约有 1316 项符合 方向盘 的查询结果, 以下是第 721-740 项 (搜索用时 55 毫秒)

正文:大众CEO马蒂亚斯穆勒(Matthias Mueller)表示,大众计划最早于2021年推出不带方向盘和踏板的全自动驾驶Level 5电动汽车、货车及卡车。 日前大众旗下的完全无人驾驶奥迪Aicon概念车在法兰克福亮相。奥迪表示,从明年起,新款A8轿车将配备Level 3自动驾驶技术。该车能在多车道公路能以6...
正文:大众的广告则是一双手放在方向盘上,手指上有复杂的指甲花设计图案,并配上文字“轮到我了”。 实际上,即使法令生效后,沙特阿拉伯女性在买车或承担新责任前仍需询问男性的意见。女性驾驶权利首次运动参加者Madeha Aljroush表示,沙特家庭在很多决定上都取决于男性,因此重构家庭将是核心。 Aljroush表...
正文:生死时速间,乔治甚至来不及调转方向盘,只得双手护头,将生死交给命运。 出乎意料的是,虽然巨大的冲击导致乔治长时间昏迷,但身体却并无大碍,只是膝盖受到了严重伤害。“是我的车救了我。”乔治抚摸着身旁的汽车,这辆成功护主的上汽大通V80,由于挤压变形已再难上路。 从此,乔治成了大通V80在新西兰的安全形象大使。...
正文:打开车门的第一感觉是整体座舱比原来低了——座椅变低、方向盘变低、引擎盖位置变低、同时挡风玻璃下沿也变低了。这种变化让人更有冲动去驾驶一辆本该没什么趣味的HEV车型。 事实证明,后悬架采用双叉臂设计的第四代普锐斯在车身姿态上更敏捷。得益于上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受横向力的特点,加上两叉臂的横向刚度较大,...
正文:方向盘、变速箱异响不断 “自从买了途观L开始,我就一直在被汽车的异响所折磨。”2017年4月10日,何瑞恒在呼和浩特坤德汽车销售有限公司购买了一辆途观L330旗舰版车型。“大众汽车在消费者中的口碑很好,途观L的销量比较出色,我几乎没怎么犹豫就买了。”回忆起当时购车时的果断,何瑞恒后悔不已。 从4S店提车仅...
正文:方向盘、变速箱异响不断 “自从买了途观L开始,我就一直在被汽车的异响所折磨。”2017年4月10日,何瑞恒在呼和浩特坤德汽车销售有限公司购买了一辆途观L330旗舰版车型。“大众汽车在消费者中的口碑很好,途观L的销量比较出色,我几乎没怎么犹豫就买了。”回忆起当时购车时的果断,何瑞恒后悔不已。 从4S店提车仅...
正文:鸥翼式多功能真皮方向盘,握感舒适透气,且更具质感;在舒适性上,瑞虎5x对怠速噪声和行驶噪音的控制水平、车内语言交流清晰度均超越合资水平。   黄金双“T”动力组合  车子“好开”很重要 瑞虎5x基于T1X专业SUV平台,融合了奇瑞捷豹路虎、观致的前瞻技术,性能达到自主领先,提供更出色的操控及驾乘舒适性。...
正文:比如开车过程中用手机接打电话,或者用手去屏幕上做点触操作的时候,遇到突发情况,因为我们的一只手不再方向盘上,很可能就错过了做出应变的最重要的那1-2秒时间。沈洪说,他们提出了一个说法,叫“解放双手”,不是说双手想干什么就干什么,而是要保证驾驶人双手不会被非必要的驾驶操作占用,始终保持在方向盘上,而驾驶人也始终保持...
正文:凯翼X5采用多功能真皮方向盘和炮筒式自发光仪表盘,在功能和质感上都有了非常大的提升。全系标配博世9.0版本ESP车身电子稳定系统、TPMS胎压监测系统、ADB自适应大灯、8探头无盲区倒车视频影像等安全配置均为标配。一键启动、无钥匙系统、自动调速感应雨刷等科技配备,让驾驶解放双手,立体保障行车安全,给予驾驶者足够的...
正文:此外,凯翼X5采用了多功能真皮方向盘和炮筒式自发光仪表盘,在功能和质感上都有了非常大的提升。凯翼X5致力打造头等舱式的全景高视野宽大空间,特别配备了同价位车型鲜有的全景大天窗。 凯翼X5豪华型,搭载2.0L DVVT自吸发动机,最大功率102kW,最大扭矩182Nm,传动方面与之匹配的是5MT和CVT两款变...
正文:此次专供一猫电商渠道销售的CS15手动时尚天窗版,在拥有多功能方向盘、定速巡航、前后盘式制动、发动机电子防盗等诸多实用性科技配置外,更是根据消费者的需要,在配置上进行了个性化的定制,增加了有别于传统经济车型的大视野全景天窗。而6.1万元的超低“一猫价”也显得诚意十足。 手握车源与渠道一猫电商模式优势已现 ...
正文:不过拥有一辆各方面都优越的越野车,肯定不会只能让你在道牙子上过过干瘾,牛逼的越野车,会在适当的时候带你玩一场极限越野。 在登上撼路者越野车的一瞬间,你就会有一种久违的挑战感觉,坐在高猛的撼路者车上,手握方向盘或车把启动你的引擎,你会发现视线超好,不经意间,猛轰几下油门,爬过几个陡坡,就此开启爽快的越野旅程。
正文:这款两座纯电动车实现了完全自动驾驶,没有方向盘和脚踏板,车身与车头是用于人机交互的液晶屏,未来将用于城市点对点接送服务,并且可以拼车。 博世集团负责汽车事业部的董事会成员马库斯·海恩在车展上接受专访时表示,目前无人驾驶原型车年年推陈出新,而一系列已投入应用的过渡技术,如辅助驾驶、自动泊车等正在让无人驾驶一步步...
正文:这款两座纯电动车实现了完全自动驾驶,没有方向盘和脚踏板,车身与车头是用于人机交互的液晶屏,未来将用于城市点对点接送服务,并且可以拼车。 博世集团负责汽车事业部的董事会成员马库斯·海恩在车展上接受专访时表示,目前无人驾驶原型车年年推陈出新,而一系列已投入应用的过渡技术,如辅助驾驶、自动泊车等正在让无人驾驶一步步...
正文:这款两座纯电动车实现了完全自动驾驶,没有方向盘和脚踏板,车身与车头是用于人机交互的液晶屏,未来将用于城市点对点接送服务,并且可以拼车。 博世集团负责汽车事业部的董事会成员马库斯·海恩在车展上接受专访时表示,目前无人驾驶原型车年年推陈出新,而一系列已投入应用的过渡技术,如辅助驾驶、自动泊车等正在让无人驾驶一步步...
正文:这款两座纯电动车实现了完全自动驾驶,没有方向盘和脚踏板,车身与车头是用于人机交互的液晶屏,未来将用于城市点对点接送服务,并且可以拼车。 博世集团负责汽车事业部的董事会成员马库斯·海恩在车展上接受专访时表示,目前无人驾驶原型车年年推陈出新,而一系列已投入应用的过渡技术,如辅助驾驶、自动泊车等正在让无人驾驶一步步...
正文:这款两座纯电动车实现了完全自动驾驶,没有方向盘和脚踏板,车身与车头是用于人机交互的液晶屏,未来将用于城市点对点接送服务,并且可以拼车。 博世集团负责汽车事业部的董事会成员马库斯·海恩在车展上接受专访时表示,目前无人驾驶原型车年年推陈出新,而一系列已投入应用的过渡技术,如辅助驾驶、自动泊车等正在让无人驾驶一步步...
正文:这款两座纯电动车实现了完全自动驾驶,没有方向盘和脚踏板,车身与车头是用于人机交互的液晶屏,未来将用于城市点对点接送服务,并且可以拼车。 博世集团负责汽车事业部的董事会成员马库斯·海恩在车展上接受专访时表示,目前无人驾驶原型车年年推陈出新,而一系列已投入应用的过渡技术,如辅助驾驶、自动泊车等正在让无人驾驶一步步...
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正文:这款两座纯电动车实现了完全自动驾驶,没有方向盘和脚踏板,车身与车头是用于人机交互的液晶屏,未来将用于城市点对点接送服务,并且可以拼车。 博世集团负责汽车事业部的董事会成员马库斯·海恩在车展上接受专访时表示,目前无人驾驶原型车年年推陈出新,而一系列已投入应用的过渡技术,如辅助驾驶、自动泊车等正在让无人驾驶一步步...
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