| 约有 8929 项符合 新能源 的查询结果， 以下是第 4881-4900 项 （搜索用时 129 毫秒） |
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正文：不管是在资本市场,还是产业政策上,现在恐怕没有哪个行业火得过新能源汽车。然而,这种繁荣并没有惠及产业链上的另一端——充电桩企业。事实上,充电桩企业在整个新能源汽车产业链中扮演着关键角色,充电设施建设关系到新能源汽车推广应用的最终结果。
日前,《中国汽车报》与《中国能源报》记者联合调查发现,当前我国充电桩企业面...
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正文：2017年3月,东风公司与中国航空工业签署战略合作框架协议,践行军民融合式发展理念,在新能源汽车、电子电控和智能智造等领域展开多项合作,积极探索制造业转型之路,将航空科技融入汽车领域。
《加油!向未来》第二季节目中东风A9挑战FTC-2000高级教练机
此次东风再度携手航空,还在于大会安排的特技飞...
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正文：所以新产品“扎堆”上市,是2017中国国际商用车展览会最大的看点,智能化卡车、新能源物流车辆和客车,轻量化的、适应新运输模式的厢式车、罐式车、冷链运输车等,在此次展会上集中亮相。
本次亮相的福田时代M3,便是为适应新运输模式开发的一款高效城市物流轻卡。福田时代M3秉承德系卡车研发设计理念,严格遵循戴姆勒...
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正文：不仅如此,随着指标持有者弃购率的不断降低,导致新能源购车指标变得越发珍贵。数据显示,2018年的新能源指标已经消耗殆尽,就连2019年的轮候者也已经排起了大长队。结合新能源政策补贴不断退坡的大背景,对于新能源指标持有者来说,2017年底是买入新能源汽车的最佳时期。
为了持续给消费者带来方便与实惠,比亚迪新能...
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正文：新能源成为未来趋势已不需赘言,而氢能源作为来源广泛的清洁能源受到广泛关注。与锂电池纯电动汽车相比,氢燃料电池汽车具有零排放、续航时间长、原料易获取且源源不绝等优势。
日本是最早进行氢燃料电池汽车研发和产业化的国家,中国虽然觉悟较晚,但近年来也正在大力推进氢燃料电池汽车。不久前,中国首条自动化氢燃料电池发动...
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正文：以功夫之名展工匠之姿 福田图雅诺以新能源实力论剑珠三角 2017-11-08 09:44 来源:中国网 入市以来,福田图雅诺精准布局轻客市场,城市物流与商务接待双管齐下,相继推出图雅诺S商运版\商旅版、图雅诺E商运版\商旅版以及图雅诺EV纯电动商旅版。未来,福田图雅诺将继续强化创新命脉,狠抓新能源产业发展,发挥自...
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正文：搭载具有完全自主知识产权的驱动电机、电机控制器及整车控制系统,其综合续航里程351km,等速续航里程最大500km的优异性能,傲视同级,代表了东风在新能源领域的深厚底蕴与能力;超级都市SUV东风风光580智联型,则搭载全新一代LinOS3.0超级智能网联系统,既能实现APP远程寻车定位、远程开启空调,又能实现车辆...
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正文：如此巨大的汽车市场,新能源汽车将占据重要位置。徐长明判断,新能源汽车将在2020年之后有飞跃发展,并且是质的扩张。徐长明分析,巨大的汽车消费需求决定中国必须大力发展新能源车。发展新能源车有各种考虑,科技部想实现自主品牌的弯道超车,因此,制订新能源汽车政策正是自主品牌销售进入低潮的时候。2011年到2014年,自主...
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正文：在现代汽车的IONIQ新能源项目中,HEV、PHEV、EV、FCEV在一个平台中打造并量产,这是世界首创。
如今,在环境和能源成为全球共同面临的挑战之时,各大汽车制造商都在加速推进“未来汽车”的业务。而作为全球首家量产氢燃料电池的汽车品牌,现代汽车正在以领跑者的姿态在氢燃料电池车的发展之路上昂首阔步。李记相表...
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正文：根据公告,受让方或其控股股东、实际控制人、实际控制人控制的主要公司应具备传统整车或新能源领域产业背景,掌握整车集成及新能源汽车动力电池、关键总成、新能源整合集成等核心技术。 原标题:一汽夏利控股股东转让股份征集受让方
一汽夏利11月6日晚间公告称,国资委同意一汽股份通过公开征集受让方的方式协议转让所持公司2...
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正文：据悉,本站将有:北汽昌河、北汽新能源、北京现代、北汽威旺、江淮汽车、东风柳汽、东风雪铁龙、上汽MG、上汽荣威、上汽通用五菱、长安马自达、江铃汽车、比亚迪汽车、吉利汽车、广汽三菱、广汽传祺、广汽丰田十七个品牌的多款车型惊艳亮相。促销力度空前,不少品牌在指导价直降的基础上推出了精品汽车周边产品大礼包,现场购车最高综合...
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正文：中航锂电与福田欧辉的战略结盟合作,共同开发新产品、新车型,结合市场需求及新能源政策环境要求,提供了有竞争力的产品,同时结合终端公交市场和城间车市场对于新能源客车的要求生产定制化产品,为双方在新能源客车领域前行提供有力保障。”
从2016年开始,中航锂电批量供应福田欧辉D135系列电源系统,匹配欧辉城间客车...
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正文：以M4全新平台为核心不断完善超级轻卡布局,以福田奥铃CTS超级轻卡为核心,辅以福田奥铃TS超级轻卡、福田奥铃EV纯电动超级轻卡,形成了覆盖传统能源、新能源的超级卡车阵营。
本次活动发布的福田奥铃TS超级轻卡突出超高优势性价比,实现3.5-14吨国五轻卡产品布局,满足城市中高端物流市场需求。福田奥铃TS超级轻卡...
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正文：除了双排车产品外,飞碟缔途最新的新能源车缔途EX也现场发布。之所以推出新能源产品,姜文娟告诉中国卡车网记者,一方面是为了降低用户的使用成本,实现低费用高收益,另一方面也是社会环保的需求,为国家的环保工作出一些贡献。
据中国卡车网记者了解,缔途EX采用纯电动系统,使用环境友好型锂离子电池,真正实现了零排放的效果...
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正文：值得注意的是,今年福田轻型商用车在传统车型之外,推出了以奥铃EV纯电动超级轻卡和图雅诺EV纯电动物流车为代表的新能源系列车型,把握未来发展趋势,展示了福田轻型商用车绿色节能技术的领先优势,有望在城市配送和城市公用事业等新兴领域获得长足发展。
不仅是在广东,近年来高效物流深入人心。随着国五排放标准的逐步落实...
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正文：宣言称,相关政府、机构及企业未来将积极推动交通运输、信息技术、新能源和人文网络的融合发展,共同致力于建设“零排放、零伤亡、零障碍”的智慧、低碳、高效、舒适、便捷的智能网联出行体系;共同加大智能网联汽车前瞻和共性关键技术的创新,建立智能网联汽车研发、测试、评价、示范等公共平台,积极推进智能网联汽车在世界各国的持续发...
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正文：另外,徐留平为红旗专门设立了新能源和网联部门。
中国人没有不知道“红旗”品牌的。未来的红旗品牌是怎么样的?也许它不需要高高在上、不需要过度年轻化,但是必须与时俱进,智能科技化。如果没有量的支撑,没有一个品牌能扛起第一品牌的大旗。(记者和玲)
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正文：他认为,这将有助于丰田更好地展开自己的技术,包括燃料电池技术、自动驾驶技术、新能源技术等,有助于丰田的市场拓展。
在东京车展上,丰田专为东京奥运会研发的出租车和公交巴士成了此次车展上的亮点。大家看到,这两辆车都是新能源汽车。前者是混动出租车,后者是燃料电池巴士。从设计和性能的角度看,“JPN TAXI”是...
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正文：当下,传统燃油车退出时间表、双积分政策、推进新能源汽车发展的对外开放令等一系列政策密集出台,昭示着新能源汽车时代即将来临。深耕新能源市场十余年的比亚迪早已抢占先机,不断以更加符合市场需求的新能源产品打破消费壁垒,助推新能源汽车普及。
在技术内核方面,比亚迪以双擎双模、“542”黑科技突破传统技术瓶颈,重新定义...
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正文：作为全新品牌,华神共展出3款传统能源车型和2款新能源车型:华神燃气牵引车、华神车辆运输车、华神干线厢式运输车、华神纯电动冷藏车和华神燃料电池厢式运输车。前瞻技术、高效可靠、节能环保的产品优势极具市场竞争力。
随着华神品牌的发布,东风旗下的商用车业务定位更加清晰,分工更加合理,形成了“一主两副、三箭齐发”(东风...
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