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正文:未来蓥石汽车着力于打造智能化汽车,以车辆为主体,搭载先进的车载传感器、控制器、执行器,通过V2X技术,将车辆与外部节点相连接,进行信息共享和行为协调,实现车车、人车、车云等智能信息交互,实现车辆拥堵辅助、自动泊车、全速自适应巡航等功能,使驾驶更轻松、更安全,驾乘更愉悦、更便捷。 高博士作为汽车行业技术大咖,真...
正文:悬挂于智能网联展区上方的环绕形立体灯箱,寓意全球的科技生态系统日新月异,广汽积极拥抱汽车智能化、网联化的产业变革。该展区主要展示广汽自动驾驶技术、网联车载控制系统等创新成果。 展台中央黑色竖条的间隔板,如同信息流将视觉串联到概念车展区,寓意众多前沿科技汇集到汽车这一智能移动终端。该展区展出智联电动概念车iSP...
正文:边缘计算等智能装备和底层技术上进行布局,不仅将在各厂区导入工业互联网平台,建立富士康工业云和无人工厂,实现关灯生产,而且将向中小企业输出无人工厂、智能化生产等能力,提供工业级的系统解决方案。 工业机器人在生产前线紧锣密鼓地工作     着眼富士康打造工业互联网的新征程,郭台铭胸有成竹地向中国、世界庄严宣言:“...
正文:如此智能化的音响系统,在一些高端豪华品牌上也难得一见。而从这一小小的细节来看,冠道的“款待之道”的确功力深厚。 当然,广汽本田独创的高科技配置Honda SENSING系统在冠道身上也是必不可少。其包含了LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LWC盲点显示系统、ACC...
正文:本次论坛的四大议题分别是智能数字化驾驶舱、新兴车载交互技术、新造车公司与传统公司的智能化PK,以及智能汽车未来一年的走势等。先越介绍表示,D-OS系统让新特的产品不仅仅是汽车,而是一部强大的移动智能出行终端。 6月13日,2018年亚洲消费电子展(CES Asia2018)智能汽车专题论坛在上海举办。来自新造车...
正文:毫无疑问,世界汽车产业“智能化”“电动化”的转型正重新定义汽车人才。随着传统机械制造领域与电子信息互联网领域的逐渐融合,这场技术革命让汽车产业的边界更加模糊,人才需求也因此呈现出多元化趋势。 “要注意到,随着智能技术在制造、金融、零售等领域的深入应用,人工智能为毕业生就业创造了更多机遇。”据高等教育管理数据与...
正文:蔡速平介绍说,基于智能化、网联化的新技术运用,北汽将不断创新出行服务模型,引领科技+人物出行新理念,汽车制造主业以外,北汽在汽车零部件板块启动轻量化、智能化、电动华、前瞻技术转化,同时加强与行业伙伴的横向技术合作。 造车新势力大举发力 成功概率有多大 面对当前造车新势力大举发力,长安汽车总裁朱华荣在致辞中...
正文:产品制造商、内容提供商、软件服务商、服务提供商、网络运营商等不同角色组成的产业链上,多方有效地进行业务整合,打破壁垒,互相开放信息系统,进行深层的合作与优势互补已经成为行业共识。可以预见的是,未来,汽车智能化将完全颠覆人们对于汽车的想象,决战“第四屏”将是所有汽车人共同的课题。 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:如今,随着深圳汇百通汽车集团以创新思维、差异化路线,推出具有完全自主知识产权的机电化、轻量化、智能化的新能源汽车,使悬而未解的“两难”发生了实质性突破与改变,这些科研成果,历经42年的研发,两代人的辛苦,才有了今天世上瞩目的发明专利。下面我就王主席的研发历程给各位领导及企业老板做下详细介绍:王习然先生曾是全国高协...
正文:汽车的电动化,智能化、平台化将是汽车发展的方向。"他说,后来有幸与郭台铭总、马化腾总达成战略合作,并确定要搭建一个跨界的国际化团队。要求这个团队的领军人一定是大咖,管理层一定是最合适的,设计师、工程师一定是最优秀的。 作为一个来由不同国家人员组成的国际化团队,冯长革认为,爱可以化解一切沟通的障碍,因此爱成为拜...
正文:对于新能源汽车而言,智能化无疑是未来发展的重中之重,而选择一个适合汽车的车载互联网系统则是走向智能化的前提。同为车载系统两大阵营之一,新特为何选择AGL作为其车联网系统呢? 首先,基于Linux系统是更符合车联网系统的分布式架构的,在系统的加载速度、稳定性上较Android系统有非常明显的优势。其次,如果车...
正文:黑龙江、山东、湖南等地试点推广“智能化酒驾检测系统”,现场即测、即读、即报呼气酒精检测数值,并实时传输存储,进一步规范执法行为。 治理酒驾树立法治样板 记者从公安部交管局获悉,“醉驾入刑”以来,公安机关重拳整治、从严打击,酒驾、醉驾导致的交通事故起数、死亡人数明显下降,道路通行环境更加安全;恶性交通事故减...
正文:朱江明指出,针对驾驶者进行数据分析,完成身份识别后导出他经常去的目的地,喜欢的音乐频道,都是围绕着驾驶者的操作习惯进行智能化体验。智能分析系统要与车上的所有的控制系统完全互联,无缝控制,而不是独立于别的系统之外。光靠最基础的车基只能控制相对简单的东西,智能网联则需要靠的是完全一体化的系统。 “作为新成立的造车...
正文:主攻智能化服务 新特DEV1能搅局A0级电动车市场吗 2018-06-08 20:49 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 许亚杰“交通愈发拥堵、出行需求碎片化、能源更新迭代、共享出行、自动驾驶,未来出行时代已全面来临,谁将是革新出行的引领者?”在新特汽车联合创始人兼CEO 先越看来,新出行格局之下,A0级电动汽车...
正文:2018-06-08 20:43 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 许亚杰“在中国这一全球移动出行风向标的前沿阵地,东风雷诺将以电动化、智能化、互联化为方向,以坚定的步伐迈向‘2022愿景’的宏大目标。” “在中国这一全球移动出行风向标的前沿阵地,东风雷诺将以电动化、智能化、互联化为方向,以坚定的步伐迈向‘...
正文:在创新工厂眼里AI分四种:互联网AI、基于大数据的商业应用、实体世界的智能化,以及全自动化的AI。其中全自动化的AI是跟工业连接最多的部分,“这个时候AI不但是自动化可以动了,而且有自主去判断去寻找它的路径,它有手有脚,可以触摸、行动,我认为这是工业互联网最大的机会。” 在他看来,全自动化的AI中美各有优势,...
正文:在AI领域,中兴通讯发布了《人工智能助力网络智能化白皮书》,以及自有人工智能uSmartinsight平台,助力运营商客户实现网络智能化,提升网络性能和效率。中兴通讯将以5G和AI技术为核心,做智能时代的驱动者、赋能者和推动者。驱动智能时代演进,赋能运营商数字化转型,并进而推动全行业的智能化转型。中兴通讯将与各方...
正文:电动化、智能化、网联化、共享化为中国汽车产业的“由大变强”创造了新的可能。 有分析认为,“北大-北汽创新创业营”不仅是北汽的创新实验场,更能够带动出行领域产业链上下游的“双创”项目发展,把聚集的人才优势和技术优势转化为产业优势和经济优势,从而构建一个多方参与的开放协作双创平台。 同时,通过优质创新资源的聚...
正文:在2017上汽集团前瞻技术论坛上,上汽集团率先提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断。有业内人士分析指出,“电动化、网联化、智能化、共享化”四者相互促进、相互融合,且缺一不可。 作为荣威品牌最新旗舰车型,Marvel X肩负的任务显然不止是“提升销量”那样简单。不难看出,上汽荣威试图通过...
正文:而针对国内港口客户面临的问题及其需求,郝佳男指出,图森未来的商业路线是通过智能化、无人化去“改造需求”。 图森未来此前集中火力专攻干线物流自动驾驶技术并取得一些成绩,在此基础上,图森未来仅需调整相关模块即可实现港区低速自动驾驶。针对港区环境,图森技术团队对算法、镜头进行了调整和定制,能够适应夜间弱光环境和雨...
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