| 约有 383 项符合 旧车 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 62 毫秒） |
|
正文：而如果要“以旧换新”,那么还可以用旧车置换VV5,不仅可以用诚意二手车回收价把旧车卖掉,还可额外再享6000元置换礼,让旧车发挥最大价值;另外,至低0首付、3年0息的金融分期服务,则把后期购车成本降到最低;在流量当道的今天,WEY VV5还为年轻一代提供了终身免费车辆网基础服务与3年免费娱乐服务的流量礼,从此不再...
|
|
正文：2022年~2025年为第二阶段,双方将在科技合作和旧车置换等方面不断探索,在物流领域无人驾驶车辆开发与应用方面深入合作,并形成科技成果,此外,欧航欧马可将为居然之家淘汰更新车辆,定制二手车业务方案,实现车辆全生命周期的服务;2026年以后为第三阶段,未来双方将在新领域开展资本合作,设立一致目标,携手共赢。
...
|
|
正文：旧车复检的空车质量误差范围在10%或者200kg以内,也符合称重标准,可发放合格的检验报告。同时还明确规定轻卡的空车质量不能超过4.5吨,而这个标准的推出,将加速轻卡的轻量化进程。
从“大吨小标”事件到即将实施的“验车称重”,都促进了商用车企业生产的蓝牌轻卡必须合规化、轻量化。江西五十铃翼放轻卡,不仅拥有日...
|
|
正文：三是对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税”。
“这些政策实施落地以后,将进一步巩固我国新能源汽车发展的成果和优势,加快老旧汽车报废更新,畅通二手车流通交易,能有效对冲疫情影响,稳定和扩大汽车消费”,国家发改委产业发展司副司长蔡荣华在4月曾公开表示。
在一轮又一轮...
|
|
正文：面对即将到来的“大限”,许多车主不得不抢在新政实施前卖掉旧车、购入新车,来延长指标的使用年限。相比豪华品牌,多家合资品牌经销商向中国新闻周刊表示,“此类置换客户有增加,但数量并不如预期明显。 12月,北京车市突然火了。
北京多个二手车交易市场出现了排队几公里等待过户的现象。为了应对长时间的等待,“加满油+矿...
|
|
正文：年底前淘汰老旧车可享更高补贴优惠
本报讯(记者潘福达)今年3月27日,北京市出台《北京市进一步促进高排放老旧车淘汰更新方案(2020-2021年)》。记者昨天从政策执行机构北京绿色交易所获悉,方案实施以来,截至目前本市已有5.3万名国三汽油车车主淘汰了老旧机动车,并申请了政府补贴。
根据《方案》,2021...
|
|
正文：有业内人士判断称,《二手车流通管理办法》的修订,是继今年3月宣布“对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底按销售额0.5%征收增值税”后,又一利好政策。
打通出口、内销双循环,二手车需要自己的档案体系
受新冠肺炎疫情和车市调整的双重影响,今年国内二手车市场受到了很大的冲击。中国汽车流通协会公布的...
|
|
正文：有业内人士判断称,《二手车流通管理办法》的修订,是继今年3月宣布“对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底按销售额0.5%征收增值税”后,又一利好政策。
打通出口、内销双循环,二手车需要自己的档案体系
受新冠肺炎疫情和车市调整的双重影响,今年国内二手车市场受到了很大的冲击。中国汽车流通协会公布的...
|
|
正文：面对即将到来的“大限”,许多车主不得不抢在新政实施前卖掉旧车、购入新车,来延长指标的使用年限。相比豪华品牌,多家合资品牌经销商向中国新闻周刊表示,“此类置换客户有增加,但数量并不如预期明显。 12月,北京车市突然火了。
北京多个二手车交易市场出现了排队几公里等待过户的现象。为了应对长时间的等待,“加满油+矿...
|
|
正文：此外,为争抢新车车险市场,不少险企仍然采取高定价、高费用模式,新车自主定价系数均值比旧车高18%,而新车和旧车的赔付率基本差异不大,既损害消费者权益,也不利于维护新车车险市场秩序。
在理赔端,部分险企已决赔付率明显上升,一方面是受增值服务费用和出险率上升的影响,另一方面则受工时配件价格太高的影响。
随着车...
|
|
正文：“受新政影响,很多消费者扎堆卖旧车,买新车,带动了新、旧车的交易量快速增长。但现在是年底,各个经销商手里的库存车也不多。平行进口车商因为特殊原因,手里的货源也不足。突然爆发的购车需求,造成货源紧张以及价格上涨”,郭咏分析指出,“这肯定会透支明年的汽车销量,最起码会影响明年一季度的销售”。
|
|
正文：多种因素叠加,12月份的旧车交易量几乎比去年同期翻了一番。在京城最大的旧车交易市场——花乡二手车市场,工作人员全员上岗、窗口全开、周六日停休、早开门晚加班,全力以赴应对京城市民旧车交易需求。
花乡二手车市场副总经理孔伟告诉记者,为了让市民尽快办完旧车交易手续,市场的车辆查验区、交易过户厅、转移登记厅等所有部门...
|
|
正文：新政将于明年1月1日起实施,记者走访了北京多个二手车交易中心,发现许多车主抢在新政实施前,卖掉旧车、购入新车,来延长指标的使用年限。
北京摇号新政即将实施 车主扎堆过户保指标
上午9点,记者来到朝阳区的旧机动车交易过户中心,大厅里已经坐满了等待过户的车主。
北京私家车主:把车卖掉买个新车挂上车牌,等到...
|
|
正文：今年3月31日,为促进汽车消费,国务院常务会议确定对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底按销售额0.5%征收增值税。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,二手车按0.5%的标准增收增值税,将有效地推动二手车的流通,促进新车置换,对拉动车市的结构性增长作用突出。
该政策正式实施后,有消息称今年年...
|
|
正文：在商用车方面,得益于“新基建”和老旧车淘汰政策所带来的需求红利,及时“限超”等有力措施,全年销量有望突破500万辆大关,创造历史新高,对总量提供有力支撑。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华认为,今年,乘用车、商用车的市场表现都“远好于疫情严重期间当初的预测”。他直言,从行业发展态势看,随着国内经济大环境的持续向...
|
|
正文：在商用车方面,得益于“新基建”和老旧车淘汰政策所带来的需求红利,及时“限超”等有力措施,全年销量有望突破500万辆大关,创造历史新高,对总量提供有力支撑。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华认为,今年,乘用车、商用车的市场表现都“远好于疫情严重期间当初的预测”。他直言,从行业发展态势看,随着国内经济大环境的持续向...
|
|
正文：泛Z世代的消费者和旧车换购是目前新能源车的主力消费者。产品的智能化和个性化,500km以上的高续航,不着火等安全保障是产品大卖的前提条件。第二道题是企业盈利吗?特别是政府补贴退坡后,产品还赚钱吗,企业是否还有经营性现金流。因为三电系统特别是电池成本居高不下,企业产能利用率低(近两年行业产能利用率不到30%)、以及...
|
|
正文：从近期看,这一规定可以推动相关车主卖掉旧车,少占用停车位,少开老旧车,少了很多交通事故风险、尾气污染。从中长期看,这些车主将来使用指标办理完成车辆登记后,还是会受到新政约束,再次出售、报废时只能选择其中一辆取得更新指标,最终实现“每人最多可以保留1个京牌指标”。
举个例子:小王2020年出售了两辆京牌小客车。...
|
|
正文：盘和林说,“同时,我们的旧车实际上是比较多的,现在已经基本上进入存量阶段了,因此要扩大汽车消费就要从以旧换新的角度入手。”
今年11月,国家特别对提振大宗消费、重点消费和促进释放农村消费潜力作出了战略部署,其中为了促进汽车市场消费,开启了新一轮的汽车下乡和以旧换新政策。
在新一轮汽车下乡和以旧换新中,鼓励...
|
|
正文：通俗地说,名下多辆京牌车的车主,可以在新政实施之前把旧车出售或报废,但不必急着购买新车上牌,等真正有用车需求时再购车即可。
需要说明的是,这不是对名下多车群体的“政策漏洞”。从近期看,这一规定可以推动相关车主卖掉旧车,少占用停车位,少开老旧车,少了很多交通事故风险、尾气污染。从中长期看,这些车主将来使用指标办...
|
| 首页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页 |