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日本汽车业战战兢兢应对特朗普大棒 - 车讯推荐 正文：在墨西哥的各国汽车厂商中,日产公司产量独占鳌头。日产在NAFTA签署前就已进军墨西哥,1982年起就在其中西部城市生产整车,并形成了相当完整的汽车产业链。去年将原先的85万辆产能提高到了100万辆。经过多年打拼,日产公司在那里建立了稳定的生产体系,培养了大量熟练工,这不是说走就能走得了的。一条生产线的转移显然会对... http://auto.cyol.com/content/2017-02/13/content_15551258.htm

日本汽车业战战兢兢应对特朗普大棒 - 品了又品 正文：在墨西哥的各国汽车厂商中,日产公司产量独占鳌头。日产在NAFTA签署前就已进军墨西哥,1982年起就在其中西部城市生产整车,并形成了相当完整的汽车产业链。去年将原先的85万辆产能提高到了100万辆。经过多年打拼,日产公司在那里建立了稳定的生产体系,培养了大量熟练工,这不是说走就能走得了的。一条生产线的转移显然会对... http://auto.cyol.com/content/2017-02/13/content_15551250.htm

新年送好福,东风御风军工智造好品质 - 行业焦点 正文：而来自日产公司的质量管理开发体系,从产品企划、研发、试制、生产、市场五大环节全面把控产品质量,确保其优秀品质。     一流制造工艺,彰显工匠精神     一流的制造工艺,是保障产品优秀品质的重要基础,东风御风的四大制造工艺,足见其“基准之上”的制造标准。其冲压工程采用日本进口网野大型伺服压力机,与同级别传统压力... http://auto.cyol.com/content/2017-01/19/content_15355324.htm

自动驾驶这个“小孩”有多大了 - 行业焦点 正文：2020年左右可能成为3、4级自动驾驶技术发展的关键年份。一些专家预计,到本世纪30年代,将会有15%出售的新车可以实现5级的完全自动驾驶。 有苗不愁长,自动驾驶技术总会日趋成熟。正如日产公司首席执行官卡洛斯·戈恩在本届消费电子展上所说,未来10年内,我们将看到的变化,会比过去50年加起来的还要多。 http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15268413.htm

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