前完成爬坡,每年产能30万辆。 “我坚信电动化、互联化、自动驾驶、共享出行的发展方向是正确...
正文:有分析指出,“共享汽车+智能网联+自动驾驶”将成为未来的主要出行方式之一。正因如此,越来越多的企业开始布局。在社会资本对共享汽车展开一轮狂欢之后,今年初,多家行业大鳄级别的主机厂掀起新一轮投资热潮。 1月7日,一汽轿车发布公告称,将与摩拜出行联手布局共享出行领域。1月17日,由吉利汽车组建的新能源汽车共享出行...
正文:驱动力更关键 2018-02-09 08:55 来源:工人日报 近日,在国新办举行的新闻发布会上,工信部公布的数据显示,我国的新能源汽车和智能网联汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆,连续三年位居世界第一,累计保有量达到180万辆,占全球市场保有量50%以上。 原标题:新能源汽车数量固然重要 驱动力更关...
正文:在智能网联和出行服务方面,东风公司提出了清晰的目标。商用车业务的总体目标是“为客户提供整体物流解决方案”;乘用车业务的总体目标是,“为客户提供智慧出行方案”。据了解,东风公司一方面鼓励各业务单元以商品化、工程化为重点“百家争鸣”,提高商品竞争力;另一方面将加快在集团层面构建智能网联平台,组建数字化创新公司,研究共...
正文:2017年4月,工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部联合发布了《汽车产业中长期发展规划》,明确提出以新能源汽车和智能网联汽车为突破口,加快汽车强国的建设。在百人会论坛上,工业和信息化部部长苗圩表示,这份规划“为未来十年汽车产业的发展提供了指导”。 补贴退坡“双积分”接棒, 新能源汽车企业备战大考 ...
正文:如今,这场远航开始于东风公司抢占新能源汽车、智能网联和出行服务领域制高点的积极布局。据了解,东风公司一方面鼓励各业务单元以商品化、工程化为重点“百家争鸣”,提高商品竞争力;另一方面将加快在集团层面构建智能网联平台,组建数字化创新公司,研究共性前瞻技术和新商业模式。未来三年,东风将持续有针对性地向不同的区域市场投放...
正文:据透露,奇瑞在智能网联技术领域的研究将以移动出行为目标,以大数据、云计算、人工智能为基础,努力实现智能网联“124”战略目标,即打造1个人、车、生活融合的智能互联生活圈,研发2大创新技术平台——自动驾驶、智能互联平台,分4个阶段实施,实现高效、安全和绿色出行,为改变人类未来出行方式做出贡献。 全球布局 “走进...
正文:在告别了2016年的销量猛增之后,汽车宏观经济进入新的调整周期,行业政策发生变化,新能源、智能网联板块也逐渐成为汽车市场的后起之秀。 在过去的一年中,新旧造车势力在对抗中融合,豪华一二线酣战比拼不止,自主品牌黑马频现,新技术、新模式、新力量在汽车行业不断涌现……展望2018,汽车市场能否在逆境中突出重围,...
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