约有 3752 项符合 智能化 的查询结果, 以下是第 3081-3100 项 (搜索用时 56 毫秒)

正文:毫无疑问,汽车智能化、电动化和网联化正在成为汽车行业的重要发展趋势。 一两年前,在汽车行业的大小论坛上,我们总能看到部分整车及零部件、特别是新创公司畅想无人驾驶的愿景,而在6月14日举行的“2017全球无人驾驶大会暨展览会”则传递出不一样的信号:无论政府、行业,还是企业都在忙于让无人驾驶技术尽早落地。正如镁客...
正文:毫无疑问,汽车智能化、电动化和网联化正在成为汽车行业的重要发展趋势。 一两年前,在汽车行业的大小论坛上,我们总能看到部分整车及零部件、特别是新创公司畅想无人驾驶的愿景,而在6月14日举行的“2017全球无人驾驶大会暨展览会”则传递出不一样的信号:无论政府、行业,还是企业都在忙于让无人驾驶技术尽早落地。正如镁客...
正文:毫无疑问,汽车智能化、电动化和网联化正在成为汽车行业的重要发展趋势。 一两年前,在汽车行业的大小论坛上,我们总能看到部分整车及零部件、特别是新创公司畅想无人驾驶的愿景,而在6月14日举行的“2017全球无人驾驶大会暨展览会”则传递出不一样的信号:无论政府、行业,还是企业都在忙于让无人驾驶技术尽早落地。正如镁客...
正文:毫无疑问,汽车智能化、电动化和网联化正在成为汽车行业的重要发展趋势。 一两年前,在汽车行业的大小论坛上,我们总能看到部分整车及零部件、特别是新创公司畅想无人驾驶的愿景,而在6月14日举行的“2017全球无人驾驶大会暨展览会”则传递出不一样的信号:无论政府、行业,还是企业都在忙于让无人驾驶技术尽早落地。正如镁客...
正文:而“流动医院”,通过主动提供服务,极大改善了看病不便的难题,如今依托现代信息化网络先进技术,使“流动医院”更加智能化,可借助后方地区优质医疗资源让医疗技术水平得到大幅度提升。福田欧辉新一代“信息化流动医院”专用医疗车初期示范运营于平谷周边地区,包括河北等地,效果非常好。 【座谈交流会现场】 十年磨砺,四代载...
正文:位于北京市密云区的福田汽车全球配件中心(简称北京CDC),作为实施“福田工业4.0”的重要一环,通过大量应用智能化与信息化的科技,在智能物流、仓储、配送等领域取得了丰硕的成果。 “就配件中心的硬件、软件投入程度而言,福田汽车在中国商用车行业绝对称得上是首屈一指,甚至不输乘用车企业。”福田汽车北京CDC部长李海...
正文:EVCARD汽车共享,乐享出行,开启智慧生活新方式 2017-06-16 15:14 来源:中国网 得益于互联网和智能化的发展,共享经济时代悄然而至,生活的方方面面都在被一种全新的方式打开。全球最大电动汽车分时共享品牌EVCARD为您带来“共享汽车”这一全新个性化出行方式,用绿色、便利开启城市出行新生活。 ...
正文:但要短时间内完全实现与燃油车抗衡并不现实。”陈清泰表示,在发展新能源汽车产业的同时,应及早布局智能汽车产业发展,将电动汽车与分布式能源、智能电网、智能交通、智慧城市以及5G通讯发展协同,实现电动化与智能化融合,才能形成独特的竞争优势,引领市场新需求。(经济日报·中国经济网记者杨忠阳)
正文:但要短时间内完全实现与燃油车抗衡并不现实。”陈清泰表示,在发展新能源汽车产业的同时,应及早布局智能汽车产业发展,将电动汽车与分布式能源、智能电网、智能交通、智慧城市以及5G通讯发展协同,实现电动化与智能化融合,才能形成独特的竞争优势,引领市场新需求。(经济日报·中国经济网记者杨忠阳)
正文:但要短时间内完全实现与燃油车抗衡并不现实。”陈清泰表示,在发展新能源汽车产业的同时,应及早布局智能汽车产业发展,将电动汽车与分布式能源、智能电网、智能交通、智慧城市以及5G通讯发展协同,实现电动化与智能化融合,才能形成独特的竞争优势,引领市场新需求。(经济日报·中国经济网记者杨忠阳)
正文:但要短时间内完全实现与燃油车抗衡并不现实。”陈清泰表示,在发展新能源汽车产业的同时,应及早布局智能汽车产业发展,将电动汽车与分布式能源、智能电网、智能交通、智慧城市以及5G通讯发展协同,实现电动化与智能化融合,才能形成独特的竞争优势,引领市场新需求。(经济日报·中国经济网记者杨忠阳)
正文:但要短时间内完全实现与燃油车抗衡并不现实。”陈清泰表示,在发展新能源汽车产业的同时,应及早布局智能汽车产业发展,将电动汽车与分布式能源、智能电网、智能交通、智慧城市以及5G通讯发展协同,实现电动化与智能化融合,才能形成独特的竞争优势,引领市场新需求。(经济日报·中国经济网记者杨忠阳)
正文:但要短时间内完全实现与燃油车抗衡并不现实。”陈清泰表示,在发展新能源汽车产业的同时,应及早布局智能汽车产业发展,将电动汽车与分布式能源、智能电网、智能交通、智慧城市以及5G通讯发展协同,实现电动化与智能化融合,才能形成独特的竞争优势,引领市场新需求。(经济日报·中国经济网记者杨忠阳)
正文:在今年4月初的2017上汽集团前瞻技术论坛上,上汽集团正式提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断,并立下了“2017年自主品牌新能源车全年销量超过8万辆”的目标。 上汽认为,“电动化、网联化、智能化、共享化”四者相互促进、相互融合,且缺一不可。如果说“新四化”决定了上汽集团将技术、产品、...
正文:在今年4月初的2017上汽集团前瞻技术论坛上,上汽集团正式提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断,并立下了“2017年自主品牌新能源车全年销量超过8万辆”的目标。 上汽认为,“电动化、网联化、智能化、共享化”四者相互促进、相互融合,且缺一不可。如果说“新四化”决定了上汽集团将技术、产品、...
正文:在今年4月初的2017上汽集团前瞻技术论坛上,上汽集团正式提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断,并立下了“2017年自主品牌新能源车全年销量超过8万辆”的目标。 上汽认为,“电动化、网联化、智能化、共享化”四者相互促进、相互融合,且缺一不可。如果说“新四化”决定了上汽集团将技术、产品、...
正文:在今年4月初的2017上汽集团前瞻技术论坛上,上汽集团正式提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断,并立下了“2017年自主品牌新能源车全年销量超过8万辆”的目标。 上汽认为,“电动化、网联化、智能化、共享化”四者相互促进、相互融合,且缺一不可。如果说“新四化”决定了上汽集团将技术、产品、...
正文:在今年4月初的2017上汽集团前瞻技术论坛上,上汽集团正式提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断,并立下了“2017年自主品牌新能源车全年销量超过8万辆”的目标。 上汽认为,“电动化、网联化、智能化、共享化”四者相互促进、相互融合,且缺一不可。如果说“新四化”决定了上汽集团将技术、产品、...
正文:在今年4月初的2017上汽集团前瞻技术论坛上,上汽集团正式提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断,并立下了“2017年自主品牌新能源车全年销量超过8万辆”的目标。 上汽认为,“电动化、网联化、智能化、共享化”四者相互促进、相互融合,且缺一不可。如果说“新四化”决定了上汽集团将技术、产品、...
正文:在今年4月初的2017上汽集团前瞻技术论坛上,上汽集团正式提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断,并立下了“2017年自主品牌新能源车全年销量超过8万辆”的目标。 上汽认为,“电动化、网联化、智能化、共享化”四者相互促进、相互融合,且缺一不可。如果说“新四化”决定了上汽集团将技术、产品、...
首页 前页 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 下页 尾页