| 约有 6787 项符合 方向盘 的查询结果， 以下是第 121-140 项 （搜索用时 52 毫秒） |
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正文：大多数时候,我们必须承认,被密闭在公交地铁的车厢里,或者手握方向盘无暇四顾的我们,与天地自然隔绝,对天时地利无知。 记得有一年在南方村野,带着团队在拍摄的路上,车上有个同事突然举起手来大叫:“看!”顺着他的手势,我们的眼前浮现一片广袤的水田,农人们整齐、律动感十足地半蹲在那里,俯身、直腰、再俯身……他们的身后是线...
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正文：我也去4S店试驾过,总体感觉奥铃玉兔Ⅲ开着很舒服,换挡平顺丝滑和乘用车一样省力,空间也大,全液晶仪表盘、多功能方向盘等等,乘用车有的,奥铃玉兔Ⅲ基本都有。”提车4个多月,全师傅已经跑了50000多公里,很快由一个什么也不懂的货运“萌新”变成了熟手。之所以能够这么快熟悉这一行,离不开奥铃玉兔Ⅲ对他的帮助。“这一个多...
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正文：这一操作的动作很小,就像驾驶员轻打方向盘一样平常,但发挥了大作用。这让王大队长很兴奋——成功实施验证飞行,真切感受到了科技赋能带来的训练之变。新系统的应用,解决了制约飞行员的训练难题。领导干部振翅领飞,训练转型升级闯出新路。目前,肖副旅长带领这个项目组已先后7次对系统进行升级,实现了20多项功能,利用系统累计处置...
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正文：据了解,目前,在示范区乘坐自动驾驶乘用车,可以看到三种服务形式,一种是安全员坐在驾驶位,非必要情况下,全程不操作方向盘;另一种是安全员坐在副驾驶位;还有一种是去年北京市率先开放的“车内无人”模式,由于目前“车内无人”驾驶车队需要提前预约时段,因为体验的市民人数太多,还往往不能满足当前预约的需求。登上自动驾驶乘用车...
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正文：据了解,目前,在示范区乘坐自动驾驶乘用车,可以看到三种服务形式,一种是安全员坐在驾驶位,非必要情况下,全程不操作方向盘;另一种是安全员坐在副驾驶位;还有一种是去年北京市率先开放的“车内无人”模式,由于目前“车内无人”驾驶车队需要提前预约时段,因为体验的市民人数太多,还往往不能满足当前预约的需求。登上自动驾驶乘用车...
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正文：据了解,目前,在示范区乘坐自动驾驶乘用车,可以看到三种服务形式,一种是安全员坐在驾驶位,非必要情况下,全程不操作方向盘;另一种是安全员坐在副驾驶位;还有一种是去年北京市率先开放的“车内无人”模式,由于目前“车内无人”驾驶车队需要提前预约时段,因为体验的市民人数太多,还往往不能满足当前预约的需求。登上自动驾驶乘用车...
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正文：去年,榆社县南王村的鹿松放弃握了9年的方向盘,从出租车司机转行做古建彩绘。前不久,鹿松利用休息时间回到榆社第二次参加古建技能免费培训班,“我想尽快成为古建彩绘大师傅”。榆社古建彩绘技艺传承已久,明清时期,榆社建筑工匠已显名声。新中国成立后,当地建起美术厂、金漆厂,培养了一批彩绘、雕塑人才。发展了“汉纹锦”彩绘的岳...
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正文：作为一款懂车更懂用户的出街神器,iCAR 03采用双区自动空调+健康座舱设计,同时配备前排座椅加热、方向盘加热、主驾座椅电动6向调节等贴心配置,细节拉满,悉心周到。不仅如此,iCAR 03还未上市便已火爆市场,凭借12.98万-18.58万的预售价格和价值38888元的丰厚权益,热度更是一路狂飙。这款暖心座驾,为...
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正文：Ready Care如今还提供驾驶员行为检测,实时检测驾驶员是否手握方向盘,以及是否在车内饮食和吸烟等,以确保驾驶员可实时控制车辆。内置的雷达传感器提供了生命体和车内遗留儿童检测,可区分车内成人和儿童,并识别他们的位置。这对于正确启用如安全带和气囊等安全功能至关重要。哈曼正与三星紧密合作,进一步开发生命体征和压力...
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正文：T30探险家标配人体工程学座椅,多功能方向盘;甄选绿色环保材料,体验高级NVH静谧,7×24呵护身心健康。搭载PEPS无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自动雨刮、自动空调、EPS电子助力转向等,轻松驾控。多达28处储物空间,后座也可装下大量的随行设备,将探险梦想进行到底。广东人胸怀天下,广聚天下英才。庆铃五十铃T3...
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正文：四幅式方向盘囊括了各种便捷自如的功能按键、控制按键,让驾驶员可以轻松掌控车辆。1010mm行业最宽卧铺,可以让卡友全身舒展地休息,保证精神饱满地开车。可以说,欧曼EST星辉版重卡,不仅能让卡友时刻感受潮流家居般的运输生活,还能体验非凡驾趣,提高运营效益。 高效节能提升“两山”地区 干线物流用户运营效益 众所周知,...
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正文：内饰则以双12.3英寸全景曲面屏、旋转式电子怀挡、多功能摩斯密码真皮方向盘等,铸就了独特品质感。第五代胜达则针对当下日趋丰富的户外生活方式,拥有宽敞的空间性和传统SUV的硬派特点,创新性采用“盒子”形状的设计概念,提供“可城、可野”的多场景出行体验,助力用户玩转全场景户外车生活。“当前,伊兰特家族连续月销过万,沐...
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正文：内饰则以双12.3英寸全景曲面屏、旋转式电子怀挡、多功能摩斯密码真皮方向盘等,铸就了独特品质感。第五代胜达则针对当下日趋丰富的户外生活方式,拥有宽敞的空间性和传统SUV的硬派特点,创新性采用“盒子”形状的设计概念,提供“可城、可野”的多场景出行体验,助力用户玩转全场景户外车生活。“当前,伊兰特家族连续月销过万,沐...
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正文：内饰则以双12.3英寸全景曲面屏、旋转式电子怀挡、多功能摩斯密码真皮方向盘等,铸就了独特品质感。 第五代胜达则针对当下日趋丰富的户外生活方式,拥有宽敞的空间性和传统SUV的硬派特点,创新性采用“盒子”形状的设计概念,提供“可城、可野”的多场景出行体验,助力用户玩转全场景户外车生活。 “当前,伊兰特家族...
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正文：他记得当时连队里有一个老班长个子不高,但力气大,他每次都要站起身来把着方向盘转大急弯。胡晶阳笑着说,“刚开始学车的时候,总喜欢像开小车那样单手把方向盘,每次老班长都会严肃地提醒我。”战车除了重,还很长。第一对车轮在驾驶室之后,战车开上盘山公路时,胡晶阳回忆说,“转弯的时候驾驶室就在山崖外,感觉自己整个人都悬空了。...
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正文：此外,该车行业首次标配电子助力转向、L2.5级辅助驾驶和方向盘4向调节等,让低速轻盈更省力,高速沉稳更安全。 多项技术引领 彰显智能制造硬核实力善谋者行远,实干者乃成。多年来,从探索到技术引领,从产品到解决方案,图雅诺系列产品已成为越来越多城市和地区追求高质量发展的“老朋友”。作为基于绿色制造和绿色设计理念研发的...
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正文：他记得当时连队里有一个老班长个子不高,但力气大,他每次都要站起身来把着方向盘转大急弯。胡晶阳笑着说,“刚开始学车的时候,总喜欢像开小车那样单手把方向盘,每次老班长都会严肃地提醒我。”战车除了重,还很长。第一对车轮在驾驶室之后,战车开上盘山公路时,胡晶阳回忆说,“转弯的时候驾驶室就在山崖外,感觉自己整个人都悬空了。...
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正文：他记得当时连队里有一个老班长个子不高,但力气大,他每次都要站起身来把着方向盘转大急弯。胡晶阳笑着说,“刚开始学车的时候,总喜欢像开小车那样单手把方向盘,每次老班长都会严肃地提醒我。” 战车除了重,还很长。第一对车轮在驾驶室之后,战车开上盘山公路时,胡晶阳回忆说,“转弯的时候驾驶室就在山崖外,感觉自己整个人都...
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正文：他记得当时连队里有一个老班长个子不高,但力气大,他每次都要站起身来把着方向盘转大急弯。胡晶阳笑着说,“刚开始学车的时候,总喜欢像开小车那样单手把方向盘,每次老班长都会严肃地提醒我。” 战车除了重,还很长。第一对车轮在驾驶室之后,战车开上盘山公路时,胡晶阳回忆说,“转弯的时候驾驶室就在山崖外,感觉自己整个人都...
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正文：他记得当时连队里有一个老班长个子不高,但力气大,他每次都要站起身来把着方向盘转大急弯。胡晶阳笑着说,“刚开始学车的时候,总喜欢像开小车那样单手把方向盘,每次老班长都会严肃地提醒我。”
战车除了重,还很长。第一对车轮在驾驶室之后,战车开上盘山公路时,胡晶阳回忆说,“转弯的时候驾驶室就在山崖外,感觉自己整个...
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