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正文:关于应对气候变化,米利班德认为,中国已在国内采取了很多措施,比如降低排放,发展低碳技术、新能源等。现在的关键点是如何把国家利益和国际利益两者协调好。“国际社会目前尚未做到的是,将这些行动从国内层面转化到国际层面。如何确保国际体系采取‘能反映各国集体意愿’的国际性举措,是今后的重点。英国政府的观点是,所有国家都应为...
正文:要大力发展新能源、新材料、节能环保、生物医药、信息网络和高端制造产业。积极推进新能源汽车、“三网”融合取得实质性进展,加快物联网的研发应用。加大对战略性新兴产业的投入和政策支持。 进一步促进中小企业发展。一是建立和完善中小企业服务体系。抓紧修订中小企业划分标准,加快中小企业公共服务平台、信息服务网...
正文:鉴于福田汽车在中国汽车行业新能源领域的领先实践和喜人成果,国家科技部和北京市政府联合向福田汽车授予了北京新能源汽车设计制造产业基地的牌匾。以福田汽车为中心设立的北京新能源汽车产业基地占地1000亩,建筑面积30万平方米,投资额达50亿元,已形成新能源客车5000台及高效节能发动机40万台的年生产能力。北京新能源汽...
正文:“医保改革”、“新能源改革”等都是时下搅动全美政治版图的重磅炸弹。而“教育改革”,也是奥巴马上台后力促的改革之一。 尽管2001年前总统布什签署了《不让一个儿童落后法》,但现状是,教育经费拨款远远不足,教育部执行不力和法律设计本身的缺陷,法律无法为每个教室提供高素质的教师,也无法给予他们足够的支持和薪资。据...
正文:充分运用多种手段,推进经济结构调整,着力扩大内需特别是消费需求,着力推进重点产业振兴,着力发展新能源、新材料、生物技术、信息网络和高端制造业等战略性新兴产业,着力发展现代服务业,着力推进节能减排、生态环境保护和区域协调发展。协调推进工业化、城镇化、农业农村现代化,推进农业发展方式转变,构建粮食安全保障体系,促进农...
正文:在能源行业一直干到退休的他,认为中国必须大力发展新能源产业,而且要把困难估计足。他说:“风能、水能、核能的发展,一旦遇到瓶颈,可能短时间甚至几十年都解决不了,只能停下来。” 刘飞说,这些都是非常重要的问题,可在两会上却鲜有讨论。这不仅让他遗憾,还更加焦虑:两会关注民生理所当然,但不能大家都扎在柴米...
正文:培育新能源、新材料、生命健康、节能环保、航空航天、海洋工程等战略性新兴产业;实施“百强创新型企业”培育工程;打造一批科技型领军企业;实施主体功能区规划;出台《广东省主体功能区规划(2009—2020)》,明确优化开发、重点开发、生态发展和禁止开发四类主体功能区域;建设广佛肇、深莞惠、珠中江三大经济圈。一系列重大战...
正文:面对投入无底洞的新能源汽车,全球车企比以往任何时候都谨慎。 选择将刀锋指向传统汽车。我们看到,在曾经最具理想和浪漫色彩的日内瓦车展上,新能源车仅仅是牌坊,概念车只是点缀,量产新车成了主角。这是日内瓦车展的倒退还是全球车企的务实?
正文:在国家倡导小排量及新能源汽车、整个社会崇尚低碳经济的今天,公务用车也应该与时俱进。政府部门优先采购小排量汽车,拒绝使用高耗能的产品,不仅能在群众中起到表率作用,引导正确的消费观,也能净化社会风气,节省社会资源。 据了解,我国政府采购的发展经历了3个时期:第一阶段是从解放初期到改革开放之前,政府采购...
正文:“有人认为,我国传统能源车型与国外差距较大,新能源车与发达国家处在同一起跑线上,可以弯道超车,但我不同意这种观点。”左延安代表认为,在传统能源车领域,我们和外国品牌的差距并不大,恰恰是在新能源领域的差距却非常大。国外有的新能源车已经卖了上百万辆了,我们的还在试验阶段。电池、电机和电控技术,每一个都需要大量的研发。...
正文:笔者认为,在关注“新能源”的同时,绝对不能忽视世界范围内汽车的“信息化”发展方向,忽视传统工业化产品和信息技术的融合趋势,否则当今天“小众”的“新能源”已经成为明天“大众”的“主流能源”时,比拼的就是当下各家厂商对“探求未来人们对汽车生活的需求”的把握能力。当下的消费者生活更追逐品位、更追求释放、更崇尚自由、更衡...
正文:此外,新能源汽车、自主品牌向高端发力等,也都被看作是中国走向汽车强国的有效途径。 “要成为汽车强国,最重要的是要有自主创新的能力。”全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福认为,汽车强国的标志是不仅要成为消费大国,同时也要成为研发大国,汽车品牌在世界上能够得到尊重。“中国在人才培养、研发能力、汽车的...
正文:全国人大代表、上汽集团总裁陈虹认为,汽车工业“十二五”发展应以核心竞争能力建设为主线,组建国家级新能源汽车产学研创新与产业化联盟。他认为,随着我国新能源汽车发展的不断加速,地方的新能源汽车产业联盟纷纷上马,而国家层面的新能源汽车创新联盟尚未成立,这种状况可能引发地方保护、重复建设和无序竞争。他建议由工信部牵头,科...
正文:另一方面,政府积极引进先进制造和高新技术产业,加快发展生物医药、互联网和新材料新能源产业及现代服务业落户宝安,大力培育具有成长潜力的高科技民营企业,鼓励传统加工贸易型企业完成升级换代。 资料显示,从2006年以来,区内“三来一补”企业数量由3353家减少为1670家,拜耳、佳能、日立、联邦快递、翡...
正文:中关村成立20多年来,从计算机、软件、集成电路设计,到互联网、移动通信、清洁技术、生物医药、新能源,再到最新的物联网、下一代网络等,中关村产生了一批世界领先的技术成果,持续引领中国高科技产业发展的方向。 示范区批复一年来,中关村又出现了一批技术辐射带动强的典型企业。在电子信息领域,2009年京东方...
正文:田震委员发言指出,占我国国土一半以上的西部地区具有得天独厚的新能源资源优势和先天开发条件。他就进一步推动西部地区新能源发展提出建议。 郑楚光委员在发言中就舒缓社会张力提出发挥国家机关的社会教化作用、探索有效的社会利益均衡机制、降低民众维权的代价等建议。 全国政协副主席王刚、杜青林、帕巴拉·格列朗杰、白...
正文:大力发展低碳和新能源产业。中国是新能源和可再生能源增长速度最快的国家。目前1/10的中国家庭用上了太阳能热水器,占世界太阳能热水器总使用量的60%以上。预计今年中国可再生能源占能源消费总量的比重,将达到10%。 ——大力发展公共交通,鼓励发展小排量汽车。中国政府在2006年3月底取消了对小排量汽车的所有...
正文:推出新中华、新能源车等九大产品 ■从全球招聘七个方面70名高水平国际型专业人才 辽宁省委领导视察华晨汽车集团 从历史观照未来 新长征新规划——华晨汽车“139工程”出台 对于中国的汽车业来说,2009年是不平凡的一年。 2009年,中...
正文:如何调结构、促转变,张古江认为要从当地实际情况出发,在巩固装备制造、食品医药等传统产业的基础上,以加快服务业发展、提高自主创新能力,以及大力培育新能源新材料等战略性新兴产业为抓手。 “承德第三产业所占的比例不高。要优先发展以休闲旅游为主的服务业,打好‘国际旅游城市’这张牌,带动优先发展第三产业。”张古江说。...
正文:要大力发展新能源、新材料、节能环保、生物医药、信息网络和高端制造产业。积极推进新能源汽车、“三网”融合取得实质性进展,加快物联网的研发应用。加大对战略性新兴产业的投入和政策支持。 要进一步促进中小企业发展。一是建立和完善中小企业服务体系。抓紧修订中小企业划分标准,加快中小企业公共服务平台、信息服务...
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