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与东风“分手” 雷诺在华弃“油”转“电” - 汽车+ 正文：2017年9月,雷诺-日产联盟携手东风集团成立新能源汽车合资企业易捷特。当年12月,雷诺与华晨金杯在沈阳建立华晨雷诺金杯。2019年7月,雷诺又宣布通过增资10亿元,成为江铃新能源的股东,并拥有该公司50%股权。未来,上述部分东风雷诺经销商是否会改卖易捷特或江铃新能源生产的电动汽车?雷诺中国相关负责人表示,下一步... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202004/15/web366612.html

与东风“分手” 雷诺在华弃“油”转“电” - 汽车互联 正文：2017年9月,雷诺-日产联盟携手东风集团成立新能源汽车合资企业易捷特。当年12月,雷诺与华晨金杯在沈阳建立华晨雷诺金杯。2019年7月,雷诺又宣布通过增资10亿元,成为江铃新能源的股东,并拥有该公司50%股权。 未来,上述部分东风雷诺经销商是否会改卖易捷特或江铃新能源生产的电动汽车?雷诺中国相关负责人表示,... http://auto.cyol.com/content/2020-04/15/content_18568935.htm

与东风“分手” 雷诺在华弃“油”转“电” - 汽车 正文：2017年9月,雷诺-日产联盟携手东风集团成立新能源汽车合资企业易捷特。当年12月,雷诺与华晨金杯在沈阳建立华晨雷诺金杯。2019年7月,雷诺又宣布通过增资10亿元,成为江铃新能源的股东,并拥有该公司50%股权。 未来,上述部分东风雷诺经销商是否会改卖易捷特或江铃新能源生产的电动汽车?雷诺中国相关负责人表示,... http://news.cyol.com/content/2020-04/15/content_18569024.htm

雷诺日产将发布未来3年战略 砍掉部分亏损业务和产品 - 汽车+ 正文：据华尔街日报报道,今年春天本应预示着陷入困境的雷诺日产联盟会迎来一个全新的开始。雷诺和日产的高层对利润和销量进行了详细的战略规划,希望用未来三年的愿景来吸引投资者的注意力。然而,一切因新型冠状病毒疫情的爆发而受挫。随着销量的剧烈下滑和大多数工厂的关闭,雷诺和日产高层甚至表示,目前并不知道什么时候业务会恢复正常。日... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202004/09/web363723.html

雷诺日产将发布未来3年战略 砍掉部分亏损业务和产品 - 汽车+ 正文：据华尔街日报报道,今年春天本应预示着陷入困境的雷诺日产联盟会迎来一个全新的开始。雷诺和日产的高层对利润和销量进行了详细的战略规划,希望用未来三年的愿景来吸引投资者的注意力。 然而,一切因新型冠状病毒疫情的爆发而受挫。随着销量的剧烈下滑和大多数工厂的关闭,雷诺和日产高层甚至表示,目前并不知道什么时候业务会恢复正... http://news.cyol.com/app/2020-04/09/content_18559424.htm

雷诺日产将发布未来3年战略 砍掉部分亏损业务和产品 - 汽车互联 正文：雷诺日产将发布未来3年战略 砍掉部分亏损业务和产品 2020-04-09 08:38 来源:中国经济网 据华尔街日报报道,今年春天本应预示着陷入困境的雷诺日产联盟会迎来一个全新的开始。其中在市场区域方面,三家成员公司确立了在特定区域的标杆公司:联盟在中国市场的标杆公司为日产,在欧洲市场的标杆公司为雷诺,在东南亚市... http://auto.cyol.com/content/2020-04/09/content_18559333.htm

雷诺日产将发布未来3年战略 砍掉部分亏损业务和产品 - 汽车 正文：据华尔街日报报道,今年春天本应预示着陷入困境的雷诺日产联盟会迎来一个全新的开始。雷诺和日产的高层对利润和销量进行了详细的战略规划,希望用未来三年的愿景来吸引投资者的注意力。 然而,一切因新型冠状病毒疫情的爆发而受挫。随着销量的剧烈下滑和大多数工厂的关闭,雷诺和日产高层甚至表示,目前并不知道什么时候业务会恢复正... http://news.cyol.com/content/2020-04/09/content_18559417.htm

疫情下的墨西哥:中国产零部件供应中断或致汽车停产 - 汽车+ 正文：阿瓜斯卡连特斯州是墨西哥中部的一个汽车制造中心,日产汽车公司旗下两家工厂、梅赛德斯-奔驰、戴姆勒以及雷诺日产联盟旗下一家工厂纷纷坐落于此。该州经济发展部部长Manuel Gonzalez表示,一些汽车制造商的零部件快用完了。“我一直与一些重要的汽车公司保持联系,他们的库存够工厂运营到3月的第二周或第三周,如果供应... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202003/13/web348858.html

疫情下的墨西哥:中国产零部件供应中断或致汽车停产 - 汽车+ 正文：阿瓜斯卡连特斯州是墨西哥中部的一个汽车制造中心,日产汽车公司旗下两家工厂、梅赛德斯-奔驰、戴姆勒以及雷诺日产联盟旗下一家工厂纷纷坐落于此。该州经济发展部部长Manuel Gonzalez表示,一些汽车制造商的零部件快用完了。“我一直与一些重要的汽车公司保持联系,他们的库存够工厂运营到3月的第二周或第三周,如果供应... http://news.cyol.com/app/2020-03/13/content_18450243.htm

疫情下的墨西哥:中国产零部件供应中断或致汽车停产 - 汽车 正文：阿瓜斯卡连特斯州是墨西哥中部的一个汽车制造中心,日产汽车公司旗下两家工厂、梅赛德斯-奔驰、戴姆勒以及雷诺日产联盟旗下一家工厂纷纷坐落于此。该州经济发展部部长Manuel Gonzalez表示,一些汽车制造商的零部件快用完了。“我一直与一些重要的汽车公司保持联系,他们的库存够工厂运营到3月的第二周或第三周,如果供应... http://news.cyol.com/content/2020-03/13/content_18450217.htm

疫情下的墨西哥:中国产零部件供应中断或致汽车停产 - 汽车互联 正文：阿瓜斯卡连特斯州是墨西哥中部的一个汽车制造中心,日产汽车公司旗下两家工厂、梅赛德斯-奔驰、戴姆勒以及雷诺日产联盟旗下一家工厂纷纷坐落于此。 据外媒报道,墨西哥地方官员表示,由于新冠病毒疫情影响了从中国进口的关键零部件的运输,墨西哥的一些汽车工厂未来几周可能不得不停产,这将是对停滞不前的墨西哥经济的又一次打击。 ... http://auto.cyol.com/content/2020-03/13/content_18449882.htm

从"汽车沙皇"到"逃亡囚徒" 起底戈恩事件三大主因 - 汽车+ 正文：而截至2017财年,雷诺从日产收到的分红累计超过6000亿日元,计入雷诺-日产联盟并决算的日产利润超过2.5万亿日元。 在这一联盟中,日产的“老大哥”地位非常明显,然日产的实力和在联盟中所拥有的话语权显然不对等,这促使日产对雷诺-日产联盟愈发感到不满。 国家利益博弈:国民支柱产业岂容“外人”抢夺? 从国家... http://news.cyol.com/app/2020-01/13/content_18323461.htm

从"汽车沙皇"到"逃亡囚徒" 起底戈恩事件三大主因 - 汽车+ 正文：而截至2017财年,雷诺从日产收到的分红累计超过6000亿日元,计入雷诺-日产联盟并决算的日产利润超过2.5万亿日元。 在这一联盟中,日产的“老大哥”地位非常明显,然日产的实力和在联盟中所拥有的话语权显然不对等,这促使日产对雷诺-日产联盟愈发感到不满。 国家利益博弈:国民支柱产业岂容“外人”抢夺? 从国家利益博弈... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202001/13/web314887.html

从"汽车沙皇"到"逃亡囚徒" 起底戈恩事件三大主因 - 汽车 正文：而截至2017财年,雷诺从日产收到的分红累计超过6000亿日元,计入雷诺-日产联盟并决算的日产利润超过2.5万亿日元。 在这一联盟中,日产的“老大哥”地位非常明显,然日产的实力和在联盟中所拥有的话语权显然不对等,这促使日产对雷诺-日产联盟愈发感到不满。 国家利益博弈:国民支柱产业岂容“外人”抢夺? 从... http://news.cyol.com/content/2020-01/13/content_18323421.htm

从"汽车沙皇"到"逃亡囚徒" 起底戈恩事件三大主因 - 行业焦点 正文：而截至2017财年,雷诺从日产收到的分红累计超过6000亿日元,计入雷诺-日产联盟并决算的日产利润超过2.5万亿日元。 在这一联盟中,日产的“老大哥”地位非常明显,然日产的实力和在联盟中所拥有的话语权显然不对等,这促使日产对雷诺-日产联盟愈发感到不满。 国家利益博弈:国民支柱产业岂容“外人”抢夺? 从... http://auto.cyol.com/content/2020-01/13/content_18323361.htm

“逃亡者”戈恩:大国产业暗战背后的牺牲品 - APP+ 正文：1999年3月,雷诺与日产签署收购协议,雷诺以54亿美元收购日产汽车36.8%股权,成为该公司的大股东,组建了“雷诺-日产联盟”。时任雷诺公司副总裁的戈恩赴日本成为日产董事长。或许是考虑到政府因素与日产背负的巨额债务,戈恩当时力主双方“组建联盟”而非直接收购。他的这一决定可能为他后来的逃亡埋下了伏笔。 接管日... http://news.cyol.com/app/2020-01/09/content_18318471.htm

“逃亡者”戈恩:大国产业暗战背后的牺牲品 - 中国青年报新闻 正文：1999年3月,雷诺与日产签署收购协议,雷诺以54亿美元收购日产汽车36.8%股权,成为该公司的大股东,组建了“雷诺-日产联盟”。时任雷诺公司副总裁的戈恩赴日本成为日产董事长。或许是考虑到政府因素与日产背负的巨额债务,戈恩当时力主双方“组建联盟”而非直接收购。他的这一决定可能为他后来的逃亡埋下了伏笔。 接管日... http://news.cyol.com/yuanchuang/2020-01/09/content_18318080.htm

“逃亡者”戈恩:大国产业暗战背后的牺牲品 - 中国青年报 正文：1999年3月,雷诺与日产签署收购协议,雷诺以54亿美元收购日产汽车36.8%股权,成为该公司的大股东,组建了“雷诺-日产联盟”。时任雷诺公司副总裁的戈恩赴日本成为日产董事长。或许是考虑到政府因素与日产背负的巨额债务,戈恩当时力主双方“组建联盟”而非直接收购。他的这一决定可能为他后来的逃亡埋下了伏笔。 接管... http://zqb.cyol.com/html/2020-01/09/nw.D110000zgqnb_20200109_3-03.htm

“逃亡者”戈恩:大国产业暗战背后的牺牲品 - 国际+ 正文：1999年3月,雷诺与日产签署收购协议,雷诺以54亿美元收购日产汽车36.8%股权,成为该公司的大股东,组建了“雷诺-日产联盟”。时任雷诺公司副总裁的戈恩赴日本成为日产董事长。或许是考虑到政府因素与日产背负的巨额债务,戈恩当时力主双方“组建联盟”而非直接收购。他的这一决定可能为他后来的逃亡埋下了伏笔。 接管... http://news.cyol.com/app/2020-01/08/content_18317774.htm

“逃亡者”戈恩:大国产业暗战背后的牺牲品 - 国际+ 正文：1999年3月,雷诺与日产签署收购协议,雷诺以54亿美元收购日产汽车36.8%股权,成为该公司的大股东,组建了“雷诺-日产联盟”。时任雷诺公司副总裁的戈恩赴日本成为日产董事长。或许是考虑到政府因素与日产背负的巨额债务,戈恩当时力主双方“组建联盟”而非直接收购。他的这一决定可能为他后来的逃亡埋下了伏笔。接管日产后,... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202001/08/web313270.html

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